Te take i nui ake ai te ohanga o te miihini diesel
Ko nga motuka Diesel te nuinga o nga wa ka hokona e nga tohunga. Ko nga tangata enei e hiahia ana ki te penapena kaore i te nui i roto i te hokonga, engari i roto i te mahi mo te wa roa - ma te whakaiti i nga utu hinu. Ko etahi atu mea e rite ana, he iti noa iho te hinu hinu. Engari he aha?
Mena ka mauhia e maatau taua motuka me te miihini me te miihini diesel me nga ahuatanga rite, ka pau i te muri te 2-3 rita, tae atu ki te 5 (i runga i te nui me te kaha) iti iho te wahie mo te 100 km. Kaore e kore ka ruarua tetahi (tenei ko te utu mo te motuka me nga utu mo te tiaki) kaore i te whakaarohia. He tauira ngawari tenei.
He aha te muna o te miihini diesel? Kia maarama ki nga nuances, me huri koe ki te hoahoa o nga miihini diesel me nga ture o te thermodynamics. He maha nga nuances me nga ahuatanga i konei. Ko te miihini hinu diesel ano he huringa thermodynamic he rereke i te miihini penehini, e tata ana ki te huringa tino pai o te kaitito ahupūngao French me te kaipūkaha a Sadie Carnot. Ko te kaha o te miihini hinu diesel ko te tikanga he teitei ake.
Ko te mura o te wahie i roto i nga rango o nga miihini diesel ehara i te mea na te korakora mai i nga korakora, engari na te pupuhi. Mena mo te nuinga o nga miihini penehīni ko te ōwehenga kōpeketanga mai i te 8,0 ki te 12,0, na mo nga miihini diesel mai i te 12,0 ki te 16,0 me te teitei ake. Ka whai mai i te thermodynamics ko te teitei o te ōwehenga kōpeketanga, ka nui ake te kaha. Karekau nga rango e kopiri i te ranunga hau-wahie, engari ko te hau anake. Tata tonu te werohanga wahie i muri tonu i te paahitanga o te piston ki te pokapu mate - i te wa ano me te mura.
I te nuinga o te waa, kaore he pounamu a-hinu a te diesels (ahakoa he awangawanga, ina tata nei). Ko tenei ka tino whakaitihia te ngaronga hau e kiia nei ko te ngaronga hau i roto i nga puoto. Ko tenei waahanga e hiahiatia ana e te nuinga o nga miihini penehini me te whakapau kaha i te waa e mahi ana. Mena kua katia te takirere porowhita, ka ara ake te aukati i te punaha hau. Ko nga miihini diesel te tikanga kaore tenei raru. Hei taapiri, ko nga miihini diesel hou kaore e taea te whakaaro mena kaore he miihini e whakarato ana i te pehanga rahi i te waa noa ka mangere.
Ka mutu, ko te kaha o nga miihini diesel ka whakatauhia e nga ahuatanga o te wahie ake. I te timatanga, he pai ake te wera o te ahi. Ko te wahie Diesel he kiko atu i te penehīni - i te toharite, ka nui ake te 15% te kaha ina tahuna. Ko te Diesel, kaore i rite ki te penehīni (e hiahia ana kia 11:1 ki te 18:1 ōwehenga me te hau), ka wera i roto i te tata ki te hau. Ka werohia e te miihini diesel te nui o te wahie e tika ana ki te hinga i nga kaha waku o te roopu cylinder-piston, te crankshaft me te papu hinu. I roto i te mahi, ka arahi tenei ki te heke o te kohi wahie i te wa e mangere ana e 2-3 nga wa ka whakaritea ki te penehīni. Ka whakamarama ano tenei i te ngoikore o te whakamahana o nga miihini diesel i te wa e mahi ana. Ko te Diesel he iti ake te werawera i nga wa katoa, ko te tikanga he roa ake te ora me te taipana teitei ake.
He aha te rawa o te rangatira motuka diesel? I te toharite, he 30% he nui atu te ohanga i tana taha penehini (mo te hinu). Ka honoa ki te turbocharger āhuahanga taurangi me te punaha tereina noa, na tenei ka hua nga hua whakamiharo. He pai te tere o te motuka diesel mai i nga reuma iti, ka pau te iti o te hinu. Koina nga korero a nga tohunga ki nga taangata whaihua e hiahia ana ki te haerere haere huarahi. I roto i nga whakawhitiwhiti taraiwa taraiwa-katoa me nga SUV nui, he pai ake tenei momo miihini.
