te pakaru o te kaiwhakahaere wahanga
Tuhinga
te pakaru o te kaiwhakahaere wahanga penei pea: ka tiimata te hanga oro pakaru kino, ka tiimata i roto i tetahi o nga tuunga tino nui, ka pakaru te mahi o te waahanga solenoid valve, ka puta he hapa i roto i te mahara rorohiko.
Ahakoa ka taea e koe te taraiwa me te kaiwhakahaere wahanga hapa, me maarama koe kaore e mahi te miihini whakangao o roto i te aratau tino pai. Ka pa tenei ki te kohi wahie me nga ahuatanga hihiri o te miihini whakangao o roto. I runga i te raru i puta mai i te mamau, te riipene, te punaha whakahaere waahanga ranei, ka rereke nga tohu o te pakaru me te tupono ka taea te whakakore.
Ko te kaupapa o te mahi o te kaiwhakahaere wahanga
kia mohio ai koe he aha i pakaru ai te kaiwhakarite o te wahanga, kei te piri ranei tana puera, he mea tika kia maarama ki te kaupapa o te mahi o te punaha katoa. Ma tenei ka pai ake te maarama ki nga pakaru me etahi atu mahi hei whakatika.
I nga tere rereke, kaore e rite te mahi a te miihini whakangao o roto. Mo nga tere mangere me te iti, ko nga mea e kiia nei he "waahanga whaiti" he ahuatanga, he iti te tere o te tango hau. Engari, ko nga tere teitei e tohuhia ana e nga "waahanga whanui", ka nui te rahi o nga hau ka tukuna. Mena ka whakamahia nga "waahanga whanui" i nga tere iti, ka uru nga hau pupuhi ki nga mea hou ka tau mai, ka heke te kaha o te miihini whakangao o roto, ka mutu. A, ka huri nga "waahanga whaiti" ki nga tere tere, ka heke te kaha o te miihini me ona hihiri.
He maha nga momo punaha whakahaere wahanga. VVT (Variable Valve Timing), i whakawhanakehia e Volkswagen, CVVT - i whakamahia e Kia me Hyindai, VVT-i - i whakamahia e Toyota me VTC - i whakauruhia ki runga i nga miihini Honda, VCP - Renault waahanga whakawhiti, Vanos / Double Vanos - he punaha i whakamahia ki BMW . I tua atu, ka whakaarohia e tatou te kaupapa o te mahi a te kaiwhakahaere waahanga ma te whakamahi i te tauira o te motuka Renault Megan 2 me te 16-valve ICE K4M, na te mea ko tana korenga he "mate tamariki" o tenei motuka me ona rangatira ka pa ki te waahi kore mahi. kaiwhakahaere.
Ko te mana whakahaere ma roto i te solenoid valve, ko te tuku hinu e whakahaerehia ana e nga tohu hiko me te auau motuhake o 0, 250 Hz ranei. Ko tenei tukanga katoa e whakahaerehia ana e te waeine mana hiko i runga i nga tohu mai i nga pukoro miihini o roto. Ka whakakāhia te kaitakawaenga o te wahanga me te piki haere o te uta ki runga i te miihini whakangao o roto (te uara rpm mai i te 1500 ki te 4300 rpm) ka tutuki nga tikanga e whai ake nei:
- ka taea te whakamahi i nga tohu tuunga crankshaft (DPKV) me nga camshafts (DPRV);
- karekau he pakaru i roto i te punaha wero wahie;
- ka kitea te uara paepae o te wahanga werohanga;
- te pāmahana whakamatao kei roto +10°…+120°C;
- teitei te pāmahana hinu miihini.
Ko te hokinga mai o te kaiwhakahaere o te wahanga ki tona tuunga taketake ka puta i te wa e heke iho ai te tere i raro i nga tikanga ano, engari me te rereketanga ka tatauhia te rereketanga o te waahanga kore. I roto i tenei take, ka aukatihia e te raka raka te tikanga. Na, ko nga "kaiwhakapae" o te pakaru o te kaiwhakahaere wahanga ka taea e ia anake, engari ko te solenoid valve, nga miihini miihini o roto, nga pakaru o te motuka, nga mahi kino o te rorohiko.
Ko nga tohu o te rehita wahanga pakaru
Ka taea te whakatau i te kore katoa, i te waahanga ranei o te kaiwhakahaere wahanga e nga tohu e whai ake nei:
- Te whakanui ake i te haruru o te miihini whakangao o roto. Ka puta mai nga oro paoro tukurua mai i te waahi whakaurunga camshaft. Ko etahi o nga kaitaraiwa e kii ana he rite ratou ki te mahi a te miihini diesel.
- Ko te mahi iu o te miihini whakangiha o roto i tetahi o nga tikanga. Ka taea e te motuka te noho mangere, engari he kino te tere ka ngaro te mana. He rereke ranei, he mea noa te taraiwa, engari ka "koowao" i te wa e mangere ana. I runga i te ahua o te hekenga whanui o te mana whakaputa.
- Te whakanui ake i te kohi wahie. Ano, i etahi ahuatanga o te mahi o te motuka. He mea tika ki te tirotiro i te kohi wahie i roto i te hihiri ma te whakamahi i te rorohiko i runga i te poari, i te taputapu tātaritanga ranei.
- Te piki ake o te paitini o nga hau pau. I te nuinga o te wa ka nui ake to ratou nama, a ka whiwhi ratou i te kakara koi, penei i te wahie i to mua.
- Kua piki ake te kai hinu miihini. Ka timata pea te wera (kua heke tona taumata i roto i te pouaka crankcase) ka ngaro ranei ona taonga whakahaere.
- Kore iu i muri i te tiimata o te miihini. Ko te tikanga ka roa tenei mo te 2-10 hēkona. I te wa ano, ka kaha ake te pupuhi mai i te kaiwhakahaere wahanga, katahi ka iti haere.
- Te hanga o te hapa o te heehanga o te crankshaft me te camshafts te tuunga ranei o te camshaft. He rereke nga tohu rereke o nga miihini rereke. Hei tauira, mo Renault, he hapa me te waehere DF080 e whakaatu tika ana i nga raruraru me te Fazi. Ko etahi atu miihini he maha nga hapa p0011, p0016 ranei, e tohu ana kua kore te punaha i te tukutahi.
Kia mahara ko te taapiri atu ki tenei, ka rahua te whakahaere o te wahanga, ka puta he waahanga noa iho o nga tohu kua tohua, he rereke ranei te ahua ki nga miihini rereke.
Nga take o te korenga o te kaiwhakahaere wahanga
Ko nga pakaru ka wehewehea e te kaiwhakahaere o te waahanga me tana tohu whakahaere. Na, ko nga take mo te pakaru o te kaiwhakahaere wahanga ko:
- Te kakahu o te miihini hurihuri (hoe/hoe). I raro i nga tikanga noa, ka tupu tenei mo nga take taiao, a ka tūtohu kia whakarerekehia nga kaiwhakahaere o te waahanga ia 100 ... 200 mano kiromita. Ka taea e te hinu poke, iti-kounga ranei te tere ake te kakahu.
- Tirohia hoki, he rereke ranei o nga uara kua whakaritea o nga koki hurihanga o te kaiwhakahaere wahanga. I te nuinga o te wa ka puta tenei na te mea ko te tikanga hurihuri o te kaiwhakahaere wahanga i roto i tona whare ka nui ake i nga koki hurihuri e whakaaetia ana na te kakahu whakarewa.
Engari he rereke nga take mo te pakaru o te vvt valve.
- Ko te korenga o te hiri hiri o te wahanga regulator. Mo nga motuka Renault Megan 2, ka whakauruhia te reera o te waahanga ki roto i te waahi i mua o te miihini whakangao o roto, he nui te paru. Na, ki te ngaro te piri o te pouaka whakakii, ka uru te puehu me te paru o waho ki te hinu ka uru ki roto i te kohao mahi o te miihini. Ko te hua o tenei, ka pakaru te paera me te kakahu o te tikanga hurihuri o te kaiwhakahaere ake.
- He raruraru ki te ara iahiko hiko o te takirere. Koinei pea te pakaru, te kino o te whakapiri, te kino o te whakamaarama, te ara iahiko poto ki te keehi, ki te waea hiko ranei, ka heke, ka piki ake ranei te aukati.
- Te urunga o nga maramara kirihou. I runga i nga kaiwhakahaere o te wahanga, he kirihou nga matatahi. I a ratou e ngenge ana, ka huri i o ratou ahuahanga, ka taka atu i te nohoanga. I te taha o te hinu, ka uru ki roto i te paera, ka pakaru, ka pakaru. Ka puta mai pea te whiunga kore o te kakau takirere, te tami katoa ranei o te kakau.
Ano hoki, ko nga take mo te korenga o te kaiwhakahaere wahanga ka takoto pea i te kore o etahi atu waahanga e pa ana:
- Ko nga tohu he mai i te DPKV me / ranei DPRV. Ko tenei pea na nga raru e rua me nga tohu kua tohua, me te mea kua ngenge te kaiwhakahaere o te wahanga, na te mea kei te tuunga te camshaft, te crankshaft ranei ki tua atu o nga rohe e whakaaetia ana i tetahi waa. I tenei keehi, me te kaiwhakahaere o te wahanga, me tirotiro koe i te pukoro tuunga crankshaft me te tirotiro i te DPRV.
- Nga raruraru ECU. I roto i nga keehi onge, ka puta he ngoikoretanga o te rorohiko i roto i te waahanga hiko hiko, a, ahakoa nga raraunga tika katoa, ka tiimata ka puta he hapa, tae atu ki te hononga ki te kaiwhakahaere wahanga.
Te whakakore me te horoi i te kaiwhakahaere wahanga
Ko te tirotiro i te mahi o te fazik ka taea te mahi me te kore e wetewete. Engari ki te tirotiro i nga kakahu o te kaiwhakahaere o te waahanga, me tango, ka whakakorehia. kia kitea kei hea, me whakatere koe i te taha o mua o te camshaft. I runga i te hoahoa o te motuka, ka rereke te wetewete o te kaiwhakahaere wahanga. Heoi, ahakoa he aha, ka makahia he whitiki taima ki roto i tona papa. Na reira, me whakarato koe i te uru ki te whitiki, me tango te whitiki ano.
I muri i te momotu i te takirere, tirohia tonu te ahua o te mata tātari. Mena he paru, me horoi (he horoi ki te horoi). ki te horoi i te mata, me ata pana ki te wahi e mahanga ai ka wetewete i te nohoanga. Ka taea te horoi i te mata ki te penehīni, ki etahi atu wai horoi ranei ma te whakamahi i te paraihe niho me etahi atu mea kore-maroke.
Ka taea hoki te horoi i te reera o te wahanga whakahaere i nga putunga hinu me te waro (waho me roto, mena ka whakaaetia e tana hoahoa) ma te whakamahi i te kai horoi waro. Mena he ma te takirere, katahi ka taea e koe te haere tonu ki te tirotiro.
Me pehea te tirotiro i te kaiwhakahaere wahanga
Kotahi te tikanga ngawari mo te tirotiro mena kei te mahi te kaiwhakahaere wahanga o te miihini whakangao o roto, kaore ranei. Mo tenei, e rua noa nga waea angiangi mo te kotahi me te hawhe mita te roa e hiahiatia ana. Ko te ngako o te haki e whai ake nei:
- Tangohia te mono mai i te hono o te puera tuku hinu ki te kaiwhakahaere wahanga ka hono i nga waea kua rite ki reira.
- Ko tetahi atu pito o tetahi o nga waea me hono ki tetahi o nga pito o te pākahiko (kaore he mea nui te polarity i tenei keehi).
- Waiho te pito o te waea tuarua ki te limbo mo tenei wa.
- Tīmatahia te miihini kia makariri, ka waiho kia mangere. He mea nui kia hauhau te hinu i roto i te miihini!
- Tūhonohia te pito o te waea tuarua ki te kāpeka pūhiko tuarua.
- Mena ka tiimata te miihini o roto i muri i tera ka "kowaowao", katahi ka mahi te kaiwhakahaere o te wahanga, ki te kore - kaore!
Me tirotirohia te reera solenoid o te kaiwhakarite wahanga kia rite ki te algorithm e whai ake nei:
- Kua tohua te aratau inenga parenga i runga i te kai-whakamatau, ine i waenga i nga kapeka takirere. Mena ka arotahi tatou ki nga raraunga o te pukapuka a Megan 2, na i te pāmahana rangi o + 20 ° C me noho i roto i te awhe o 6,7 ... 7,7 Ohm.
- Mena he iti te parenga, ko te tikanga he ara iahiko poto; ki te nui ake, he ara iahiko tuwhera. Ahakoa he aha te take, karekau nga marere e whakatika, engari ka whakakapia ki nga mea hou.
Ka taea te ine i te aukati me te kore e wetewete, heoi, me tirotiro ano te waahanga miihini o te takirere. Mo tenei ka hiahia koe:
- Mai i te puna hiko 12 Volt (pakihiko motuka), tono ngaohiko me etahi atu waea ki te hononga hiko takirere.
- Mena ka taea te mahi me te ma o te takirere, ka heke iho tana piston. Mena ka tangohia te ngaohiko, me hoki te rakau ki tona turanga taketake.
- i muri mai ka hiahia koe ki te tirotiro i te waahi i roto i nga waahi roa rawa atu. Kia kaua e neke ake i te 0,8 mm (ka taea e koe te whakamahi i te tirotiro whakarewa ki te tirotiro i nga waatea o te takirere). Mena he iti ake, katahi ka horoi i te takirere kia rite ki te algorithm e whakaahuatia ana i runga ake nei.I muri i te horoi, me mahi he tirotiro hiko me te miihini, katahi ka whakatauhia te whakakapi. tukurua.
Hapa whakahaere wahanga
Mena kua puta te hapa DF2 i roto i te waahanga whakahaere i runga i te Renault Megan 080 (he mekameka mo te whakarereke i nga ahuatanga o te camshaft, he ara iahiko tuwhera), na me tirotiro tuatahi koe i te paera kia rite ki te algorithm o runga. Mena he pai te mahi, na i tenei keehi ka hiahia koe ki te "whakatangi" i te taha o te hiko waea mai i te maramara takirere ki te waeine mana hiko.
I te nuinga o nga wa, ka puta nga raruraru i nga waahi e rua. Ko te mea tuatahi kei roto i te waea waea ka haere mai i te Tio tonu ki te waahanga whakahaere Tio. Ko te tuarua kei roto i te hono tonu. Mena kei te mau tonu te waea, tirohia te hononga. I te roanga o te wa, kua kore nga titi ki runga. Hei whakakaha i a raatau, me mahi e koe nga mea e whai ake nei:
- tangohia te pupuri kirihou mai i te hono (huia ki runga);
- i muri i tera, ka puta te uru ki nga hoapaki o roto;
- Waihoki, he mea tika kia wetewetehia te taha o muri o te tinana pupuri;
- i muri i tera, me tiki tetahi me te waea tohu tuarua ma te tuara (he pai ake te mahi i a raatau, kia kore ai e poauau te pinout);
- i runga i te tauranga e waatea ana, me whakakaha koe i nga pito ki te awhina o etahi mea koi;
- whakahokia nga mea katoa ki tona turanga taketake.
Te whakakore i te kaiwhakahaere wahanga
He maha nga kaieke motuka kei te awangawanga mo te patai - ka taea ranei te peia me te kaiwhakahaere wahanga hapa? Ko te whakautu he ae, ka taea e koe, engari me mohio koe ki nga hua. Mena, mo etahi take, ka whakatau tonu koe ki te whakakore i te kaiwhakahaere wahanga, ka taea e koe te mahi penei (whakaarohia mo te Renault Megan 2 ano):
- momotuhia te mono mai i te hono o te hiko tuku hinu ki te kaiwhakahaere wahanga;
- ko te mutunga, ka puta he hapa DF080, me etahi atu taapiri i te aroaro o nga pakarutanga;
- ki te whakakore i te hapa me te "whakapohehe" i te waahanga whakahaere, me whakauru e koe he parenga hiko me te parenga o te 7 ohms i waenganui i nga pito e rua i runga i te mono (penei i korerohia i runga ake nei - 6,7 ... 7,7 ohms mo te wa mahana);
- tautuhi i te hapa i puta i roto i te wae whakahaere i runga i te papatono, i te momotu ranei i te tauranga pākahiko kino mo etahi hēkona;
- kia mau te whakamau i te mono kua tangohia ki roto i te wahanga miihini kia kore ai e rewa, ka pokanoa ki etahi atu waahanga.
mutunga
Ka kii nga Kaihanga Auto ki te whakarereke i nga kaiwhakahaere waahanga ia 100 ... 200 mano kiromita. Mena i patoto ia i mua - ko te tuatahi me tirotiro koe i tana takirere, he maamaa ake. Kei te rangatira o te motuka te whakatau mehemea ka whakawetohia te "fazik" na te mea ka puta nga hua kino. Ko te wetewete me te whakakapi i te kaiwhakarite wahanga ake he mahi uaua mo nga miihini hou katoa. Na reira, ka taea e koe anake te mahi penei mena he wheako mahi koe me nga taputapu e tika ana. Engari he pai ake te rapu awhina mai i te ratonga motuka.
