Opel Antara 2.0 CDTI AT Cosmo Whakamarie
Tuhinga
Mena kei te hiahia koe ki te Chevrolet Captiva, e hangai ana ki nga raina whakaputa a Korea me te Opel Antara, tirohia te raarangi ka kitea te toru o nga putanga o tenei tau. I tenei putanga tuatahi o te maheni a Avto o te Hui-tanguru, i tino whakamatauria e maatau (me tetahi taha hoki mo te hoahoa, ahakoa e kii ana ratou kei waho atu o Antara me Captiva he kaawana noa iho) he taone tino rite he SUV hakinakina ranei (tino pea) tiango ... kaihoko Engari kia noho tonu nga moni ki te whare kotahi, e kore e whara. Ahakoa nga rangatira, i te nuinga o te waa he putea kei o raatau putea. ...
E rua nga momo momo rereke, engari he waka rite? Ko te patai mehemea he tika te whakahekenga utu, na te mea e mohio ana tatou kei Uropi a Chevrolet (te iti rawa mo naianei) e mohiotia ana he tohu motuka iti (kaore i rite ki Amerika Te Tai Tokerau, kei reira tonu te Chevrolet Corvette tetahi o nga motuka rongonui me te rongonui. ). nga tohu o Amerika), a, e kiia ana e mohiotia ana a Opel mo nga motuka pono, kaore i te tino maamaa. Engari i tenei ra, he nui noa atu a Chevrolet i te hoko utu "nui me te maha o nga pauna (o nga taputapu) i te utu iti me te iti," a tae noa ki a Opel kua tino maia ki te hoahoa i enei ra. No reira he rite tonu te whakaaro ki a matou ko nga kaihoko karekau e aro ko wai nga motuka e hono ana (panui: penei) mena he pai katoa. Kei te koa matou.
Ko te Opel Antara i uru atu ki te maakete Slovenia i muri mai i te Captiva, kaore pea i te whakatau pai. Heoi, ahakoa te ahua rite, he paku hou te ahua o waho, otira ki roto. He mea whakapoipoi a Antara i nga kanohi o te hunga e haere atu ana me tona ahua ataahua, he roa tona roa, he wha-wira tana taraiwa, na reira kare e mataku i te puddles, engari, i runga ake i nga mea katoa, he pai nga taputapu me nga taonga pai rawa atu ka whakamahia i roto i te roto. Ko te Opel SUV e whai ana i nga tikanga ahua rongonui i tenei wa e whakaatu ana i te iti "macho" engari he whakamarumaru ngawari (ina koa ko te chassis me nga wahi o raro o nga parepare), na reira he pai te ahua i runga i nga ara taraka kowhatu maru puehu me nga ara orohia. tinana i mua i te opera.
Heoi, kaore he ahua o te kaainga, no te mea he ngohengohe rawa mo nga whenua tuuturu, he nui rawa hoki mo te taraiwa taone, na reira kaore i te pai. Engari me aha mena he ao hou, he "roto" ranei, e pai ana ki ta taatau taiohi karanga, ka taea e koe te whakaae paku. Engari kia kore e raru nui nga taraiwa, ko te whakamatautau i waenga i nga kaitautoko waka (i te wa e mahi tika ana, i ngaro i a maatau i te motuka whakamatautau) kaore e taea te whakaatu he taraiwa ngaio ka taea te tuu ki te henimita tata atu. Ahakoa nga potae o te rori, he taraiwa wha-kaa ano tona.
Ko te tikanga, ko Antara noa te taraiwa i nga wira o mua (iti ake te kohi wahie!). Mena kua ngaro te hononga o te ihu, ka whakahoahihia te hikoi ki nga hupa (ka pania ki te hinu) na roto i te kopiko hiko hiko e whakawhiti ana ki te 50 ōrau o te tuara o muri. No reira, kaore a Matana i te mataku ki nga huarahi uaua ki te toro atu ki o kaainga i nga pukepuke, engari kaua e haere ki te papa whakangungu paru i Pochek, kaua hoki e tino maia i a koe e tarai ana i nga maunga o te hukarere. Ko te waahi ngoikore o tenei miihini kei te parae (haunga nga potae ara!) Ko te kore o te pouaka me te raka rereke, me te kirihou maeneene e pakaru ana ka taraiwa ana koe i runga i te puranga nui.
I te poto: he tino aroha te hunga haurangi i waho o te rori, ahakoa ko te tauira whakamatau i whakaekea hoki ki te Mana Tere Tere (DCS), (me te kore e taraiwa te taraiwa) ka whakatika i te tere ki te whitu km / h. ki nga potae. Na he aha te taraiwa-katoa? Na ka taea ano e koe te taraiwa i runga i te huarahi hukarere, a, kaore e rite ki te nuinga o nga taraiwa, kaore koe e tatari kia maama noa o raatau ara.
Engari he tupato kei konei hoki! Antara na te kaha o te miihini taumaha me te taraiwa, ka toia te mua ki tua atu i te pana o muri, i te whakanui i te kaha me te ihu i te kokonga. Me nga taputapu taraiwa e tino tautokohia ana, me taea e koe te whakarata i te wa tika (kaore he werawera i to rae) ka anga atu ki to whaainga, engari ka uru pea koe ki te waikeri me to ihu kaua ko to poki. ...
Ko te whakamarie, heoi, ko te mea tino pai ki te turbodiesel Antara me te tuku aunoa. Ko te tahuhu kua whakaritea mo te whakamarie, he iti noa te wiri i runga i nga pupuhi poto, rite tonu; Ka pa noa te titaha o te tinana ki te tuu koe i a koe ki te mahi a Michael Schumacher i runga i nga kokonga pango, ki te kore e kino nga kaihihi i te nohoanga o muri; he ngohengohe, he maeneene hoki te tuku, mena ka tono koe i te tere me te tika mai i a ia, penei i te Tātai 1.
Ahakoa ko te tukunga aunoa (e taea ai hoki te neke o nga taputapu a-ringa) he rima-tere noa, he maamaa noa ki te taraiwa maeneene me nga tatauranga o te taputapu kua taatai tika na te mea kaore koe e peera i te miihini nui ki te 140 km / h, ko te nuinga o tatou ka taraiwa i te huanui. Ka puta te raru ka hiahia ana koe kia iti ake te korikori.
Ka eke ki nga mea iti ake, ko te miihini (kaore i rite ki etahi atu Opels, ko tenei miihini Chevrolet turbodiesel 110-kilowatt ka hangaia ma te mahi tahi me te wheketere VM, kaua ko Fiat!) Ka whakapau kaha te tuku ki te wikitoria i te aukati hau me te rua taranata o te papatipu. Ka tere rawa te rangirua o te pouaka hiko i nga nekehanga tere (i te wa e pehi ana te taraiwa i te hau, katahi ka huri i tona whakaaro i te wa e whai ake nei - hei tauira, ina hiahia ana ia ki te hopu me te wa whakamutunga ka hoki ki te raina) ). Koinei te take e pa ana: he pai noa te mahi tuku aunoa ina kare koe e tino tumanako mai. Ko te whakatere maenee, te maru (i te wa) te braking me te tere koki maeneene he huinga toa!
I roto i nga whakaahua ka kite koe ko nga nohoanga, tatau me nga hua o te reera he nui te uhi o te hiako, tera ano te reera-a-ringa "rererangi-a-ringa" i waenga i nga nohoanga o mua, a he pai te kopa o te papatohu pokapū na reira ka ngawari te whakahaere i te reo irirangi. haurangi, mana haerenga me nga rorohiko rorohiko (tae atu ki muri o te wira me te urungi!).
Ahakoa kei te noho tonu te meka ki te maaramatanga o te rangatira o Antara, tae atu ki nga taraiwa Captiva e pei ana i tetahi motuka rite, i tangohia e ratou etahi mano mano iti iho, ko te roto tonu e whakaatu ana he rereketanga. Tuhinga o mua.
Aljoьa Mrak, whakaahua:? Aleш Pavleti.
Opel Antara 2.0 CDTI AT Cosmo Whakamarie
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | GM ki te Tonga ki te Rawhiti o Europi |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 35.580 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 38.530 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 12,1 me |
| Tere tere: | 178 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,4l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau 100.000 km ranei, tiwhikete waikura 12 tau, tiwhikete taputapu waea 2 tau |
| Huri Hinu ia | 30.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.059 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.725 € |
| Potae (1) | 2.898 € |
| Inihua akiaki: | 3.510 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.810 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 41.716 0,42 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - diesel - mua i whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 83,0 × 92,0 mm - displacement 1.991 cm3 - kōpeketanga 17,5:1 - te mana teitei 110 kW (150 hp) .) i te 4.000 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 12,3 m / s - mana motuhake 55,2 kW / l (75,3 hp / l) - taipana teitei 320 Nm i 2.000 rpm min - 1 camshaft i roto i te upoko) - 4 takirere mo ia cylinder - werohia wahie tika ma te reera noa Pūnaha - Pūnaha hurihanga hurihanga hurihanga, 1.6 pae te pehanga nui - tātari matūriki - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te mamau hiko hiko - 5-tere te tuku aunoa - te tauwehenga taputapu I. 4,580; II. 2,980 haora; III. 1,950 haora; IV. 1,320 haora; v. 1,000; 5,020 whakamuri – 2,400 rerekē – 7J × 18 rims – 235/55 R 18 H potae, awhe hurihuri 2,16 m – tere i roto i te 1000 taputapu i 54 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | runga tere 178 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 12,1 s - kohi wahie (ECE) 9,0 / 6,5 / 7,4 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | waka-a-waho - 5 tatau, 5 nga nohoanga - te tinana e tautoko ana i a ia ano - nga whakatara takitahi i mua, nga waewae o te puna, nga arataki whakawhiti e toru nga korero, te whakapumau - te toki hono-maha o muri me nga kaiarahi poupou me nga arataki whakawhiti, nga puna porowhita, nga kaitao wiri, te whakapumau. - te perehi kōpae o mua, te parai kōpae kaha, te kōpae o muri (te whakamatao i te kaha), te ABS, te waahi waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko, 3,25 te huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.820 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.505 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana 2.000 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.850 mm - te ara o mua 1.562 mm - te ara o muri 1.572 mm - te waatea o te whenua 11,5 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.490 mm, muri 1.480 - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 470 - urungi diameter diameter 390 mm - wahie tank 65 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga AM o nga peeke 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 rita): 5 nga waahi: 1 peke tueke (20 rita); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 27 ° C / p = 1.100 mbar / rel Kaipupuri: 50% / Potae: Dunlop SP Sport 270 235/55 / R18 H / Mita panui: 1.656 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,6 tau ( 119 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 34,4 tau ( 151 km / h) |
| Te kohi iti: | 9,2l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,6l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,0 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 65,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,9m |
| Ripanga AM: | 43m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 40DB |
| Hapa Whakamatau: | rawakore (he maha rawa) nga puoro waka |
Whakatauranga Katoa (313/420)
Mena ka kii taatau ko nga Antara me nga momo taputapu e tika ana mo nga kaiarahi o te Ratapu, ka tika pea taatau. Engari kaore i te ahua kino, engari na te mea he marie tenei SUV taone nui, ataahua (i nga Ratapu) he taraiwa kakahu e mohio ana ki te koa ki te whakamarie.
Waho (13/15)
Mo etahi, he rite ano ki te Captiva, mo etahi, he Opel pai noa iho. I runga i te huarahi, heoi, he tino hoiho maitai hou me te pai.
Roto (105/140)
Nga taonga nunui ake i a Captiva, he tino whai rawa. Nui (me te whaanui!) Koko.
Miihini, tuku (28
/ kotahi)Ko te Serenity te kupu e pai ana ki te taraiwa o te turbodiesel tino kaha me te tuku aunoa.
Mahinga Atekōkiri (66
/ kotahi)Mena he tere koe ka pai ake to haere ki nga putanga OPC. Ki te kore, ko Antara te mea koura ki waenga i nga kaiwhakataetae.
Mahinga (23/35)
Ahakoa ko ta te miihini i mohio ai ki te mahi, he rima-tere noa te whakawhiti i te paru.
Haumarutanga (39/45)
E ono nga peeke rererangi, ka taea te huri i te ESP, nga rama xenon ...
Te Economy
E kii ana ratou he pai te whakamarie. Ahakoa ki ta maatau ko te miihini kei roto i te motuka iti kaore i te hiakai te kaha, na te taumaha taumaha me te kawe aunoa i whakapau kaha ki roto.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
whakamarie ki te ekenga ata
taonga taonga
DCS (Mana Tere Tere)
rima-tere noa te tuku aunoa
kohi wahie
motuka karaihe
tina (Captiva)
ihu taumaha (nekeneke hihiri)
mahi rerenga
