Peugeot 407 2.2 HDi ST Hakinakina
Puku Whakamatautau

Peugeot 407 2.2 HDi ST Hakinakina

Kia tika, ko te 2.2 HDi tetahi o nga miihini tuatahi i tapaina mo te ingoa pera. Ana ko tetahi o nga mea tuatahi me te raina miihini noa i te waahi miihini Peugeot.

I te wa i whanau ai ia - i nga tau whakamutunga o te rautau whakamutunga - i kiia ia he tino kaha. I kaha ki te whakawhanake i te mana mai i te 94 ki te 97 kilowatts (i runga i te tauira) me te tuku 314 Nm o te taipana. He nui ake mo aua wa. Ahakoa he pono i roto i nga tauira nui ka tino marama ko te mana me te taipana kaore i te nui. Ina koa i roto i nga waahi kua riro te whakawhiti taputapu a-ringa ki te tuku aunoa.

Kua pahemo nga tau, kaore nga kaiwhakataetae i moe, kaare ano i roto ano i tona ake whare, e rua nga ngoikoretanga o te miihini i te kaha o tana tuakana.

A kaua ko te mana anake. He taipana ano ta te tamaiti. Te Manukanuka! Kaore he mea penei ka tupu i roto i te whare. I karangahia e nga kaipūkaha PSA a Ford na te mea i angitu a raatau mahi i roto i nga waa maha, ana ka huri ake o ratau ringaringa ka whakaeke ano i te miihini diesel wha-puoto nui rawa atu. Kaore i whakarereke nga kaupapa, ko te tikanga he poraka taua a te miihini he rite te rahi o te rahi me te whiu.

Heoi, ko nga ruumaa mura i tino whakahouhia, i whakahekehia te waahanga o te kopae, i whakakapihia te whakatupuranga weronga tawhito me te mea hou (piezoelectric injectors, e whitu nga poka, tae atu ki te ono weronga mo ia huringa, te whakakii i te taumaha tae atu ki te 1.800 pae) ka whakahoutia me te punaha whakakii takoha hou. Koinei te maata o tenei miihini.

Hei utu mo te kotahi turbocharger, ka huna e rua. He iti ake nei, ka whakanohohia, ko tetahi e mahi tonu ana, ko tetahi ki te whakaora mena e tika ana (mai i te 2.600 ki te 3.200 rpm). I a koe e taraiwa ana, ko te tikanga kaore te miihini e peera i ta te tangata e kii ana mai i nga tuhinga hangarau, na te mea he mana tonu te hiko me te taipana mo enei momo hinu diesel. Ano hoki, ko nga toenga ka whakatutukihia ma te mahi turbo kotahi.

Na, e marama ana ko nga painga o nga turbochargers e rua kia kaua e rapu i te kaha ake, engari i etahi atu wahi. He aha te kino nui o nga miihini diesel - i roto i te waahanga mahi whaiti, kei roto i nga miihini miihini hou mai i te 1.800 ki te 4.000 rpm. Mena kei te pirangi tatou ki te whakanui ake i te mana o te miihini me te turbocharger nui ake, ka whaiti tenei waahi na te ahua o te mahi turbocharger. Na ka whakatau nga miihini PSA me Ford ki te haere ki tetahi atu huarahi, a ko te pono ko ta raatau whakatau ko te mea tika.

Kaore e roa ka kitea nga painga o tana hoahoa. He ruarua maero kua nui, a ka marama katoa nga mea i roto i te wa tonu. Ko tenei miihini e 125 kilowatts me 370 mita Newton-taipana, kaore e kore, engari ki te waia koe ki te huri hiko, e kore koe e rongo i muri o te wira. He rite tonu te whakaterenga puta noa i te waahanga mahi, me te kore hoki e pakaru. He pai te huri o te waahanga mai i nga hurihanga crankshaft 800. Ana ko tenei waa whakamahia te kupu "ahuareka" he tikanga. Ko te miihini kei te ihu ka tere mai i te mana, heoi, ka ako noa koe i nga whakaheke e tino kitea ana te hiko me te hiko. Ko te whakaterenga matapo kaore e mutu i reira!

Ahakoa tera, ko te mea ke kei a Peugeot ano he diesel 2-rita hou, ka taea i nga tau e whai ake nei te whakataetae me te kore raru me ona kaiwhakataetae. No reira kua tae ki te waa ki te tohatoha i tana pouaka taputapu, koinei tonu tona ngoikoretanga nui. He pono he pouaka e ono-tere te tere, a he pai ake i te nuinga kua oti i a maatau te whakamatautau i runga i te Peugeot, engari he tino ngoikore ano ki te whakaoti i te hiranga o te hua ka mau ki te ihu o te taraiwa.

Matevž Koroshec

Whakaahua: Aleš Pavletič.

Peugeot 407 2.2 HDi ST Hakinakina

Ko te raraunga taketake

Hokonga: Peugeot Slovenia doo
Utu tauira turanga: 27.876 €
Utu tauira whakamatautau: 33.618 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Mana:125 kW (170


KM)
Whakaterenga (0-100 km / h): 8,7 me
Tere tere: 225 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru: 6,1l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-rango - 4-whiu - i roto i te raina - tika werohanga biturbodiesel - displacement 2179 cm3 - mana teitei 125 kW (170 hp) i 4000 rpm - taipana teitei 370 Nm i 1500 rpm.
Whakawhiti hiko: mua wira puku pūkaha - 6-tere tuku ā-ringa - potae 215/55 R 17 V (Goodyear UG7 M + S).
Raukaha: runga tere 225 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 8,7 s - kohi wahie (ECE) 8,1 / 5,0 / 6,1 l / 100 km.
Papatipu: waka kau 1624 kg - taumaha kerekere whakaaetia 2129 kg.
Nga waahanga o waho: roa 4676 mm - whanui 1811 mm - teitei 1445 mm - kātua 407 l - tank wahie 66 l.

Ko a maatau inenga

(T = 7 ° C / p = 1009 mbar / pāmahana whanaunga: 70% / mita te paanui: 2280 km)
Whakaterenga 0-100km:9,5
402m mai i te taone: 16,8 tau (


137 km / h)
1000m mai i te taone: 30,2 tau (


178 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h: 7,0 / 10,1s
Whakahoahoa 80-120km / h: 9,1 / 11,6s
Tere tere: 225km / h


(WE.)
whakamātautau kohi: 8,8 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: 46,7m
Ripanga AM: 40m

aromatawai

  • I Peugeot, ka whakakiihia e te miihini 2.2 HDi hou te waahi i roto i te raina miihini diesel. Ana kaua tenei e warewarehia. I te wa ano, i whakarewahia tetahi waahanga, i tenei wa ko tetahi o nga mea hou o tona hoahoa. Engari he iti noa te tikanga o tenei ki te kaiwhakamahi toharite. He nui ake te mana, te taipana, te whakamarie me te kohi wahie, me nga mea katoa i runga ake nei, ka huri te miihini nei i roto i te rama tino ataahua.

Ka whakanui, ka whakahawea

hoahoa miihini hou

āheinga

tono a te kawanatanga

kohi wahie (na te mana)

whakamarie

pouaka huringa tika

whakahohenga aunoa o te ESP i te tere 50 km / h

papatohu pokapū me nga paatene

Tāpiri i te kōrero