Peugeot 308 i whakamahia - te kounga raiona hou
Ehara tenei i te waka Wīwī tuatahi i hanga e te Tiamana te ahua me te mahi. Engari ko te reanga tuarua a Peugeot 308 te tauira tuatahi o te awangawanga PSA, me taurite ki te kounga me te mauroa, kaua ki te whakataetae mai i Tiamana mai i nga hua mai i Wolfsburg.
Me pehea te arotake i te kounga o nga wira moemoea e wha kua tohua e matou? Ka haere tatou ki te hoko waka ki te tiki waka hou, ka taea e tatou te titiro me te pa atu ki nga taonga e whakamahia ana, te tirotiro i te pai o nga wahanga tinana, te aromatawai poto ranei i te pono o te huihuinga. Engari kaore e ranea tenei. Kaore e taea e matou te tino mohio i roto i nga tau torutoru, i te mea kua peia etahi tekau, neke atu ranei nga rau mano kiromita, ka kore to maatau motuka e rite ki te whare pakaru i noho ai te tangata kore kainga mo etahi wa.
Клиенты в этих сложных выборах полагаются на интуицию и немного удачи. То, что выглядит хорошо, не обязательно должно быть постоянным. Тесты автомобилей в автомобильной прессе помочь в этом вопросе не в состоянии, ведь журналисты имеют такие же ограниченные возможности проверки, как и покупатели. Они не оценивают долговечность обивки, а также отказ механики и электрики, потому что тестируются новые автомобили, которые почти всегда выглядят хорошо. Дальние испытания могут дать некоторую подсказку, но автомобили, участвующие в них, редко превышают 100 километров. км, а журналисты акцентируют внимание на эксплуатационных расходах и частоте отказов, а не на долговечности.
Ka whakaaro koe ka pai ake te kounga o nga rawa i whakamahia i roto i nga tau. Kia aroha mai, ehara tenei i te tino pono. Ka tino kitea tenei i roto i nga tauira i hangaia i te 00s, i reira ka timata te maha o nga kaihanga ki te rapu huarahi ki te penapena moni, ka kitea tenei i roto i nga hua e tukuna ana. I pa tenei ki nga tohu rongonui anake, engari ki nga rangatira rangatira. Mena, i a koe e whakareri ana i to motuka o aua tau mo te hoko, kaua e horoi anake me te horoi, engari me ota me te whakakapi i nga mea maha o roto, penei i te peera taputapu, te rii urungi, me te ahua ano - kaore. kia nui te maero, na tenei Kua mohio koe ki nga penapena i roto i to kiri ake.
Ka whiua e Peugeot tona uma me te whakaae ko ana hua i hangaia mai i nga taonga kaore i te tino roa me te atete ki te kakahu. Ko te nuinga tenei i pa ki nga tauira o te raupapa 7, i.e. te rongonui 307 me 407. He motokā i hanga he pai - ranei ara he whakaaro tino pai i roto i te rūma whakaaturanga, me te pai tu i roto i te whakataetae, i muri i te tau torutoru tahuri ki te kore e pera totoka. Na tenei, kaore, ka pa ki te pono o te kaihoko ki te waitohu.
Kua whakatau a PSA ki te whakarereke i tenei. Kua whakawhanakehia he kaupapa here kounga hou e pa ana ki nga rawa ake, engari ki te ahua o te whakahiato, tae atu ki te huinga matawhānui o nga whakamatautau e whai ana ki te tautuhi me te whakakore i nga raruraru ka puta ake. Ko te tauira tuatahi i hangaia i runga i nga whakaaro hou ko te reanga tuarua Peugeot 308. I whakaatuhia i te ngahuru o 2013. I te mea ka puta, neke atu i te rua tau i muri mai i tana wa tuatahi, ka kawea mai e tenei tauira he kounga hou ki te rarangi Peugeot.
Chel – Wolfsburg
Ina puta nga whakaaro hou, ka hiahia koe ki te tohu tohu e hiahia ana koe ki te whakamahi, ki te hiahia ranei ki te whai. I whakatauhia e Peugeot tetahi kaupapa whakahirahira, no te mea ko te 308 i whakaarohia mai i te timatanga mo te motuka e kiia ana ko te kaiarahi mo te wahanga C, te Volkswagen Golf. Mo tenei, neke atu i te 350 nga whakapae kounga i mahia, he 130% te nui ake i te reanga tuatahi o te 308.
Какова новая политика? Дело в том, что автомобиль не должен иметь следов износа на протяжении всего срока службы. Упомянутые материалы — лишь один из элементов улучшения качества, хотя и самый заметный. Клиенты также обращают внимание на то, что машина не издает раздражающих звуков, по крайней мере, не в первые годы эксплуатации. Исследования потребителей показывают, что в течение первых трех лет или до пробега 40 60 км – машина должна выглядеть и вести себя как новая. В ближайшие два года или до курса 70-308 тысяч. км могут появиться только первые видимые признаки износа. Однако перед конструкторами второго поколения 10 стояла более сложная задача. Идея заключалась в том, чтобы автомобиль выглядел хорошо и не издавал раздражающих звуков в течение всего срока службы. Для современных автомобилей он составляет от 12 до 200 лет — или до пробега в 300 250. км. Максимальный пробег, указанный Peugeot, составляет км. км (долговечность трехцилиндровых двигателей PSA составляет ок. тыс. км).
Ko nga whakapae kounga matua mo te 308 II i muri i te 5 tau, 70 kiromita ranei:
kaore he tohu nui o te kakahu o roto:
urungi kahore he abrasions,
te puku o te taputapu me te kore e pakaru,
nga nohoanga kaore he pakaru taapiri,
nga huānga kirihou parakore,
he ātete te papatohu ki te ra kino,
karekau he haruru i te wa e taraiwa ana
kahore he waikura e kitea
ka mau tonu te mahi miihini katoa:
te urungi (karekau he whakamuri, karekau he wiri)
punaha pakaru
pūnaha whakapau
mamau
he ātete ki ngā pānga iti o ngā puke parepare
Whakamātautau Tohu
Hei whakatutuki i nga whakaritenga kaha, i hiahiatia he huinga whakamatautau motuhake, he maha nga tau o te mahi i runga i nga momo papanga, na te mea ka hokona tenei tauira kaore i Uropi anake, engari i nga maakete o Ahia me Amerika ki te Tonga. Ko te tikanga, ka whakamatauria ia tauira i mua i te urunga ki te maakete, engari i tenei keehi, i tohua i runga i nga whakaaro o te kounga. I pehea te mahi i roto i te mahi? Ko te Peugeot kiato kua whakamatauria, inaa, i runga i te turanga e whakataurite ana i te taraiwa i runga i nga papa koretake. I te nuinga o te wa ka tirohia e ratou te roa o te whakatārewatanga ki runga, engari, na te ara, ka puta mai i muri mai i etahi wa ka timata te pikinga o te tank hau ki te tangi kino. Kia ora ai te waka ki runga i nga whakaaro, kua whakahoahia te maunga taake wahie.
He mea whakamiharo, ka taea e enei whakamatautau te whakaiti i nga utu whakaputa. I nga wa o nga whakamatautau, ka puta ko nga hua tiaki motuhake o te wheketere mo te urungi hiako kaore e piki ake te aukati kakahu. Ko te mutunga mai, ka whakarerea te whakamahi.
200 000 km
I te wa o te huihuinga, ka taea te whakapae he raiona te kamera me te tangi nui, engari he pai ki te manatoko i tenei ki runga i te tauira ora. I tenei waahi, kaore a Peugeot i pouri. Ahakoa i mahia nga whakaaro mo nga motuka me te maero ki te 70 mano. km, katahi ka roa ake te mataki i te kounga. Mo nga taraiwa whakamatautau a Peugeot i runga i te huarahi whakamatautau i Belshan, 308 i huihui me te awhe o te 40 ki te 120 mano kiromita. km. I ahu mai ratou i nga tangata takitahi, mai i te papa PSA, tae atu ki te perehi, me nga kamupene riihi me nga kamupene riihi mo te wa roa, i.e. i tohu i te whānuitanga o nga kaiwhakamahi ka taea. Ka taea e ia o ratou te paahi i tetahi rauna whakamatautau me te tirotiro i te kaha o te miihini me te haruru ka puta.
y, kei te pau nga rauemi kei roto i te whare.
Самым интересным оказался тот, у которого был самый большой пробег. Он был предоставлен для дальних испытаний одной из испаноязычных редакций на год, за это время он должен был пройти 100 100 километров. км. Обе стороны продлили контракт, и машина должна отбить еще 120 тысяч в руках журналистов. км, что было подчеркнуто соответствующими наклейками. На момент презентации счетчик показывал чуть более . км. Какие впечатления он оставил?
Ko te waahanga i whakaatuhia ko te whakapumautanga o te kaha o Peugeot i te mau tonu o te tauira 308. Ahakoa te whiti hiako o te urungi hiako, me te hiahia o roto ... ozonation - ki te whakakore i nga kakara kua kohia i te wa e whakamahia ana, he uaua ki te kimi. nga hapa nui. I whakaatuhia e te whare nga tohu o te kakahu me te haehae, engari i tenei wa, kaore he huānga o roto i tino mau, i pakaru ranei. I angitu hoki nga whakamatautau ara. Ka rite ki te whakaaro, ko te kaha me te whakahaere he ahua o te motika pai te tiaki.
He tiimata pai
Ko te reanga tuarua 308 ko te Peugeot tuatahi i hangaia i runga i te papaaho EMP2 modular. Ko tana whakamahinga ka pa ki te kounga, na te mea ka nui ake te pakari o te keehi ka taea e koe te whakakore i nga haruru kino. Ka hangaia nga tauira hou i runga i tona turanga, me rite ki te 308. Ko tenei tukanga ka wha tau (tae noa ki te 2020), ka tata te katoa o nga tauira tauira o tenei waitohu ka hangaia i runga i te kaupapa o te tauira. tūāpapa. a, ko te mea nui, ko nga whakaaro kounga hou.
Ko te whakarārangi i a Volkswagen hei kaihautū (i roto i nga tohu rongonui, kore utu nui) mo te mahi me te whakaoti, me te ngana ki te whakatutuki i te taumata rite, he timatanga pai mo te waitohu French kua kitea i te tihi o tona hitori. nga turanga rangatira i tenei mara i Uropi. I taua wa ano, he mihi ki etahi atu tauira ka raru pea etahi take kounga mo te wa roa na te mea i hangaia i mua i te hanga i nga whakapae hou, tino kaha ake. Ko te Volkswagen e tuku ana mo te tekau ma rua nga tauira, i roto i nga tau, he iti ake te pa ki nga wa ka whakaritea ki nga kaiwhakataetae, a ka pa ano tenei ki nga tauira mahanga i hangaia i te raina kotahi me etahi atu tohu. Ko te ngana ki te eke ki tenei taumata he korero pai, ina koa mo te hunga kaingākau waka Wīwī. He pouri, engari, i tenei wa, ka haere ki te rūma whakaaturanga Peugeot, ka kitea e tatou kotahi noa te tauira i hangaia me te tino take kounga Tiamana.
