Porsche Carrera 911 GTS, tona ahua pai ko nga waka hakinakina

Kōwhirihia i waenga i nga tauira rereke o te awhe Porsche 911 ehara i te mea ngawari. Ka kitea e te katoa tetahi mea e pai ana ki a ia: te taraiwa-a-mua, te wira-katoa, te hurihuri, te Targa, te coupe, te turbo ranei, te GT3, te S. Kei hea te mea hou? Porsche Carrera 911 GTS i roto i enei mea katoa? Mena ka haere tatou ka kite i te utu (ka timata te coupe me 131.431 euros)Ka kii ahau i waenganui i te Carrera S me te GT3. He pono ka taka ia i waenganui i te tokorua mo etahi atu take.

La 911 hainatia GTS kei roto katoa te whakamahi o te Carrera auau i tahaetia te DNA mai i te reihi GT3 ano. He hakinakina 911 e pai ake ana ki te taraiwa taraiwa me te kore e pai ki te whakamarie.

E ora ana, he rite tonu tana ahua ki te kaiwhakataetae ka "toia ake" i mua i te whakataetae: he iti ake tana uaua, engari ko nga mea mohio katoa. Inaa, he rahi te tinana penei i te Carrera 4, a ko nga wira koranu 20-inihi (paerewa) kei runga i te Turbo, me te nati kotahi, he maha nga motuka reihi e whakamahi ana. Ka noho poauau, engari e pai ana ahau ki tenei korero.

tenei te whakahou uaua ka pa ki te motuka katoa, ehara i te ahua anake. Ko te whakatārewatanga he 20mm te iti ake i te S, he pouaka 7-tere PDK he paerewa, kei te waatea hoki te ngongo hakinakina, a ko te turbocharger 3.0-rita ka whakanuia e te 30bhp. 450 h.p. me 550 Nm taipana katoa. Kati ki te whakatere i te Porsche 911 GTS mai i te 0 ki te 100 km / h i roto i te 4,1 hēkona (3,7 me te PDK) ki te tere tere o te 312 km / h.

I tua atu, he nui ake te 350mm o mua me te 330mm o muri kopae parai - he waro-ceramic - me te nui o Alcantara i roto, tae atu ki te wira urungi. Na ko nga GTS katoa ko te PASM (Porsche Active Suspension Management) me te kete Sport Chrono, kei roto ko nga miihini hiko kaha me te kaikowhiri aratau puku.

PEDALS Tena koa

Ka riro tonu i ahau tetahi 911 Targa 4 GTS me te 7-tere tuku a-ringa whakamiharo me nga pedal e toru, he mea rereke, he 2.000 euros te utu. He pehea te hurihanga o te ao...

La Kakau ehara i te mea uaua, a ko te timatanga he uaua ake i te korowha. Ko te whakahaere i tenei taputapu taputapu poto, maroke me te tika he mea koa ahakoa nga tere iti.

Ma tenei ka taea e koe te whakauru tonu hononga piri ki te waka, he whanaungatanga e kore e taea e te huringa PDK uira te rite. Ka rite ki te 30 hp. nui ake, engari ko te mahi raina kaore i te matara atu i te Carrera S.

Ko te mea e marama ana ko tera Ko te ahua o te motuka he pai ake, he huihui, he maamaa. He ruarua nga kopiko e maarama ana ki tera He tino teitei te rohe GTS me te mea ka nui ake te ara takahurihuri hei whakanui tika i tenei. Waimarie, ka puta matou i te huarahi waka ka whai i nga rori maunga ataahua i runga ake o Desenzano del Garda.

Kua korero ahau i mua: hou Miihini turbo 3.0-rita Ko te Carrera te turbo tino tata ki te miihini whakahiato noa kua whakamatauria e au. Ka piki haere te kai, karekau he kohao, he mea whakamatautau ki te tirotiro i nga whaa mano whakamutunga o te porotiti hurihuri; e rua noa nga mea e "hurihia" ana: te taipana kaha i raro (550 Nm tonu i waenga i te 2.150 me te 5.500 rpm) me te kore o te mura ahi e tata ana ki te rohe whero. Engari kia noho hei miihini turbocharged, ka totoro, kare, ka toro. I roto i te aratau hakinakina, ka puta mai nga pahū, te haruru, me te gurglings mai i te putorino. Kare e taea te rite ki te tangi o te aspirator tawhito, engari e mohio ana koe he aha? Ka tere wareware koe.

Tino uara taapiri tenei 911 GTS pehea te kawe i a koe i te wa e taea ai e te huarahi te taraiwa... He tika ake, he kaha ake te hopu me te whakarato i nga korero maamaa ake i te Carrera S. Ka kaha ahau ki te tere tuatoru ka miharo ahau ki te kaha o te GTS ki te aukati ki raro. Ngā ānau GTS, wā. L 'he maamaa tonu te ahua o mua, engari kaore koe e pai ki te "rere" ahakoa ka tere koe ki waho o nga kokonga. He waka. Ko te tuku a-ringa to hoa pai rawa atu: he pai te tuunga o nga hikoi mo te pa ki te rekereke, engari i roto i te aratau hakinakina ka mahi rua nga mahi maau, ka karo i te mamae o te mahunga. A whakapono mai ki ahau, he kaha te eke o te GTS, me te kaha me te manawanui i akohia e Porsche, me te whakapau kaha.

Ko te 911 GTS he mea tino pai rawa atu. Pirelli PZero CorsaKare e kore e nui ake te kaha o te GTS ki te kookina, engari karekau au e mahara ki te werawera i te 4S kia nui rawa te kaha. Mo konei, kei te haere ahau me te Carrera 4 GTS me te whiriwhiri mo te putanga PDK-anake me te taraiwa-muri.

Tonu te ahua o te ahua o te puku e rua-wira, he maamaa ake, he mama ake te urungi., kotahi anake te mahi e waatea ana ki te whakaoti: huri. Inaianei, ae, ka taea e au te paheke o muri ki nga kokonga, engari he tino nui te puritanga me rapu te tangata mo te oversteer. Ka noho tonu te PDK he huringa tere uira, engari mena he mea tino pai mo nga 911 ngawari ake, ka tangohia tetahi waahanga o te panga mai i te GTS tino tauwhitiwhiti me te pono. Ahakoa he aha, ahakoa e whiriwhiri ana koe, whakatika i ou waewae.

NA GTS?

Na reira, he pai te whakapau i tenei moni taapiri Reihi GTS? Inaa, i whakaaro ahau ka kitea e ahau he tino "ako atu GT3” he iti ake Mahi... Ka ngaro ia i tera reanga mohoao o te whakataetae 911, engari me pehea mana'o a ko te tere, ki taku whakaaro, i tera tawhiti; e kore e ki te whakahua he tino ake huatau me te whai whakaaro. La Ko te Porsche Carrera 911 GTS he 911 noa i tona tihi: Ko ia waahanga kua pai ake hei whakarato i te tino pai ki te taraiwa me te ahua tino ataahua. Ko te pikinga ake o te maataki karekau e pokanoa ki te whakamahi o ia ra (he mihi ki te PASM e mahi whakamiharo ana), engari ka mawhiti te rori ka huri noa te hau, ka mohio koe ki hea te moni taapiri. Ae, he mea utu. Ina koa me te tuku a-ringa.