Pagani. Koinei te ahua i whanau ai te waitohu rongonui.
Nga tuhinga papai

Pagani. Koinei te ahua i whanau ai te waitohu rongonui.

Pagani. Koinei te ahua i whanau ai te waitohu rongonui. He aha te ahua o te tangata rongonui a Kim Kardashian, te toa Tohu 1 a Lewis Hamilton, te rangatira o Facebook a Mark Zuckerberg, te whetu Hollywood a Dwayne Johnson me te uri o Saudi ki te torona a Mohammad bin Salman? Ko te whakautu he tino taonga nga tangata katoa he mea tino noa kia kore e whakaarohia. Na ka whakamarama ahau: ko ia tangata kua whakahuatia ake nei he waka Pagani. Ko nga motuka o tenei waitohu kua pai te ahua.

I nga tau 40, i te wa e raruraru ana a Argentina i muri i te hinganga o te mana whakahaere a Juan Peron, ko te taone o Casilda i roto i te ngakau o te rohe ahuwhenua o te Pampa ehara i te timatanga pai mo te mahi. Te mana‘o ra paha te hoê taata e ua ataata Señora Pagani, te vahine a te hoê taata hamani faraoa no taua vahi ra, i to Horacio iti, ma te faaite i to ’na mama i te hoê pereoo i hamanihia e to ’na iho rima, i te parauraa e: “I te hoê mahana, e hamani au i te hoê pereoo mau.” Ko te pai rawa atu o te ao! I te roanga o te wa, ka puta mai ehara i te moemoea o nga tamariki anake. I uru te tamaiti ki nga matauranga e pa ana ki nga motuka i te kura hangarau o te rohe me te panui i nga mea katoa i tae mai. I te XNUMX, i whakatuwherahia e ia tetahi awheawhe iti i whakamatauhia e ia nga momo taonga, tae atu ki te laminate. I tahuri ano ia ki te huri i nga waka reihi Formula Renault e rua. I whakahouhia e ia o raatau whakatārewatanga me te whakakapi i nga tinana ki nga tinana hou he mea hanga ki te muka karaihe, i heke ai te taumaha o nga motuka ki te XNUMX pauna. I harikoa te kiritaki. I muri tata mai, i Rosario, te wahi i haere ai a Horacio Pagani ki te ako i te hoahoa ahumahi, na te aitua i hono tahi me te tangata rongonui a Juan Manuel Fangio. Ko te rangatira tawhito i muri i te wira i tohutohu ki te tamaiti: "Haere ki Itari. Kei a raatau nga miihini pai rawa atu, nga kaiwhakaahua pai, nga miihini pai rawa atu.

Pagani. Koinei te ahua i whanau ai te waitohu rongonui.I te matahiti 1983, ua haere o Horacio e 80 matahiti e ta ’na vahine faaipoipo-apî-hia Cristina i Italia. “I noho matou i roto i te kaainga motuka, i noho matou i nga mahi wa-waahi,” ka mahara a Pagani. I tetahi ra ka tutaki ia ki a Giulio Alfieri, te kaiwhakahaere hangarau o Lamborghini. I tono ia mo tetahi mahi. I whakawhiwhia e ia ... he tono ki te horoi i nga waahi o te tari hoahoa. "Kei te tango ahau i tenei mahi, engari hei tetahi ra ka pai ake au ki te hanga motuka pai ake i nga motuka e mahia ana e koe ki konei." Ka kata a Alfieri. Kare i roa ka mutu tana kata. Ko te taitamariki a Pagani, he tangata kaingākau ki te mahi, ka tere te tipu, kare i roa ka noho hei pou mo te tari hiato. Ko ta raatau whakamahinga i whakarereke i te hoahoa o nga motuka hakinakina i nga tau 1987. I roto i te take o Lamborghini, ko te tauira tauira Countach Evoluzione 500 te mahi paionia. He mihi ki tona hanganga tinana muka waro monolithic, he XNUMX pauna te taumaha o te motuka i raro iho i te motuka hanga kotahi. I te mohio ki te painga nui o te hangarau hou, ka tahuri a Horacio Pagani ki te whakahaere o te kamupene, na Chrysler, me te tono ki te hoko i tetahi autoclave e tika ana mo te "pupuhi" o nga hanganga hiato. I rongo au i te whakautu kaore he hiahia pera, na te mea kaore he autoclave ahakoa kei runga Ferrari ...

I mahi tahi a Pagani me Lamborghini mo etahi tau, engari i mohio ia ka haere ia ki tana ake huarahi. I te tuatahi, i te tupono ka uru ki roto i te nama kino, ka hokona e ia he autoclave, i taea ai e ia te whakatu i tana ake kamupene korero me te hanga kamupene, Modena Design, i te tau 1988, i te taha o nga wheketere Ferrari me Lamborghini. I timata ia ki te tuku i nga kapa Formula One me nga takere hiato i hangaia mo nga waka reihi. Kaore i roa ka uru atu ana kaihoko ki te tono ki nga kaihanga motuka hakinakina penei i a Ferrari me Daimler, me te kamupene motopaika Aprilia. I te tau 1, i whai mai he whiunga. I te taone iti o San Cesario sul Panaro, i waenganui i Modena me Bologna, i timata ia i tetahi atu kamupene, Pagani Automobili Modena. Ahakoa kua mutu te maakete mo nga motuka hakinakina motuhake.

Tirohia hoki: auto loan. E hia te nui o te mea e whakawhirinaki ana ki taau ake takoha? 

"I taku korero ki taku kaikaute mo enei mahere," ka mahara a Pagani, "ka wahangu ia mo te wa poto, katahi ka muhumuhu:" He whakaaro tino pai tenei. Engari ko taku hiahia kia korero tuatahi koe ki taku tohunga hinengaro." Heoi, ehara tenei i te porangi. Kua tukuna e Pagani nga ota mo nga motuka e toru tekau i roto i tana pute - na te tautoko a Juan Manuel Fangio tawhito - he tohu mo te tuku miihini Mercedes Benz V12 pai rawa atu na AMG. Ko etahi atu kaihanga iti ka moemoea noa.

Pagani. Koinei te ahua i whanau ai te waitohu rongonui.I te tau 1993, i mahia nga whakamatautau tuatahi mo te waka e kiia nei ko te "Project C8" i roto i te kauhanga hau o Dallara, i muri mai ka mohiotia e te ao ko te Pagani Zonda (ko te tirotiro he hau wera maroke e pupuhi mai ana i nga tahataha o te Andes ki nga mania o te rawhiti o Amerika ki te Tonga). I te hanganga o te tinana, i whakaaweahia a Horacio Pagani e te 1989 Sauber-Mercedes Silver Pere racing silhouette me nga ahua jet fighter. I te wa i kite ai te ao i nga mahi a Pagani i roto i tona kororia katoa i te Geneva Motor Show i te puna o te tau 1999, ko te motuka ehara i te tinana me te roto anake, engari i whakaaetia hoki mo nga waka i runga i nga huarahi whanui. Ko nga kape tuatahi he miihini ono-rita me te kaha o te 12 hp. I muri mai, me te whakamahine o roto, ka puta mai he miihini me te piki haere o nga tuners AMG me te rahinga ki te whitu rita me te kaha ki te 402, a, ka mutu, ki te 505 hp. Mai i te Zonda tuatahi, kua whakaatuhia e Pagani nga paipa ngongo e wha te ahua tapawha i waenganui o muri.

Ko Horacio Pagani he kaiwhaiwhai a Leonardo da Vinci. E whai ana i te tauira o te Itari kanapa, ka ngana ia ki te whakakotahi i nga mahi toi me nga hangarau teitei i roto i ana mahi. A, me whakaae ahau, he tino pai ia. Ko te Zonda Cinque 2009 (e rima anake i hangaia) ko te motuka tuatahi o te ao ki te whakamahi i te carbotanium, he rauemi whai huanga whakarorohikotanga i hangaia ma te whakakotahi i te titanium me te muka waro. Ko te Carbotanium, kua kitea nga mano tini o nga tono rereke, i whakawhanakehia e Pagani Modena Design.

Ko te kairiiwhi ki te Zonda, te Huayra, i puta tuatahitia i te marama o Hanuere 2011, kare i te rūma whakaaturanga, engari i te waahi mariko. Ko te waka i tapaina ki te atua o te hau Inca, a Wayra-tata, he tere ake i nga hau katoa o te whenua: ka tere ki te rau. i roto i te 3,2 s, me te miihini Mercedes AMG ono-rita me te 720 hp. ka taea e koe te eke ki te tere o te 378 km / h. I tenei wa, tata ki te kotahi rau o enei motuka kua oti te hanga, ko te utu mo ia waka he $2,5 miriona te iti rawa. I te tau 2017, he tauira hou mai i San Cesario sul Panaro i timata i te Geneva Motor Show. He rereke te raina tinana o te Huayra roadster, i raro i te ahua, kaore he huānga kotahi e rite ana ki te putanga coupe. Ko te motuka tuatahi o Horacio Pagani ka kitea i roto i te raupapa kotahi rau kape. Kua oti katoa te hoko.

Pānuihia hoki: Te whakamatautau i te Volkswagen Polo

Tāpiri i te kōrero