pakaru o te pūoko wāhanga

kore o te pūoko wāhanga, e kiia ana ko te pukoro tuunga camshaft, ka timata te miihini whakarara o roto ki te mahi i roto i te aratau tuku wahie takirua-whakarara. Arā, e rua nga wa ka puhipuhi ia pupuha. Na tenei, ka piki ake te kohi wahie, ka piki ake te paitini o nga hau ngongo, ka puta nga raru o te taatai-whaiaro. Ko te pakaru o te pukoro kaore e nui ake nga raru, engari mena ka hinga, kaore e whakaroa te whakakapi.

He aha te pūoko wahanga?

ki te whakatutuki i nga mahi kino o te pukoro wahanga, he mea tika kia noho poto ki runga i te patai he aha te mea, me te kaupapa o tana taputapu.

Na, ko te mahi matua o te puoko wahanga (he DF ranei mo te poto) ko te whakatau i te tuunga o te tikanga tohatoha hau i tetahi wa. I te wa ano, he mea tika tenei kia tukuna e te waeine hiko hiko (ECU) he whakahau mo te werohanga wahie i tetahi wa. ara, te pūoko wāhanga e whakatau te tūnga o te rango tuatahi. ka tukutahi ano te mura. Ka mahi tahi te pūoko wāhanga me te pūoko tūnga crankshaft.

Ka whakamahia nga pūoko o te wahanga ki runga i nga miihini ngingiha o roto me te werohanga kua tohatohahia. ka whakamahia ano hoki ki runga i nga miihini whakangai ahi o roto, kei reira te punaha wa takirere rereke e whakamahia ana. I tenei keehi, he maha nga wa e whakamahia ana nga pukoro motuhake mo nga camshafts e whakahaere ana i te whakaurunga me te maataki.

Ko te mahi o nga pukoro wahanga hou e ahu mai ana i runga i te whakamahinga o tetahi ahuatanga tinana e kiia nei ko te paanga Hall. E takoto ana i roto i te pereti semiconductor, e rere ana te iahiko hiko, ina nekehia i roto i te papa autō, ka puta he rereketanga pea (ngaohiko). Ka whakanohoia he aukume pumau ki roto i te whare pukoro. I roto i te mahi, ka whakatinanahia tenei i roto i te ahua o te pereti tapawha o te rauemi semiconductor, ki nga taha e wha e hono ana nga hoapaki - e rua nga whakauru me nga putanga e rua. Ka tukuna te ngaohiko ki te tuatahi, ka tangohia he tohu mai i te tuarua. Ka puta enei mea katoa i runga i nga whakahau ka puta mai i te waahanga hiko hiko i tetahi wa.

E rua nga momo pukoro wahanga - mokamoka me te mutunga. He rereke o raatau ahua, engari e mahi ana i runga i te kaupapa kotahi. Na, i runga i te mata o te camshaft he tohu (ko tetahi atu ingoa ko te tohu tohu), a, i roto i te tukanga o tona hurihanga, ko te aukume kei roto i te hoahoa o te puoro ka tuhi i tana waahanga. Ka hangaia he punaha (te kaitahuri tuarua) ki roto i te whare sensor, ka huri i te tohu kua riro hei korero "marama" mo te waahanga hiko. He ahua penei te hoahoa o nga pukoro mutunga ina he aukume pumau kei runga i o raatau pito, e "kite" ana i te haere o te tohu tohu e tata ana ki te pukoro. I roto i nga pukoro mokamoka, ko te whakamahinga o te ahua o te reta "P" e tohuhia ana. A ko te tohu tohu i runga i te kopae tohatoha ka haere i waenga i nga rererangi e rua o te keehi o te pukoro tuunga waahi mokowhiti.

I roto i nga ICE penehīni werohia, ka whirihorahia te kōpae matua me te pūoko wahanga kia puta ai he putere mai i te pūoko ka tukuna ki te rorohiko i te wa ka pahemo te rango tuatahi ki tana pokapū mate. ma tenei e whakarite te tukutahitanga o te tuku wahie me te wa o te tuku korakora ki te mura o te ranunga hau-wahie. Maamaa, he iti te paanga o te puoko wahanga ki te mahi o te miihini whakangao o roto katoa.

Ko nga tohu o te kore o te puoko wahanga

Na te korenga o te pukoro wahanga, he waahanga ranei, ka hurihia e te waeine hikohiko te miihini whakangao o roto ki te aratau wero wahie paraphase. Ko te tikanga ko te wa wero wahie kei runga i nga panui o te pukoro crankshaft. Ko te mutunga mai, ka werohia e ia injector wahie kia rua nga wa. ma tenei ka hanga he ranunga hau-wahie i roto i ia rango. Heoi, kaore i te hanga i te waa tino pai rawa atu, e arahi ana ki te heke o te mana o te miihini whakangao o roto, me te nui o te kohi wahie (ahakoa he iti, ahakoa ka whakawhirinaki tenei ki te tauira motuhake o te miihini whakangao o roto. ).

Ko nga tohu o te ngoikore o te pukoro wahanga ko:

• ka piki ake te kai hinu;
• ka piki ake te paitini o nga hau whakakorikori, ka rongohia i roto i te haunga o nga hau ngongo, ina koa ka turakina te whakakorikori;
• Ka timata te mahi koretake o te miihini whakangiha o roto, ka kitea i nga tere iti (waihoe);
• ka heke te kaha o te tere o te motuka, me te kaha o tana miihini whakangao o roto;
• ka whakahohehia te rama whakatupato Tirohanga Miihini i runga i te papatohu, a, i te wa e tirotirohia ana mo nga hapa, ka hono o raatau nama ki te pukoro wahanga, hei tauira, hapa p0340;
• i te wa o te tiimata o te miihini o roto i roto i te 3 ... 4 hēkona, ka huri te kaitao i te miihini pararihi a-roto "karekau", ka mutu ka tiimata te miihini (he tika tenei na te mea i roto i nga hēkona tuatahi ka mahi te waeine mana hiko. kaore e whiwhi korero mai i te pukoro, ka huri aunoa ki te aratau ohorere, i runga i nga raraunga mai i te tuunga tuunga crankshaft).

I tua atu i nga tohu o runga ake nei, i te nuinga o te wa ka rahua te puoko wahanga, ka raru te punaha tirotiro whaiaro o te motuka. ara, i te wa o te tiimata, ka akiakihia te taraiwa ki te huri i te tiimata mo te wa poto ake i te waa o mua (te nuinga o te 6 ... 10 hēkona, i runga i te tauira motuka me te miihini ahi i whakauruhia ki runga). Na i tenei wa, ka puta te taatai-whaiaro o te waeine mana hiko, e arai ana ki te hanga o nga hapa e tika ana me te whakawhiti i te miihini whakangao o roto ki te mahi ohorere.

korenga o te pūoko wāhanga i runga i te motokā ki te LPG

E tohuhia ana i te wa e rere ana te miihini whakangao o roto i runga i te hinuhinu, i te wahie diesel ranei, ko nga tohu kino e whakaahuatia ana i runga ake nei kaore i te tino kaha, no reira he maha nga kaitaraiwa e whakamahi ana i nga motuka me te pukoro wahanga hapa mo te wa roa. Heoi, ki te mea kei to waka te wha-whakatupuranga me nga taputapu hau-puangi teitei ake (e whakamahi ana i ona ake hikohiko "atamai", katahi ka mahi te miihini whakawera o roto, ka heke te whakamarie o te taraiwa.

ara, ka tino piki ake te kohi wahie, ka taea te hiroki te ranunga hau-wahie, he rereke ranei, ka whakarangatira, ka tino heke te kaha me te hihiri o te miihini whakangao o roto. Ko enei mea katoa na te rerekee o te mahi o te rorohiko o te waahanga hiko o te miihini whakangao o roto me te waahanga whakahaere HBO. No reira, i te wa e whakamahi ana i nga taputapu hau-puangi, me huri tonu te puoko wahanga i muri tonu i te kitenga o tona korenga. Ko te whakamahi i te motuka me te pukoro tuunga camshaft haua he kino i roto i tenei keehi ehara i te mea mo te miihini wera o roto, engari mo nga taputapu hau me tana punaha whakahaere.

Nga take o te whakaheke

Ko te take matua o te kore o te puoko wahanga ko ona kakahu me nga roimata, ka puta i te waa mo tetahi waahanga. ara, na te nui o te pāmahana mai i te miihini ngingiha o roto me te wiri tonu i roto i te whare sensor, ka pakaru ona hoapaki, ka taea te whakakore i te aukume tuturu, ka pakaru te whare ake.

Ko tetahi atu take nui ko nga raruraru waea puoro. ara, ka pakaru pea nga waea tuku/tohu, na te mea kaore i tukuna te puoko wahanga me te ngaohiko tuku, kaore ranei te tohu e puta mai ma te waea tohu. ka taea hoki te wawahi i te whakamau miihini i runga i te "kirikiri" (te mea e kiia nei ko te "taringa"). I te nuinga o nga wa, ka ngaro te whae, ko te kawenga, me era atu mea, mo te whakakaha i te pukoro wahanga (mo ia motuka motuhake, ka whakawhirinaki ki te katoa o te iahiko hiko o te motuka).

Me pehea te tirotiro i te puoko wahanga

Ko te tirotiro i te mahi o te pukoro wahanga miihini whakangao o roto ka mahia ma te whakamahi i te taputapu tātaritanga, me te whakamahi i te miihini hiko e kaha ana ki te mahi i roto i te aratau ine ngaohiko DC. Ka matapakihia e maatau tetahi tauira o te whakaū mo nga waahanga o te motuka VAZ-2114. Ko te tauira 16 kua whakauruhia ki runga i nga tauira me te ICE 21120370604000-valve, ka whakauruhia te tauira 8-21110 ki runga i te ICE 3706040-valve.

Ko te mea tuatahi, i mua i te tātaritanga, me whakakorehia nga puoro mai i o raatau nohoanga. I muri i tera, me tirotirohia e koe te whare DF, me ona hoapaki me te aukati aukati. Mena he paru, he otaota ranei kei runga i nga hoapaki, me peia e koe ki te waipiro me te penehīni.

Hei tirotiro i te pūoko o te motini 8-valve 21110-3706040, me hono ki te pākahiko me te multimeter hiko kia rite ki te hoahoa e whakaatuhia ana i te ahua.

katahi ka penei te algorithm manatoko:

• Tautuhia te ngaohiko tuku ki te +13,5 ± 0,5 Volts (ka taea e koe te whakamahi i te pākahiko motuka tikanga mo te hiko).
• I tenei keehi, ko te ngaohiko i waenga i te waea tohu me te "whenua" me 90% o te ngaohiko tuku (ara, 0,9V). Mena he iti ake, he nui ake te rite ki te tata ranei ki te kore, he he te pūoko.
• Kawea mai he pereti maitai ki te pito o te pukoro (e anga atu ana ki te tohu tohutoro camshaft).
• Mena kei te mahi te puoro, na te ngaohiko i waenga i te waea tohu me te "whenua" kia kaua e neke ake i te 0,4 volts. Mena ka nui ake, ka he te pūoko.
• Tangohia te pereti maitai mai i te pito o te pukoro, me hoki ano te ngaohiko o te waea tohu ki te 90% o te ngaohiko tuku.

Ki te tirotiro i te waahanga o te miihini 16-valve 21120370604000, me hono atu ki te hiko me te mita maha kia rite ki te hoahoa e whakaatuhia ana i te ahua tuarua.

Hei whakamatautau i te puoko wahanga e tika ana, ka hiahia koe ki tetahi konganuku ine i te iti rawa 20 mm te whanui, 80 mm te roa me te 0,5 mm te matotoru. Ka rite te algorithm manatoko, engari me etahi atu uara ngaohiko:

• Tautuhia te ngaohiko tuku ki runga i te pūoko rite ki te +13,5±0,5 Volts.
• I roto i tenei take, ki te mahi te pūoko, na te ngaohiko i waenganui i te waea tohu me te "whenua" kia kaua e neke atu i te 0,4 volts.
• Whakanohoia he waahanga rino kua oti te whakarite ki roto i te mokamoka puoro kei reira te tohutoro camshaft.
• Mēnā he pai te pūoko, ko te ngaohiko i runga i te waea tohu me 90% o te ngaohiko tuku.
• Tangohia te pereti mai i te pukoro, me heke ano te ngaohiko ki te uara kaua e neke ake i te 0,4 volts.

Ko te tikanga, ka taea te mahi pera me te kore e wetewete i te pukoro mai i tona nohoanga. Heoi, hei tirotiro, he pai ake te tango. I te nuinga o nga wa, i te wa e tirotirohia ana te puoro, he pai ki te tirotiro i te pono o nga waea, me te kounga o nga hoapaki. Hei tauira, i etahi wa karekau te maramara e mau ki te whakapiri, na reira ka kore te tohu mai i te pukoro e haere ki te hiko hiko. hoki, ki te taea, he mea hiahia ki te "tangi" nga waea e haere ana i te pūoko ki te rorohiko me te ki te tānga (waea hiko).

I tua atu i te tirotiro me te multimeter, me tirotiro koe mo nga hapa o te puoro e tika ana ma te whakamahi i te taputapu taatai. Mena ka kitea enei hapa mo te wa tuatahi, katahi ka taea e koe te ngana ki te tautuhi i a raatau ma te whakamahi i nga taputapu rorohiko, ma te momotu noa ranei i te tauranga pākahiko kino mo etahi hēkona. Mena ka puta ano te hapa, ka hiahiatia etahi atu tātaritanga kia rite ki nga algorithm o runga ake nei.

Hapa pūoko wahanga angamaheni:

• P0340 - karekau he tohu whakatau i te tuunga camshaft;
• P0341 - karekau e taurite te taima takirere ki te kopiritanga / whiunga o te roopu piston-cylinder;
• P0342 - i roto i te ara iahiko hiko o te DPRV, he iti rawa te taumata tohu (ka whakatika i te wa poto ki te whenua);
• P0343 - ko te taumata tohu mai i te mita ka nui ake i te tikanga (ka puta te nuinga o te waa ka pakaru te waea);
• P0339 - Ka puta mai he tohu mokowhiti mai i te pukoro.

na, ka kitea enei hapa, he mea pai ki te kawe i nga taatai ​​taapiri i te wa e taea ai kia mahi ai te miihini o roto i te aratau mahi tino pai.