Opel Astra GTC – Ka miharo koe…
Tefito

Opel Astra GTC – Ka miharo koe…

Ko te tikanga, he toru-tatau noa tenei o te whanau hatchback, engari i roto i nga mahi kua tino rerekee te motuka, a ka pa ana tenei ki te tinana anake.

I te tuatahi o te titiro, ka kitea he teina nga tinana e toru me nga tatau e rima, engari ehara i te mahanga. He rite ki waho, engari he rereke te tuhi raina me te whakairo tinana o te Astra GTC. Hui katoa, ko nga antenna me nga whare whakaata o waho i noho rite tonu. He rite nga ahua o waho, he 10 mm te roa o te turanga wīra a te GTC me te ara whanui. I te katoa, ka heke iho te teitei o te motuka ma te 10-15 mm, engari tera pea ko te hua o te whakamahi i te whakatārewatanga hakinakina pakari me te whakaheke. I mua, ka whakamahia he momo rereke o te otinga HiPerStrut, e mohiotia ana mai i te Insignia OPC, ina koa, ka pai ake te whanonga koki.

He maha nga kaihanga e korero ana mo te hanga "te ahua o te torohaki" ahakoa kei te noho te motuka. Kei a au te whakaaro kua angitu a Opel, ina koa me te taapiri o te waikawa kowhai ki nga raina hihiri o te Astra GTC, i roto i te ahua o te motuka ka mutu mo te wa poto ki te tiki i te kaitaraiwa karekau e tatari. kia taea te neke. Kare au i tuku kia tatari roa ia.

Inaa, mai i te tuuru o te taraiwa, he maamaa te roto - he pai nga raina i honoa me te ergonomics tika me te maha o nga waahanga rokiroki mahi. I tino pai ahau ki te kapi o te papatohu pokapū - peara-ma te kirihou kanapa kua tohua ki te tauira hina. Ko taku tino pai rawa atu ko nga whakairoiro mapi whakatere, engari i te wa e rere pai ana te punaha, ka taea e au te muru.

Ko nga tuuru mīti nei i whakamarie i a ia e takaro ana i nga raina hakinakina me nga poutoko taha. I whakaaro ahau ka kikii i roto i te whare takaro, no reira ko te mea tuatahi i mahia e au ko te turaki i te tuuru kia tawhiti rawa atu ka ... kare e taea e au te eke ki nga hikoi. "Me kaha ki muri," ka kii ahau. "Ka miharo koe," ka kii te kaimahi o te tipu Opel i Gliwice i haere tahi me ahau. I miharo ahau. He nui te ruuma turi i te nohoanga o muri i muri o te taraiwa 180cm. Heoi, ko te ahua karekau oku waewae i uru ki raro i te nohoanga taraiwa, no reira i mahara ahau kaore i pa mai taku whakahīhī ngaio - i etahi wa i tika ahau.

I te wa i wehe atu matou i te waahi waka, i rongo ahau i te huringa o te whakatārewatanga, i tenei wa "ka rongo" ahakoa he iti noa nga rereketanga o nga hononga o nga papa e rua. Waimarie, he mihi ki nga tuuru taraiwa mīti, karekau he mamae.

I raro i te awhi ko te CDTI turbodiesel e rua-rita me te werohanga tika tereina. Kua piki te mana miihini ki te 165 hp, a ko te mahi overboost ka taea e koe te whakatutuki i te taipana teitei o te 380 Nm. Ko te tere teitei o te motuka ko 210 km / h, ko te whakatere ki te 100 km / h e 8,9 hēkona. E mohio ana ahau ehara i te tangi tino hakinakina, engari he tino hihiko te motuka. Na te tuku a-ringa e ono-tere i taea ai te tere tere. Heoi, i te teihana hau, he tino toa tenei putanga - ko te kohi wahie toharite ko te 4,9 l / 100 km anake. Ka whakamanahia tenei, i roto i etahi atu mea, na te punaha Timata/Kati tere me te tere, me te aratau taraiwa Eco ohaoha ake, ka whakahohehia e te paatene i te papatohu pokapū. He patene ano ka whakarereke paku te ahua o te motuka.

Ko nga patene Hakinakina me te Haereere ka huri i te aratau whakatārewatanga kaha o FlexRide, me te aro o te whakautu miihini ki te pehi i te peera whakatere. Ko te aratau haerenga ko te whakatārewatanga paerewa mo te whakamarie ake, i te wa e whakahohe ana i te aratau Haakinakina ka pai ake te pumau i te wa o te taraiwa tere me te whakautu a te motuka i te koki. Kei roto ano i te kete he punaha urungi hiko EPS e whakarereke ana i te taumata awhina i runga i te tere. Ka tere haere te taraiwa, ka kaha ake te awhina me te heke i runga i te tere kia pai ake ai te mohio o te taraiwa mo nga mahi whakahaere.

Что касается компакта, то цены начинаются с довольно высокого уровня — базовая версия стоит 76,8 тыс. злотых. Однако речь идет об автомобиле с 2,0-сильным бензиновым двигателем. Та же версия комплектации, но с двигателем 91 CDTI стоит тысячу злотых. При этом двухзонный кондиционер и навигация, которые вы можете видеть на фотографиях тестируемой машины, являются дополнительным оборудованием.

Tāpiri i te kōrero