Nga Motuka Whakamahinga - BMW M5 E60 - Nga Motika Takaro

Nga Motuka Whakamahinga - BMW M5 E60 - Nga Motika Takaro

Tekau ma wha nga tau mai i te whakarewatanga BMW M5 E60, tetahi o nga sedan hakinakina tino whakaharahara i hangaia. I era tau, ko te whakaheke i te rahinga me nga tukunga kaore ano i te mohiotia nga kupu. BMW ka whakatau ki te pahekeheke miihini tino hiahia V10 miihini i raro i te potae o te sedan ataahua i hangaia Chris Bangle... E60 e whakamohio ana i te wha o nga whakatipuranga BMW M5 me te miihini nui rawa atu me nga puoto nui rawa atu.

Engari he maha atu nga mea i mauria mai e ia: 7-tere robotic raupapa taputapu (ka taea te whakamahi i nga waahanga aunoa me te mahinga a-ringa) me nga momo rereke e 5, mai i nga mea reka ki nga mea hakinakina; i roto i ASC urungi hohe (e whakarereke ana i te hekenga kia rite ki te tere) me te punaha e "tango" ana i te mana i a koe e peia marie ana, me te whakaiti i te hiko o te miihini ki te 400 hp. Tuhinga o mua 500 hp.

Koinei anake te BMW M5 i hangaia i roto i tetahi waahanga. tāpoi (te motuka teihana), me te miihini kotahi me te taraiwa wira o muri.

TE HANGARAU F1

Ki taku whakaaro, BMW M5 E60 kua koroheketia ia, ano he waina. Pencil Chris Bangle i tuhia e ia etahi rarangi maia, engari i roto i nga tau ka mau tonu. Hei poto, he pai te pakeke o ia. Engari ko te mea e tino rerekee ana ko tana ngakau 10-rango: ko te V10 E60 he miihini 5,0-rita te kaha ki te whakaputa. 507 CV me nga taumaha 7.750. He tino miihini haurangi. Ko te turanga me nga upoko he mea hanga ki te konumohe, ka tohua te whakahinuhinu ki nga papu hinu e rua, ka whakahaerehia te mana hiko e nga taputapu Vanos me Valvetronic.

He motuka tere rawa, ahakoa ko nga paerewa o enei ra: kotahi tonu te korero a te tuhinga 0-100 km / h i roto i te 4,5 hēkona и 250 km / h tere tere (he iti na te hiko).

M-WHAKAMAHI

Aroha ahau sedan hākinakina super, he mihini oti ratou. Ka taea e koe te haere ki te takutai, te haere hokohoko ranei, engari ki te haria ratou e koe ki te ara me koe, ka rite te ahua pai ki a ratou. He nui ake tenei i era atu. Ko te take nui ko tana ake engine: He pai rawa atu i nga reipa teitei, no reira me aata ruihi koe ki te waiata, ana ka tae atu koe ki te kaitautoko i te taputapu tuatoru, he tere te haere.

E poi c'è la taraiwa o muri, he whakauru apo i runga i te huarahi kia taea ai e koe te tuku i o whakaaro pohehe ka huri ke i o wira o muri hei paowa.

Te motokā tino taurite me te maamaha ahakoa kua kore nga mana, he mihi ki te anga konumohe me te tohatoha taumaha tino pai. Ka whakawhiwhia e ia he wheako taraiwa rumaki me te rumaki, me te huka i runga i te keke mo tetahi puoro puoro sedan mohoao me te kore e whai kiko.

Tuhinga me nga utu

GLI tauira timata ki 2005 2008 ki kei teitei ake 20.000 Euro, me nga mea hou (ko nga mea whakamutunga i tukuna i te 2010) ka tae 35.000 euro. He utu iti rawa tenei ki te whakaaro ki te momo motuka - he tino hou, he mea hou - ko te raru ko tera kohi и utu whakahaere... Kei roto ko te kohi nui (tino nui) me te ngā take pono tuku, i tino ngoikore tonu ai. I tetahi atu waa, he pai nga tamariki 10 tau 70% hekenga i runga i te parani super.