Pininfarina - ka whanau te ataahua ki reira

Ko te kurupae o Apennine te pourakau o nga rangatira ahua mai i nga wa onamata. I tua atu i te hoahoanga, te whakairo me te peita, he rangatira ano nga Itariana i roto i te ao o te hoahoa motuka, a ko tana kingi kore-kore ko Pininfarina, te pokapū o Turin, i whakanui i tana huritau i te mutunga o Mei. 

Taketake Carrozzeria Pininfarina

I a ia i Mei 1930 Battista Farina i whakaturia e ia tana kamupene, i haere ia i tawhiti, mai i te timatanga i hono ki te umanga miihini. I whanau ia ko te whakatekau o nga tamariki kotahi tekau ma tahi a te tangata mahi waina a Giuseppe Farina. Na te mea ko ia te potiki, ka tapaina ki a ia ko Pinin, he ingoa iti i noho tonu ki a ia tae noa ki te mutunga o tona oranga, a, i te tau 1961 ka hurihia e ia tona ingoa ki Pininfarina.

I a ia i te wa o tana taiohi, i mahi ia i roto i te awheawhe a tona tuakana i Turin, i mahi i nga mahi miihini, engari ano hoki i roto i te hanga o te pepa whakarewa. I reira a Battista, e matakitaki ana, e awhina ana i tana teina, i ako ki te whakamahi waka, ka aroha ki a ratou.

I whakawhiwhia e ia tana komiti hoahoa tuatahi i te 18 o ona tau, i te mea kaore ano ia i te pakihi. He hoahoa radiator mo te Fiat Zero, i hangaia mai i te tau 1913, i pai ake te Perehitini Agnelli i te tono a nga kaihoahoa a te kamupene. Ahakoa te angitu, kaore a Farina i mahi i tetahi wheketere waka i Turin, engari i whakatau ia ki te wehe atu ki te United States, i reira ka kite ia i te tipu haere o te umanga miihini. I te hokinga mai ki Itari i te tau 1928, ka riro i a ia te wheketere o tona tuakana, a, i te tau 1930, na te whanau me nga putea o waho, i whakaturia e ia. Pininfarina Tinana.

Ko te whainga o te whakangao ko te huri i tetahi awheawhe whaihua hei wheketere whakaputa tinana i hangaia, mai i te kotahi ki te raupapa iti. He maha nga kamupene pera puta noa i Uropi, engari i nga tau o muri mai Pininfarina kua nui ake te whakanui.

Ko nga motuka tuatahi i tohia e Farina ko Lancias, ehara i te mea i tupono noa. I haumi a Vincenzo Lancia ki tana kamupene, ka noho hei hoa mo te wa. I te tau 1930, i whakauruhia a Lancia Dilambda me te tinana hiroki e kiia nei ko te hiku poti, i toa i nga ngakau o nga kaimakitaki me nga tohunga i te whakataetae Itari o te huatau o Villa d'Este, a ka roa ka kukume i nga mana. I roto i etahi atu mea, he tinana Lancia Dilambda i hangaia e Farina i whakahaua. kingi o Romania, me Maharaja Vir Singh II whakahau he tinana i roto i te ahua ano, engari i hanga mo te Cadillac V16, ka tetahi o nga waka tino whai mana i roto i te ao.

Ko Farina te hanga me te whakaatu i nga whakataetae huatau me nga kaupapa whakaaturanga motuka kaore i runga noa i nga motuka Itari (Lancia, Alfa Romeo), engari i runga ano i te Mercedes me te Hispano-Suiza tino ataahua. Engari, ko nga tau tuatahi i tino hono atu ki a Lancia. I reira i whakamatauria e ia nga aerodynamics, te whakauru i a Dilambda me muri mai ko nga mahi a Aurelia me Asturias. Ko nga wahanga tinana porowhita me nga matapihi titaha kua noho hei tohu mo te whare taiwhanga.

Ko te wa i mua i te pakanga he wa whakawhanaketanga, te tipu mahi me te maha atu o nga kaupapa hou. Ka mutu te Pakanga Tuarua o te Ao i nga mahi i te tipu o Turin, engari i te mutunga o te ngangau, i muri i te whakaoranga o te tipu, ka hoki mai a Battista me tana roopu ki te mahi. I muri tata mai i tana tohu paetahi i te tau 1950, ka hono atu tana tama a Sergio, nana i haina ki te maha o nga kaupapa whakahirahira. I mua i te puta mai o tera, i tukuna mai i te tau 1947. Cisitalia 202, te waka hakinakina ara tuatahi mai i te whare reihi Itari.

Ko te hoahoa hou o te awheawhe i tu mai i runga i nga whakatutukitanga o mua i te pakanga. I puta te ahua o te putunga kotahi, he kikokore, kaore i tohuhia e nga hononga me nga pihi. Mena i taua wa kaore tetahi i mohio mo te ingoa o te Pininfarina, na i te wa o te timatanga o tenei tauira, kaore e taea e tetahi te whai whakaaro. He mea whakamiharo te motuka penei i nga hoahoa Ferrari pai i muri mai. Ehara i te mea miharo, i te tau 1951, ka uru ia ki te Whare Taonga o Niu Ioka hei tetahi o nga motuka tino ataahua i roto i te hitori o te umanga miihini, a, i kiia ko te whakairo i runga i nga wira. Cisitalia 202 i haere ki te hanga iti. 170 nga waka i hangaia.

Ko te mahi tahi a Pininfarina me Ferrari

Te hitori o te whanaungatanga Pininfarini z Ferrari i timata hei momo mate. I te tau 1951 Enzo Ferrari karangatia Battista Farina ki a Modena, ko ia ano i whakahoki mai me tana tono ki te toro atu ki Turin. Kaore nga rangatira e rua i pai ki te whakaae ki te wehe. Kaore pea te mahi tahi e timata me te kore Sergio Pininfarinanana i whakatakoto he otinga kaore e whakaatu i te mana o tetahi kaipakihi ka taea. I hui nga rangatira ki tetahi wharekai i waenganui o Turin me Modena, ka puta ko te tuatahi Ferrari me te tinana Pininfairny - Tauira 212 Inter Cabriolet. Koia i timata ai te hitori o te mahi tahi tino rongonui i waenga i tetahi pokapu hoahoa me tetahi kaihanga waka papai.

I te timatanga, karekau he Ferrari motuhake a Pininfarina - ko etahi atu whare taonga Itari, penei i a Vignale, Ghia, Carrozzeria Scaglietti ranei, i whakarite i nga tinana, engari i te wa ka nui haere tenei.

I te tau 1954 ka puta tana tuatahitanga Ferrari 250 GT me te tinana Pininfarinai muri mai ka hangaia nga tau 250. I te roanga o te wa, ka noho te taiwhanga hei kaihoahoa kooti. Mai i nga ringa o Turin stylists i puta mai nga supercars penei Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo te waahi o raro ranei Mondial, GTB, Testarossa, 550 Maranello, Dino ranei. I hangaia etahi motuka i te wheketere Pininfarina (te ingoa mai i te tau 1961). Ko enei, me etahi atu, he maha nga tauira Ferrari 330 i huihui ki Turin ka haria ki Maranello mo te huihuinga miihini.

Aroha te hitori o te mahi tahi a Pininfarina me Ferrari Ka mutu pea na te mea karekau a Ferrari e tuku waka i hangaia ki Turin, a ko Ferrari's Centro Stile te kawenga mo nga hoahoa hou katoa o te waitohu. Heoi, karekau he tuunga mana mo te whakamutu i te mahi tahi.

Kaore te ao e mutu me te Ferrari

Ahakoa te mahi tata ki a Ferrari mo te ono tekau tau, kaore a Pininfarina i wareware ki etahi atu kaihoko. I roto i nga tekau tau e whai ake nei, i hangaia e ia nga hoahoa mo te maha o nga waitohu o te ao. He pai te whakahua i nga tauira penei Peugeot 405 (1987), Alfa Romeo 164 (1987), Alfa Romeo GTV (1993) ranei Rolls-Royce Camargue (1975). I te mano tau hou, i timata te kamupene ki te mahi tahi me nga kaihanga Hainamana penei i a Chery or Brilliance me nga Korea (Hyundai Matrix, Daewoo Lacetti).

Mai i te mutunga o te rau tau 100, kua hoahoa ano a Pininfarina i nga locomotives, yachts me nga taramu. Kei roto i ta raatau putea, i roto i era atu mea, te hoahoa o roto o te waka rererangi hou a Ruhia Sukhoj Superjet, Istanbul Airport, i whakatuwheratia i te Paenga-whawha o tenei tau, me te hoahoa o te hikohiko kaihoko, kakahu, taonga me nga taonga.

Ehara i te mea he studio hoahoa anake, engari he wheketere

Na te angitu o te ao o Cisitalia, ka horahia te mohiotanga o Pininfarina ki tua atu o Uropi ka tiimata te mahi tahi me nga kaihanga o Amerika - Nash me Cadillac. I awhina nga Itariana i nga Amelika ki te hoahoa i te Nash Ambassador, a, mo te take o te rori Nash-Healey, kaore i hangaia e Pininfarina he tinana hou mo te rori kua hangaia mai i te 1951, engari i hangaia ano. Koia te whao i roto i te kawhena mo te kaupapa ake, na te mea i timata te motoka i tona hitori i Ingarangi, i te wheketere o Healey i hangaia ai te chassis, a he miihini i tukuna mai i Amerika. I haria te motuka kua oti te hanga ki Turin, i reira i huihuia ai e Pininfarina te tinana me te tuku i te motuka kua oti ki Amerika. Ko te uaua o nga mahi arorau i puta mai he utu nui i kore ai e pai te hoko i te maakete whakataetae Amerika. He rite ano te hapa a General Motors i etahi tekau tau i muri mai, engari kaua tatou e eke ki mua.

Ehara i te mea ko Nash anake te kaihanga o Amerika e hiahia ana ki nga mahi hangahanga a Pininfarina. I whakatau a General Motors ki te hanga i te ahua tino ataahua o Cadillac, te tauira Eldorado Brougham, i hangaia ki Turin i te tau 1959-1960 i roto i nga waahanga iti. I roto i nga tau e rua o te hanga, tata ki te kotahi rau noa iho te hanga. Koia te mea tino utu nui i runga i te rarangi utu o te waitohu Amerika - e rua nga utu mo te Eldorado noa, na te mea ko ia tetahi o nga motuka utu nui rawa atu o te ao. Ko te haurua o te papai, i honoa ki te mahi logistics e uru ana ki te kaipuke US-Italy-US me te huihuinga ringa o ia motuka, na te Cadillac Eldorado Brougham ehara i te mea tino mohio ki te rapu mo te limousine waatea.

I te tau 1958 Pininfarina открыл завод в Грульяско, который позволял производить 11 автомобилей в год, поэтому производство для американских клиентов было слишком маленьким, чтобы поддерживать завод. К счастью, компания прекрасно гармонировала с отечественными брендами.

I te tau 1966, ka timata te hanga o tetahi o nga waka tino nui mo te kamupene. Alfie Romeo Pūngāwerewerekoinei te tuarua o nga waka whakaputa nui rawa atu i hangaia e Pininfarina. Tae noa ki te tau 1993, 140 nga kape i mahia. I tenei whakaaro, ko te Fiat 124 Sport Spider anake i pai ake, i hangaia i te tau 1966, 1985 nga waahanga i roto i nga tau.

Ko te waru tekau te wa ka hoki ano tatou ki nga mahi whakairo o Amerika. Na ka whakatau a General Motors ki te hanga i te Cadillac Allante, he rori papai i hangaia e te tinana ki tetahi tipu i San Giorgio Canavese katahi ka rere ki te US kia hono atu ki te chassis me te hiko. Ko nga mahinga katoa i pa kino ki te utu, ka noho tonu te motuka mai i te tau 1986 ki te 1993. Neke atu i te 23 i mutu te whakaputanga. kape.

Heoi, karekau te tipu hou i noho kau, na te kamupene Pininfarina i hanga ki runga. Convertible Bentley Azure, Peugeot 406 coupe ranei Alfa Romeo Brera. I te tau 1997, i whakatuwherahia tetahi atu wheketere, i reira Mitsubishi Pajero Pinin, Ford Focus Coupe Convertible ranei Ford Streetka. Kua whakaritea ano e nga Itariana nga hononga ki Volvo a hanga ana e ratou C70 i Sweden.

i tenei ra Pininfarina kua katia, kua hokona ranei ona wheketere katoa, kua kore e hanga waka mo tetahi kaihanga, engari kei te whakarato ratonga hoahoa mo nga momo momo momo.

Te raruraru ohaoha me te whakaora

Ko nga raruraru putea i puta mai i te whakawhanaketanga o nga rawa me nga taurewa mo te wa roa kaore i pa noa ki nga umanga nui, me kati nga wheketere katoa tae atu ki nga rama hei tiaki i a raatau ano kia kore e hinga. I raru a Pininfarina i te tau 2007, ko te mea anake e ora ai ko te rapu huarahi ki te tapahi utu me te kukume i nga kaipupuri moni. I te 2008, i timata te pakanga me nga peeke, te rapu mo nga kaipupuri moni me te whakatikatika, i mutu i te 2013, i te mea kaore te kamupene i mate mo te wa tuatahi i roto i te tata ki te tekau tau. I te tau 2015, ka puta a Mahindra, ka riro i a ia Pininfarinaengari ko Paolo Pininfarina, kua noho ki te kamupene mai i nga tau XNUMX, i noho hei perehitini.

Te nuinga o nei Pininfarina Ehara ahau i te mangere. Ko ia te kawenga mo te Fisker Karma kua whakahoutia, i.e. Karma Revero GTka whakaatuhia i tenei tau. I tua atu, ko te Pininfarina Battista hypercar, i tapaina ki te ingoa o te kaiwhakarewa rongonui o te kamupene, kei te haere tonu, me te whakakotahi i te ahua mau tonu me te puku hiko Rimac, e whakaputa ana i te katoa o te 1903 hp. (4 nga motuka, kotahi mo ia wira). E kiia ana ka hokona te motuka hei te 2020. Kei te whakamahere nga Itariana ki te tuku i nga kape 150 o tenei supercar, ka taea te tere ki te 100 km / h i roto i te 2 hēkona ka eke ki te tere o te 349 km / h. Ko te utu i whakaritea ki te 2 miriona euros. He nui, engari he waitohu tonu a Pininfarina i te ao miihini. E kii ana nga Itariana e 40% o te katoa o nga mahi kua rahuitia.