Whakatautau Whakataurite: Honda CBF 600SA me CBF 1000
Whakamatautau Puku MOTO

Whakatautau Whakataurite: Honda CBF 600SA me CBF 1000

He uaua ki te wehewehe mai i tawhiti. He pai te ahua hou o te tau 600 2008 ki waho, kua pania ki te pango te waahi o mua, ki te kore karekau he rereke i te titiro tuatahi. Na ka whakatata atu matou, ka kitea e te katoa tetahi mea iti. He rite tonu ki tera keemu o Ciciban - kimihia nga rereketanga e rima i waenga i nga pikitia e rua.

He rereke nga tohu hurihuri, kopare, taika wahie, kei te 1.000 he kopu hiko me tetahi atu kapi i kapi ki te rapa rereke, me te tikanga, e rua nga muffler e whakaatu ana i te rereketanga tino nui, e wha nga rereketanga o te rahi. nga puoto me te kaha e akiaki ana ia tatou.

Kua korerohia e maatau nga huarahi hoahoa. He pai te whakakotahitanga o te taha o waho me te ahua o te pahikara katoa, kia pai ake ai mo te waenganui tino ki nga kaieke tawhito. No reira kaore matou e miharo mena ka kii nga tamariki 18-tau-pakeke he CBC he hoha, "poauau", tae atu ki te pahikara kino.

Pono, ka taea e tetahi te whakaatu he ahua hakinakina ake, i te hoahoa i te koti kirihou me nga waahanga penei i te huihuinga me te whakatārewatanga. Engari ka kore ko CBF te CBF e hiahia ana te nuinga o nga rangatira. Ko te take i rehitahia te motopaika ki a maatau i tera tau he nui nga korero. No reira, ka taea e koe te tohu atu he mea whakapaipai, he huatau, he koretake hoki te whakapaipai.

Na whai hua! Ko nga taraiwa o nga teitei rereke te ahua pai ki a ia, tae atu ki te nohoanga taraiwa-ka taea te whakarereke. Ka tūtohu mātou kia weto enei tuaiti e wha ka whakatika ki te roa o nga peka o raro, na te mea e toru inihi te rereketanga i waenga i nga waahi mutunga ka awangawanga nga waahine ki te whakawhiti ki te kore e kitea e te tupuna o nga kaupapa poitūkohu.

Ko te nohoanga whakamarie kua hangaia mo etahi atu o muri, a ko nga kakau e ahuareka ana ki te pa atu ana me te anga whakamua o te haerenga kei muri kei te haangai te haurua pai ki te piripiri ki te taraiwa. Kia kitea te rereketanga o te whakamahinga o te tuuru o muri, i mauria mai e matou te kaiwhakaako a Gianyu, he ahua pai ki nga tauira e rua.

Nga rereketanga, iti me te rahi, ka kite matou, ka huri haere i te taraiwa, i te wa me huri nga motuka ki te papa waka. He maamaa ake te tokoono, engari na te iti o te nohoanga, ko te neke te tuakana kaore hoki i te uaua. Ka kitea ano nga taumaha ka tangohia te motopaika mai i te taha maui ka tuu ki te huringa matau.

Ko te pahikara taumaha nui atu te kaha o te ringaringa me te pokapū o te mahara e ahua teitei ake ana (ko te mea pea na te miihini), engari kaore tetahi o nga kaieke i amuamu ko te CBF 1000 he taumaha, he hauhautanga ranei. Akene kua whakapae koe no hea te rereketanga nui. ...

I te wa i timata te huarahi mai i Zhelezniki ki te piki ki Petrov Brdo, ko te "ono rau" me tere tere ki te hopu i tana whanaunga rita me te kaitango whakaahua Raptor 650 me te miihini rua-rango. E wha nga puoto me te "anake" 599 cc he iti rawa kia mangere ki te mamau me te neke. Ina koa mena e rua nga taangata kei runga i te Honda me nga tueke mo te wiki hararei.

Ko tetahi atu mea iti ko te miihini 1.000cc he pai ake te whakautu ki te korokoro ina hiahia ana tatou ki te tere atu i tetahi kokonga. He iti te CBF 600 i etahi wa, engari he "beep" iti.

Ahea koe hiahia ai ki te whakatuwhera putea? Ko te whakataurite i nga tauira kua rite ki te ABS (e taunaki ana na te mea he pai te ahua o te kakau, i mua i te wa o te punaha anti-raka i rewa ai!), Ko te rereketanga 1.300 euro. Kaore he rereketanga o te inihua, na te mea ka "taka" nga motopaika e rua ki roto i te akomanga mai i te 44 ki te 72 kilowatts neke atu i te 500 whatianga whatianga.

I tino miharo matou i te paatai ​​i te miihini o AS Domžale, nana nei i kii mai ki a maatau ko te ratonga nui tuatahi i runga i te 24.000 km, ka huri ana koe i te hau me te taatari hinu, te hinu haangai-waihanga me nga puru mura, e ono rau te utu mo te CBF 600.

Na te kaha o te taatari hau, ka waiho e koe te 175 euro i runga i te mita, i te mea ko nga rangatira o te CBF 1000 he "anake" 160. I a maatau haerenga whakataurite, i whai waahi maatau ki te tirotiro i te kohi hinu i nga tikanga rite tonu ( nga rori tuawhenua, etahi piki whakarunga me nga huarahi) a ka kiia e maatau ka inu te miihini i te 100, 4 me te 8 rita o te wahie kore hiko mo te 5 kiromita, ka hiainu tonu, ka kaha ake te kaha o te waahanga. Engari i whakaaro maatau ka rere ke atu, na te mea e wha-puoto iti ake te tere ake, tae atu ki te huanui, i te 5 kiromita ia haora i te ono o nga taputapu, ka tere tere te tarai o te CBF 130 ki te XNUMX nga wa tere ake. hurihanga mo ia meneti.

I te mutunga, i whakaae matou mena he wheako ano te kaieke a mena ka whakaae tana putea, me utu e ia he CBF 1000, he pai ki te ABS. Ko tenei miihini rita he maamaa me te ngawari, kia kaua e mataku te nama 1.000. Ahakoa ka hokona e koe te paihikara i muri i etahi tau, ka nui ake te utu ki te CBF iti ake, a i nga wa katoa ka eke koe i te paihikara ka pahuatia koe me te nui o te taipana. Ko te CBF iti, he pai tonu te whiriwhiri mo nga kotiro, mo te hunga timata, me te hunga e whakapono ana kaore koe e hiahia ana. Ahakoa e mohio ana matou ki te ahua o tenei mahi - i roto i te kotahi tau, e rua ranei, karekau e ranea te 600.

Honda CBF 600 SA

Utu motuka whakamatautau: 6.990 EUR

pūkaha: e wha nga puoto, e wha-whiu, kua whakamatao-wai, 4 vaolo ia puoto, 599 cm? , weronga wahie hiko.

Te kaha nui: 57 kW (77 km) i te 52 rpm.

Taipana mōrahi: 59 Nm i te 8.250 Nm

Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

Tāpare: konumohe.

Whakatārewatanga: Tuhinga o mua ka whakatika i te marau telescopic fi 41 mm, haere 120 mm, muri katoa o te kaipara ohorere, haere 125 mm.

Takahi: o mua e rua nga waahi me te diameter 296 mm, he kauae tuarua, he koti o muri me te diameter 240 mm, kauae piston kotahi.

Potae: mua 120 / 70-17, hoki 160 / 60-17.

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 785 (+ /? 15) mm.

Paeira: 1.490 mm.

Taumaha ki te wahie: 222 kg.

Taonga wahie: 20 l.

Māngai: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 01/5623333, www.honda-as.com.

Ka whakanui, ka whakahawea

+ whakamarie, ergonomics

+ tiaki hau

+ wae whakahoahoa

+ ngawari ki te whakamahi

+ frein

+ kohi hinu

- he aha te kilowatt e kore e mamae

Honda CBF1000

Utu motuka whakamatautau: 7.790 € (8.290 mai i ABS)

pūkaha: e wha nga puoto, e wha-whiu, kua whakamatao-wai, 4 vaolo ia puoto, 998cc, werohanga wahie hiko.

Te kaha nui: 72 kW (98 KM) pri 8.000 / min.

Taipana mōrahi: 97 Nm @ 6.500 rpm

Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

Tāpare: kotahi maitai maitai.

Whakatārewatanga: mua marau telescopic me te diameter o te 41 mm, muri kotahi te ngongo mimiti ngongo.

Takahi: o mua e rua nga waahi me te diameter 296 mm, calipers mahanga-piston, porowhita o muri me te diameter 240 mm, calipers kotahi-piston.

Potae: mua 120 / 70-17, hoki 160 / 60-17.

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 795 + /? 15 mm

Paeira: 1.480 mm.

Taumaha wahie: 242 kg.

Taonga wahie: 19 l.

Māngai: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 01/5623333, www.honda-as.com.

Ka whakanui, ka whakahawea

+ taipana, ngawari

+ whakamarie, ergonomics

+ tiaki hau

+ kohi hinu

+ kaore e "taka" ki te akomanga inihua tino utu

- whakatārewa kore-whakarite

He kanohi ki te kanohi. ...

Matyaj Tomazic: Ki te rua nga miihini tata rite ki te hoahoa, karekau he rereke rereke, i te mea tere. I roto i nga putanga e rua, he tino pai te kohinga me te mea kaore he mea hei amuamu. Engari i muri i te taraiwa i etahi kiromita kaha ake, ka kitea e koe kua kaha ake te anga "rita", a kua kaha ake te miihini me te urupare. Ahakoa ka tere te mano ki te whakatika i te he o te taraiwa i te wa e huri ana na te taipana me te kaha, ko te poraka 600cc ka akiaki i te taraiwa ki te ako me pehea te eke i te raina tino tika na te kore o te mana. Heoi, ahakoa, i roto i nga rohe whaitake, he rite te tere o nga CBF e rua, ko nga mea katoa he korero noa iho. Ko taku whiriwhiri: kotahi mano "cubes" me ABS!

Grega Gulin: I roto i nga putanga e rua, ko te Honda CBF he miihini tino pai te whakahaere e pai ai te tauhou me te ace motopaika. Kaore au he mea hei amuamu, he iti noa atu taku taima me te whakautu i nga tere iti o te "ono", ina koa ka whakatauritea e au ki nga miihini V-mahanga rua-rango e waatea ana i tenei akomanga rahi. I reira ka whiwhi koe i te morahi i te rpm iti rawa atu, engari he pono ka iti ake nga wiri kino a te CBF. Mo te kore o te taipana i te putanga 1.000 cc, kaore he wairua, kaore he korero. He rite tenei miihini ki te V8 - ka huri koe ki nga taputapu tuaono ka haere.

Janja Ban: Ahakoa ko tehea o nga paihikara kua whakamatauria ka eke koe, tera pea ka noho pai koe ki runga i te nohoanga kaihihi. I runga i nga mea ngoikore me te kaha ake o nga Honda CBF e rua, kei te noho pai ki muri o te taraiwa, a ahakoa kei a raatau, kaore e kitea nga rereketanga i waenga i nga tuuru o muri. I tua atu i te noho pai me te pai o te noho, i roto i nga tauira e rua, kua whakaratohia e nga kaihoahoa ki te kaihihi he rua o nga ringaringa pai me te pai o te hoahoa e mau ana ki nga taha. No reira karekau he he ki te kore koe e mohio ki te hapai i te wira, kaore ranei te rangatira e whakawhirinaki ki a koe ki te whakahaere i te motopaika - ahakoa kei te tuuru o muri, ka whakamanahia te pai o te taraiwa.

Matevž Hribar, whakaahua: Grega Gulin

  • Ko te raraunga taketake

    Utu tauira whakamatautau: 7.790 € (8.290 mai i ABS) €

  • Ngā mōhiohio hangarau

    pūkaha: e wha nga puoto, e wha-whiu, kua whakamatao-wai, 4 vaolo ia puoto, 998cc, werohanga wahie hiko.

    Taipana: 97 Nm @ 6.500 rpm

    Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.

    Tāpare: kotahi maitai maitai.

    Takahi: o mua e rua nga waahi me te diameter 296 mm, calipers mahanga-piston, porowhita o muri me te diameter 240 mm, calipers kotahi-piston.

    Whakatārewatanga: Tuhinga o mua ka whakatika i te marau telescopic fi 41 mm, haere 120 mm, muri katoa o te kaipara ohorere, haere 125 mm. / mua 41mm marau telescopic, kaiwhakarongo ohorere kotahi te whakarite o muri.

    Taonga wahie: 19 l.

    Paeira: 1.480 mm.

    Taumaha: 242 kg.

Ka whakanui, ka whakahawea

e kore e "taka" ki roto i te akomanga inihua tino utu

taipana, ngawari

kohi wahie

the brakes

Tuhinga o mua

hui whakahoahoa

te tiaki hau

whakamarie, ergonomics

whakatārewatanga kore-taea te whakatika

e kilowatt kore e mamae ano

Tāpiri i te kōrero