Whakamātautau Opel Astra Extreme: extremist

Ka hari nga kaiwhai oati o te waitohu Opel. I tenei Geneva Motor Show i tenei tau, i whakaatu te kamupene i te 330-hoiho hoiho Astra OPC Extreme. I whai waahi maatau ki te taraiwa i tetahi motuka kua tiwhikete mo te taraiwa i nga rori auau i roto i te huarahi rohe i te huanui.

He maha nga kaiwhaiwhai a Opel ka noho humarie ina kite ratou i tenei ora. Ko te Astra OPC Extreme, i hangaia mo te taraiwa i runga i te hononga rori auau, he tata atu ki te whakataetae Astra OPC Ipu mai i te toa toa umanga. Heoi, i tenei ra, kaore matou i tetahi o nga waahi tawhito o te OPC Cup, engari kei runga i te ara whakamātautau Opel i Dudenhofen, ka aro atu matou ki tetahi putanga tino nui o te Astra, ano he studio kotahi. He maha nga Opel DTM rongonui kua whakaatuhia i konei. He rite tonu ki te OPC Extreme, ana, ko te mea nui, kaore he take e whakama ai enei kaiwhakataetae. Ko te miihini mangere ka rere takitahi ki nga rakau o te ngahere tata ki Dudenhofen ka puta te ahua o te aroha i roto i te ngakau o nga kaitoho katoa. Me ona 330 hp ko te wha-puoro 50-rita turbocharger he pono XNUMX hp. i roto i te waahanga whakaputa kaha ake o te Astra.

"I te ahua, ko te ahua o te OPC Extreme he rite ki a Arnold Schwarzenegger i roto i te koti piripono kua rite mo te Oscars - he uaua, engari he kaha, he rangatira," e kii ana te kaihoahoa a Boris Yakob, na te pene i puta mai ehara i te Extreme anake me ona huruhuru whawhai. , engari ano hoki te taiwhanga hakinakina Monza, i aro nui ki te whakaaturanga Frankfurt.

Ko nga whitiki e ono-ira kua taumaha, kua mau nga taputapu tuatahi, me te tatari ahau mo te tohu tiimata i runga i nga papa kuiti o te nohoanga Recaro. Ko te tangi mangere o te miihini miihini kua whakakapihia e te hiawhiwhi tupapaku i hangaia e te kaikawe hikoi kawenga tae noa ki te hae o etahi taniwha turbo a Japan. Ka whakarahihia te rere o te hau e te punaha haurangi kowiri tira-iti e whakahaere ana i nga oro reo ki roto i nga hiku e wha.

Kai Hika mo te Tauira Taumaha OPC

Ko te tauira OPC hou he tere me te ngawari ki te whakatere i nga huringa tekau ma ono o te ara whakamatautau ki te whakamatau i ona ahuatanga hihiri. He mihi ki te kai waro kaha, he 100 kg te mama ake o te whare atelier i te putanga paerewa, a inaianei kua 1450 kg te taumaha. "Ko ia o nga papa waro he tekau kirokaramu te mama ake i nga tuuru paerewa," e kii ana a Wolfgang Stryhek, toa 1984 DTM me te kaiwhakahaere o te wahanga Opel Performance Cars me Motorsport te kawenga mo te hanganga. tauira tino. Ka whakahekehia ano te taumaha ma te whakakore i te nohoanga o muri, i whakauruhia e te roopu Opel he anga whakamarumaru kaha. Ko te urungi ma te wira urungi hakinakina muka-wao me te whakakikorua o te hiu, e noho tika ana te tohu 12-haora i whakaaweahia e te huihuinga. Kei te whakaaro ake pea nga kaiwhaiwhai reihi whaiwhai i te tiiti taraiwa mo te huarahi Nürburgring Nord.

I tua atu i te kaiwhangai o muri, te diffuser, te wehenga o mua, te potae me nga anga, nga tutaki anti-roll me nga wira 19-inihi, he mea hanga te tuanui katoa mai i te muka waro whakakaha polymers. Ko te whakamutunga he 6,7 kg te mama ake i te putanga maitai, e 9,7 kg te taumaha. Ko nga wira waro hou he 20 kirokaramu te mama ake i nga wira konumohe. He 800 karamu noa iho te taumaha o nga kaitarai konumohe, ka penapena 1,6 kg mo ia waahanga ka whakatauritea ki nga kaieke paerewa. "Ko te potae muka waro, he punaha tuku tere, he mea tango mai i te waka reihi me te taumaha e rima kirokaramu iti iho i te potae maitai," ta Strichek.

Te ahua o te reihi i runga i nga rori noa

Kua weto a ESP, kua pehia te paatene aratau OPC ana ka kaha te whakakoi i o mahara ki te rohe. I tenei wa ka tae atu nga potae hakinakina ki te mahana mahi, ko te tino putanga o te Astra e whakautu ana ki nga whakahau mai i te wira urungi ara tika atu i te waahanga whakaputa, kaore rawa e taea te whakapae mo te koretake o te aro me te whakautu.

He mihi ki te whakatārewatanga hakinakina ka taea te whakarite me nga kaitao Bilstein me nga puna o Eibach, ka taea te whakatikatika takitahi te ahuahanga whakatara. Ko te rerekëtanga raka whaiaro a Drexler, he mea nama mai i te putanga whakataetae Ipu me te kore he huringa, ka kaha ake te whakataetae. Ko te koonga tika, te tere tere ki te mutunga - i te wa e utaina ana nga potae o etahi atu waka wira o mua ka timata ki te whakaatu i nga tohu tuatahi o te paheke me te urungi i te toki o mua, ka whai a Extreme i te hurihanga tino kore e ngaro te hikoi. . Kia mau ai taua kaha katoa me te rite tonu o te tino tika, i hurihia e nga kaihoahoa a Opel nga perei o mua me te whakanoho i nga calipers ono piston hei utu mo nga piston wha, ka piki ake te diameter o te kōpae mai i te 355mm ki te 370mm.

Ahakoa nga rereketanga ohorere o te utanga me te whakaweto o te ESP, kaore e tino pa ana te tino kino ki roto me te whakaatu i nga mahi tino pai i roto i te raina rohe me te whanonga kore. He iti te kopikopiko, he nui ake ranei te kopikopiko? He kupu tauhou tenei i roto i nga kupu o te tauira hakinakina e maarama ana te tino tunu mo te whakatutuki i nga waahanga tere i runga i te huarahi.

He raupapa iti mo te kaiwhakaara

I runga i nga wa o nga waahi, kua whakamatauria te OPC Extreme i te huarahi ki te raki o Nurburgring. "Kei te tino koa ahau i te mea kaore a maatau mahi i moumou," ko ta Wolfgang Stritzeck i kii me te koa. Ma nga kanohi kanapa, ka kii ano ia, "He pai te mahi a te miihini."

Inaianei kua hoki ano te poi mo nga kaiwhaiwhai o te waitohu. "Na te pai o te whakautu a te iwi, ka whakarewahia e matou he tauira supersport iti iti me te waatea o te huarahi," ta te rangatira o Opel a Karl-Thomas Neumann.

Kupu: Christian Gebhart

Whakaahua: Rosen Gargolov