Peugeot 207 1.4 HDi Huatau (3 tatau)
Tuhinga
Me matua whakamarama te whakakotahitanga; Ko te Peugeot 207 he tatau e toru-pea ka taea te turbodiesel 1-rita. Engari, i tenei wa kei Slovenia, kaore e taea te whakakotahitanga. I whakamatautauria ia na te mea kua whakahaua e te kaihokohoko te motuka, i mua ano i te whakatutukitanga i te waahanga mo te maakete Slovenia.
Engari kahore he mea; me te iti o te manawanui me te whakaaro ngawari, ka taea e koe te hanga pikitia tino pai. Ahakoa te maha o nga tatau me te miihini, ko te korero pai tuatahi ko te ahuatanga taraiwa - kua rereke mai i te tino kino i te 206 ki te tino pai ki te 207! Ao me te po. Inaianei ka kitea e te nuinga o nga kaitaraiwa he waahi taraiwa pai me te owehenga o te roa o te pedal, te urungi me te neke me te ahua tino pai.
I nga wa katoa, ko nga tangata katoa e whakaaro ana mo te ahua, engari he pono i huri nga kaihoahoa Peugeot i te neke mai i te 205 ki te 206, inaianei he whanaketanga noa. He iti ake nga tapa "koi" kua puta ki te tinana, kua "ngaro" e rua (mo te ahua 206) nga mokowhiti hau, ko te tuara kua tino kapi (ko te tikanga he kuiti nui o te katua ki runga) me te tuatahi , ka whai hua nga whakaata rereke o waho - na te mea he pai nga korero e pa ana ki nga mahi kei muri i te motuka.
Ko te huringa nui mai i te 206 kei roto i roto, ko te hoahoa o te 207 he iti ake te ahua o te Peugeot me etahi atu Pakeha, ahakoa kaore matou e whakahe, he rereke. He mea nui ake mo te ahua, tae atu ki nga taonga whakapaipai kanohi. Ko te nuinga o nga kirihou kei roto i te kaapene he ahuareka ano ki te pa, engari ko etahi ka kaha tonu - i tenei keehi, ko te urungi kirihou. Kaore matou e tūtohu!
I etahi wa (ka marie) ka ngunguru mai i te taha maui o te papatohu, a i roto i nga taha whakararo i whakauruhia hoki e matou (pea) he waahi kaore i whakamaheretia i waenga i te papa kirihou ahua-konumoana huri noa i te mata o waenganui (nga raraunga mai i te punaha oro, rorohiko haerenga ). , karaka, te pāmahana o waho) kei runga i te papatohu. Ka raru ano te paatene raka-maukati o te pokapū, ka taea te tapahi i to runga o to ringa ki te tae koretake koe ki te pouaka i raro.
Engari i tukuna noa e raatau te taha pai o te Peugeot hou: na te mea kua rato, na te mea ko te mea nui ka whai hua te nuinga. I mua o te paihikara, he raka, he rama a roto, tae atu ki nga haurangi, kaore ano kia (whakamahia) i roto i tenei akomanga (utu). I whakaarohia ano e raatau nga kaitautoko o muri, ka taea te whakauru i etahi taonga iti ki te kuaha roa, ki roto ranei i te pouaka e tu ana i muri o raatau. I te miharo o nga kaiutuutu me te ra o te maaramatanga, i ngaro taatau i te waahi ka taea te whakarite mo nga horoi o mua, nga putea tuuru me te neke atu i te rama o roto.
E haangai ana ki te rahi o te taha o waho me te hua whakahiato o nga whetu ahuru (ko te ahuru o te whaanui he tohu "tahae" etahi henimita o roto), ko te roto o te Dvestosemica he nui ake, he whanui ake hoki, penei i etahi atu whakataetae, he pakeke ake i te toharite. akomanga auto. Ka tino kitea tenei i te whanui o te ruuma me te ruuma o nga turi o muri, engari ko te tikanga, ko te mahi a-roto ahakoa te ahua o te kare me te kore mita te ringa.
He mea pai na te mea nui kaore i warewarehia e Peugeot te whakatuwheratanga o te taha o nga matapihi o muri (ko te toru-tatau te kowhiringa!), Ana te mea pai he "ma" nga mehua, he panui me te ataahua. Ko o raatau maamaa e whakaatu ana i te hakinakina ana ko te nuinga he mea reka, engari kaore i te tino harikoa (mena ka titiro koe ki nga kaitautoko i te nuinga o te tikanga o te kupu) ko te rorohiko i runga-poari he mea kotahi noa ki konei, ara, maau e whakahaere kotahi noa te paatene. Ko te whakatikatika ngawari me te pai o nga nohoanga o mua he pai hoki, engari ko te take o te kokiri o te nohoanga ka mau tonu i reira ka tarai koe ki te whitiki.
Ina (mehemea) kei te hoko koe i tetahi miihini XNUMX tau, me ata whakaaro koe mo tenei miihini. A ehara i te mea ko tenei i tenei wa (a kei te tino tumanako matou ko te mutunga tenei) te miihini ngoikore rawa atu mo ia - na te mea me toia e ia he tana tinana taumaha e rua rau kirokaramu te taumaha. Ko te miihini he hoahoa turbodiesel hou, a, i tua atu i te makariri i te wa e "whakaekea" ana te miihini tikanga, he tino pai te whakamarie oro; ka poauau te kaitaraiwa i te teihana hau ma te tu ki mua o te papu wahie pai.
ko nga mema me te kohi wahie ka pai: ko te rorohiko kei runga i te papa e kii ana e 50 km / h (ara, i te rohe o te taone nui) mo te taputapu tuawha e 2 rita ia 5 km, me te rima o nga taputapu 100 rita i te 5 me te 4, 100 i te tere o te 5 kiromita ia haora ... Mena ka mohio koe ka peia e koe i runga i te whakaahuru, he tika te kowhiri.
Ahakoa ki te whakaaro koe he taumahatanga ora ake koe, maana ka tere te tere o te taone, engari kaore e tino pai te kohi. Ana mena e haere ana koe i te ara roa, e kore koe e tino harikoa. He iti rawa te taipana (me te mana) o te motini ki te peke, ahakoa te tere e whiriwhirihia ana e koe i tenei whakamatautau. Na, ko te toro ki nga rori o nga taone nui ka kore e taea, na te mea he tino ngoikore te whakahaere, a, ko te pana i te huanui kaore pea e ea i runga i te tino tere tere.
Ma tenei miihini, ka kite tonu koe he iti noa nga rori papatahi o Slovenia ana ka pupuhi te hau, engari ki te ua tonu, ka heke ohorere te mahi a Dvestosemica kaha pera ki ta tatou i matau ki te tonga. Ae ra, ko te tikanga he pai nga muru ki te muru i te nuinga o te waarangi he kore e tere te tere.
I runga i te tachometer, ka timata te tapawha whero i te 4.800 rpm, i te taputapu tuatoru ka huri te miihini ki tera uara (ahakoa tino puhoi), engari ka iti te heke o te mahi mena ka whiti te taraiwa i te 1.000 rpm i mua. Ko te tikanga, kaore he he o te miihini kaore he ahua o te turbo (diesel) mohoao, he utu nui mo te tini, engari ko te iti o te taipana he uaua ki te tiimata me te hiahia ki te whakarereke i nga taputapu - a Ko te tikanga tenei (engari kaore i tenei keehi!) te taha pai o nga turbodiesels.
Na nga taputapu taapiri (tuaono) o te pouaka pouaka, no reira ka nui rawa te inaki, ka maamaa ake e maatau nga raru, engari kaore pea e pai ake. E whakaatu ana nga mahi me te manawanui iti, ka huri te miihini ki te 4.500 rpm i te wha, ka panui te tere ki te 150 kiromita ia haora, ana ko te taputapu tuarima he poto noa iho ki te kohi mea iti, ana kei raro noa iho o te 3.800 rpm ka kitea 160 kiromita. i te haora. Ana, mena ka puta mai a Saturn i nga koki tika ki a Venus, ka neke noa te tohu ki te 165. He iti ake i te oati a te wheketere!
(Anake) ko nga taraiwa me nga paahihi e iti ana te tono ka makona ki a ia, me te pouaka pouaka. Ko tenei ngoikoretanga e whakaatu ana i nga hiahia hakinakina kua taunga nei tatou i te XNUMX: na te mea he ngoikore te urupare a na te kaha o te puna i te taputapu kia kaha ki te neke mai i te tuatoru ki te taputapu tuarua.
Ko te tino rereke ko te chassis, e whakaatu marama ana ka taea e te Peugeot te tiki miihini kaha ake, penei i te 1-rita penehīni me te turbo diesel, e rua ki te 6 kilowatts. He pai rawa te whakamaarama me te whakamaarama o te puna me te whakamarie i runga i nga papa koretake me te wiri iti o te tinana.
He pai tonu te whakawhitiwhiti korero a te wira urungi, kaore he reihi mo taua mea, engari he tika tonu te ahua me te tika a ka taea e taatau te kii he ahua hakinakina tona. Ahakoa he aha, me te pai o te whakahaere i nga paihikara katoa e wha (a, ahakoa te tua o te haangai-tuao), he mea pai ki te eke i runga i tetahi rori whenua ataahua, awhiowhio. I te wa ano, ko te noho humarie o te tinana i te wa o te kaha o te frein he mea whakamiharo (e whakaatuhia ana e a maatau inenga), na te mea i tenei waa me kaha rawa te mahi a te taraiwa ki te taraiwa urungi.
Kaore ano kia tino mohio he aha te take ka "marama taone nui"? Ko te mahi a te miihini koretake he nui ake i te oati a te tinana mo te waatea me te whakamarie rawa ki te taunaki mo nga haerenga roa me te hinengaro ma. Ana kua ngenge nga tuuru mo te tuara mo nga haora. Aue, waimarie, i tenei wa he tino taonga te tuku a Dvestosemik, a ka taea e koe te karo. Me te weronga tahua e tika ana kia rite ki te utu kua whakahuatia i konei.
Vinko Kernc
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Peugeot 207 1.4 HDi Huatau (3 tatau)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 3.123.000 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 3.203.000 € |
| Mana: | 50 kW (68 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 15,1 me |
| Tere tere: | 166 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,5l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau te maero mutunga kore, tiwhikete waikura 12 tau, tiihi tiihi 3 tau. |
| Huri Hinu ia | 30.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 390,59 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.329,79 € |
| Potae (1) | 645,97 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 4.068,60 € |
| Inihua akiaki: | 2.140,71 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.979,47 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 22.623,73 0,23 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - werohia tika te diesel - mua i whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 73,7 × 82,0 mm - displacement 1398 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 17,9:1 - mana teitei 50 kW ( 68 hp) i te 4000 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 10,9 m / s - kiato mana 35,8 kW / l (48,6 hp / l) - taipana teitei 160 Nm i te 2000 rpm - 1 camshaft i roto i te upoko (taitua taima) - 2 vaolo mo ia cylinder - werohia te reera noa - karehu turbocharger hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,416 1,810; II. 1,172 haora; III. 0,854 haora; IV. 0,681; v. 3,333; whakamuri 4,333 - rerekētanga 5,5 - rims 15J × 185 - potae 65/15 R 1,87 T, awhe hurihuri 1000 m - tere i roto i te 38,2 taputapu i te XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 166 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 15,1 s - kohi wahie (ECE) 5,8 / 3,8 / 4,5 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, puna rau, reera ripeka tapatoru, pae whakapumau - te toki tuara o muri, puna porowhita, whakaruru wiri telescopic - frein kōpae o mua (te whakamatao), te pahu o muri, te miihini. rear wheel parking frein (lever between seats) - rack and pinion urungi wira, power urungi, 2,9 huri i waenganui i ngā tino. |
| Papatipu: | waka kau 1176 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1620 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 980 kg, kaore he pakaru 420 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 65 kg. |
| Nga waahanga o waho: | Te rahi o waho: te whanui waka 1720 mm - ara o mua 1475 mm - muri 1466 mm - te waatea o te whenua 10,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | Te rahi o roto: te whanui o mua 1420 mm, muri 1380 mm - te roa o te nohoanga o mua 500 mm, te nohoanga o muri 4400 mm - te diameter urungi 390 mm - te tank wahie 50 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l). |
Ko a maatau inenga
| T = 25 ° C / p = 1029 mbar / rel Kaipupuri: 37% / Nga Taira: Michelin Energy / Mita panui: 1514 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 18,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 20,4 tau ( 107 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 37,9 tau ( 135 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 15,9 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 21,4 |
| Tere tere: | 166km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 6,3l / 100km |
| Te kohi nui: | 8,8l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 71,4m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 42,6m |
| Ripanga AM: | 43m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (301/420)
He tino kaha te whakataetae i te nuinga, ana ko tenei 207 he miihini tino ngoikore, kaare e kore e tino awangawanga. Ki te kore, he nui te ahunga whakamua i te waahi taraiwa, he tino pai te wira urungi, he tino pai te tahuhu. He tiimatanga pai hei whakaaro mo te miihini kaha ake mo tenei tinana.
Waho (12/15)
He okiokinga pai etahi o nga nekehanga tinana koi. Ko te Trehdverka me tenei tae he pai te tikanga.
Roto (112/140)
Tino, engari tino tika te whakatika i te tuunga taraiwa. He tino taumata whakamarie me te pai o te haurangi. Ko etahi mahi toi iti.
Miihini, tuku (26
/ kotahi)Ko te miihini me te tuku he tawhiti rawa atu i nga tumanako - ka makona noa iho te hiahia. He tino pono tenei mo te miihini.
Mahinga Atekōkiri (68
/ kotahi)He pai te korero a te wira urungi ana he tino pai te chassis ahakoa te haangai o te tua o muri. He tino harikoa i te wa e wawa ana.
Mahinga (12/35)
Ko te miihini anake ka tino ora ki te taone nui. Ko te neke ki waho o te taone kaore e taea.
Haumarutanga (37/45)
He pai te kohinga haumaru haangai, kaore pea i te waatea nga punaha ASR me te ESP. Te tawhiti o te aukati i roto i nga tumanakohanga.
Te Economy
I nga wa o te taraiwa, he iti noa nga wahie e pau ana i te miihini ana tino iti te ngaro o te uara e matapaetia ana.
Ka whakanui, ka whakahawea
tūranga taraiwa
whakamarie tangi
paahitia
whitiangi
rarawa
māhorahora
kohi
mahi pūkaha
taraiwa
mau i te whitiki nohoanga
anake
te manukanuka ka kaha te pereki
rorohiko haerenga kotahi
etahi ngoikoretanga taputapu
