Puta whakamatautau Nissan GT-R
I whakatata atu te Nissan GT-R i roto i te tekau tau i roto i te ahua tino pai o te tinana - he tere tonu atu i te nuinga o nga tuupuna tino kaha o te ao, a inaianei kua tino rite.
Ko te thermometer i runga ake o tetahi o nga pouaka Sochi Autodrom e whakaatu ana i te +38 Celsius, ana kaore ano kia poutuhia te ra. "I te timatanga o nga reihi GT-R i te 40 i te ahiahi ka neke atu te mahana ki te 45, ana ko te hau i runga ake i te uku wera o te motuka ka 46-XNUMX pea," e whakatupato ana te taraiwa reihi me te kaiwhakaako matua o Nissan R-ra Alexey Dyadya .
"Na me aata tirotiro ano e koe nga pereki?" - Ka patai au mo te whakautu, i a au e titiro ana ki nga frein o etahi GT-R e rua i te huarahi rua.
"He mea pai tonu ki te tirotiro tonu ki nga frein, engari kaore au e ruarua ki nga tikanga o Nissan, ahakoa he mea rino katoa." Ae, ko nga tima whakamatautau katoa he frein turanga. Ana ko te uku waro tonu te waahanga. I te nuinga, ko te mea anake ka hopu i te kanohi i roto i te motuka miihini hou ko te tunutunu radiator hou me te kopere a te V-ahua chrome a te whanau. He penei ano hoki, hei tauira, i roto i te mana-ture whakawhiti X-Trail me Murano.
He tino iti noa nga rereketanga o nga ahua? Kaore. Ko te mea ke ko te GT-R ko tera keehi ka kore katoa nga whakatau, tae atu ki nga hoahoa, kotahi te take - tere. He penei tonu te ahua me te mea kei roto i te motuka kua whakahoutia o te tau 2017 tauira. Hei tauira, kei kona tetahi peera hou kei mua he "ngutu" tohu me nga remu taha o te taha hou. He pai ake to raatau ki te aukati i te hau kia uru ki raro o te raro, na reira ka iti ake te hiki. Na ko te raro ake inaianei kua tino papa. Hei taapiri, ko nga haehae rereke te ahua o nga kaarai, taapiri atu ki nga kohinga hau nui ake kei roto i te peepi, ka waihanga i te waahi pehanga iti, kia pai ai te whakamaoatanga o te miihini me nga frein
Ana ko te parirau o muri kei runga o te taupoki o te kaapee, he kaha te heke mai o te waka, ka utaina te tua o muri o te motuka me te 160 kg mo te tere tere neke atu i te 100 km ia haora. Hei taapiri, i whakarereke keehia e nga miihini Hapanihi te ahua o nga pou o muri me nga kaarai, kia maeneene ai o raatau taha. Ko nga mea rite kua whakauruhia ki te GT-R tino taapiri me te hononga Nismo (Nissan Motorsport). Na enei rongoa i ahei ai te whakaroa i te wa o te aukati i te rere o te hau me te tino whakaheke i te maha o nga awangawanga o te rangi katote. Ma te aha, ko nga coupe Nismo kua whakahoutia, kaore e tukuna ki Russia.
Whai muri i nga korero poto me nga tirotirohanga hauora, ka ahei ratou ki te taraiwa. Ana i konei ka maarama he aha te take i tiimata ai te whakahou. Kei roto, kua rereke te GT-R: kua kapi katoa te taha o mua ki te hiako, kei te huri noa nga haua o te hau a tawhio noa, engari kaore ra a Logan. Ka tuwhera ka kati me te miihini hurihuri e huri ana, ana ka whakaohohia, ka puta he tangi tino rangatira.
Kei runga i te papatohu o waenganui ka puta mai nga kaiwhakawhara tapawhati tuuturu. I te ara, i nekehia atu raatau i raro i te whakaaturanga o te punaha rongorau, na te mea ko te "touchscreen" o te upoko upoko ake kua tino nui ake. Heoi, ka taea e koe te whakahaere i nga mahi katoa kaore i te mau noa nga taviri mariko i runga i te mata, engari me te "live" washer-joystick analog i runga i te kauhanga i te taha o te "robot" whiriwhiri.
Kaore he waa ki te tiro. I nga raarangi o te raarangi "kaakaariki" ka mura ake, ka wehe atu maatau ko te kaiako mo te huarahi. Tere tonu te toronga o te hikoi "hau" ki te papa - ko te tere i runga i te huarahi ki te 60 km ia haora. No reira, kaore e taea te mohio ki te whakaterenga whakamataku, akene he pai ake.
Kaore nga rangatira o Nissan i tapa i te waa whakaterenga ki te 100 km / h, engari, ki taku mahara, i runga i te motuka whakahou i mua, he whakarewatanga me te whakahaere whakarewatanga i tere te waka ki te 2,7 km / h i te 565 hēkona. Ana he whakamataku. Kaore pea i rereke etahi mea inaianei, na te mea ko te whakahoutanga o te miihini GT-R i puta i runga i te whanaketanga. He iti noa te whakarereke i nga waahanga o te waahanga whakahaere, me te whakanui ake i te mana nui o te mahanga-turbo "ono" ki te 15 hp. (+633 HP), me te taipana teitei tae atu ki te 5 Nm (+XNUMX mita Newton).
Ko enei whika katoa he whaimana mo nga motuka i hokona i Europi. He rite tonu te whakatakotoranga a te coupe ki a taatau, heoi, ko te korenga o te hinu-teitei-teitei he koiora-teitei e kore e tuku i te miihini ki te whakawhanake i tona mana katoa. No reira, mo Russia, e kii ana a Nissan kia hoki mai nga ope 555. Heoi, ehara koinei te take o te GT-R - he maha ake nga motuka kaha.
Ko te pumau tere ko te kaari pu a Nissan. Na ka horahia e ia ki runga tonu i te uku wera o Sochi Autodrom. Whai muri i nga piringa whakamahana, ka tiimata te mahi tika o te rapa, ka tukuna e te kaiwhakaako, e kii ana, "perehi". Ko te huringa matau o te matau i te mutunga o te tiimatanga tiimata ka paahitia kaore he raina, no reira ka tae ki te mutunga o te tuarua, ka tere te tere ki te 180-200 km ia haora.
Na me whakarere atu koe ki mua o te taha matau tuarua ka peke ki roto i te kopere roa e tu ana te roopu a Daniil Kvyat. He mea nui kia neke me te hiki tonu i konei. I te wa e huri ana te hiko hiko ki te haurua o te tere neke atu i te 130 km / h, ana kaore he tohu a te GT-R. Mauruuru ki nga waka rererangi hou, he pumau tonu te motokā, a, ko te taraiwa wha-wira mohio ka huri i te waka ki te kokonga ngawari, ngawari.
"Ka taea e koe te taapiri i tetahi mea iti ake," e kii ana te kaiwhakaako. Engari ko taku ake oranga ki te tiaki i aaku ano kaore e ahei te whakanui ake i te tere. Whai muri i te wehenga o te pewa, ka rua ano nga kokonga matau koi ka whai, ana ka pupu matau-matau-matau. Katoa nga hurihanga 18 he hau. Ana ki tetahi o raatau ka taea te rapu i te rohe o te motuka.
Ae, ka taea e koe te amuamu e toru noa nga waahi ki te mohio ki te huarahi, me te toru ano kia ngana ki te mohio ki nga pukenga katoa o te Nissan GT-R kua whakahoutia. Heoi, mena ka tukuna ahau e ratou ki konei mo te marama e rua ranei, ka uaua tonu taku mohio ki ona pukenga katoa. Te ahua, koinei tonu te mea ka wehe i nga kaiwhakataetae tuuturu mai i nga taraiwa noa, a he aha te pupuri i te Nissan GT-R hei motuka tuuturu mo te tekau tau.
| Momo | Takirua |
| Ahinga: te roa / te whanui / teitei, mm | 4710/1895/1370 |
| Morou mm | 2780 |
| Wehenga whenua mm | 105 |
| Karapu putunga, l | 315 |
| Taumaha Kiripiri | 1752 |
| Taumaha momi, kg | 2200 |
| momo o te pūkaha | Penehīni turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 3799 |
| Max. mana, h.p. (i te rpm) | 555/6800 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 633 / 3300-5800 |
| Momo Puku, tuku | Katoa, RCP6 |
| Max. tere, km / h | 315 |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 2,7 |
| Te kohi hinu (taone nui / taone nui / whakauru), l / 100 km | 16,9/8,8/11,7 |
| Utu mai i, $. | 54 074 |
