Peugeot 308 GTi me te 308 Racing Cup, he tuahine rereke - Nga Motika Takaro
Ki te kii te tangata he motoka rori "he rite te ahua o te motoka reihi", kei te korero teka, kaore ranei i peia. motuka reihi... Ko te tika, ko te nanakia me te mahi o te motuka reihi kaore i te rite mo te waka motuka. He maamaa te take: he motuka hākinakina, ahakoa te kaha me te kaha o te kaha, i hangaia kia taea ai te taraiwa i nga waka, te wikitoria i nga pupuhi me te pupuri i te rori ahakoa te wera. I hangaia te motuka reihi hei tere tere: te waahi mutu. Kaore e taea e te piana te eke (he kino ranei te mahi), ka pau, ka haruru, ka uaua ka taea te peke.
Koinei te huarahi i eke ai maatau ki o maatau whetu e rua: Peugeot 308 GTi, Te whare kapiti hakinakina a Leo, me Peugeot 308 Cup Ipu, tona tuahine reihi. E rua nga motuka, ahakoa nga huarahi rereke, he maha nga mea e kitea ana. I whakamatauhia e au i runga i te ara, ina hoki me te Ipu Reihi i oma ano ahau i te reihi TCR Itari i roto i te kamupene Stefano Accorsi, Engari he korero ano tera.
ME NGA MAHI KOREWEHIRI
La Peugeot 308 GTi, me te utu 35.000 Euro, tuku he putea pai. He ahua hakinakina tona ahua, engari kaore i te wherikoriko, he iti rawa te kii mo te mahinga e taea ana e ia. Tona miihini te wha-puoro 1.6 Turbo THP e whakaputa ana 272 hp. i te 6.000 rpm. me te taipana o 330 Nm i te 1.900 rpm. Ko nga wira o mua anake te mahi ki te whakamau i te hiko, engari ko te mihi he rerekee nga miihini iti-pahekeheke e whakaaro ana ki te mahi i nga mahi paru. Ko te Peugeot 308 GTi hoki tetahi o nga pao wera maamaa i te wahanga C: me nga ra. 1280 kg i runga i nga pauna, 4,7 kg noa te pana o ia hoiho; kaua e whakahua, ko te taumaha maama e taea ai te pai o te pakaru me te pai o te pupuri i te wa e koki ana. Ko nga raraunga e tohu ana i tetahi 0-100 km / h i te 6,0 hēkona me te 250 km / h tere teitei. Waimarie, ko te tuku noa e waatea ana ko te pukapuka 6-tere.
La Peugeot 308 Ipu Reihihei utu mo tana Aileron nui и waka hariari, e kore e rite te ahua o te motoka rori. Karekau he nohoanga, he whakamarie me te kakahu - Kapu Whakataetae te taumaha he 1.100 kg noa iho... I roto, ka kitea he papa, he wira reihi Alcantara, mehua reihi a-tihi me nga patene taketake penei i te peepi, rama rama me nga momo hiko hikoi.
Il engine pēnei i 308 GTi paerewa, kāo, whakawhetai mīhini huri hiko Tuhinga ka whai mai Peugeot 208 T16 R5 mai i te Whakawhitiwhiti Paolo Andreucci me nga whakarereketanga i mahia ki a ia, ka whakaputahia e 308 hp. Kei te haere tonu te haere whakamua, engari ko te rereketanga o nga reihi Torsen he kaha ake te kaha i te rereketanga o te huarahi. Ko nga potae maeneene ka whakauruhia ki nga wira 18-inihi e huna ana i nga kopae nui me nga frein. Brembo, kaore he ABS me te kaiwhakanao rewa. Aue, kua wareware ahau: ko te Peugeot 308 GTi Racing Cup he moni te utu 74.900 euro. Akene he nui te ahua, engari ko te utu tenei i te taumata o nga kaiwhakataetae o tenei waahanga, mena ka iti ake te heke.
I TE Huarahi I TE Huarahi
Te mutunga o nga tono, ka heke huarahi, Peugeot 308 GTi ka ea katoa nga taonga e tika ana, engari kaore e pai te ahua, te koretake ranei i waenga i nga rohe. Ko te miihini he tohu turbo turangi, engari ka kaha te kume ki te rohe whero, no reira ka patua e ahau te kaiwhakautu i nga wa maha. He uaua ki te whakapono ko tenei anake "kotahi mano e ono". TE ripoata poto he pai te awhina ki te pupuri i te tohu ki tona waahi, engari kaua e whakamahia te kaha o te rewa taputapu kei piri ranei.
I tae atu au ki te tira tuatahi, he pai ake i te iri, ana koa ana ahau ki te kite atupunaha braking Kua hoahoahia te GTi mo te hunga taumaha nga waewae. Ehara ko te mana wana te mea e miharo ana ki ahau, engari ko te whakarereke me te pumau o te takahi. Wira urungi iti i-Cockpit ka taea e koe te whakahaere i te motuka ki te waahi e hiahiatia ana me nga nekehanga iti o ou ringa, a, koinei te painga. Engari kaore au i te marama ki nga mahi o nga wira o mua, ina koa kahea rereketanga pahekeheke iti ka tiimata te mahi. Mai i te huri kiki kaha te pupuri me te whakautu a te taipana i runga i te wira urungi ka akiaki koe ki te whakatuwhera i te wira urungi ma te kaha. He ngahau katoa tenei. Ko te rangi he whakatau pai: he uaua, engari me tuku te iti o te pukapuka me te timatanga o te ngohengohe e makona ai te tohunga me te tangata hou ki te urungi. Ki te hiahia koe ki te awhina i a ia, whakaarahia ake te kaokao kia iti ake te tua ki a koe ka kati i te raina.
CUP LA RACING
TePeugeot 308 Racing Cup i roto ka awhina ki te whakakore i nga whakaaro katoa. Karekau he whakararuraru: ko te mea anake e hiahia ana koe ko nga tohu tachometer kua tahuna me te maha o nga taputapu kua tohua. Ko te riu tuatahi i runga i te ara kei muri tonu i te wira i runga i te moto: He aitua nga potae makariri, pahekeheke, a, ko nga tukinga iti ki te urungi he rite ki te oversteer kaha me huri katoa te urungi ki te whakatika. Heoi, ka wera nga potae, ka ora te motoka, ka tau koe.
Ko te rereketanga tuatahi mai i te GTi paerewa ka kite koe: huri: 6-atamira SADEV raupapa te whiu porangi porangi, engari na te mea he tino koa. IN whakawhetai miihini ki te punaha Anti-lag kaore ona kohao whangai ka aro atu ano he ahua i te rangi, me te rereketanga he nui ake te taipana i raro. Ae ra, he tere ke atu i te GTi paerewa, engari he kaha te angaanga, he tino kaha te pupuri na te mana ka tuu he tuuru o muri. He mea nui mo te rte mahi me te tino tika o te motuka reihi, aha tino homai waranga. Ko taku wahi tino pai ko te braking. Ki te kore he parai hiko, me whakamahi koe i nga mana katoa o nga whaa whawhati kia tika ai te pakaru, engari ka tino mohio koe ahakoa i muri i te tekau ma rima nga whaa (ka rahua te huarahi) kare e neke te waahi mo te kotahi mita. Engari, i runga ake i nga mea katoa, ka taea e koe te peke atu i etahi mita i muri mai, ka tere ake te tere.
He rereketanga nui ano kei waenga i nga waka e rua. Kei hea 308 GTi hē, he kapu reihi te ahuru me te ringa mau... I hangaia te taputapu Kapu kia pai te nuinga o te motuka, me te kore e aro ki nga kaitautoko, ki nga rama, ki nga pupuhi ranei, he poari tonu. Ehara ko tera anake: kia ngawari ake ai te huri ka huri ki muri, ka whakamahia e te Kapu he piko e kore e taea e te motuka rori. Mena ka whakapiki ake koe i te karawhiu i waenga o te huri, kaore ranei koe e tino mohio, ka kite koe i te huarahi i te ritenga ke. A kaore tenei i te pai.
Hei whakamutunga kei kona oro pūkaha. Ko te tangi i roto i te waka hakinakina rori he mea hei tirotiro, he mea e pai ai. I roto i te motoka reihi, he painga tenei, na reira he mea whakamiharo.
Ehara ko te patai noa iho decibel: mai i te taha ko te ahua noa o te poraka miihini e haruru ana ka whakaputa i nga pakaru o te Tau Hou, kaore he taatari me te aukati. I te wa ano, mai i roto, ka ngawari nga mea katoa; kei te tipu te haruru, engari kua ngatata i te tangi o te potae, ko koe anake. Engari ehara ko te miihini noa iho te whakatangitangi puoro: te hii o te tuku, te peke i te rereketanga, te tangi auri o te taputapu huri. Ko ia oro e hangai ana ki te wiri, te urupare haptic, me te katoa e whai hua ana ki to whakaaro kotahi ki te motuka. Mo konei, pera me etahi atu, kaore koe e hiahia ki te heke.
