Porsche 911 GT3 – Motoka Takarohanga – Motika Takaro
Ko te Carrera anake me te miihini e tino wawata ana. Ko nga mea hou e kore e taea te korero penei Porsche 911 GT3engari he korero iti tera. Ahakoa te karanga ko te mea whakangahau me te ma o nga 911, kaore i te tino tika, i te mea ko te hepeta no te GT3 RS. Heoi, kei te noho tonu a GT3 Ko te tino reihi, he mea oro me he mea nui ki te raina, kaore he tiiweti RS me te haonga o te haratau ki te whakamahi i nga ra katoa.
I te whakaahua, he ahua 911 me tona parirau nui me tona mangai, engari ona uaua koiora me ona anga whakararo ka nui rawa atu te papatahi me te tauhou... Kaore ia i te waahi o Ferrari, engari he tino tata ia ki a ia. Ko te parirau o muri me nga papa waro kua rahi ake inaianei ka panaia ki muri., me te whakarato i nga kaha ake i te tere tere.
E kii ana nga tohunga hangarau Porsche te GT3 hou he rite te ngoikoretanga o te whakatupuranga o mua GT3 RS.: hua whakamiharo, ina koa te whakaaro ki te rahi o tenei parirau. L 'pou urungi noho rite ahau whakapiri pūkaha kaha; engari ko te mea e pai ana ki nga porschist ko te mea angitu ki te tono atuono-tere tuku a-ringa (kaore he utu taapiri). Mena kaore maau, he nui tonu te whanui PDK-takiwhitu to maatau motuka whakamatautau.
Engari ko te huringa nui ko te miihini: hei utu mo te 3,8-rita, 475 hp. 4,0 rita 500 rita. e uru ana ki te aratau taatai 9.000 rpm. He miihini e whakamanamana ana he 500 rpm taapiri mo te GT3 RS o mua, ahakoa he rereke te nekehanga me te hiko.
KORE TONO
Kaore ahau e whakakahore: Ko Porsche 911 GT3 tetahi o aua waka i pirangi ahau kia whiwhi i taku oranga katoa. Kua whakamatauria e au nga 911 hou katoa i roto i nga ranu me nga momo putanga katoa, engari ko te GT3 tetahi o aua motuka me peia e koe ki te whai tohu tohutoro penei i te Mégane RS, i te Mazda Mx-5 ranei. Ka tukuna he whakaaro nohoanga profiled me te anga waro (niho reka i runga i te tono tata ki te 4.000 euro) ka ahei koe ki te whakamoemiti atu ki te muka waro me te Alcantara i era atu 911. Kei kona ano he wira urungi me tetahi mowhiti whero hei pou tirohanga me tetahi. he inenga tere me te maha o nga tau e kiia ana e ahau he kata. Engari ko te wa tonu ka mohio koe kei roto koe i te 911 motuhake ko te wa ka titiro koe ki te whakaata o muri ka kite koe i te whare herehere pango pango kei reira nga nohoanga o muri. Mīharo.
Whai muri i te hikoi i nga mita tuatahi, ka mohio koe i patua nga papa ngongo ki runga ki te aata maama, ana ko nga kirikiri onepu, kohatu, kaihe ranei ka mutu te patuki i raro o te tinana ka hamama ki roto i te whare. Kaore koe e hiahia ki te rere ki te rapu he tautau te miihini, he matau, me te mea e wero ana kia mau ki te roopu nui. Ko nga kiromita tuatahi o te ara he tino mataku, engari me whiwhi au i nga whakaaro tuatahi. Ko te haruru o te miihini i nga huringa iti he tino mohio me te tata ki te paheketanga ahakoa te puare o te ngongo (ka mau ki te paatene). Kare ia e ngunguru, karekau e ngawha, he iti te tangi, engari he iti ake i te GTS. He pono te korero, he motuka pono te GT3. te whakaute me te whakaute i te tere tere, tino pai mo te whakamahi i ia rame te aha ake kaore he peere peere, ka raru pea. Engari he tino pai a raatau kei roto ka nui ake te utu ki au.
Kei te mohiotia ano kaore he "mowhiti" i runga i te urungi, ka taea e koe te whiriwhiri i nga momo taraiwa rereke. Ka taea te whakarereke i te mana hiko, te pakari o te whakatārewatanga me te tere o te tuku ma te pehi i nga patene i runga i te kauhanga pokapū, kei a koe nga whiringa e whai ake nei: ESP OFF (heoi e tautoko ana i te mana hikoi), kua whakakorehia katoa (me aro nui), pouaka PDK i roto i te aratau Sport me he pakari rawa atu te whakatārewatanga. He pai ki a au te kore o te aratau "whakamarie", ko te GT3 - ki taku whakaaro - me kiki tonu me te aro (mehemea ka hokona e koe?). Ko te mea e mau tonu ana ko taku hiahia kia nui ake te waatea ki te whakatu i te mana hiko, katahi ka whakamarama ahau he aha.
I TE WARA
Ka wehe au i te huanui ka anga whakamua Lake Orta i Piedmont, kei hea ra he purotu, he rori kore-hokohoko, he roa, he rereke hoki hei raru mo tetahi anga.
Le Michelin Pilot Sport Cup 2 ka wera ana, he ahua kapi te ahua, engari ka makariri ana kaore ratau i te tino akiaki a, ki te whakamahi kupu kore-hangarau, “te hopi“; na te mea he 35" te pakihiwi (30" kei muri) me te 20" rim, kaore e tino ahu whakamua ina ngaro ana te hikoi.
I te wa ngawari, kua whiwhi a GT3 i tetahi reka motuhake: He maha nga korero i ahu mai i nga taha, ana ko te wira urungi, o te rereketanga o te tangi me te tangi o te tangi i te wa e whakauru ana nga taputapu tuatahi (ara me PDK) he tino reihi.
Kaore au e aro ki te rangahau i nga kounga o te miihini.
Ko te papatahi-ono, 4,0-rita V-4.000 tae atu ki te XNUMX rpm he putua noa iho, otira kaore e tino tangi.engari ki te manawanui koe ki te tango i to wa, ka tuwhera te ao. Whai muri i te 6.000 rpm, te ahua nei kua tahuna e te tangata te riihi, a i waenga i te 8.000 ki te 9.000 rpm, ka teitei te tangi o te oro ahakoa te violin i whakauruhia ki to taringa kaore e pai ake. Ko tenei miihini he kura tawhito: ka hamama, ka hamama. He mutunga tenei miihini. Kaore he uaua o te waa e mamae ai to kaki (ko te 911 Turbo he tino raru i roto i te raina tika), engari kaore e taea te uru atu ki te kata whakahirahira i muri i te peehi i te kaiwhakautu. He maha nga porowhita e waatea ana hei whakarereke i to hinengaro. ana me noho koe ki runga ake i te 6.000 ki te peke noa. Ma tenei whakaaro, ka tae taatau ki te ngakau.
Ko te tere e taea ana e te GT3 i runga i enei rori, he tata tonu te whakatangitangi, ana ko te ngawari ki te toro atu ki te rohe he orite. He maha nga kokonga o waenganui ka tangohia i te tuatoru, he uku kino me etahi pupuhi: Ka tiro katoa atu a GT3 ki a raatau, kaore i peera, ano he MiG-31 e pakaru ana i te kapua hina hina. He haurangi tenei. Ka tere te miihini i roto i etahi meneti, a ka tino whakawhirinaki koe ki taua tangi haruru e tae mai ana ki te kaipatu. Engari ko te miihini tetahi noa o nga mea hanga i te GT3…GT3.
I te kokonga, ko te rereketanga nui ka whakaritea ki te Carrera S kei te pito o mua. Ko te haonga o te ihu mama e "rewa" ana i nga wa katoa, ahakoa ka ngoikore ka kaha ake te tere, engari ko te tere e uru atu ai te waahanga o mua ki te kokonga ka ruarua pea tena.... He pono na te urungi o te tuara o muri i akiaki koe i nga kokonga, engari he pono ano hoki kaore tenei e tere puta i runga i te Carrera S. He tino whakamiharo. I te wā o te ānau he koretake noa iho te roeraengari he tino miharo te mahi a nga kaiwhakangungu ohorere kaore i te peke i te motuka kia rite ki te kirikiti i te aroaro o nga potholes, engari he rereke: ka taea e koe te taraiwa i nga rori taarua me te whakapono kaore e tukuna e nga Michelins Maxi. Tenei whakatinana i te maia nui me te akiaki i te itoito, tetahi mea kaore i tangohia mo te motuka 500 hp. me nga taraiwa wira o muri me nga potae reima-reihi.
Kei te hiahia au ki te kii ko nga tohunga Porsche i ngana ki te 911 "kaua ki te 911", engari ka ngawari au ki te puta i te kopiko "kati", ko nga kounga katoa me nga ngoikoretanga o te Carrera ka taka ki runga ki toku mahunga ano he poihau me te wai matao. Ko etahi nekehanga o te waewae matau me te ihu o te 911 ka hiki ake ka tarai ki te whakawhaanui, i te tua ka kuru ka kitea te pupuri ahakoa kei hea.
Na tenei kaore au i te kii ko nga wira o mua e pa ana tetahi ki tetahi, engari ka pana ana koe, ka hoatu e te 911 he tohu ki a koe ka whakamaumahara tonu koe ki te waahi kei reira nga tini. He penei ia i te tiimata ki te whawhai i nga pito katoa ki nga ture ahupūngao, ka wikitoria, engari kaore e kore ka whiua e ia etahi whiu. Ehara i te motuka ngawari pera i te Ferrari 488, i te Lamborghini Huracan ranei, me maarama me te akiaki tonu i te huarahi e hiahia ana koe (ahakoa ka taea e koe te kupukupu i etahi atu momo taraiwa i tenei wa), engari na te take tonu . he makona.ana i nga wa katoa ka aukatihia e koe i muri i te oma, ka mohio koe na to uru ano koe.
Panui hiko: I pai ake ahau ki tetahi aratau ka taea e au te takaro ki muri i te wa e mau tonu ana te "parachute hiko". Ka mutu te ESP—ka mau tonu te mana herenga—ka taea e te motuka te neke me te wiri, engari karekau e peita i nga piko pango ki runga i te papaahi, koinei tetahi o nga tino harikoa o te taraiwa wira-muri. Heoi, ka "kaore nga mea katoa," ka werawera koe i te GT3: ehara i te mea ehara i te motuka tino pono, engari na te mea he kaha te hikoi o te pito o muri, a, he tino pukumahi te miihini me te urupare ka puta mai te oversteer. tino nui. engari tino tere me te tere tere hoki. Engari he ara tonu ...
KI TE HUARU
Taru kawa, nga wahi haukū me te 6 nga nekehanga Celsius: kei roto ahau Huringa Tazio Nuvolari, a ehara i te tino ra ko te ra tino pai ki te kohi Porsche 911 GT3 i runga i te huarahi. Ko nga potae heo-piataata kaore i te pai i enei awangawanga, ahakoa kua mimiti te uku, he ua nui, kaati kei mua ahau i nga waahi pouri, ngoikore i nga waahi harikoa i te huarahi.
He whanui te ara e tika ana, he raina tika te roa mo te tango i te haurima, e rua o ratou hei whakamatautau i te toenga o te motuka, me etahi hurihanga ki te kanohi i te tuarua, he tino pai mo te whakamatautau i te hikoi.
Na te rereketanga o nga tikanga o te uku uku, Ka whakatau ahau ki te tango i nga mana katoa kia mohio ai koe mo tehea GT3 e pai ana ki te purei. He mea whakamiharo he aha te mau o te GT3 ka taea te whakarato i roto i nga awangawanga tino kino, engari he rite ano te awangawanga ina ngaro ana. Ki te mahi roa, me tere i o ringaringa me te taumaha i o waewae, engari ko te mea nui me tupato koe ina hoki tika na te mea ko te ahua o te 305/30 Michelins ka mau ano te kaha ki te raru ka uru koe ki roto. tarutaru.
Ka maroke ana te ara (tata) ka maroke, Kei te tarai ahau ki te akiaki i nga hiku maroke me te maama kia kite te ahua o te noho o te GT3 ki tona rongonui. Kotahi te mea hei mohio maau ko tenei.
Kei a ia tino taraiwa taraiwa, ina koa ka wahiame te tumanako kia tika te arataki mai i a koe. Ma te urungi e whakaatu nga mea katoa ki a koe, he pauna tino pai, a, ko te mea nui, he tika, kaore he awangawanga.
I wira maitai - ki te hiahia koe, kei reira ahau hikarokaro ka taea - he mea whakamiharo te ahua me te hanga, a he mea whakamiharo te ahua o te GT3 ki te whakahaere i nga waahanga tere i roto i te waahi iti. Ahakoa ka ngana koe ki te takahi i te hikoi, he maamaa te wawaotanga a ABS me te whai hua. kaore he wa kotahi ka paheke a muri koe ka ahua ranei kei mua nga potae 245/35 o mua e hiahia ana ki te turaki i a koe i te huarahi.
Mena he rite tonu te riterite o te huarahi me te motuka o waenga-pungarehu, ka whakataka e te GT3 te kopare i waenga i nga aaka. I a koe e whakaneke ake ana i te tere, ka tiimata te toro o te ngutu, kaore i te nui, engari he nui kia mohio ai koe ki nga mahi. Ko te whakaari kei roto i te huringa o te ahunga, penei i te tere "S" i te wa e pa ana nga taumahatanga me te toenga he mea ngawari. He kaha te mahi a te miihini penei i te mata, me mau tonu te tohu o te korokoro kia taurite te motuka. Heoi, ka whakatika te urungi, ka taea e koe te pehi i te kaareti ki te papa me te whakawhirinaki ki te hikoi mutunga kore ka taea e te motuka muri-muri anake te whakarato.
Ko te Porsche GT3 i runga i te huarahi i tohaina mai he motuka kaha ake hei whakataetae mo ana moni, ana kua maarama ahau inaianei. Kaore he mana whakaharahara, engari ka taea e koe te whakaweto i te mutunga o te waa me te tere moata i taua waa ka tata ki te utu i a koe ano.
Tuhinga
Новые Porsche 911 GT3 he tere rawa atu ki te GT3 RS o mua, engari he maarahi ake te ahua me te ahua o te-whenua. he rite tonu paku me te waatea ki te whakamahi i ia ra kaore he patunga tapu: ko nga koretake kaore e whakamataku i a ia, he pai te ngongo o o ratou rua, he rawe te arotake. He koretake noa iho te korero mo te kohi wahie, engari ki te tere haere to taraiwa, ka taea e koe te neke atu i te 10 km / l.
Ko te eke ki te rohe he wheako kaha me te tino utu. Me urutau e koe to momo taraiwa ki taua mea: he kikii poka tonu i te piko, tiakina to ihu kia tuwhera ra ano te huarahi, kia whai waahi koe ki te kopere i nga taputapu. Ana te ahua nei kaore rawa e mutu te miihini. Kei te tino marama te hamama ka taea te whakarereke i te 2.000 rpm i mua atu, engari ko enei tohu whakamutunga o te tachometer e tino motuhake ana tenei miihini.
PANUITANGA MAHI
Tuhinga
| te taimaha | 1505 kg |
| Te roa | 456 cm |
| whanui | 185 cm |
| teitei | 127 cm |
| Tuhinga o mua | 125 rita |
TE KANGI
| engine | whakahee e ono nga puoto, he tino wawata |
| nekenekehanga | 3996 cm |
| Mahinga | 500 CV i te 8250 pauna / min |
| пара | 460 Nm me te 6.000 gigit / min |
| pāhotanga | 7-tere PDK-takirua takirua (kowhiringa 6-tere tuku a-ringa) |
NGA MAHI
| 0-100 km / h | 3,4 hēkona |
| Velocità Massima | 318 km / h |
| kohi | 12,7 l / 100 km |
