Te taraiwa whakamatautau Peugeot 3008 HYbrid4
Na roto - 3008. Inaianei kua marama nga mea katoa, kua whakamanahia: ko te awangawanga PSA, kua "whakararuraru" i nga whakataetae mo nga tau maha me te otinga rereke mo nga hybrids diesel, ka whakaputa me te hoko i nga ranu pono.
I roto i te mahi, he penei te ahua: ko te mua kei te mohio tonu ki te hangarau miihini miihini (i waenga i nga raina: ka patai tika koe ki a raatau ka titiro ki o kanohi, kaore e whakakahoretia te waahi o te miihini penehīni), ka honoa tenei puku. kei muri me te motuka hiko. Arā: ko te hua o te hinu ka peia nga wira o mua, ka peia te hiko o muri.
Ko tenei whakarōpūtanga o te hangarau he mea ngawari ki te whakatinana i te ranu pono. Ko te tikanga ko te motuka ka taea anake te peia e te miihini ngingiha, ma te motuka hiko anake, e rua ranei i te wa kotahi. Ka penei te ahua ki a Peugeot (me etahi wa i muri mai me Citroëns), engari i te tuatahi he rite tonu te ahua ki te ranu HDi.
I timata katoa me te Prologue HYbrid4 prototype i te Whakakitenga Motuka a Paris i tera tau. I mauria tuatahitia e Prologue he tauira Peugeot hou (3008), inaianei kei te mau tonu te puku whakamutunga, te whakatakotoranga ranu ranei. Engari i tenei mea karekau he hipi i roto i te hiako hipi; he iti te kohi wahie paerewa me te iti o te tuku waro, engari mai i te tirohanga mahi, ehara tenei i te mea e kii ana matou mo te kupu "motoka hybrid".
Mena ka taapirihia e koe te mana o nga tipu hiko e rua, ka whiwhi koe i te nama 200 (i roto i nga "hoiho"), 147 ranei i roto i nga kirowaati. He nui rawa, ina koa mo te motuka o tenei karaehe rahi.
Ko tenei ranu he 20 marama te whakawhanaketanga kei mua i a ia (kei roto ehara i te whakamahi noa i te hangarau o te motuka, engari ano hoki i mua i te whakaputa me te mahi tahi me nga kaiwhakarato), na reira kei te kaha tonu a Paris ki te hangarau, engari e mohio ana matou ko te 3008 matarohia me tenei HDi. he pai te taumaha o te miihini kotahi me te hawhe tana. Mena ka whakatauhia e matou he neke atu i te inihi, ka 200 kirokaramu te taumaha ake o te ranu, karekau te tone me te toru hauwhā e waiho hei aukati nui mo te 200-horsepower.
I te whakamatautau poto tuatahi, i whakapumautia te ariā katahi ano ka whakawhanakehia - he tino hihiri te neke o tenei HYbrid4: he tere mai i te tuunga, engari he tere ano ki nga taputapu teitei, he whakamatautau i te ngawari o te puku. I whiriwhiria e PSA ki te tuu i te karetao e ono-tere te tuku i waenga i te miihini HDi me nga wira o mua, ehara i te mea he tohu mo nga ra kei te heke mai, engari he hoa pono mo tenei taraiwa me te mahi pai mo te kaupapa katoa o te motuka.
Ko te HDi, kua whakahuahia i nga wa maha, he rongonui rongonui engari e rua-rita te turbodiesel me te hangarau 16-valve i roto i nga upoko, e kaha ana ki te whakawhanake i te 120 kilowatts o te kaha, ka kawea mai ki te reanga o muri o te whakatikatika me te whakapai ake. Ko te toenga ka peia ki te 147 e te motuka hiko tukutahi aukume tuturu, kei raro i te peera kei runga ake i te toki o muri.
Ko te hiko mo te mea ka kohia (ka whakaatuhia e nga mea katoa, i tenei wa ko te otinga hangarau mohio anake) mai i nga papahiko NiMH i whakauruhia ki te taha o te motuka hiko. Kei roto hoki i te puranga nga mana whakahaere me nga hikohiko whakahaere. Ko te taha pai o tenei otinga hangarau me te whakatinanatanga ko te ngawari ki te whakarite i tenei whirihoranga mo tetahi tauira whakaputa, e marama ana, ka hiahia ratou ki te mahi i roto i nga wa e heke mai nei. Ano, ko te tikanga, kei runga i nga tikanga ka whakamahia i roto i nga mahi torangapu o te ao.
Ko te Peugeot 3008 HYbrid4, he rite ki nga mea katoa o muri mai, he ranu-wiri katoa: ehara i te mea mo te pai ake o te kohi wahie me te ma, engari mo te kaha ake o te taraiwa, te haumaru ake me te pai ake o te tuunga koki.
I runga i te ahua o te whirihora o te puku me te whakahaerenga o te taraiwa, ka taea e te taraiwa te kowhiri i tetahi o nga momo taraiwa e wha: aunoa (mo nga hua pai mo te kohi wahie, te hikoi me te haumaru), ZEV, Zero Emission. Ko te waka, ara ko te taraiwa hiko anake mo te tino ma o te mahi), 4WD (he nui ake te taunekeneke o nga puku e rua) me nga hakinakina - he tere ake nga huringa taputapu me te neke i nga tere miihini teitei ake.
Ko te aratau taraiwa o naianei ka whakaatu i te whakaaturanga e whitu inihi te pokapū (he rite ki te mea e whakamahia ana e matou ki nga momo hybrids Toyota), ka waatea ano nga raraunga rite i waenga i nga ine nui me te taha maui, ka whakakapi i te tachometer.
Mo te mea whakamutunga, ka kite ano koe i te whakaahua, kaore ano kia oti te puka whakamutunga. Ko tetahi o nga ahuatanga taraiwa (pai) o te HYbrid4 ko te whakaurunga o te puku o muri (hiko) i te wa e neke ana (te tuku i te taha o te miihini HDi), ka iti ake te ahua o te nekehanga me te ngawari.
Ahakoa ko te 3008 he 163-rita HDi, te tuku aunoa me te 6-horsepower rua-wira taraiwa me te pau i te paerewa 7 rita o te wahie mo te 100 kiromita, ko te putanga HYbrid4 te whakanui ake i te kaha o te turbo diesel me te kaha o te motika hiko me nga huringa. mo te taraiwa wha-wira. I te wa ano, ka whakahekehia te kai ki te 4 rita paerewa mo te XNUMX kiromita o te ara.
He pai tenei, a na te mea ko te Peugeot (te PSA ranei) kare ko te mea anake hei tuku ranu i roto i nga ra e heke mai nei, ka taea e tatou te titiro whakamua ki nga waka hihiko ake ano te pai o te hinu. A kaua i roto i nga hautau ira! Mena ka penei, he pai te titiro ki tenei wa kei te heke mai me te tumanako.
Tauira: Peugeot 3008 HYbrid4
pūkaha: 4-cylinder, i roto i te raina, turbodiesel, rerewe noa i mua; pūkaha hiko tukutahi i muri;
whakahekehia (cm?): 1.997
mana teitei (kW / hp i te 1 / min): 120 (163) i te 3.750; 27 (37) kaore he raraunga *;
taipana mōrahi (Nm i te 1 / min): 340 i te 2.000; 200 Nm kaore he raraunga *;
pouaka taputapu, taraiwa: RR6, 4WD
i mua ki: he iriiri takitahi, he tautoko i te koanga, he porowhita tapatoru, he kaiwhakaara
whakamutunga na: te toki ahua-maroke, nga puna porowhita, nga kaitao ruoro telescopic, te whakapumau
turanga wira (mm): 2.613
roa × whanui × teitei (mm): × × 4.365 1.837 1.639
kātua (l): kahore korero
Taumaha pauna (kg): kahore korero
tere tere (km / h): kahore korero
whakaterenga 0-100 km / h (s): kahore korero
Whakakotahitia te kohi hinu ECE (l / 100 km): 4, 1
Vinko Kernc, whakaahua: Vinko Kernc
