Opel Insignia 2.0 CDTI (118 кВт) Putanga
Tuhinga
Ko nga Insignia me rere ke i te Vectra mena kei te pirangi a Opel ki te whai waahi nui ake ki te akomanga waenganui o runga. I waimarie nga Tiamana ki te whai hua hangaia pai, he maumahara ki te coupe e wha-tatau i te taha, me te miro iti me nga raina e rere ana ka uru ki roto ki nga kaupae o muri (kaore tenei e rite ki te poti sedan Vectra hōhā) me He nui ake te Opel i te rohe e 4-mita te roa. He pai te whakapaipai o te tinana ki nga taarua o te chrome ana ko nga haehae o te taha tetahi o te rapunga whakaaro hoahoa a Opel.
Ko nga rama e rere ana i te awatea ka hangaia ma te hangarau LED. I waho, he muna te huna a te Insignia i te tau trykoda Rohi pai kaore e taea te whakatata atu mo te whanui o te nohoanga o muri. Ko te tawhiti hoahoa tino kitea mai i te Vectra e pai ana me te ingoa ingoa ano, na te mea he Inika ataahua te Insignia i tana akomanga. Opel, ka hiahiatia ehara ma nga kaihanga motuka umanga anake, engari ma nga taangata takitahi.
Ano hoki, e toru nga momo taatai hei kowhiringa, haunga te sedan, kei kona ano he kaata teihana (rite nga waahanga o waho!) Me tetahi kaata teihana i whakawhiwhia ki tetahi ingoa ke atu i nga wa noa: te Taakaro Hakinakina. Ko te motuka Pakeha o te Tau he hou ake ano i te roto engari i waho.
Karekau he wairua, karekau he korero mo nga raina raina a Vectra me te ngaungau i te rama kowhai. Inaianei he whero nga mea katoa, he ma te nuinga o nga mehua, a ka pehi koe i te paatene Sport (i runga i te whirihoranga), ka whakakiia ano ki te whero. Ko nga unahi o nga taputapu matua he rite ki nga karaka. Ko tetahi atu korero whakamere ko te pito marama o te ngira whakatikatika. He pai ake te papanga taputapu, ka rere marama te huānga o te parirau mai i tetahi tatau o mua ki tetahi atu, ka whakakiia e nga huānga hoe -
nga taipitopito kanapa kei runga i te wira urungi, huri noa i te tuara taputapu me nga tatau.
He ngohengohe te papatohu ki runga me te pakeke i raro i te tauira. Mo te hanga o roto, ka waiho he ahua pai, ko ta matou e hiahia ana ki te tohu ko te iti ake o te tika o roto ka kore e kino. He pai te Ergonomics, he mihi ki te pai o te whakamahana nohoanga e toru-waahanga e noho pai ana, a, ko te urungi pai-whakaritea tetahi atu take e kitea ai he waahi taraiwa pai i roto i tenei Opel.
Katoa nga matapihi e wha ka pahekeheke noa me te pana o te pana, ko nga whakaata o muri ka taea te whakarereke hiko me te taapiri, a kaore tetahi e amuamu mena he maha ake. Kaore koe e hiahia ki tetahi pukapuka me nga tohutohu mo te whakamahi i te Tohu no te mea he maarama katoa. Tata katoa. Ka kitea te pana rorohiko i runga-papa i tetahi atu waahi atu i te tuaha maui i runga i te wira urungi, me tango e koe to ringa mai i te wira urungi.
Kaore hoki maatau e mohio ki te taarua o nga taviri kei runga i te papatohu o waenganui me te taha o te pana perehana waka mo te whakatere, oro, me te kiko waea. Ka kitea hoki nga waahi ki te whakapai ake i te atanga kaiwhakamahi mo te waea whakatere. Kua kowhiria e etahi o nga kaiwhakataetae tetahi whiringa pai? mo nga mata pa.
He pai te waea kore-a-ringa i te Insignia, he pouri te kowhiri i nga nama ka taea noa ma te mata (te whakawhiti mai i te nama ki te nama, ia waa ka roa te whakamana), kaore ma nga patene reo irirangi (mai i tenei noa iho. 0 ki te 6). Ko te otinga kei roto i te mana reo, engari ki te kore te Ingarihi pai, kaore he mea e puta.
Ka nui ake nga waahi mo te roopu tuatahi. Ka kitea i nga taha katoa o te taha, ka kitea hoki he pouaka e tu ana i mua o te turi maui o te kaiarataki, he waahanga o nga kaipaihi, he pute kei muri, kei mua hoki o nga nohoanga e rua o mua, he waahi inu kei te papatohu o waenganui, me te whakatuwheratanga ). ) i raro i te okiokinga okiokinga. Ka taea e nga kaipaehuri o muri te kopa i te waahanga nohoanga o waenga ki te tuara o muri, e tuku ana i te pouaka me nga waahi e rua mo te inu, ka whakatuwherahia hei kawe waka reti pera ranei. Mauruuru.
He aha te kaihoko ka mahue i a ia he kī matua i te Insignia, a he tokomaha e harikoa ki te whai hiko hiko tawhito i te taha waenga i mua o nga kaitautoko o muri i raro i nga waahi rererangi! He maha nga waahi kei mua o te kaapene i to muri, kaore koe e tatari kia neke atu i te toharite te atawhai o te ruuma (ka tae nga pakeke neke atu i te 1 mita ki te tuanui o te coupe me o ratou mahunga). A muri ake nei, ka pau i ona turi.
Ko te mea he iti te tuanui e mohiotia ana ka uru ana ka whakaputa i te papa o muri. Kia tupato kia kore e pupuhi. He nui ake te manaaki i te putunga 500-rita, ka whakanuihia ake e te tuara o muri, engari kaore e whakatika na te pupuhi (chassis) me te hikoi. Ko te kohao utanga ehara ko te whaanui rawa atu, engari ka tuwherahia kia kaua e mataku i te tukinga tata, a me whakaaro koe ka taka etahi momo taka ki roto i te ua.
Hei taapiri ki nga peeke hau e wha, e rua nga pihi me nga whetu e rima o te EuroNCAP, ko nga rama urutau te tiaki i te ahurutanga o te whakamatautau Insignia, i peia e matou i mua i te hokona atu ki te maakete Slovenia (koinei te take ka whakaputahia e matou te utu mo te motuka Tiamana. ). Ko nga rama rama Bi-xenon AFL urutau me te awhina o te kaamera (e tino kitea ana i runga i te kaareti) me etahi atu punaha e aro turuki ana i nga huarahi me te tuku e waru nga momo whakahaere. I nga tere o raro, ka whiti i te tawhiti poto engari whanui, i te tere o te huarahi, ka roa, ka paku. Ko nga rama e whakamarama ana i te kokonga. I te mahinga, he pai te mahi a te punaha (he kohu nui noa, i etahi waa ehara i te mea tino tika), ka huri noa ka whakaweto i te kurupae teitei.
Ki nga hangarau penei, he tino matatau kei roto i tenei akomanga, ko nga tumanakohanga ka whakawhiwhia e ratau he kii mohio he tika ake. I whakapae matou i te Vectra mo te whakawhirinaki ki nga kokonga, te piu o te tinana, a, mo tenei wa, he wheako taraiwa whakarihariha na te kaha o nga chassis. Kua kitea e te Insignia tetahi mahi nui i roto i enei waahanga pera ano me tona ahua.
Ko te tahuhu e whai ana i te hoahoa a Vectra engari he mea hou, a, ko te papaahi e tohatohahia ana e General Motors me era atu o te roopu (mai i Buicks ki Saab) he tino pai. He pai te mahi a te Insignia, he pumau me te matapae i nga wa o te hurihanga (e tumanakohia ana, engari he tomuri me te kaha ki te whakahaere), he iti te hiroki, a ahakoa he Tiamana toto toto katoa, ka whai hua te whakamaarama. Ahakoa i roto i te aratau Tour i kowhiria (Pūnaha whakamaarama ngawari FlexRide - i runga i nga taputapu), ko te mea tino pai, kaore koe e rongo i tetahi mea French i roto i te Insignia.
Ko te mea whakamiharo, ahakoa ko Sport, e whakakaha ana i nga awangawanga o te ohorere, e whakapiki ana i te huringa o te taraiwa whakatere, ka whakapakeke i te wira urungi (na te taraiwa hakinakina kaore i te tika te wira urungi), kaore te kaiarataki me nga paahi e whakaaro he 'uaua' rawa atu. He pai te hakinakina mo ia ra. Engari kaua e awangawanga, ko nga rereketanga i waenga i te Tour me te Hakinakina e tino kitea ana i a koe e taraiwa ana.
Ko nga wawaotanga o te punaha whakapumau ESP paerewa (ka taea te huri i muri i te pehi i te paatene mo etahi hēkona, ka whakakorehia te mana o te taraiwa o nga wira taraiwa) he tino pai, he pai hoki mo te tere tere. I enei tawhiti, na te iti o te waahi o nga huringa "ora" o te putanga 118-kilowatt o te turbodiesel e rua-rita (kei te waatea te 2.0 CDTi hou i roto i nga momo 81, 96 me te 118 kW), ko te reanga pouaka miihini ratonga. wawao auau. he pai te tuku a-ringa e ono-tere. Z
Ka pouri pea nga kaitaraiwa kaipahua mo te kohi wahie, mai i te 7 ki te 7 rita i te whakamatautau. He maha ake nga mea ngawari. Ki te rawaka taipana, ka taea te mahi mangere o te taputapu taputapu. Ko te waeine hou, e whakaohooho ana i nga hoa noho tata na te kaha o tana mahi, e rua nga camshafts, e wha nga riipene mo ia rango, he punaha wero rewena noa me te ahuahanga turbocharger rereke. Mena ka kii tetahi kaihoko Opel kua mutu nga ra i pakaru ai nga Tiamana i te ahua me te kounga iti, kaore he take kia kaua e whakapono ki a ia. Ko te Insignia tetahi taahiraa whakamua. Heoi, ehara i te mea tino nui te hikoi ka taea e Opel te tukituki i nga kaiwhaiwhai.
He kanohi ki te kanohi. ...
Alyosha Mrak: Ahakoa i peia e au etahi maero noa iho i taku motuka, ko te whakaaro tuatahi he pai. Ka taea e au te whakarapopototanga o aku whakaaro ki nga waahanga e wha. Te tūranga taraiwa: He pai te noho, ahakoa ka nekehia atu te wira urungi. Hanga me nga taonga: i makona nga kanohi, he pai ake pea me te kirihou i runga i te papatohu o waenganui. Tikanga whakatinana: he pai. Kaore au i te marama he aha i roa ai te nekehanga o te reera taputapu i te pouaka taputapu, engari ka waia noa koe. Whakaaturanga Katoa: Hei whakamutunga he Vectra me nga ingoa rereke e hiahia ana te iwi. Engari ko nga kaiwhakataetae e toha ana i te raka matua kore tiimata me te tiimata (Laguna, Mondeo, Avensis), te waipara hiko (C5), te kawe-takirua takirua (Passat). ... Ka taea e Insignia te tu i tona turanga ki tenei kamupene whiu?
Dusan Lukic: Kei te Insignia nga mea katoa e tika ana mo te motuka hou o tenei momo, engari i tetahi atu taha, kaore he mea hei whakaatu. Ae ra, ka taea e koe te whakaaro me te huinga o nga taputapu hiko ka ngawari ake te ora (me te mahi ranei) i muri o te wira, engari he pai ke atu ki a au kia eke ki etahi waahi hangarau. Ma te pai o te tuku aunoa (te tuku mamau rua ranei), penei i te pai o te haruru oro me te waatea o runga ake. Engari kaore - he pai nga waahi katoa, engari kaore he waahi i runga ake i te toharite. No reira, ka tino whiwhi ia i tana porowhita (me te nui) o nga kaihoko, engari ehara tenei i te mea he anga whakamua ka tika te whakarereke i te ingoa.
Mitya Reven, whakaahua: Ales Pavletić
Opel Insignia 2.0 CDTI (118 кВт) Putanga
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | GM ki te Tonga ki te Rawhiti o Europi |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 26.490 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 30.955 € |
| Mana: | 118 kW (160 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,5 me |
| Tere tere: | 218 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,8l / 100km |
| Raihana: | 2 tau whanui me te raihana waea pūkoro, 12 tau te tiwhikete anti-waikura. |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - ka whakairia whakawhiti ki mua - te whanau me te whiu 83 × 90,4 mm - te nekehanga 1.956 cm? – kōpeketanga 16,5:1 – mana mōrahi 118 kW (160 hp) i 4.000 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 12,1 m/s – mana motuhake 60,3 kW/l (82,0 hp) s./l) – taipana mōrahi 350 Nm i 1.750 rita. min - 2 camshafts runga (taitua taima) - 4 vaolo mo ia rango - werohia wahie rerewe noa - paura hau turbocharger - utu whakamatao rangi. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,92; II. 2,04; III. 1,32; IV. 0,95; V. 0,75; VI. 0,62; - Rerekētanga 3,75 - Wira 8J × 18 - Tire 235/45 R 18 V, porowhita huri 2,02 m. |
| Raukaha: | runga tere 218 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 9,5 s - kohi wahie (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi iri, puna rau, toru-korero wishbones, pūmau - muri whakatārewatanga kotahi, maha-hono toka, puna, telescopic wiri rukereke, pūmau - mua disc frein (whakaekea mātao ), kopae o muri, ABS , te parai miihini hiko i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko. |
| Papatipu: | waka kau 1.503 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.020 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.600 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.858 mm, te ara o mua 1.585 mm, te ara o muri 1.587 mm, te whakawateatanga o te whenua 11,4 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.510 mm, muri 1.460 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 450 mm - urungi diameter diameter 360 mm - wahie tank 70 l. |
| Pouaka: | ka inehia ki te huinga AM o nga kopare a te 5 Samsonite (278,5 L katoa): 5 nga tuuru: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (85,5 L), 1 tueke (68,5 L), 1 tueke tuutuu (20 l). |
Ko a maatau inenga
| T = 11 ° C / p = 1.009 mbar / rel vl. = 56% / Nga Taira: Bridgestone Blizzak LM-25 M + S 235/45 / R 18 V / Tuunga Maero: 11.465 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,7 tau ( 136 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,9 / 11,5s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,2 / 14,6s |
| Tere tere: | 218km / h (V. me VI.) |
| Te kohi iti: | 7,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 8,8l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 89,7m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 52,2m |
| Ripanga AM: | 39m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | te koretake o nga pūoko waka |
Whakatauranga Katoa (345/420)
Kei te mohio te Opel Insignia me pehea te whakapoauau i nga kaiwhakataetae tuuturu i roto i te akomanga motuka teitei. Tino tika.
Waho (14/15)
Ko tetahi o nga Opel tino ataahua, ko tona ahua ka tino peka ke i tona uri o mua.
Roto (102/140)
Na te ahua o te coupe, kaore i rahi te waahi mo nga kainoho o muri. He pai ake pea te kounga hanga ana he papatahi te raro o te kaata.
Miihini, tuku (57
/ kotahi)He ngawari te tahuhu, ana ko taatau anake te whakapae i te miihini e rua-rita o naianei mo te mahi nui.
Mahinga Atekōkiri (59
/ kotahi)Kaore ano he taraiwa a Vectra i rite.
Mahinga (30/35)
Ehara ia i te kaiwhakataetae mo te kakama me te tere, engari he kaha ia kia kaua e numinumi.
Haumarutanga (44/45)
Ka whakamaramahia te rama urutau, ka whiwhi wini a te Insignia i etahi punaha matatau.
Te Economy
He ngawari te whakamahi o te diesel, a he rite te utu o te Tohu ki ana kaiwhakataetae. He pai ake pea te raihana.
Ka whakanui, ka whakahawea
te ahua o waho, o roto
engine
taraiwa
rama rama e taea ana te whakarite
nohoanga o mua
Tuhinga o mua
Mahi a te ESP
kawe, pumau
hoki mārama
rere pūkaha nui
te waahi me te urunga ki te papa o muri
raro kākano kore
he tuhi kei runga kirihou o roto
mana rorohiko i runga-papa
kī taurangi
