Whakamatau i te Mercedes-AMG GT
Inaa hoki, i Texas, ko nga motuka hakinakina kaore i tino paingia, engari kaore he tangata e aro turuki i te aata tere i konei - he waahi pai hei waia mo te sedan hou o Mercedes, ka whakataetae ki nga Porsche Panamera.
Kua ahua huatau te whakataurite i te haerenga ki nga motuka me nga rererangi tere, whakamarie hoki, engari mo etahi take, kaore nga tauira tino pai i kowhiria mo tenei. Ko te hunga e tika ana kia aata haangai. Hei tauira, Mercedes-AMG GT. Koinei te honohono o te tere me te whakamarie - i muri kei te whai koe i te nohoanga tuatahi. He nui te waahi, he pai ki te noho, ko te pailate anake kei mua, he tino whakamiharo te tere, engari kaore rawa e rangona. Ana he maamaa ake te noho hei pailati i te rererangi - I anga whakamua au, ka takahi i te hinu ka tata ka heke.
Ko te Boeing 737 e tere tere ana i te 220 km / h i te rerenga atu. Ko te biturbo e wha-rita e mohiotia ana "waru" mai i Mercedes i te putanga GT 63 S ka ngawari ki te aro atu ki taua whakaterenga, a kaore pea e roa i muri o te waka rererangi i mua i te wehenga atu o te whenua. Ko tetahi atu ko nga tere penei ka aukatia ki nga rori a te iwi, no reira me mohio koe ki nga kaha o te coupe e wha-tatau i te ara. Kaore hoki, engari kei runga i te ara Tuarua 1 inaianei i Austin, te taone nui o Texas.
I te tuatahi he ahua ke te waahi o Texas ki te whakamatau i tetahi motuka hākinakina. Ko te hunga e whaaia ana tenei tauira e noho nui atu ana i te takutai moana, a ko nga taraka kaikawe te nuinga o nga rori o te whenua nui (whai muri i te Alaska) o te United States. Ko nga rednecks o te rohe me te hiahia pākiki i kite i te Mercedes hou, engari kaore i hiahia ki te hoko. He aha ratou ka hiahia ai i tetahi motuka kaore e urunga ki te kau ki te kaahu?
Engari ko nga tikanga o te rohe ka taea e koe te taraiwa me te tere tere - mena ka whai koe i nga ture, ka tae atu ano nga taraka ki te huarahi. Engari ko te mea nui kia roa te whanui i runga i te tuara o muri (i te waahanga e rima-noho) kei te tuuru-a-ringa ranei (i te tokotoru-noho) Mercedes-AMG GT kaore koe e mate - mo te 183-henimita taku. he nui noa te ruuma me te ruuma me te taatai.
Ana he iti rawa te kaapapa - e rua nga tueke nui e ngawari ana te uru. Ka nui ake te whakamarie o te kaipaihi o mua, tae atu ki te whakawhetai ki nga nohoanga peere e tino tautokohia ana me te urunga atu ki te punaha rongorau me nga mata e 12,3-inihi e rua. Ka taea e koe te whakaweto i te punaha tangi a te Burmester, te tohu ranei i nga tae e 64 mo nga rama taiao.
Engari ko te ahuatanga nui o roto ko te wira urungi me nga panui LCD kei runga i nga kaikorero. Ko te taha maui kei te whakahaere i te huri i te maro o te whakatarewatanga me te hiki i te parirau, ko te taha matau kei te kawenga mo te whakarereke i nga momo taraiwa.
I tiimata katoa ma te reihi Peyscar e arahina ana e Bernd Schneider, he toa DTM e rima nga wa i te wira o Mercedes. He tohu tana: ko te takotoranga tuatahi he tomokanga, ko te tuarua ka paahitia e maatau, ka huri i te pouaka ki te tuunga Sport +, ko te toenga - i te wa e pai ana - i roto i tetahi momo Reihi motuhake.
Ko te Mercedes-AMG GT kei a ia ano te mahi whakatikatika urungi kua mohio ke mai i te C63, ka taea te whakarite i tana e pai ai, i runga i ta tatou ake wheako. E wha nga waahi: Basic, Advanced, Pro me te Kaiwhakaako, e pa ana ki te whakautu o te motuka, te whakatārewatanga me te punaha whakaū.
Kua hoahoahia te Kaiwhakaako mo te momo Iwi mohoao, ka aro nui te motuka, ka tika te whakahaere i nga nekeneke taraiwa me te hikoi. Ko nga toenga ka whai waahi ka whakarerea e koe te huarahi. Ahakoa i roto i te Reihi, ko te ara o te Mercedes-Benz GT 63 S e wha nga tatau e matakitaki ana nga hiko - no reira ka tukuna e koe kia pakaru i muri ka huri i te wira i nga chicanes kia tere te tere, me te whakamatautau i te mea e rua- tonon motokā mo te kaha.
Ka mau te frein uku i roto i te wa poto, a ko te miihini 639-hoiho kaha e kawe i te kaha whakaputa. He mea pouri na te mea he poto rawa nga raina tika ki Austin, ana 20 nga huri kaore i taea te tere ki runga ake i te 260 km / h, i te mea ko te tere tino whakapae he 315 km / h. Nga tau whakamataku mo te motuka wha-tatau. Engari i muri mai o te taenga mai, ka taea te peke haere i te taha o te waka - kei te GT 63 S te ahua tere i roto i te whakawhiti, i te mea kua tino hau te ESP, ka tuwhera te kopere wira o mua, na reira i huri ai te motuka. taraiwa.
I runga i te ara, i rere matou i te akomanga tuatahi noa i runga i te putanga tino utunga o te GT 63 S, koinei te mea tino nui rawa atu (i Uropi - 167 mano euro) Ahakoa ko te Panamera Turbo S E-Hybrid (680 hp) tino kaha rawa atu he iti iho i te Mercedes - he tere te tere mo te 0,2 s te roa, a ko te tere ki runga he 5 km / h he tere, engari he iti ano te utu. teitei ake.
Engari he iti ake nga putanga. GT 63, kaore he aratau o te Taha, me te miihini 585 hp. ka toia mai te 150 mano euro, ana ko te GT 53 ka tiimata mai i te 109 mano. He miihini 3-rarangi whakaroto-ono I6 me te 435 hp. me te punaha hiko 48-volt mo te EQ Boost whakaoho-hanga.
Ano hoki, ko te 53 he miihini, kaore ko te hiko, raka rerekee o muri me te aukati i te koanga, kaua ko te pneumatic. A muri ake nei, ka puta te rereketanga 367-hoiho hoiho o te GT 43, kaore he rereketanga mai i te GT 53, engari me te utu e rima-whika tino nui mo te hinengaro 95 euro.
| Momo | Hikinga |
| Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm | 5054/1953/1455 |
| Morou mm | 2951 |
| Te taumaha maroke, kg | 2045 |
| momo o te pūkaha | Petrol, biturbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 3982 |
| Max. mana, h.p. (i te rpm) | 639 / 5500-6500 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 900 / 2500-4500 |
| Momo Puku, tuku | Katoa, 9АКП |
| Max. tere, km / h | 315 |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 3,2 |
| Te kohi wahie toharite, l / 100 km | 11,3 |
| Utu mai i, euro | 167 000 |
