te korenga o te takirere
Tuhinga
te korenga o te takirere i waho, ka taea te whakatau i nga tohu o te mahi o te miihini whakangao o roto - nga raru o te tiimata, te heke o te kaha, te paheketanga o nga ahuatanga hihiri, te koretake, te pikinga o te kohi wahie. Ko nga take o nga mahi kino ko te poke o te hau, te rerenga o te hau i roto i te punaha, te he o te mahi o te pukoro tuunga tuunga, me etahi atu. i te nuinga o te waa, he ngawari te whakatikatika damper, a ka taea e te kaitaraiwa tauhou te mahi. Ki te mahi i tenei, ka horoia, ka whakakapihia te TPS, ka whakakorehia ranei te momi o te hau o waho.
Nga Tohu o te Katere Whati
Ko te huihuinga throttle e whakarite ana i te tuku hau ki roto i te whakaurunga, na te mea ka hangaia he ranunga hau-a-rangi me nga tawhā tino pai mo te miihini whakangao o roto. No reira, na te hee o te kaareti, ka huri te hangarau mo te hanga i tenei ranunga, ka pa kino ki te whanonga o te motuka. Arā, ko ngā tohu o te tūnga kātere pakaru ko:
- te tiimata raruraru o te miihini whakangao o roto, ina koa "makariri", ara, i runga i te miihini makariri, me tana mahi koretake;
- ko te uara o te tere o te miihini kei te rereke tonu, me nga momo momo - i te wa e mangere ana, i raro i te utaina, i waenganui o nga uara;
- te ngaro o nga ahuatanga hihiri o te motuka, te tere tere, te ngaro o te mana i te wa e peia ana ki runga me te / ranei me te utaina;
- "Dips" i te wa e pehi ana i te pedal accelerator, ka ngaro te mana o ia wa;
- nui haere te kohi wahie;
- "garland" i runga i te papatohu, ara, ka rama, ka mate ranei te rama Tirohanga Tirohanga, ka hoki ano tenei i ia wa;
- ka oho ohorere te motuka, i muri i te tiimata ka mahi noa, engari ka hoki ano te ahuatanga;
- he maha nga wa o te puhipuhi o te miihini whakangao o roto;
- i roto i te punaha ngongo, ka puta mai he haunga penehīni motuhake, e pa ana ki te mura o te wahie;
- i etahi wa, ka puta te weranga-whaiaro o te ranunga hau wera;
- I roto i te manifold intake me / ranei i roto i te muffler, ka rangona nga pahū ngohengohe i etahi wa.
He pai ki te taapiri i konei ko te maha o nga tohu kua whakarārangihia pea ka tohu he raru ki etahi atu waahanga o te miihini whakangao o roto. Na reira, ka rite ki te tirotiro i te pakaru o te hiko hiko, miihini miihini ranei, me mahi etahi atu waahanga mo etahi atu waahanga. A he pai ake me te awhina o te matawai hiko, ka awhina i te whakatau i te hapa o te throttle.
Nga take o te matere pakaru
He maha nga take angamaheni e arai ana i nga mahi kino o te huihuinga throttle me nga raru kua whakaahuahia i runga ake nei. Me whakarārangihia he aha te ahua o nga ngoikoretanga o te kaareti.
Kaitautoko tere tere
Ko te kaiwhakahaere tere mangere (he IAC ranei mo te poto) i hangaia hei tuku i te hau ki te whakaurunga o te miihini whakawera o roto i te wa e mangere ana, ara, i te wa e katia ana te throttle. Na te ngoikoretanga o te waahanga, te kore ranei o te kaiwhakahaere, ka kitea te mahi koretake o te miihini whakangao o roto i te wa e mangere ana tae noa ki tona mutu. Na te mea ka mahi tahi me te huihuinga throttle.
rahunga pūoko throttle
Ko tetahi take noa o te rahunga o te katere ko nga raru o te pukoro tuunga tuunga (TPSD). Ko te mahi a te sensor ko te whakatika i te tuunga o te throttle ki tona nohoanga me te tuku i nga korero e pa ana ki te ECU. Ko te waahanga whakahaere, ka kowhiri i tetahi momo mahi motuhake, te nui o te hau e tukuna ana, te wahie me te whakatika i te wa whakakoi.
Mēnā ka pakaru te pūoko tūnga throttle, ka tukuna e tēnei kōpuku ngā kōrero hē ki te rorohiko, karekau rānei e tuku. Na, ko te waahanga hiko, i runga i nga korero he, ka kowhiri i nga momo mahi he o te miihini whakangao o roto, ka whakamahia ranei i roto i te aratau ohorere. I te nuinga o te wa, ka rahua te pukoro, ka rama te rama whakatupato Engine Check i runga i te papatohu.
Kaiwhakahaere korokoro
E rua nga momo kaitahuri hiko - miihini (ma te taura) me te hiko (i runga i nga korero mai i te pukoro). I whakauruhia te puku miihini ki runga i nga motuka tawhito, a kei te iti haere inaianei. Ko tana mahi i runga i te whakamahi i te taura maitai e hono ana i te pedal accelerator me te tauera i runga i te tuaka throttle o te hurihanga. Ka taea e te taura te totoro, te pakaru ranei, ahakoa he onge tenei.
Ka whakamahia nuitia i roto i nga motuka hou puku hiko mana kātere. Ko nga whakahau tuunga kaareti ka riro mai i te waeine mana hiko i runga i nga korero i whakawhiwhia mai i te pukoro hiko damper me te DPZD. Ki te rahua tetahi, tetahi atu pukoro ranei, ka huri te wae whakahaere ki te mahi ohorere. I te wa ano, ka weto te puku damper, ka puta he hapa i roto i te mahara rorohiko, ka rama te rama whakatupato Engine Check i runga i te papatohu. I roto i te whanonga o te motokā, ka puta nga raruraru i runga ake nei:
- he kino te mahi a te motoka ki te pehi i te peera whakatere (kaore ranei e oho);
- e kore e eke te tere o te miihini ki runga ake i te 1500 rpm;
- ka whakaitihia nga ahuatanga hihiri o te motuka;
- te tere mangere, tae noa ki te mutu o te miihini.
I roto i nga keehi onge, ka rahua te motuka hiko o te puku damper. I tenei keehi, kei te waahi kotahi te damper, e whakatika ana i te waahanga whakahaere, me te whakauru i te miihini ki te aratau ohorere.
Te whakaheke o te punaha
I te nuinga o nga wa ko te take o te mahi koretake o te miihini whakangao o roto o te motuka he paheketanga i roto i te waahanga whakauru. ara, ka taea te ngote hau ki nga waahi e whai ake nei:
- nga waahi e pehia ai te whakamarumaru ki te tinana, me tona tuaka;
- jet timata makariri;
- te hono i te ngongo kowakawaka ki muri i te pūoko tūnga throttle;
- hononga (kouru) o te putorino o te kai horoi hau crankcase me nga kowiri;
- hiri nozzle;
- whakatau mo nga kohu penehīni;
- korehau parai ngongo booster;
- hiri tinana throttle.
Ko te rerenga o te hau e arai ana ki te hanga he o te ranunga hau mura me te ahua o nga hapa i roto i te mahi o te waahanga whakauru. I tua atu, ko te rere o te hau i tenei ara kaore e horoia i roto i te tātari rangi, na reira ka nui pea te puehu, etahi atu mea iti kino ranei.
whakakino damper
Ko te tinana throttle i roto i te miihini ngingiha o roto o te motuka e hono tika ana ki te punaha whakangao crankcase. Mo konei, ka whakaemihia te ta me te hinu me etahi atu parapara i runga i te waa ki runga i tona tinana me te toki. ka puta mai nga tohu o te paheketanga o te kateretere. Ka whakaatuhia tenei i te mea kaore e pai te neke o te damper, he maha nga wa ka piri, ka pakaru. Ko te mutunga mai, karekau te miihini whakangiha o roto, a ka puta nga hapa e rite ana ki te waahanga hiko.
Hei whakakore i enei raruraru, me tirotiro tonu koe i te ahua o te throttle, a, ki te tika, horoia me nga taputapu motuhake, hei tauira, nga kaihoroi carburetor me o raatau analogues.
Me pehea te horoi i te tinana throttle
I mua i te horoi i te kaareti, he pai ki te ako i nga hapa e rima ka mahia e nga rangatira o nga motuka i roto i tenei tikanga. Nga tohutohu me pehea te horoi tika i nga putunga waro mai i te whakamarumaru o roto. Ētahi atu kōrero
I rahua te urutaunga katere
I nga keehi onge, ka taea te tautuhi ano i te urutaunga throttle. Ka taea hoki te arahi ki nga raru kua whakahuahia. Ko nga take i rahua ai te urutaunga ko:
- te momotu me te hono atu o te pākahiko i runga i te motuka;
- te whakakore (whakaweto) me te whakaurunga o muri mai (hononga) o te waeine mana hiko;
- kua wetewetehia te kaareti, hei tauira, mo te horoi;
- Kua tangohia te pedal whakatere me te whakauru ano.
Ano, ko te take o te urutaunga kua rere atu he makuku kua uru ki roto i te maramara, he pakaru, he kino ranei te tohu me te waea hiko / ranei. Me mohio koe kei roto he potentiometer hiko kei roto i te maareti. Kei roto he ara me te paninga kauwhata. I te roanga o te wa, i te wa e mahi ana te waahanga, ka ngenge, ka ngenge ki te kore e tuku korero tika mo te tuunga o te damper.
Whakatikanga takirere takirere
Ko nga mahi whakatikatika mo te huihuinga throttle e whakawhirinaki ana ki nga take i puta ai nga raru. I te nuinga o nga wa, ko te waahanga o te mahi whakatikatika he waahanga katoa, he waahanga ranei o nga waahanga e whai ake nei:
- i te mea kua kore katoa, he waahanga ranei o nga pukoro throttle, me whakakapi, na te mea kaore e taea te whakatika;
- te horoi me te horoi i te kaiwhakahaere tere mangere, tae atu ki te kaareti mai i nga putunga hinu me te tar;
- te whakahoki mai i te kaha ma te whakakore i te rerenga hau (ko te tikanga ka whakakapihia nga peera me te / ranei te hono o te ngongo kowakawaka).
Te urutaunga o te maataki maru "Vasya diagnostician"
I runga i nga motuka o te roopu VAG, ka taea te mahi whakatikatika ma te whakamahi i te kaupapa rongonui Vag-Com, Vasya Diagnostic ranei. Heoi, i mua i te haere ki te urutau, me whai nga mahi tuatahi e whai ake nei:
- i mua i te whakakore (he maha nga wa) nga hapa katoa mai i te ECU i runga i te miihini o roto i mua i te tiimata i nga tautuhinga taketake i roto i te kaupapa Vasya Diagnostic;
- te ngaohiko o te pākahiko motokā kaua e iti iho i te 11,5 volts;
- me noho noa te throttle, ara, kaore e tika kia pehia e to waewae;
- me horoi i mua i te kaareti (ma te whakamahi i nga taputapu horoi);
- me 80 nga nekehanga Celsius (i etahi wa ka iti ake, engari kaua e nui).
Ko te tukanga urutau ano ka mahia i runga i te algorithm e whai ake nei:
- Whakauruhia te rorohiko me te kaupapa kua whakauruhia "Vasya diagnostician" ma te whakamahi i te taura e tika ana ki te hononga ratonga o te waahanga hiko o te waka.
- Whakakāhia te mura o te motokā.
- Whakauruhia te kaupapa ki te waahanga 1 "ICE", ka 8 "Tautuhinga taketake", tohua te hongere 060, tohua ka paato i te paatene "Tīmata urutau".
Ko te hua o nga mahi kua whakaahuatia, e rua nga whiringa ka taea - ka timata te mahi urutau, na reira ka whakaatuhia te karere e rite ana "Adaptation OK". I muri i tera, me haere koe ki te poraka hapa, a, ki te mea kei kona, ka whakakorehia nga korero mo ratou.
Engari ki te mea, na te whakarewatanga o te urutaunga, ka whakaatuhia e te papatono he karere hapa, na me mahi koe kia rite ki te algorithm e whai ake nei:
- Puta atu i te "Tautuhinga taketake" ka haere ki te poraka o nga hapa i roto i te papatono. Tango hapa e rua i te rarangi, ahakoa karekau.
- Whakawetohia te mura o te motuka ka tango i te ki mai i te raka.
- Tatari 5 ... 10 hēkona, kātahi ka kuhu anō te kī ki roto i te raka ka whakakāhia te pūkākā.
- Whakahokia nga taahiraa urutau i runga ake nei.
Mena, i muri i nga mahi kua whakaahuahia, ka whakaatuhia e te papatono he karere hapa, ka tohu tenei i te pakaru o nga pona e uru ana ki te mahi. ara, ko te throttle ake, ko ona waahanga takitahi ranei he he, he raru ki te taura hono, he kaupapa kore e tika mo te urutau (ka kitea e koe nga momo taumanutia o Vasya kaore e mahi tika).
Mena ka hiahia koe ki te whakangungu i te Nissan throttle, he rereke te rereke rereke rereke kaore e hiahiatia te whakamahi i tetahi kaupapa. No reira, i runga i etahi atu motuka, penei i a Opel, Subaru, Renault, o ratou maataapono mo te ako i te throttle.
I etahi wa, i muri i te horoinga o te puera throttle, ka piki ake te kohi wahie, a ko te mahi o te miihini whakangao o roto i te wa mangere ka haere tahi me te whakarereketanga. Ko tenei na te mea ka tukuna tonu e te waeine mana hiko nga whakahau i runga i nga tawhā i mua i te horoi i te korokoro. Hei karo i tenei ahuatanga, me whakatikatika e koe te damper. Ka mahia ma te whakamahi i tetahi taputapu motuhake me te tautuhi i nga tawhā mahi o mua.
Te urutau miihini
Ma te awhina o te kaupapa Vag-Com kua tohua, ko nga motuka anake i hangaia e te maaharahara Tiamana VAG ka taea te whakarereke i te kaupapa. Mo etahi atu miihini, ka whakaratohia a raatau ake algorithm mo te mahi urutau kaareti. Whakaarohia tetahi tauira o te urutaunga i runga i te Chevrolet Lacetti rongonui. Na, ko te algorithm urutaunga ka penei:
- whakakāngia te pūkākā mō te 5 hēkona;
- whakawetohia te mura mo te 10 hēkona;
- whakakāngia te pūkākā mō te 5 hēkona;
- tīmata te pūkaha ngingiha o roto i te kūpapa (tuku ā-ringa) Park ranei (tuku aunoa);
- whakamahana ki te 85 nga nekehanga Celsius (kaore he revving);
- whakakāhia te whāhauhau mō te 10 hēkona (mehemea kei te wātea);
- whakawetohia te hau hau mo te 10 hēkona (mehemea kei reira);
- mo te tuku aunoa: tono i te waahi waka, pehia te pedal frein ka huri i te tuku aunoa ki te tuunga D (taraiwa);
- whakakāhia te whāhauhau mō te 10 hēkona (mehemea kei te wātea);
- whakawetohia te hau hau mo te 10 hēkona (mehemea kei reira);
- whakaweto i te mura.
I runga i etahi atu miihini, he rite tonu te ahua o nga raweke me te kore e roa te wa me te whakapau kaha.
Me pehea te whakatau i te rerenga hau
Ko te paheketanga o te punaha, ara, ko te puta mai o te rerenga o te hau, ka hee te mahi o te miihini whakangao o roto. Hei kimi i nga waahi o te momi kua tohua, me mahi e koe nga mahi e whai ake nei:
- Ma te awhina o hinu hinuhinu ringihia nga waahi whakaurunga o nga puha.
- I te wa e rere ana te miihini, momotuhia te pūoko rere hau papatipu (MAF) mai i te whare tātari rangi ka hipoki ki to ringa, ki tetahi atu mea ranei. I muri i tera, me iti te riipene o te kowakawaka. Mena karekau he momi, katahi ka tiimata te "tihe" te miihini whakangai ahi ka mutu ka mutu. Ki te kore tenei e pa, ka rere te hau ki roto i te punaha, me te hiahia ano nga whakamatautau.
- Ka taea e koe te ngana ki te kati i te kaareti ma te ringaringa. Mena karekau he momi, ka timata te momi parani o roto ki te kowaowao, ka mutu. Mena ka mahi tonu, ka rere te hau.
Ko etahi o nga rangatira o nga motuka e pupuhi ana i te pehanga hau nui ki roto i te waahanga whakauru me te uara ki te 1,5 hau. atu, me te awhina o te otinga hopi, ka kitea e koe nga waahi o te depressurization o te punaha.
Te aukati i te whakamahi
Ko ia ano, ko te puera throttle kua hangaia mo te oranga katoa o te motuka, ara, kaore he huringa whakakapi. No reira, ka mahia tana whakakapi ina rahua te waeine na te korenga o te miihini, te korenga o te miihini whakangao o roto katoa, mo etahi atu take nui ranei. I te nuinga o nga wa, ka rahua te puoko tuunga throttle i runga ake nei. No reira, me whakakapi.
Mo te mahi noa o te miihini whakangiha o roto, me horoi i ia te waa me te whirihora ano i te puera throttle. ka taea tenei ina puta nga tohu o runga ake nei o te pakarutanga, i ia waa noa ranei kia kore ai e kawe ki taua ahuatanga. I runga i te kounga o te hinu e whakamahia ana me nga tikanga whakahaere o te motuka, e taunaki ana kia horoi i te kaareti i te wa o te huringa hinu miihini, ara, ia 15 ... 20 mano kiromita.
