718 Porsche 2020 Arotake: Spyder

Ko te Porsche 718 Spyder te rangatira o te Boxster - he waka ngohengohe-runga e rite ana ki te kingi o nga Caymans pakeke-runga, te patu ko te GT4. 

Ehara i te mea e whakamahia ana e ia te miihini papa-ono-nui-a-roto rite te GT4, he rite tonu te ahua o te Spyder ki te kararehe mo te wa tuatahi. Na he nui ake tenei i tetahi atu Boxster. Inaa, i tukuna e ia te ingoa Boxster me te hiahia kia kiia ko 718 Spyder, ka nui te mihi. 

I powhiritia e ahau te 718 Spyder ki roto i toku kainga, i noho hei taraiwa mo ia ra, ka ako ahau me pehea te whakatuu i te tuanui ki runga hekona i mua i te ua, he aha te ahua o te noho me te pukapuka ono-tere i te waka, he aha te ahua o te waka waka a muri ake nei ki tetahi wharekai. ki tonu i te hunga e matakitaki ana i ahau, e hia nga huu tueke ka mau, me te tikanga, he aha te ahua o te waka rererangi i runga i nga rori nui atu i nga tiriti o te taone.

Porsche 718 2020: Pūngāwerewere
Whakatauranga Haumaru	-
momo o te pūkaha	4.0L
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	—L / 100km
Tauranga	2 nohoanga
Utu mai	$168,000

He aha te ahua o te taraiwa? 9/10

Me haere tika atu ki te mutunga pakihi o tenei arotake, kaore au e korero mo tona utu me ona ahuatanga. Kao, me korero ahau ki a koe mo nga wa katoa ka puta ahau i tera motuka, e wiri ana ahau ano he tamaiti e peke ana i runga i te roera, katahi ka hiahia ki te oma ki muri o te raina ka eke ano.

Ko te 718 Spyder e kore e tino pai, ahakoa kare koe e kite i te tini o nga tangata e amuamu ana, ehara i te wa e tino harikoa ana. Engari kia mohio koe he reo tangi te 718 Spyder, he uaua te eke i runga i te taha pakeke, a mena he rite koe ki ahau, he teitei ake ranei koe (191 cm te roa o ahau), katahi ka kimihia he waahi kei muri i te wira kei reira to turi. e kore e pa ki te urungi i ia nekeneke he uaua. Na he huarahi ki waho.

Heoi, he pai nga mamae katoa i pa ki ahau, na te mea ko te Spyder 718 te tuku nirvana ki te huarahi tika.

Ka rite ki taku korero i te timatanga o tenei arotake, ko te 718 Spyder taku waka mo ia ra mo te wiki. Ko tenei motuka whakamatautau he ono-tere te tuku a-ringa, a ka whakarārangihia e au nga whiringa ki te waahanga Whakatakotoranga i raro iho nei, engari kaore he taputapu whakarei-mahi i whakauruhia. He rawe na te mea he tino pai te kawe o te motuka ki waho o te pouaka.

Ko te Spyder 718 e tuku nirvana taraiwa i te huarahi tika.

Ko te 718 Spyder he rite tonu ki te Cayman GT4. He maha nga Kaimana i peia e ahau i mua, engari ehara tenei i te GT4 hou, engari ki taku whakaaro he tika te kii he rite tonu te kaha o te Spyder ki tana teina pakeke - me te whakaaro kua puta te tuanui, ka nui ake te taumahatanga o te wheako.

Tīmatahia te miihini ka ora te 718 Spyder. Ko tenei whakaoho i whakapataritari i te reinga o oku hoa noho tata, e mohio ana ahau, engari kaore i ranea ki ahau. Ka memeha haere taua paoho tuatahi ki te noho mangere, engari ka taea e koe te whakaara ano i te oro ma te pehi i te paatene pau. Ko te oro taunga o te papa-ono-a-taiao he waiata reka rawa atu ki nga taringa o te hunga purei Porsche, a kare te reo o 718 Spyder e whakama. 

Engari ahakoa ehara i te tangi tino ataahua kua rongohia e koe, ko te 420 horsepower ka mahia e te miihini mekemeke 4.0-rita me te ahua o tana mahi ka ataata koe. Ka rongo te ngau i raro i to waewae mai i te 2000 rpm ki te 8000 rpm.

He tere, he ngawari hoki te neke, ahakoa e taumaha ana te waewae maui i te pedal mamau taumaha. Ka noho teitei te pedal frein, a, ahakoa karekau he haerenga, ka puta te mana tino pai ki te aukati na nga kōpae nunui 380mm huri noa me nga calipers ono piston ki mua me nga calipers wha piston kei muri.

I taku arotake mo te Cayman GT4, Arataki Waka E ai ki te Etita Mal, ki te kore he reihi reihi, e kore rawa e kitea nga tino kaha o Porsche, he pera ano mo te Spyder. Heoi, e mohio ana ahau ki tetahi huarahi whenua e tika ana mo te whakamatautau motuka hakinakina ture, a na reira i whai whakaaro ai ahau mo nga taranata o tenei motuka tino pai. 

Ko enei riima 20-inihi he mea takai ki nga potae 245/35 ki mua me te 295/30 ki muri, na reira ka mau tonu, ka rongo katoa. 

I te taha o taua ono e tino ngunguru ana, he maamaa te pito o mua e tohu tonu ana kei hea koe e korero ana ma te urungi, ahakoa he taumaha te ahua, he urupare tino pai. He tino pai te whakahaere. Ko te hua ko te waka hakinakina e rere ana ano he wai i nga kokonga, a ko te kaitaraiwa ka rongo ki te rangatira anake, engari ano hoki tetahi wahi o te motuka. 

Ko te "haruru katoa" he kupu e whakamahia ana ki te whakaahua i te haruru o te miihini i nga wa kareti tuwhera whanui, a ahakoa he kaha te tangi a V8s, ko te tangi tuatahi o te papatahi-ono i runga i ou pokohiwi he… .

Ehara i te pai nga haruru katoa. Ko te tuanui papanga angiangi e kore e wehe i te kaa mai i te ao o waho, me nga taraka, motopaika - tae noa ki te tangi o nga kohatu me nga rakau e patupatu ana ki raro o te motuka - ka mihi ki te kuhu ki roto i te whare. Peia ki te taha o te pakitara raima i runga i te huarahi nui, a, ko te oro e peke atu ana i a koe kaore i te pai.

Na, ko te ekenga uaua kare koe e kite i nga waahi ngahau o te huarahi whenua pai, engari i runga i te pono, i runga i nga rori maru o te taone nui me te taone nui o Poihakena, na te tere o nga putunga me nga poka ka wiri ahau mena ka taea. karohia i te tuatahi. Ko enei riima 20-inihi he mea takai ki nga potae 245/35 ki mua me te 295/30 ki muri, na reira ka mau tonu, ka rongo katoa. 

Ka hongi ano koe i nga mea katoa mai i runga ki raro. Koia tetahi o nga mea pai mo nga huringa. Ki te kore he tuanui, ka hono tonu koe ki te whenua, ehara i te titiro anake, engari na roto i nga hongi. He awa kei raro i te piriti ka whakawhitihia e au i te wa e whakamatau ana ahau, a, i te po ka mutu te tuanui ka hongi ahau i te wai ka rongo ahau i te huringa o te pāmahana ki oku paparinga me oku kaki i te hekenga o te huarahi.

Mena he roroa koe, he uaua te kimi i te waahi taraiwa kaore e pa to turi ki te wira urungi i nga wa katoa ka huri koe i nga taputapu.

Ko te kore o te tuanui ka pa ki te pakari me te ahua taraiwa o te motuka? I tino maro te tahuhu karekau au i kite i tetahi tohu o te wiriwiri ka puta i etahi wa kaore he tuanui whakarewa e mau ana nga mea katoa. 

He raru ano kei taku tinana. Ana, ko te nuinga o oku waewae. He tino roa, kaore e pai ki te roto o te Porsche Spyder, he rite tonu taku raruraru ki te Cayman, o naianei me nga reanga o mua o 911 - ina koa me nga pedal mamau. Ka kite koe, karekau he huarahi mo au ki te wetewete i te mamau me te kore e pa ki taku turi ki te urungi, ahakoa pehea taku whakatikatika i te pou urungi, te nohoanga ranei. Ka akiaki ahau ki te taraiwa me taku waewae maui e tarewa ana ki te taha. 

Engari he pai, pera i te eke ki runga i nga waewae e wha, na te mea i roto i te Spyder ka noho koe ki te whenua. No te mea ko te utu hei utu ko te haerenga e hiahia ana koe ki te haere ano.

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 7/10

Na e hia te utu o tenei haerenga? He Porsche 718 Spyder me te tuku a-ringa te utu $196,800 (he 5-tere rua-mamau PDK te utu mo te $4 atu). Ko tana teina pakeke Cayman GT206,600 teina e hokona ana mo te $XNUMX.  

Ko nga taputapu paerewa kei roto i nga rama bi-xenon aunoa, 20-inihi wira koranu, rua-rohe te whakahaere i te rangi, nga tuuru hakinakina whakamahana me te kaha-whakarite, he hiako pango/Race-Tex upholstery (he rite ki a Alcantara), te wira urungi hākinakina GT kua takai ki roto i te taua kakahu. Race-Tex, whakaaturanga rongorau me te Apple CarPlay, te whakatere amiorangi, te reo irirangi mamati me te punaha hiko e ono kaikorero.

He iti noa nga ahuatanga ka tae ki te paerewa, penei i enei rama rama bi-xenon aunoa.

Inaianei, ehara tera i te mea nui ina whakatairitehia te rarangi ahuatanga paerewa a te Spyder ki, me kii, he Porsche Cayenne SUV e tino rite ana. 

Ko ta maatau motuka whakamatautau he maha nga whiringa. He tūru hakinakina urutau ($5150), peita peita ($4920), kete Spyder Classic Interior me te rua-tone Bordeaux Whero me te Black upholstery ($4820), Pūnaha ororongo Bose ($2470), rama rama arahina ($2320), whakaata whakakopa hiko. ($620) a ki te hiahia koe ki te reta Porsche ki te pango satin, he $310 ano tera.

Mai i te tirohanga miihini, he tino uara te Spyder, engari mo nga ahuatanga me nga taputapu, ki taku whakaaro kaore he mea whakamiharo. Karekau he iriti tata, he mana waka urutau ranei, he iti te mata whakaatu, karekau he Android Auto, karekau he whakaaturanga mahunga, karekau he tautau taputapu matihiko nui.

Ko ta matou motuka whakamatautau te kete o roto o roto o te Spyder Classic, e taapiri ana i nga kakahu whakapaipai Bordeaux Whero.

He mea whakamere mo tana hoahoa? 9/10

Ko te hoahoatanga o te 718 Spyder me nga whakapaipai o te mahunga he tohu ki nga rori reihi Porsche 718 o te mutunga o te 1950s me te timatanga o te 60s, penei i te 550 Spyder. He ngawari hoki te kii atu ehara tenei i te Boxster anake, penei i te tuanui papanga me te hono atu ki te taupoki o muri. 

I tua atu i te tihi ngawari, he maha nga ahuatanga o te Spyder ki te Cayman GT4. Ae, karekau he parirau nui o muri o te GT4, te kaipahua parera ranei i raro i te Spyder, engari he rite tonu te ahua o te ahua o te GT me te nui o te urunga hau.

Ko te hoahoa o te 718 Spyder he mihi ki te Porsche 718 racing roadsters o te mutunga o te 1950s me te timatanga o te 60s.

He rite ki nga waka hakinakina Porsche GT, ka rere te hau ma roto i tenei urunga o raro o te pokapū ki te radiator pokapū, ka puta atu i roto i te reihi i mua o te taupoki. Ko tenei pito o mua i puta ano nga huringa nui i roto i tenei ahuatanga hou hei whakaiti i te hiki.

I te taha o muri, he 50% o te Spyder diffuser e whakaputa i te toki o muri, ka oho aunoa te kaipahua o muri, ahakoa ka oho noa ka puta mai i te moenga ina pa ana koe ki te 120 km/h.       

Ko ta matou motuka whakamatautau te kete o roto o roto o te Spyder Classic, e taapiri ana i nga kakahu whakapaipai Bordeaux Whero. He ruma ngawari engari huatau tenei. He pai ki ahau kei a raatau ake nga taakaha o nga hau, kei reira te whakatakotoranga taapapa Porsche matarohia, ko te maataki ka tuu ki runga i te paparangi (he waahanga o te paanui Chrono paerewa), katahi ano nga here whakamuri kei runga i nga kakau tatau. He rite enei katoa ki roto o te GT4.

I te taha o muri, ka puta te Spyder diffuser i te 50% o te whakahekenga katoa i te tuaka o muri.

Ko te Spyder he 4430mm te roa, 1258mm teitei me te 1994mm te whanui. No reira ehara i te mea he motika nui rawa, he maamaa te tuunga waka, ina koa ka wehe te tuanui. 

I tetahi wa ka kitea e au he papa i mua tonu i te wharekai ka haere matou. Ko te raru anake ko te BMW i3 iti katahi ka pehia mai i tetahi waahi iti. Engari ka uru matou ki roto, ka ngawari ake na te mea i tangohia te tuanui i taua wa, i pai ake ai te tirohanga ki runga i te pakihiwi. Heoi, he uaua ki te kite i nga mea kei muri tonu i a koe.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 8/10

Mo nga huarahi e haere ana te hunga rori, he tino mahi te Spyder ina tae mai ki te waahi tueke, me te putu o muri 150-rita me te putu o mua 120-rita. Engari, me mahara ahau kaore e taea te whakatuwhera i te katua o muri me te kore e tangohia te tuanui o te hau. Ka korero wawe ahau ki a koe me pehea te takai o te tuanui.

Kei te kore te waahi rokiroki o roto, he pai rawa atu nga pute kuaha whakawhanui mo te pupuri i nga pukoro me etahi atu mea na te mea he iti te papatohu o te pokapū, pera me te pouaka karapu. Heoi ano, e rua nga kapu kapu e paheke ana ki runga ake o te pouaka karapu me nga matau koti i runga i nga tuuru.

Mo te waahi mo te tangata, he nui te rūma mahunga me te tuanui, tae atu ki nga pakihiwi me nga tuke, ahakoa he roa ou waewae penei i ahau, ka kite koe i to turi e patu ana i te urungi i te wa e huri ana i nga taputapu.

He pai te rūma mahunga me te tuanui, me te teitei o te pokohiwi.

Inaianei ko te tuanui. Ka taea e au te tuku akoranga me pehea te hiki me te whakaheke, inaianei kua tino mohio ahau. Ko te mea ka taea e au te kii atu ki a koe ehara tenei i te tuanui ka taea te huri aunoa a mena he ngawari ki te tuu ki raro, ehara i te mea ngawari ki te whakahoki ano. He uaua rawa, he horekau, he roa rawa. Koinei tetahi waahanga o Spyder me whakarereke. 

Ko te wa tuatahi i tika ai ahau ki te whakahoki i te tuanui i te wa o te tupuhi — tata ki te rima meneti te roa o taku whakaaro me pehea te mahi. Ko te tikanga, i muri i te noho tahi me te motuka mo te wiki, ka taea e au te whakauru i te tuanui i roto i te iti iho i te rua meneti, engari he maha tonu nga kaitarai rori ka taea te mahi aunoa, i te wa e taraiwa ana, i roto i nga hēkona. Na, ahakoa he pai te mahi i runga i te waahi, kei te tango au i nga tohu mo te mahi o te tuanui. Heoi, ko nga miihini o te tuanui takai-aunoa ka nui ake te taumaha, he kino ki te wairua i konei.

E rua noa iho nga tuuru i roto i te Porsche 718 Spyder, a, ki te mea he tamaiti nohinohi koe penei i ahau, me tango atu koe i tetahi atu waka hei kawe ia ia ki te whare wananga.

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 9/10

Ko te Boxster me te Boxster S e whakakahangia ana e nga miihini penehi turbocharged papatahi-wha, ko te Boxster GTS 4.0 he papa-ono, a ko te Spyder he rite tonu te miihini mo te pikinga hiko 15 kW (309 kW) engari he rite te taipana i te 420 N⋅ m. Pērā i te awhe mārō o Cayman, he puku wira-muri katoa me te miihini-waenganui.

Na, ahakoa kaore i tawhiti atu te mana Boxster o raro i te Spyder, ko te rerekee ko te mahi miihini a te Spyder he rite tonu ki te Cayman GT4's - mai i tera miihini whakahiato noa ki te chassis, me te nuinga o nga mahi aero. hoahoa.

Ko taku motuka whakamatautau he pukapuka ono-tere, engari ka taea ano e koe te kowhiri mo te PDK-rua-maatau e whitu-tere.

Mena kei te whakaaro koe ki te tiki i te Spyder hei motuka tuarua, tuatoru ranei - he mea ka taea e koe te whakamahi ki te pupuhi i ia wa i ia wa - na ko te kaiarahi te huarahi hei haere. Mena ka whakamahere koe ki te taraiwa i te Spyder i nga ra katoa (ka tuohu ahau ki a koe mo te whakaute) ka noho ki te taone nui, katahi ka whakaaro ki te ngawari ki te "ora i te moemoea" me te whiriwhiri i tetahi motuka, na te mea i muri i etahi ra ka mutu ahau ki te te kanikani pedal mamau tonu. 

Ka taea e te Spyder te eke ki te 0 km/h i roto i te 100 hēkona, he rite ano ki te GT4.4, ahakoa he iti ake te tere o runga ngohengohe 4 km/h i te 301 km/h.

Ka taea e koe te haere tika ki te whare herehere i runga i nga rori o Ahitereiria, no reira ko te ara reihi te waahi pai rawa atu mo to Spyder, GT4 ranei. Ko enei e rua he waka reihi rawe i te utu iti ake i te Porsche 911 GT3 me te 59kW me te 40Nm iti ake te mana me te taipana.

E hia nga wahie e pau ana? 8/10

E ai ki a Porsche me whakamahi te Spyder i te 11.3L/100km o te penehīni kore matarohia i muri i te whakakotahitanga o nga rori tuwhera me te taone nui. Ko taku ake whakamatautau he 324.6km, tata ki te haurua he haerenga ki nga taone me nga taone nui, a ko te toenga he pai te eke ki nga taiwhenua. I whakaatuhia e te rorohiko haerenga te kohi toharite o te 13.7 l / 100 km, ehara i te mea kino, na te mea kaore au i te ngana ki te penapena wahie i tetahi huarahi.

Ko te Spyder, he rite ki ona whanaunga o Boxster, he tank wahie 64 rita. 

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

3 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 6/10

Ko te 718 Spyder he tino tohunga hangarau, he mea hanga mo te hiranga o te mahi, engari ka tae ki te hangarau haumaru, ka taka. Karekau hoki he whakatauranga haumaru ANCAP, EuroNCAP ranei. Ko te ANCAP e mohiotia ana e pouri ana na te kore o te maha o nga rama motuka teitei ki te tuku waka whakamatautau tukinga.

Ko nga mea e mohio ana matou ko te nui o te hau, nga perei whakawhiti-whakawhitinga, te paera kua mau tonu, nga pekerangi (tae atu ki nga peeke rererangi i roto i nga taha o ia tuuru), me te mana o te hikoi me te pumau, engari kaore he mea hei aukati i nga taputapu hou mo te haumarutanga. . Kaore matou e korero mo te AEB me te whakawhiti waka ranei. He mana whakatere waka, engari kaore i te urutau. 

Ko te 718 Spyder he tino tohunga hangarau, he mea hanga mo te hiranga o te mahi, engari ka tae ki te hangarau haumaru, karekau.

Ki te whakaaro koe he $30 nga motuka me te huinga katoa o nga hangarau matatau hei tiaki i o raatau rangatira, ka miharo koe he aha i kore ai a Porsche i pena.

Ka tohe pea koe he "motuka reihi mo te rori" enei, engari ka tohe ahau koinei tetahi atu take hei whakauru i te haumarutanga ake.  

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 7/10

Kei te tautokohia te Spyder e te raihana Porsche mo te 12 tau maero kore mutunga. Ka tūtohuhia he ratonga ia 15,000 marama, XNUMX kiromita ranei.

Ko nga utu ratonga ka whakatauhia e nga pokapū ratonga kaihoko takitahi.

Kei te tautokohia te Spyder e te raihana Porsche mo te XNUMX tau maero kore mutunga.

Whakatau

Ka kitea e te 718 Spyder he kaainga kei roto i te karati waka maha, he pai ki te whakaaro he nui rawa te mahi o te taraiwa o ia ra, ina koa ko te putanga tuku-a-ringa i whakamatauria e au.

Engari ki te kawe i a koe i runga i nga haerenga i ia wa, me te nui o nga waahi mo nga tueke, me te tuku kia rere noa i runga i nga pihi maeneene, i nga huringa koi me nga huarahi teitei atu i nga tiriti o te taone? Koia te 718 Spyder.