Peugeot 107 1.4 HDi Kāhua
Kao ehara! Mena e toru nga motuka motuka angitu penei i te Citroën, te Peugeot me te Toyota ka whakakao, ana mena ka uru ki te maakete, ara he mea porangi pea ka mohio. Na, ko Citroën me Peugeot he tino tohunga mo tenei taha. Ka noho ngatahi raua ki te roopu PSA, kua mahi angitu i roto i nga tau maha. I te wa ano, ka hono tonu raatau ki etahi atu tohu.
I roto i te mara o nga waka ngawari me nga waka taraiwa, hei tauira, ko te Fiat Itari me Lancia. Ka mohiotia ana te miihini, me te Roopu Ford me ona waitohu (Mazda, Land Rover, Jaguar (). Kei te mohio koe he aha? I nga waahi katoa e mahi tahi ana ratau. He aha e kore ai e tarai i te kaupapa motuka motuka iti taone i mahi ai raatau me Toyota?
“Na te mea karekau enei tamariki iti e toru e titiro ki te rori penei i ta koe i whakaaro ai,” e kii ana koe. Pono, C1, Aygo me 107 ehara i nga tauira tino rongonui i runga i te huarahi. Engari kia kaua tatou e wareware kaore ano a Peugeot i uru mai ki te maakete, ko enei tamariki e toru kaore i roto i te porowhita o nga motuka whanau e pa ana nga kaihoko, engari ki nga taone nui (kia taea ai e ratou te mahi i tetahi atu motuka i home.), me Ljubljana me etahi atu taone nui o Slovenia e kore e tino nui mo te wa roa ka nui ake te raru o nga waka o ia ra.
Koinei te take tino nui e hoko ai nga tangata i aua waka iti. Kei muri tonu - a ka maia ahau ki te kii me te maia - ko to ratou ataahua. A, ka puta ake te patai, ka puta pai te raiona. Me tino mihi hoki ia ki ona tuakana mo tenei. Ko nga waka Wīwī me te tohu o te raiona i runga i te waewae o muri kua noho hei tohunga makutu i nga tau tata nei. A, ki te mau tonu te papa kaha ake ki te atete i te aukume e kiia nei ko te hanganga, ka ngawari te hinga o te papa ngawari.
Na kia tupato, ka pa tenei ki a koe me te raiona iti rawa. Ina koa ka kitea i mua i a koutou i roto i te huinga tae i kingi i roto i te motuka whakamātautau. Ko te pouri o waho me te maama o roto e kiia ana ko te tohutao whakamatautau me te pono e arohaina ana i nga wa katoa. Na i tenei wa ka mahi. He rite ano ki nga taonga taonga.
I a Peugeot te putea tino taonga e kiia nei ko te Style (pehea atu?), kei roto hoki nga taputapu penei i te tachometer (he pai ake tenei na tona rerekee - kua piri ki te tere tere - he pai ki te whakamahi), whakamahana hau. (kaore e kore ko tetahi o nga mea tino whai hua, ahakoa kei te waatea noa i te aratau a-ringa), nga matapihi hiko i te tatau o mua, te kati pokapū mamao, te kopa me te wehe i te tuara i roto i te ōwehenga o te 50: 50 (na te ara, ka taea te whai hua, na te mea ehara i te mea tino nui te katua) me te mea whakamutunga engari ko te iti rawa, ko te reo irirangi, ororongo ranei. Engari i te wa ano, kaore, ko te hoahoa (te ahua o Peugeot) ka puta ki mua, kaore i te whakamahi.
Ahakoa he aha, me mihi matou ki nga kaihoahoa, na te mea i kaha ki te whakatenatena i nga miihini i whiriwhiria e ratou ki te whakauru i te paatene ki te waahi kei te noho tonu te puku o te rōrahi hurihuri, na, mai i te tirohanga hoahoa, he tino tika ake. . Engari kare atu. Ka tere te marama he pono a tatou kereme. Ko te mea nui ka taea e koe te whakaaro i roto i te Peugeot 107 i raro i nga taputapu Whakawhitiwhiti ko te reo irirangi me te puoro CD me nga kaikorero e rua.
Ko te oroorooro kaore e kaha ki te whakatau noa i nga paerewa (he maarama mo te motuka iti nei). Engari i te mutunga, ko te tikanga me whakatika e koe te roanga o te reo irirangi kia rite ki te tere o te nekehanga. Heoi, whakawhirinaki ki ahau, ka mutu ka waiho hei mahi whakararuraru mo te rewera. Ka ngaro etahi i te pouaka kati kati ranei i tetahi waahi ki roto ka huna e raatau nga taonga iti mai i nga kanohi o te hunga haere. Ki te kore, ka tino pai koe i te raiona iti rawa. Ahakoa i runga i nga ara iti ake.
Na inaianei ka puta te patai: he utu ano te utu mo te diesel? Ko taku whakaaro kaore. I tua atu, he iti rawa te rereketanga o te kai ka kore e whakahokia ki a koe te 350 mano o nga utu. Me utu e koe tenei rereketanga na te mea nui ake te utu o nga hangarau hou me whakauru e nga diesel hou mena ka pai te mahi i a raatau mahi, me te mea nui, he pai ki nga miihini penehīni.
Me anga whakamua ki nga korero pono. I tua atu i te hinu diesel, kotahi noa te miihini e waatea ana i tenei Peugeot, ara ko te miihini penehini iti ake. E toru-puoto, kaore he turbo, na, e wha nga takirere mo ia puoto (ko te miihini diesel e rua noa iho) me te kaha 68 hp. Na i te 14 hp. neke atu i te miihini hinu diesel te hapai. Ka wini a Diesel i te taipana; kaua ki te 93 homai 130 Nm. Engari i nga mahi, kaore ano tenei i te ranea hei patu i te kaimahi penehiini. I whakaatuhia a maatau inenga ko te miihini penehini pene toru-pounamu ka tere mai i te tu ki te 100 kiromita ia haora i roto i te 12 hēkona.
Na, 2 hēkona tere atu i te diesel, te rereketanga i muri o te kiromita tuatahi ka noho rite tonu. Ana ko te tere whakamutunga kei te hiahia ki te whakahinuhinu. Ma tenei, ka neke atu koe i te rohe o te 5 kiromita ia haora (160 km / h), me te miihini diesel kaore koe e angitu (162 km / h). Ko te mea nui kaore i te taumata. Heoi, he pai ake te ngawari o te diesel. Engari ano, kaore e tino kaha ki te whakapau kaha ki te whakangahau. Ko te 156 Nm o te taipana i te 130 rpm pai he pai mo te tere tere i runga i nga rori o te rohe, engari i runga i nga heke pari ka hiahia koe ki te whakamahi i te hua o te taputapu kia rite tonu ki nga miihini penehiini.
Ka iti ake te pau o te diesi. Engari ahakoa i konei ehara i te mea pono ka whakahokia mai ano te tohu 350 tohu mo nga wa poto. I te wa o te taraiwa noa, ka tatari koe mo te toharite kotahi rita iti iho te wahie mo te rau kiromita, i tetahi atu ringa, ko te utu nui ake mo te miihini diesel me te haunga diesel ka ngaro i nga wa katoa ka wehe koe i te teihana hinu. ...
No reira, ko nga tautohe e tika ana kia whakaarohia. Ina koa mo te haunga o te hinu hau, kaore nei he aha ki te piira e kiia nei e matou i runga i te ingoa.
Matevž Koroshec
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Peugeot 107 1.4 HDi Kāhua
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 10.257,05 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 11.997,16 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 40 kW (54 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 15,6 me |
| Tere tere: | 154 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,1l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel werohanga tika - displacement 1398 cm3 - mana teitei 40 kW (54 hp) i 4000 rpm - taipana teitei 130 Nm i 1750 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira puku pūkaha - 5-tere tuku ā-ringa - potae 155/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Raukaha: | runga tere 154 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 15,6 s - kohi wahie (ECE) 5,3 / 3,4 / 4,1 l / 100 km. |
| Papatipu: | waka kau 890 kg - taumaha kerekere whakaaetia 1245 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 3430 mm - whanui 1630 mm - teitei 1465 mm. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 35 l. |
| Pouaka: | 139 712-l |
Ko a maatau inenga
| T = 9 ° C / p = 1010 mbar / rel Rangatira: 83% / Herenga, km mita: 1471 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 15,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 19,5 tau ( 111 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 36,5 tau ( 139 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 12,7 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 24,3 |
| Tere tere: | 156km / h (V.) |
| whakamātautau kohi: | 6,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,3m |
| Ripanga AM: | 45m |
aromatawai
I nga taone nui o Slovenian, kaore he hiahia mo nga motuka iti penei, no reira he tino marama ka hokona e koe tetahi o nga peepi e toru no te mea he pai ki a koe, ehara na te mea ka tino hiahia koe. Ko tehea mutunga, ka pa ki te ataahua me te utu. Mena e hiahia ana koe ki tetahi tohu, ka whakawhirinaki atu matou ki a koe, e 107 nga waahanga pai rawa atu mo tenei kaupapa.
Ka whakanui, ka whakahawea
kohikohi
taone iti
e rima nga tatau
waahi kei mua
huinga taputapu
kaore he pouaka kati
e rua noa nga kaikorero
kaua ki te puku hurihuri, tohua te reo irirangi
pupuri nohoanga taha
(me) te whakamarama i te papatohu ngawari
