Nga rereketanga i waenga i te miihini hiko me te miihini wera
Pūrere pūkaha

Nga rereketanga i waenga i te miihini hiko me te miihini wera

Nga rereketanga i waenga i te miihini hiko me te miihini wera

He aha nga rereketanga o te miihini wera me te motuka hiko? Na te mea mena ka kitea e te kaitoi te patai he tino maamaa, ka patai pea te nuinga o nga tauhou mo tena ... Heoi, kare e herea ki te maataki noa i te miihini, engari ka tere hoki taatau ki te ako i te tuku kia pai ake ai te maarama ki te kaupapa. enei momo hangarau e rua.

Tirohia hoki: He aha i pai ake ai te tere o nga motuka hiko?

Ngā ariā taketake

Ko te tuatahi, e hiahia ana ahau ki te whakamahara ki a koe ko te mana miihini me nga uara taipana, i te mutunga, ko nga raraunga pakaru noa. Ae, ki te kii e rua nga miihini me te kaha o te 200 hp. me te 400 Nm o te taipana he rite tonu, karekau he pono… 200 hp me te 400 Nm anake te mana morahi e tukuna ana e enei miihini e rua, kaua ko nga raraunga katoa. Hei whakatairite i enei miihini e rua i roto i nga taipitopito, me whakataurite nga pihi hiko / taipana o ia miihini. No te mea ahakoa he rite nga ahuatanga o enei motini, ara he rite te mana me nga tihi taipana, ka rereke nga pihinga whakamate. No reira ko te anau taipana o tetahi o nga miihini e rua ka teitei ake i tera atu na reira ka pai ake te ahua ahakoa he rite te ahua ki te pepa... he mea whakamiharo te miihini diesel i te miihini penehi. te mana kotahi, ahakoa e whakaae ana ahau ko te tauira i homai i konei kaore i te tino tika (ka tino rerekee te taipana teitei, ahakoa he rite te mana o nga miihini e rua).

Pānuihia hoki: Te rereke i waenga i te Torque me te Mana

Nga waahanga me te mahi o nga motuka hiko me te wera

Motuka hiko

Me timata ma te mea ngawari, ka mahi te motuka hiko na te kaha hiko, ara te "kaha o aukume" mo te hunga kaore i te tino marama ki te kaupapa. Inaa, kua mohio koe ka taea e te aroha te hanga i te kaha ki runga i tetahi atu aukume i te wa e hono tahi ana, a, ka whakamahia e te motuka hiko tenei whakamutunga ki te neke.

Ahakoa he rite tonu te maapono, e toru nga momo motika hiko: he motini DC, he motini AC tukutahi (he rotor e huri ana i te tere rite ki te naianei e tukuna ana ki nga coils), me te AC asynchronous (he rotor hurihuri paku nei. nāianei te tuku). No reira, kei reira ano nga motika paraihe me te kore paraihe, i runga i te ahua o te rotor ka whakaawe wai (mehemea ka nekehia e ahau he aukume ki tona taha, ahakoa kaore he whakapiri, ka puta te wai ki roto i te rauemi) ka tukuna ranei (i tera keehi me wero tinana ahau. te wai ki roto i te hurori na reira ka hangaia e ahau he hononga e taea ai te neke te rotor: he paraihe ka mirimiri ka tuku wai ki roto ano he tereina e hono ana ki nga taura hiko mai i runga ma te whakamahi i nga reera e kiia nei he pantograph).

Na, ko te miihini hiko he iti noa nga waahanga: he "rotator hurihuri" ka huri i roto i te kaita. Ko tetahi ka whakaawe i te topana hiko i te wa e anga ana he ia ki a ia, ka tauhohe tetahi atu ki tenei topana, no reira ka timata te huri. Ki te kore e werohia e au etahi atu au, ka kore e ngaro atu te kaha autō, no reira kaore he mea ke atu e neke.

Ka mutu, ka tukuna ki te hiko, ki te hiko tauutuutu (ka hoki whakamuri te wai) ki te haere tonu ranei (te waa tauutuutu i te nuinga o te waa). A, ki te taea e te motuka hiko te hanga 600 hp, hei tauira, ka taea e ia te whakawhanake i te 400 hp. engari ki te kore e nui te kaha ... Ka taea e te pākahiko ngoikore rawa, hei tauira, te aukati i te mahi o te miihini ka kore pea e mahi. kaha ki te whakawhanake i tona kaha katoa.

Tirohia hoki: pehea te mahi o te motuka hiko

Miihini wera

Nga rereketanga i waenga i te miihini hiko me te miihini wera

Ka whakamahia e te miihini wera nga tauhohenga werawera. Ko te tikanga, ka whakamahia te roha o nga hau wera (tetahi ka kii, ka mura) hei huri i nga waahanga miihini. Ko te ranunga o te wahie me te oxidizer kua maukati i roto i te ruma, ka wera nga mea katoa, na tenei ka tino kaha te roha, na reira ka nui te pehanga (ko te kaupapa ano mo nga kaipatu ahi i te 14 o Hurae). Ka whakamahia tenei roha hei huri i te crankshaft ma te hiri i nga cylinders (compression).

Tirohia hoki: te mahi a te miihini wera

Te whakawhiti motika hiko VS te miihini wera

E mohio ana koe, ka taea e nga miihini hiko te rere i nga tere tere. No reira, na tenei ahuatanga i whakaae nga miihini ki te whakarere i te pouaka miihini (kei te heke tonu, he iti ake ranei, na reira he purongo), na roto i te mahi ka whakahekehia te utu me te uaua o te motuka (na reira te pono). Kia mahara, ko nga mea e whai ake nei me kawe mai he ripoata tuarua mo nga take o te pai me te whakamahana motuka, ka pa ano tenei ki te Taycan.

Na reira, he hua nui kei konei na te mea ka pau te wa o te miihini wera ki te huri i nga taputapu me te taapiri o te taipana whakaheke.

Na, i roto i te whakaora, he painga ano tenei, no te mea kei te noho tonu tatou i te aratau hiko i runga i te rekoata pai, no te mea he kotahi anake. I runga i te miihini waiariki, me kimihia te miihini tino pai me te tuku i te pouaka miihini ki te mahi aunoa (ki te whana ki raro hei whakapai ake i te mahi), ka moumou te wa.

Hei whakarapopototanga, ka taea e taatau te kii ko te miihini hiko tetahi hiko / hiko taamaha i te wa e tere haere ana, i te wa e maha ana te miihini wera (e pa ana ki te maha o nga taputapu), ka peke mai i tetahi ki tetahi atu whakawhetai ki te pouaka.

Te mana hiko VS te miihini wera

Ko nga taputapu wera me te hiko kaore i te rereke noa i te tuku, engari kaore ano i te rite nga tikanga mo te tuku mana me te taipana.

He whanui ake te awhe o te motuka hiko na te mea ka taea e ia te tiki i nga tere tino teitei i te wa e mau tonu ana te taipana me te kaha. Na, ko tana nekehanga taipana e tiimata ana i te tihi ka heke noa iho. Ka tere te piki o te hiko hiko ka heke haere i a koe e piki ana ki te waahi.

CURVE TERA TE ENGINI

Anei te ānau o te pūkaha wera puāwaitanga. I te nuinga o te waa, ko te nuinga o te taipana me te kaha kei te taha o waenganui o te awhe rev (he hono tahi, tirohia te hono i te timatanga o te tuhinga). I runga i te miihini turbocharged, ka puta tenei ki waenganui, me te miihini whakahiato noa, ki te tihi o te tachometer.

TE KAUPAPA MOTORI HIKO

He tino rereke te pihinga o te miihini wera, me te taipana teitei me te mana i whakawhanakehia i roto i tetahi waahanga iti o te awhe hurihuri. Na reira ka whai pouaka miihini tatou ki te whakamahi i tenei tihi hiko / taipana puta noa i te waahanga pikinga. Ko te tere hurihanga (tere teitei) he iti noa na te mea kei te pa atu tatou ki nga waahanga whakarewa taumaha me te hiahia kia nui rawa te tere o te motuka ka whakararu i nga waahanga ka huri (ka nui ake te tere ka piki te waku) na reira ko te wera ka taea te hanga waahanga. “ngawari” na te paku “whakarewa”). Na reira, he whakakā penehīni (tepe whakakā) me te iti o te auau werohanga i runga i nga diesel.

Ko te korero, he iti ake te tere o te miihini wera i te iti iho i te 8000 rpm, ka taea e te motuka hiko te eke ki te 16 rpm me nga taumata pai o te taipana me te kaha puta noa i tenei awhe. Ko te miihini wera he mana nui me te taipana anake i roto i te awhe tere miihini iti.

Ko tetahi rereketanga whakamutunga: ki te tae tatou ki te mutunga o nga pihi hiko, ka kite tatou ka taka ohorere. Ko tenei rohe e pa ana ki te auau AC e pa ana ki te maha o nga pou motuka. Ko te tikanga ka eke koe ki te tere tere, kaore e taea e koe te neke atu, na te mea kei te hanga te motuka i te aukati. Mena ka nui ake taatau i tenei tere, ka whai waahi te miihini miihini kaha ka raru koe.

Kotahi te korero

Tāpiri i te kōrero