Porsche 718 Boxster, to maatau whakamatautau - Nga Motika Taakaro

Ka rite ki te miihini wha-puoto turbocharged e ono te wawata mo te ono? Ka pahua te puoro puoro? Ko enei patai e raru ana i ahau ina haere hou ahau Porsche Boxster 718.

He miihini hou 4-puoto o te kaimekemeke turbocharged 300 hp, Ko 718 he Kaipuke"Te whakamahi i te piko turanga pikoHe kaha ake i nga wa katoa. Mai i te tirohanga matakite, ka tino maia tenei ki ahau. Ko tenei whakatupuranga tuawha o Boxster kua eke ki te paari tino makawe, me kii atu au kaore he mea hei hae ki te 911 mo te whakaaturanga atawhai inaianei. Inaa hoki, ko te tino rereketanga kei te turbo hou e paatai ​​ana.

I whakamahau whai ingoa (kua whakamatauhia) nga kaihoko uaua me te iti o te hiahia ki te whakarereke. no reira kei te maarama ahau me pehea te ngaro o te ono-puoto e hiahiatia ana e nga tangata katoa hei tino awangawanga me nga whakahe.

Mo konei, ka huri au i te ki ki te taha maui o te pou urungi (etahi mea, waimarie, kaua e whakarereke), he nui te awangawanga. 2.0 ara ake a Rita mai i te mare ka tu i te iti o te tangi maroke, he maroke rawa, engari kaore e tino orite. He rawe te tūranga taraiwa, peera i te kounga o roto: ko nga panui, wiira me te henimita te whakaaro o te motuka tino pakari, katoa.

Il urungi He mea whakaaweawe na te 918 Spyder, kaore e puta ke i taku whakaaro taku e hiahia ana, engari he ataahua, he ngawari hoki, penei i nga taonga whakatangitangi whai papamuri. Me matua korukaru e au te nohoanga ka anga whakamua kia kitea tūranga tika, engari i te wa i kitea e au, me kii atu ahau he pai ake te noho o te huihuinga i taku i mahara ai.

Ko te motuka i roto i ta maatau whakamatautau e whakamanamana ana i te waahanga roa rawa o nga waahanga, ka tino whakanui i te utu o te turanga mai i 58.730 € 70.000 ki te XNUMX XNUMX. Engari ka korero maatau mo te utu a muri ake nei.

Ko te mea pai ki ahau ko te mahi a te 718 ka whiua ana.

Tuhinga o mua

Haere Porsche Boxster 718 he rite ki te kite ano i to hoa tawhito i muri o nga tau maha: penei koe e mohio ana ki a ia mo ake tonu atu, ahakoa kaore ano koe kia peia e koe. Mai i nga kiromita tuatahi ka puta mai he motuka tino tauritekaua ko te tohatoha taumaha anake, engari ko te rereketanga o te mana me te kaha, i roto ranei i te hononga uaua i waenga i te whakamarie me te hakinakina.

Lo urungi He tino taumaha tana kawenga: ehara i te mea tino tika, engari he tino maro, a, i runga ake i nga mea katoa, e rite ana ki te tere o te motuka. Ko te Tuning te kupu matua o te Boxster 718, he pai te mahi tahi o nga huānga katoa, a ko koe tetahi waahanga nui. Ko te ahua o te whakakotahitanga o tenei motuka kaore e kitea i roto i nga motuka hakinakina pai rawa atu. Ehara i te kino mo te noho ki reira taumata tiimata o te awhe Porsche. Ko te reera i runga i te wira urungi (kei runga i te 991 mk2) ka taea e koe te kowhiri i nga waahi rereke mo te urungi, miihini me te whakawhiti. Ka rite ki te tikanga, ka kowhiri ahau mo te waahi whakatarewa ngohengohe, he nui ake te "tika" i te ngohengohe, me te hakinakina Sport + o te miihini me te whakawhiti.

He pai ki ahau nga motuka pūkaha pokapūna te mea ka whakamahara tonu koe ki te peera motuka. Kaore e taea te maka ki roto i nga kopiko a Dio penei i te kapi hakinakina: me eke tere te 718.

Ka whakapumautia tenei, Pouaka Pouaka ka wawao tonu koe ka kore e mutu te taraiwa. V frein kahaara ko te modular (he rite nga calipers ki te Carrera) ka taea e koe te pakaru ki roto o te pihi me te tino tika ki te whakatere i mua i te pito o runga. Ki te tere rawa koe, ka whanui te ihu, ki te kore e puare te urungi, ka whanui te hiku. Engari kaua e whakaaro ko te Boxster 718 he motoka paheke, kei tawhiti atu. I reira 718 ka werawera koe i te kirima te patai atu ki a koe mo te tere o to waewae matau me nga revs tika. Ka kiia tenei he ngoikoretanga mo nga kaimomi tupare, engari he mea pai ke ka kitea koe i runga i te huarahi maunga me te uku makariri me te pupuhi. He taurangi te pumau o muri: Ahakoa te kaha o te pana, pakaru me te porowhita, he rite tonu ia ki te whakauru i o mahi tuukino ki a koe. Ko te ahua o te whakawhirinaki e whakaputaina ana e ia he pai noa iho.

Ētahi ehara tenei i te motuka tika mo nga kopere rama rama... I roto i te tino tikanga, ehara i te mea puhoi (uhi 0-100 km / h mo te 5.1 hēkona ka pa 275 km / h tere runga), engari ko te tuku mana whakamua me te tahuhu rahi (ka taea te whakahaere 400bhp ngawari) kaore i te penei he tere rawa. Taapiri atu ki tenei ko nga atua hononga tino roa (Ki taku mahara kua eke ahau ki te 120 km / h i te hekona) me te Taira XL i raru ai te kaimekemeke i te hononga tata. Ka tiimata ana te huarahi kia roa ka tere haere nga ara ka kitea e au te tere tika kia taea ai e te miihini te haere ki te rohe whero i etahi waa e rua me te tere ano.

HEIWEHU

Ka tukuna e te miihini mekemeke tangi maroke rawa he ahua rite ki nga matatahi o te toparere, neke atu i te 5.000 rpm koe. I waho o te waenganui o te tachometer, te ahua nei kei te huri te miihini ki nga whao, ana ki te 7.000 ki te kaitautoko e pupuhi ana, e hamama ana, engari kaore e whakaputa i nga tuhinga ngawari. Me kii taatau he ahua ke te kaimekemeke i te kotahi Smartwatch GT86Tuhinga o mua Subaru Impreza STi.

Kei ta maatau kape ano hoki whakapau hākinakina (kōwhiringa 2.300 euro), e mohio ana ahau, he whakahauanga; ahakoa ka kaha ake te tangi o te oro. Engari ko te mea nui ka haruru, ahakoa koina, ka taea e koe te whakaweto me to maihao. Ko te tukunga o te throttle ka puta he popa whakamere me te haruru, ana ka tino tere, ka kiki te oro o roto.

Mena kaore te tangi i te paika koa nga utu ki a koe. TeKei te totoro ahau e taea ai e tenei miihini turbo wha-puini he patipati tenei. Mena kaore mo tera kaitao me te iti o te waatea, ka kii ahau he miihini e tino wawata ana. Ka piki te hiko ka piki ake te ngira tachometer ki runga, ana ka pa ana ahau ki te limiterita i te 7.500 ka kore au e whakapono.

Ahakoa ka haere ki huanui i te 130 km / h i te waahi tuawhitu i te 2.100 rpm, ka mihi koe ki te hiko o te miihini turbo me te kai a te tangata. Ki taku whakaaro ko te hunga e whakapau ana i enei nama ki te motuka hākinakina kei te aro nui ki te kohi hinu, engari ma te mohio he iti te tere kei te haere i te 12.13 km / l he pai tonu. E rua ano nga tuhinga mo te puoro oro: he tere rawa te mahi a te kaakahu rehu, a he tino tangi ka tutakina ana.

Tuhinga

Koinei te waa o te pono. Hou Porsche Boxster 718 i mua i te mea o mua? Ae Kaore e rite te rangi me te whakautu o te paepae kino, engari he kaha ake te tangi me te maarama, whakapono ki te kore kaore, he tino tata taatau. S me te 50 hp. me te 500 mita whatianga. Kite i te katoa o te revs ka whika ki te takaro me koe i nga kokonga kikii, engari ano hoki mai i te 300 hp kati te ngahauahakoa me whakapau kaha koe ki te whakaputa i nga mea pai.

He nui nga mahi a Porsche mo hanga i te whakawhitinga mai i te wawata o te hiahia ki te turbo kia iti ake te mamae e taea aname te whaainga kei te arotahi. Ko te kounga o te motuka ka eke ki te taumata ahakoa ko tenei tohu he uaua ki te amuamu. E tika ana, te utu. Per 58.000 Euro Ko nga raarangi rarangi kei tawhiti atu i te utu tuturu, ana, me te whakaaro ki nga utu mo nga whiringa "taketake", he mea tika kia whakatakoto i etahi atu 10-15 mano ki roto i te kaute. He ruarua noa iho, engari ko te 718 ehara i te Porsche iti i mua, no reira mena he putea atawhai koe, kia mahara kaore koe e matekiri.