Peugeot 407 2.0 16V HDi ST Hakinakina

Ana he aha te mea e nui ake ai te koa me te pai o te taraiwa? Kaore e kore, ko te hononga i waenga i te miihini me te whakawhiti me te huringa-ki-te-taraiwa kei mua.

Me tiimata i te timatanga, me te hanganga o te puku. Ko te whakamātautau 407 he pūkaha turbodiesel XNUMX-rita e whā-rango me te tuku ā-ringa e ono-tere. Ka whakamahia e te miihini te hangarau upoko wha-takirere, te weronga hinu noa o te tereina, te kaiwhakaputa hiko me te haamahi wananga whakanikoniko me te hau haurangi hei utu.

Ko te mutunga ko te 100 kilowatts (136 horsepower) i te 4000 rpm me te 320 Newton mita o te taipana teitei i te 2000 rpm, he mea noa mo tenei momo miihini. Heoi, he iti noa iho te waahanga ko te whakanui ake i te taipana mo te wa poto ki te 340 Nm (ka whakatika aunoa te hikohiko miihini i runga i nga tikanga taraiwa), e kii ana he ngawari ake.

Ko te whakamutunga he nui ake te kaupapa o te ariā i te mahi, na te miihini e whanake ana te kaha me te taipana ngawari i raro i nga ahuatanga katoa, me te kore e tino piki haere te rereketanga o te 2000 rpm i te waa e mohiotia ana me nga hinu turbo hou. Kaore tenei e kiia he tango mehemea kaore i peera i a maatau Volvo V50 me etahi marama kua pahure he Ford Focus C-Max, he rite ano te miihini. He kaha ake te tere o te tokorua i raro i nga ahuatanga kaore i te Peugeot. Kei te whakapae hoki matou i a ia e kore e ahei ki te wiriwiri o te hiko tere (intergas) me te kore e rata ki te hurihanga.

Ko te tuku-a-ringa e ono-tere he rite tonu te kore e whakapono mo te kaha o te hihiri. Ka taea e koe te tuhi he Peugeot noa tenei. Ma te tikanga ko te nuinga he tika engari he roa te neke o nga nekehanga taputapu me te taunekeneke pouaka pai ki te taraiwa ka peia marie ana ka iti te toia ka tere te neke.

He mea nui ano te chassis ki te eke ngahau. Ko te whakamutunga e 407 te kaha atu i tana o mua, ka tino koa ki nga kokonga, na te mea kua iti ake te tinana i tenei wa. He pono, engari, kaare pea koe e hapa ki te whakamarie i te taraiwa. He mihi na te kaha whakaheke o te whakatārewatanga, ko nga pupuhi o muri me nga paku poto ano ka kitea inaianei, i te wa e mahi pai ana te chassis me etahi atu pupuhi i te huarahi.

A, no te kokonga, ka kite ano te taraiwa i te ahunga whakamua a nga kaipūkaha o Peugeot i roto i te tikanga urungi. Ara, e whakapono ana ia me tana aro nui, he pai te whakahoki mai me te tika, no reira ko te whakatika i te ahunga o te waka ki nga kokonga, ka pai pea. Koinei tetahi na te mea ko te punaha haumarutanga o te kararehe ESP e tino kore ai e pai ki te taraiwa te taraiwa. Ma tenei ka huri te taraiwa, engari kia tere ki te 50 km / h. Ka hipa te rohe, ka huri noa ia ka mahi i te kaiwhakangungu roopu.

Ka taea e te taraiwa te whakarereke i te waahi mahi me te teitei me te hohonu o te wira urungi me te nohoanga e taea ana te teitei. I te wa i tutaki ai koe ki te papatohu o waenga, ka ngaro pea koe i waenga i te tini o nga takahuri me nga raraunga kua whakaatuhia ki te mata o te pokapū, engari ko te tirohanga tuarua ka whakapumau he pai te tuunga o nga mea o muri me te tika o te ao, e tino manakohia ana he wa roa. - whakamahi akiaki.

Ko te mata o te pokapū tae anake, e whakaatu ana i nga korero mai i te reo irirangi, te reerangi, te rorohiko haerenga, te punaha whakatere me te waea, e tika ana kia kaha ake te riri. He tino uaua tenei ki te panui i te wa e whakatu ana i nga rama mo nga huarahi o te po i te awatea (i nga rama kaha), me te rereke, ka whakatauhia te mata mo te awatea, ka marama pea i te po ka whakararuraru i nga kainoho i roto i te motuka. . He ngawari te whakaweto i te mata na te mea ko te mea iti rawa te riri, ina koa i te po.

I te mea kua tuhia e matou he maha nga wa, he pai te hoahoa o te motuka, engari ko te taraiwa me te kore he ahuareka ohorere, he pai tonu te ahuareka o te motuka. ki te whiriwhiria e koe, ka pai tonu te hoko. Ko te ahua ano tenei mo te Peugeot 407, i tua atu i te pouaka miihini me te miihini mangere, he tino kaha ki te maha atu o nga waahi ka kiia he motuka tino pai. Ki te whai whakaaro koe ko te Peugeot e whai ana ki nga kaihoko mai i waenga i te 40 me te 60 tau, ko te waahanga ngahau o te ahua o te motuka ka puta he mea tuarua.

Pita Humar

Whakaahua na Alyosha Pavletich.

Peugeot 407 2.0 16V HDi ST Hakinakina

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Peugeot Slovenia doo
Utu tauira turanga:	23.869,14 €
Utu tauira whakamatautau:	27.679,02 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Mana:	100 kW (136 KM)
Whakaterenga (0-100 km / h):	11,0 me
Tere tere:	208 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	5,9l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - werohia tika te diesel - displacement 1997 cm3 - te mana teitei 100 kW (136 hp) i te 4000 rpm - te taipana teitei 320 Nm (mo te wa 340 Nm) i te 2000 rpm / min.
Whakawhiti hiko:	mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 215/55 R 17 W (Pirelli P7).
Raukaha:	runga tere 208 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 11,0 s - kohi wahie (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Papatipu:	waka kau 1505 kg - taumaha kerekere whakaaetia 2080 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4676 mm - whanui 1811 mm - teitei 1447 mm - kātua 407 l - tank wahie 66 l.

Ko a maatau inenga

T = 25 ° C / p = 1001 mbar / rel vl. = 50% / Tūnga Odometer: 7565 km
Whakaterenga 0-100km:	10,6
402m mai i te taone:	17,5 tau ( 128 km / h)
1000m mai i te taone:	31,9 tau ( 167 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h:	12,6 / 14,0s
Whakahoahoa 80-120km / h:	9,8 / 12,2s
Tere tere:	208km / h (WE.)
whakamātautau kohi:	8,0 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	38,9m
Ripanga AM:	40m

Ka whakanui, ka whakahawea

puka

taputapu urungi

taputapu ahuru

rarawa

taputapu

kātua iti mokowā

Ka huri noa te ESP ki te 50 km / h

rawakore kitenga waka

(i) te whakautu a te miihini

taraiwa