P2564 Turbo Whakarei i Te Mana Whakahaere Tuturu Iti Taiao Iti
OBD2 Waehere Hapa

P2564 Turbo Whakarei i Te Mana Whakahaere Tuturu Iti Taiao Iti

Waehere Rararu OBD-II - P2564 - Pepa Raraunga

P2564 - Whakanuia Turbo Whakanui Mana Turanga PÅ«oko Porohita Haaroa

He aha te tikanga o te waehere raruraru P2564?

Ko tenei Waehere Raru Taatari (DTC) he waehere tuku noa, ko te tikanga e pa ana ki nga waka OBD-II me nga motuka hiko (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, me etahi atu). Ahakoa te tikanga, ko nga taahiraa whakatika motuhake ka rereke i runga i te waitohu / tauira.

Ko te tikanga o tenei DTC e pa ana ki nga miihini miihini turuki OBDII katoa, engari he maha ake i etahi waka Hyundai me Kia. Ko te kaitautoko o te waahi turbocharger (TBCPS) ka huri i te pehanga turbocharging hei tohu hiko ki te waahanga whakahaere powertrain (PCM).

Ko te Turbocharger Position Sensor Position Sensor (TBCPS) e whakarato ana i nga korero taapiri mo te akiaki whakanui turbo ki te waahanga whakahaere whakawhiti PCM ranei. Ko enei korero ka whakamahia kia pai ai te whakanui i te kaha o te turbocharger e tukuna ana ki te miihini.

Ka whakawhiwhia e te miihini pehanga whakanui ki te PCM te toenga o nga korero e hiahiatia ana hei tatau i te pehanga whakanui. I nga wa katoa ka heke te hiko i runga i te waea waea tohu a te TBCPS sensor i raro i te taumata kua whakaritea (ko te tikanga i raro o te 0.3 V), ka whakatauhia e te PCM te tohu P2564. Ko tenei waehere ka kiia he mahi huringa noa.

Ko nga rapanga raupaparorohiko ka rereke i runga i te kaiwhakanao, te momo puoro, me nga tae waea ki te puoro.

Nga tohu

Ko nga tohu o te waehere P2564 ka uru ki:

  • Kua marama te rama tohu he
  • Te mahinga iti
  • Oscillation i te wa o te whakaterenga
  • Te ohanga hinu whakaheke
  • Te kore o te mana me te tere tere
  • Te kore o te mana me te tere tere
  • korakora purutia
  • te pupuhi irarangi
  • He paowa nui rawa mai i te paipa whakapau
  • Te miihini teitei, te pāmahana tuku ranei
  • Te whakahi mai i te keti turbo me nga ngongo ngongo
  • Te aue, te haruru, te haruru mai i te paraka turbo, te turbo me te paipa wai
  • Whakanuia te pÅ«oko kia teitei, kia iti ranei (mehemea he taputapu)

Nga take o te hapa P2564

Nga take ka taea mo te whakarite i tenei waehere:

  • Huringa poto i runga i te taumaha i te huringa tohu o te puoro TBCPS
  • Poto ki te whenua i roto i te ara iahiko hiko pÅ«oko TBCPS - ka taea
  • Puoko TBCPS he - tera pea
  • I rahua te PCM - Kare pea
  • Kua purua, he tātari hau paru
  • Whakawhitihia te turuturu koretake
  • I noho tuwhera, katia ranei a Westgate
  • Intercooler hapa
  • Kua hē te pÅ«oko Boost
  • hapa turbo
  • Iahiko poto, ara iahiko tuwhera ranei i roto i te ara iahiko puoro whakanui
  • Nga raka wetewete i runga i nga hononga rewharewha / turbocharger.
  • Karekau wetewete i waenga i te turbocharger me te whakauru whakauru
  • Te waikura, te pakaru ranei o nga hononga hiko i roto i te iahiko tohutoro tohutoro 5 ngaohiko o te pÅ«oko whakanui

Kia mahara ko te ngoikoretanga o te turbocharger ka puta mai na te pakaru o te hinu o roto, te aukati ranei i te tuku, ka puta mai:

  • kapiti pukoro hiko
  • I rahua te kawe turbine
  • Kua pakaru, kua ngaro ranei i runga i te impeller ake
  • Te kawe i nga wiri, ka taea e te impeller te mirimiri ki te whare me te whakangaro i te taputapu.

Te taatai ​​me te whakatika i nga tikanga

Ko te timatanga pai ko te tirotiro i nga Bulletins Ratonga Hangarau (TSB) mo to waka. Ko to raru pea he take e mohiotia ana me te whakatika a te kaiwhakanao-kua mohiotia ka taea te whakaora i to wa me to moni i te wa e raru ana.

Na ka rapu i te puoro TBCPS i runga i to waka motuhake. I te nuinga o te waa ka wero, ka tiirihia ranei te tika ki runga i te whare turbocharger. Ka kitea ana, tirotirohia te honohono me nga waea waea. Rapua nga rapirapi, nga pupuhi, nga waea kua kitea, nga tohu wera, te kirihou rewa ranei. Momotuhia te honohono ka ata tirotiro i nga waahanga (waahanga whakarewa) kei roto o te hononga. Tirohia mena he wera te ahua o ratou, he tii kaakaariki ranei te tohu o te waikura. Mena ka hiahia koe ki te horoi i nga waahanga, whakamahia te horoi whakapiri hiko me te paraihe paraihe kirihou. Tukua kia whakamarokehia kia whakamahia he hinu hiko kia pa ana nga taapara.

Mena he taputapu taarua taau, whakawhaitihia nga DTC mai i te maharatanga ka tirohia mena ka hoki mai a P2564. Mena kaore koina te take, tera pea he raru hono.

Mena ka hoki mai te tohu P2564, me whakamatauhia e maatau te puoro TBCPS me nga huringa e hono ana. Me te KATOA matua, momotuhia te hononga hiko i te puoro TBCPS. Whakauruhia te mata pango mai i te DVM ki te taunga whenua i runga i te hononga o te hononga o te TBCPS. Whakauruhia te mata whero mai i te DVM ki te hiko hiko i runga i te hononga hononga o te puoro TBCPS. Whakakā te miihini, whakaweto. Tirohia nga whakaritenga a te kaiwhakanao; kia panui te voltmeter 12 volts ranei 5 volts. Ki te kore, whakatuwherahia te hiko hiko hiko ranei, whakakapi ranei te PCM.

Mena ka paahitia te whakamatautau o mua, me tirotiro e maatau te waea tohu. Ma te kore e tango i te hononga, nekehia te waea voltmeter whero mai i te taura waea hiko ki te taura waea tohu. Me panui te voltmeter inaianei 5 volts. Ki te kore, whakatuwherahia kia tuwhera i roto i te waea tohu whakakapi PCM ranei.

Mena ka paahihia nga whakamatautau o mua ka riro tonu i a koe te P2564, ka tohu pea he tohu TBCPS hee, ahakoa kaore e taea te whakakore i te PCM kua kore ra ano kia whakakapihia te tohu TBCPS. Mena kaore koe i te tino mohio, rapua he awhina mai i te taatai ​​tohu motuka tika. Hei whakauru tika, me whakamaarama te PCM ranei kia tika mo te waka.

WHAKAMAHI WHAKAMAHI P2564

Kia maumahara ko te turbocharger he kaitao hau e kuhu ana i te hau ki roto i te punaha wahie o te miihini na roto i nga impeller e peia ana e te pehanga hau. Ko nga ruma e rua e rua nga kaitarai motuhake, ko tetahi o enei e peia ana e te pehanga hau ngongo, ko tetahi atu impeller ka huri. Ko te impeller tuarua ka mau mai i te hau hou na roto i te urunga turbocharger me nga intercoolers, ka mau mai i te hau matao, te hau ki roto i te miihini. Ko te hau makariri ake, he kaha ake te awhina i te miihini ki te hanga mana ma te mahi pai ake; Ka piki ake te tere o te miihini, ka tere ake te huri o te punaha hau kōpeke, a, tata ki te 1700-2500 rpm ka timata te turbocharger ki te piki tere, ka nui te rere o te hau ki te miihini. He kaha te mahi a te turbine me te tere tere ki te hanga pehanga hau.

Ka hangaia e ia kaihanga o ratou turbochargers ki te nui o nga tohu whiwhinga, ka whakauruhia ki roto i te PCM. Ka tatauhia te awhe whakanui ki te karo i te kino o te miihini na te nui o te whakanui, te ngoikore ranei o te mahi na te iti o te pehanga whakatairanga. Mena kei waho nga uara o enei tawhā, ka penapenahia e te PCM tetahi waehere ka whakahurihia te Malfunction Indicator Lamp (MIL).

  • Kia mau ki te matawai OBD-II, te ine whakanui, te papu korehau ringa, te ine korehau, me te tohu waea.
  • Tangohia te waka mo te taraiwa whakamatautau me te tirotiro mo te pohehe o te miihini me te kaha o te hiko.
  • Tirohia nga kaiwhakatairanga turbo katoa mo te turuturu me te tirotiro i nga paipa urunga turbo me nga hononga intercooler mo te turuturu, kapiti ranei.
  • Tirohia nga ngongo hau katoa mo te ahua me te turuturu.
  • Mena kua pai katoa nga ngongo ngongo, paipa me nga taputapu, kia mau ki te turbo ka ngana ki te neke ki runga i te taha o te kokoru. Mena ka taea te nukuhia te whare, whakamau nga nati me nga tutaki katoa ki te taipana kua tohua e te kaihanga.
  • Whakaturia te ine whakanui kia kite koe ina takahia e koe te hau.
  • TÄ«matahia te motuka ki te aratau waka ka tere tere te miihini ki te 5000 rpm neke atu ranei, katahi ka tere te tuku i te koroke. Kia mau tonu te titiro ki te ine whakanui me te kite mena kua neke ake i te 19 pauna - ki te pera, whakapae he keti parapara e mau ana.
  • Mena he iti te whakanui (14 pauna, iti iho ranei), whakapae he raruraru turbo, moroha ranei. Ka hiahia koe ki te kaipanui waehere, te volt/ohmmeter mamati, me te hoahoa waea a te kaihanga.
  • Tirohia nga waea katoa me nga hononga hono ka whakakapi i nga waahanga kua pakaru, kua momotuhia, kua poto, kua waikura ranei ina tika. Whakamatau ano te punaha.
  • Mena kei te pai nga taura me nga hononga katoa (tae atu ki nga pire me nga waahanga), honoa te kaipanui waehere, te matawai ranei ki te tauranga taatai. Tuhia nga waehere katoa me te whakatio raraunga anga. Whakamaramahia nga waehere me te tirotiro i te motuka. Mena karekau nga waehere e hoki mai ana, ka raru pea koe. Te mahi kino o te parapara
  • Momotuhia te ringa whakakorikori mai i te huinga parapara.
  • Whakamahia he papu korehau hei whakahaere a-ringa i te takirere. Aroturuki i te keeti ururua kia kite mena ka taea te whakatuwhera me te kati. Ki te kore e taea e te keeti ururua te kati rawa, ka tino heke te pehanga whakakake. Ko te ahuatanga e kore e taea e te maataki te whakatuwhera katoa ka paheke ano te pehanga whakanui.

Rahunga Turbocharger

  • I runga i te miihini matao, tangohia te ngongo putanga turbocharger ka titiro ki roto i te poraka.
  • Tirotirohia te waeine mo te pakaru, ngaro ranei nga tara impeller me te mohio kua mirimiri nga mata hiri ki roto o te whare.
  • Tirohia te hinu kei roto i te tinana
  • Hurihia nga matatahi ma te ringaringa, tirohia mo te maru, te ngangau ranei. Ko tetahi o enei ahuatanga ka tohu pea he turbocharger kua he.
  • Tāutahia he tohu waea ki runga i te kapohau whakaputa karekau me te ine i te whiu whakamuri me te takaro mutunga. Ko nga mea i tua atu i te 0,003 ka kiia he keemu-mutunga.
  • Mēnā karekau he raru ki te pÅ«hiko turbo me te keti ururua, kimihia he tukunga korehau tonu ki te manifold whakaurunga me te hono i te mehua korehau.
  • I te wa e mangere ana te miihini, me noho pai te miihini i waenga i te 16 me te 22 inihi o te korehau. Ko nga mea iti iho i te 16 inihi o te korehau ka tohu pea he kaitahuri catalytic kino.
  • Mena karekau etahi atu raruraru e kitea ana, tirohia ano te turbocharger boost pressure sensor circuits, wiring and connectors.
  • Tirohia nga uara ngaohiko me te aukati i runga i nga korero a te kaiwhakanao me te whakatika / whakakapi mena e tika ana.
He aha te P2564 Waehere Miihini [Arahi Tere]

Me kaha ake te awhina mo te tohu p2564?

Mena kei te hiahia awhina tonu koe ki te DTC P2564, whakairihia he paatai ​​ki nga korero i raro o tenei tuhinga.

PANUI. I hoatuhia enei korero mo nga mahi korero noa iho. Kaore i te whakaarohia kia whakamahia hei taunakitanga mo te whakatika kaore matou i te kawenga mo tetahi mahi ka mahia e koe mo tetahi motuka. Katoa nga korero i runga i tenei papaanga e tiakina ana e te mana pupuri.

Ngā korero 3

  • Julian Mircea

    Kia ora, he passat b6 2006 2.0tdi 170hp engine code bmr... Ko te raruraru ko taku huri i te turbine me te mea hou... I muri i te 1000km o te taraiwa, ka tapahia e ahau te pedal accelerator i runga i te whakamatautau ka puta he hapa p0299 , ko te rohe whakatikatika ka tukuna ki raro i nga wa poto... I hurihia e ahau te Map sensor ... Na inaianei kei te iti rawa te hapa p2564-tohu, kei a au te chek engin me te torino kei runga i te papatohu, kua kore te mana o te motuka (ora kei roto)

  • Ozan

    Kia ora. Kei te whiwhi au i te sensor He waehere hapa (P2008-2.7) i roto i taku waka awheawhe tauira 190 me te miihini 2564l 21 horsepower. Kare e neke ake i te 2.5 huringa me nga paipa e rua e puta mai ana i nga kaikohi ki te tuku he tio makariri ahakoa me wera. Kei a koe etahi whakaaro tātaritanga? mihi.

  • Eric Ferreira Duarte

    He waehere P256400 taku, ka hiahia au ki te mohio mena karekau pea te raru i roto i te puri ka puta mai i te keeti ururua!?

Tāpiri i te kōrero