Обзор Maserati Levante 2020: Trofeo Whakarewa Putanga

E ai ki te Whare Takiura o Massachusetts, kei te tuku tonu te ra 173,000 terawatts (trillion watts) o te kaha. He mea nui, he kowhai, he wera. Engari ehara i te mea anake. Ko tetahi atu mea kowhai kanapa, e whakaputa ana i te nui o te kaha, kua whakamaramatia Arataki Waka karati. 

Ko te Maserati Levante Trofeo he putanga tino pai, he mahi teitei o te SUV o te kaihanga Itari, e rima nga nohoanga. Ko te ahua o ta maatau whakamatautau a Giallo Modenese he waka nui atu i te motuka whanau. Koia tetahi o nga rau tauira Putanga Whakarewa.

Na, he aha te ahua o te noho me te toka toka exocet i runga i nga wira ka taea te mahi i nga mea katoa ka taea e te SUV auau, he tere ake?

Maserati Levante 2020: tohu
Whakatauranga Haumaru	-
momo o te pūkaha	3.8 l turbo
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	—L / 100km
Tauranga	5 nohoanga
Utu mai	$282,100

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 8/10

Mo te $395,000 me nga whakapaunga haerenga, ehara i te mea uaua ki te kimi whakataetae tika ki te Levante Trofeo Launch Edition.

Ae ra, he rite tonu te utu ki te Bentley Bentayga W12 e $5 (433,200-nohoanga) me te Range Rover Autobiography V8 S/C ($403,670). Engari karekau tetahi o enei SUV o runga-mutunga e tohu ana i nga unahi ki te ahunga mahi pera i te Maserati mīti.

Ko te whakautu ko tetahi atu Itari kaha i roto i te ahua o te Lamborghini Urus mohoao te utu mo te $402,750 mo te putanga e rima nga nohoanga, a, i runga i te pepa he nui ake te utu.

Ko te 4.0-rita V8 twin-turbocharged Lambo engine i runga ake i te Maserati i runga i te kaha (+38 kW) me te taipana (+120 Nm), kaua e whakahua i te 0-100 km/h i roto noa i te 3.6 hēkona (-XNUMX hēkona).

Ka whiwhi koe i te tuanui o te karaihe panoramic.

Engari i tua atu i te miihini miihini me te maataki kati, ko nga tangata e hoko ana i tenei takirua ka tika te tumanako ki a raatau waahanga o nga ahuatanga paerewa. I tua atu i te hangarau haumaru me te mahi (he korero taipitopito i roto i nga waahanga Haumaru me te taraiwa i raro nei), ka tae mai te tohu nui a Levante ki te roopu me te maha o nga tuku.

Ko te Putanga Whakarewa kei roto i te 22" nga wira koranu kua hangahia me te pango kanapa me te pango mohinuhinu, nga kaitapa parai peita, te kete "Nerissiomo" (nga huānga chrome atarangi huri noa i te taha o waho tae atu ki te karaehe, te matapihi e karapoti ana me nga tohu whakamohiotanga), te karaehe tūmataitinga o muri, e wha-rohe te whakahaere i te rangi -mana. (me te rohe rua), 1280-watt Bowers & Wilkins 17-speaker system audio with digital radio (versus 14-speaker system), "Easy Entry" (kotahi te pa, te urunga kore ki mua и nga tatau o muri) me tetahi tohu whaiaro (ae, me to ingoa) i runga i te papatohu pokapū.

Ka taea hoki e koe te kowhiri mai i nga momo peita peita e toru - "Blu Emozione Matte", "Rosso Magma", "Giallo Modenese" ranei o ta maatau waka. 

Ko te kuti Trofeo paerewa he hiako Pieno Fiore roa, he hiako tino ngohengohe e kii ana a Maserati "he rongoa ki te whakawhanake i tetahi ahuatanga takitahi i roto i te waa." He mea whakamiharo te ahua me te ahua (me te tuitui rereke kowhai) te takai i nga nohoanga ka toro atu ki nga panui me nga panui kuaha. Ko te urungi hakinakina me te taputapu taputapu he takai ki te hiako.

He mata pa rongorau 8.4-inihi (nga mana whakatere wakarangi, rongorau tae atu ki te Apple CarPlay me te Android Auto, nga tautuhinga waka me etahi atu).

Ko etahi atu whakaurunga ko te "3D Matte Carbon" te whakapaipai o roto (te papatohu, te papaa me nga kuaha), te whakahaere waka tere, nga whakaata o waho mo te whakaheke-aunoa, nga rama LED aunoa, nga DRL LED, nga rama kohu, nga tohu huri me nga rama hiku, pouaka whakamatao. , he papa hikoi whakamarama, he tatau kawe hiko, he 12-ara nga tuuru o mua ka taea te whakarite, te pou urungi hiko, te 8.4" mata paanui rongorau (whakahaere whakatere wakarangi, pāpāho tae atu ki a Apple CarPlay me te Android Auto, tautuhinga waka, me etahi atu), he mata matihiko 7.0-inihi. i roto i te kahui taputapu, nga wiper whakamaarama ua, he kaamera whakamuri (me te mahi a te kamera a tawhio noa), he hikoi whakakikoruatia (me te turanga waewae), he kuaha kati-tata, me te tuanui o te karaihe panoramic. .

Na te utu mo te urunga ka mau mai he kete hua tino pakari e pai ana ki tenei wahanga teitei o te maakete.

He mea whakamere mo tana hoahoa? 8/10

Neke atu i te 5.0m te roa, tata ki te 2.0m te whanui me te teitei kei raro noa iho i te 1.7m, ka eke te Levante hei SUV rahi-katoa, a kua kaha te roopu hoahoa Maserati ki te hopu i te ahua hakinakina o tona teitei- mahi GranTurismo coupe teina. tenei koaka teitei ake.

Neke atu i te 5.0m te roa, tata ki te 2.0m te whanui me te teitei kei raro noa iho i te 1.7m, ka eke a Levante hei SUV rahi.

Ko nga rama rama LED (whakauru) e noho ana ki nga taha e rua o te karaehe mako-waha mako kua whakapaipaihia ki te tohu trident waitohu kua whakatakotoria ki mua o te raupapa o nga karaehe rite tonu te mohio (i tenei keehi he pango) nga whiu poutū rua. Ka noho te papa o raro o te honikoma ki runga ake i te riipene muka waro mohinuhinu me te nui o nga urunga hau e herea ana e nga whao muka waro i tetahi taha. 

E rua nga hau hohonu e anga ana ki muri, hei awhina i te whakamatao o te miihini, engari he ahua maro. Ko te whanui o te tuanui me nga tatau anga-kore e whakanui ana i te ahua o te coupé, ko nga remu o te taha he mea whakapaipai ki te whakauru muka waro.

E ai ki a Maserati, ko nga wira konumohe 22-inihi te nui rawa atu kua whakauruhia ki tetahi o ana motika hanga, a ko te tohu Trofeo "Saetta" (pere) i runga i te pou-C he tino pa.

E rua nga hau hohonu e anga ana ki muri, hei awhina i te whakamatao o te miihini, engari he ahua maro.

Ka whaanui te tinana ki muri me nga kaokao nui me te parepare e whakanui ana i te tu o te Trofeo. He maha ake nga whakaurunga muka waro mohinuhinu ki te parepare o muri, tae atu ki te taha o nga riu hiku tapawha matotoru te tae pouri. 

He rite tonu te tauira o nga rama hiku LED ki era atu tauira Maserati o naianei, me mohio nga kaieke motopaika ka whiwhi te tohu Levante i runga i te Trofeo he raina chrome "Saetta" kei raro.

Na ko te whakatuwhera i te potae he rite ki te whakatuwhera i te pouaka whakapaipai Bulgari. Warewaretia te kuti kirihou whakaene i nga wahi hinuhinu i raro, ka kite koe i te miihini V3.8 8-rita mahanga-turbocharged i tona kororia katoa. Ka honoa te kaima whero whero me nga uhi whakauru whakauru ki tetahi huānga muka waro ki runga, he mea whakahihiri ki te chrome trident me nga tohu V8. Anaana!

He rite tonu te hanga o nga rama hiku LED ki etahi atu tauira Maserati hou.

I roto, he ataahua te whakatakotoranga o te ahua, he mea whakamiharo te mahi. Whakaarohia te Tiamana akomanga tuatahi me te pa o Modena.  

He mahi toi nga tuuru hakinakina kua whakairohia, a ko te quilting whakahiato e whakanui ana i o raatau ahuatanga hakinakina. He ngawari noa te hoahoa papatohu me te papatohu, engari ko te kuti hiako tuitui-a-ringa ka eke ki te taumata e whai ake nei.

Ko te kuti mo te muka waro he taapiri atu i tetahi atu tirohanga (me te maataki) rerekee, ko nga hoe koranu totoka i runga i te pou urungi ka taapiri atu ki te ahua o te kounga, me te karaka tairitenga Maserati kei waenganui o te papatohu he waea ahurei. Chill.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 7/10

Ko te Levante e 5003 mitamano te roa, 3004 millimeters kei waenganui i te tuaka o mua me muri; te roa o te waahi wira mo te motuka penei te rahi.

Na, ahakoa kua whakakiia te kokoru miihini o Trofeo ki te uaua V8, ko te toenga ka noho rite tonu ki te mahi me te atawhai-a-whānau pera i ona tuakana teina.

Mo te hunga kei mua, he nui te okiokinga.

Ko te hunga kei mua he nui te waahi mo te manawa, me etahi atu waahi rokiroki, tae atu ki te pouaka rokiroki hipoki nui/te pupuri ringa i waenga i nga nohoanga, e rua nga kapu kapu i roto i te papatohu pokapū me te rama hikareti i te taha o ratou (kino), he waro. -he paepae whakakikoruatia ki te muka i mua o te whakanekeneke (kei roto ano he putea USB-A, he kowiri oro-oro, me te mokamoka kaari SD), he pouaka karapu pai (he mea whakamatao) (e rua nga turanga utu USB kei roto), me nga pukoro me te waahi mo nga pounamu i ia tatau.

Ka peke ki muri, ka noho ki muri i te nohoanga taraiwa mo taku 183cm (6.0ft) tuunga, he pai ki ahau te waewae me te rūma mahunga, me te nui o te rūma pakihiwi hei whakauru i nga pakeke e toru mo nga haerenga waenga.

Ka peke mai i muri, e noho ana i muri i te nohoanga taraiwa mo taku 183 cm (6.0 ft) teitei, he pai ki ahau te rūma waewae me te mahunga.

Ko te rokiroki o muri ka uru ki roto i nga pukoro iti o nga kuaha me nga kapu kapu takirua kei roto i te kopa-raro o te ringaringa o waenganui. He swoosh nui mo nga hau o muri e whakahaere ana i te pāmahana (he mihi ki te mana o te rangi e wha-rohe paerewa a te Whakarewa), a e rua atu ano nga tohu utu USB-A me tetahi putanga 12V kei runga ake o tenei waahanga hau. 

Ko nga tuuru o muri e takai ana i te 60/40 i runga i te tuunga tika, he iti noa te kaha o te uta ki te 580 rita, ahakoa ko te pao taraiwa ka taea e koe te kawe taonga roa.

Ka takai nga nohoanga o muri ki te 60/40, he iti noa te 580 rita te rahinga utanga.

Whakatakahia nga tuuru o muri (ma te pana e tata ana ki te tatau o muri) ka piki tera nama ki te 1625 rita. Herea nga punga, nga here rapa ki nga taha, me te turanga 12-volt hei whakanui ake i te ngawari, pera me te tatau kawe hiko.  

Mo te hunga e hiahia ana ki te whakamau i te waka me te whakamataku i nga hoiho, he 2825 kirokaramu te kaha o te wakatō parani (750kg kaore he parani). A kaua e raru ki te rapu i nga waahanga whakakapinga o tetahi whakaahuatanga, ko te kete whakatikatika/whakaahua (he moenga papatahi ranei) ko to whiringa anake.

Whakahekea nga tuuru o muri (ma te whakamahi i te pana e tata ana ki te keeti hiku) ka piki tera nama ki te 1625 rita.

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 9/10

Ko te whakaaro mo te putanga V8 taumaha o te Levante i whanau i mua i te whakarewatanga o te SUV i te tau 2016. I hangaia e te roopu miihini a Maserati he muera whakamatautau V8 i hangaia hei turaki i te tahuhu o te motuka hou ki ona rohe. Engari ko te whakakotahitanga i tino whakaponohia ko te "super" twin-turbo V8 Levante i taapiri tere atu ki te raarangi a meake nei.

I whakaemihia e Ferrari i Maranello, no te whanau miihini Ferrari F3.8 te miihini Trofeo 8-rita mahanga-turbo V154, ahakoa kua whakawhanakehia e Maserati Powertrain tana ake putanga me te maenei whakanekeneke (kaore i te papatahi) te whakatakotoranga crank me te repo makuku (he rereke ki te dry sump) whakahinuhinu .

Ko te Trofeo 3.8-rita mahanga-turbocharged V8 miihini no te whanau miihini Ferrari F154.

He waeine 90-tohu, whakakotahi-katoa, wero-a-ringa me nga upoko rango hurihuri teitei, kua hoahoatia ano te camshaft me nga whakaritenga valvetrain, me nga turbochargers mahanga-panuku whakarara (kotahi mo ia peeke rango), ka whangai ia i te hau ma te intercooler kotahi.

Ma te 440kW (590hp) i te 6250rpm me te 730Nm i te 2500-5000rpm, e kii ana a Maserati ko te miihini V8 tino kaha rawa atu i roto i te hitori o te waitohu.

Ka tukuna te Puku ki nga wira e wha ma te tuku aunoa e waru-tere (mai i te ZF) me te punaha "Q4 Intelligent All-Wheel Drive" a Maserati me te rereketanga miihini iti-slip i muri.

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

E hia nga wahie e pau ana? 7/10

Ko te ohanga wahie e kii ana mo te huringa whakakotahi (ADR 81/02 - taone, taapiri-taone) he 13.5 l/100 km, ko te miihini V8 mahanga turbocharged e tuku ana i te 313 g/km o CO2.

I a matou e whakahaere ana i te motoka i roto i nga ahuatanga o te taone, te taone me te huarahi nui (tae atu ki te kaikawe taraiwa B-rori), i tuhia e matou te kai toharite o te 19.1 l/100 km, he nama nui engari ehara i te mea ohorere mo te motuka 2.2-ton. He mahanga-turbocharged V8 SUV me te nui o te mahi.

Ko te iti rawa o te wahie ko te 95 octane premium unleaded penehīni ka hiahia koe kia 80 rita o tenei wahie hei whakaki i te waka.

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 9/10

Ko te Maserati Levante kaore i whakatauhia e te ANCAP, e te Euro NCAP ranei, ahakoa ka taea te whakapae ko nga kaha hihiri o te Trofeo te mea nui rawa atu mo te haumaru kaha. Engari ko te mea pono, he maha nga punaha i hangaia hei awhina i nga aitua.

I tua atu i nga hangarau e tumanakohia ana penei i te ABS, EBD me te BA, tae atu ki te pumau me te mana hikoi, nga ahuatanga Trofeo, te tohu tohu waka, te whakahaere waka tere (me te tu me te haere), te awhina i te huarahi, te whakatupato i te wehe atu i te huarahi, te Awhina Matapo Hohe. , Kaamera Tirohanga Hurihuri, Whakatupato Tutuki Whakamua (tae atu ki te AEB), Matohi Whakawhiti Whakawhiti Whakamuri, Nga Taonga Waka o Mua me te Whakamuri, Te Kaaera Tiro Whakamuri, Pupuri Puke me te Mana Whakahekenga Puke.

Ko te Maserati Levante kaore ano kia arotakehia e ANCAP, Euro NCAP ranei.

Ko nga rama rama LED aunoa he mea whakauru ki te Adaptive Matrix Active High Beam Assist me te Tire Pressure Monitoring.

Mena, ahakoa nga mea katoa, kare e taea te awe, e ono nga peeke hau kei runga (mo te taraiwa me te kaihihi o mua, mua me te taha, me nga arai rua).

Ko te nohoanga o muri e toru nga waahi taapiri mo nga kapene tamaiti/te aukati tamariki me nga punga ISOFIX i nga pito e rua.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

3 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 7/10

Kei te tuku a Maserati i te raihana mo te toru tau/tau kore mutunga mo tana awhe katoa, kei waho i te tere o te maakete o te rima tau/maero mutunga kore (e whitu tau etahi), a kua piki ake a Mercedes-Benz i te pehanga me tana huringa tata. ki te raihana e rima tau. uhi raumati.  

I tetahi atu taha, 24/25,000 te awhina i te taha rori kua whakauruhia ki roto i te utu o te raihana, me te ratonga anake e hiahiatia ana ia rua tau, XNUMX kiromita ranei, ahakoa ko wai te mea tuatahi.

E waatea ana te ratonga utu-mua i roto i nga taumata e rua - Premium, kei roto katoa nga arowhai me nga waahanga / whakapaunga, me te Premium Plus, e taapiri ana i nga papa pakaru me nga rotors, tae atu ki nga mata wiper.

He aha te ahua o te taraiwa? 9/10

No reira kia mawehe atu i te huarahi. He tino tere te Levante Trofeo me te tangi ano. Ko te pehi i te pedal frein, te pehi i te paatene Corsa me te pehi i te pana o te kakau ka whakahohe i te mana whakarewatanga me te whakatere mai i te 100 ki te 3.9 km/h i roto noa i te XNUMX hēkona.

Na te 730Nm katoa e waatea ana mai i te 2500rpm, ka noho ki runga ki te 5000rpm, ka kumea te kararehe nei ano he tereina utauta, a ki te mau tonu koe i to hupa ki runga i te hikoi matau, ka riro te mana 440kW max i te 6250 rpm.

Ko te pehi i te pedal frein, te pehi i te paatene Corsa me te pehi i te pana o te kakau ka whakahohe i te mana whakarewatanga me te whakatere mai i te 100 ki te 3.9 km/h i roto noa i te XNUMX hēkona.

He aha, i kaha nga kaitoi a Maserati ki te haruru nui i muri i nga turbos, na te mea ko te haruru o te ngangau i te wa mangere ka hono atu ki te haruru o te miihini i waenganui o te rohe, a, i muri i tera ka puta te hamama nui.

Ko te SUV e rima nga nohoanga kaore e tika kia tere, engari ka mahia. Pērā i te tino tere o Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ka kawea koe ki te paerangi, e haruru ana i te huarahi katoa. Engari ka mahia e te Levante Trofeo me te tino tika, e whakaatu ana i te DNA miihini Ferrari me te maamaatanga o te tahuhu.

Ko te huri i taua torohaki whakamua ki roto i te toronga taha taha ko te wero e whai ake nei, a he torutoru nga mahi tinihanga a te Trofeo, ko te tuatahi ko te tohatoha taumaha 50/50 i waenga i nga toki o mua me muri.

E rima nga momo taraiwa e waatea ana - Tikanga, ICE (te whakanui ake i te mana me te whai hua), Sport, Corsa (reihi) me Off-Road.

Ko te whakatārewatanga he koowi hiahia rua ki mua me te hono-maha kei muri, me nga puna hau ka taea te whakarite me nga kaitao ruuruu i roto i nga tautoko.

E rima nga momo taraiwa e waatea ana - Tikanga, ICE (te whakanui ake i te mana me te whai hua), Sport, Corsa (reihi) me Off-Road.

Ko nga puna hau e whakarato ana i nga taumata e ono me te 75mm o te rereketanga teitei mai i te iti rawa ki te waahi teitei. I roto i te aratau Corsa Levante, ka heke aunoa te Trofeo ki te iti rawa o te Aero 2 tautuhinga (35mm iti iho i te tikanga).   

Ko te Corsa hoki e whakakoi ana i te whakautu kaitao, ka whakakorikori i te riipene oro me te wetewete i nga reina i roto i nga punaha whakapumautanga me nga punaha whakahaere. He tere ake te whakawhiti nihowhiti, kua monoa te whakamarumaru, kua whakarereketia nga tautuhinga puku wira katoa. Ma te aratau taraiwa taunoa e tuku ana i te 100% o te taipana ki te tuaka o muri, ka whakakoi te Trofeo mo to huarahi whenua tino pai.

Ahakoa te ahua teitei (waho-waho) te pokapu kaha, he maamaa, he taurite me te maia a Levante ki nga kokonga tere. E ai ki a Maserati ko nga potae matotoru o te Continental SportContact 6 (265/35 fr / 295/30 rr) kua tino whakatikahia mo te Trofeo me te pupuri pai i te huarahi.  

He pai te mahi a te torque vectoring (ma te braking) ki te whakahaere i te urungi o raro, ka tohatoha ano te punaha taraiwa wira-katoa ki nga toki (me nga wira) ka taea te whakamahi pai, he tika, he taumaha hoki te urungi hiko, ka huri mai i te motuka waru-tere. he tere. 

Heoi, ehara ahau i te kaikawe ki nga hoe i te pou urungi (penei i konei), ehara i te wira tonu.  

He tika, he taumaha hoki te urungi hiko hiko.

Ko nga kopae hau nui me te puwha (380mm o mua / 330mm ki muri) ka awhi e ono-piston konumohe monobloc calipers ki mua me nga konumohe rewa maanu kei muri. Ka tere haere ratou, ka mau tonu te motuka ahakoa i nga kokonga, a ko te hikoi haere he mea nui. 

I runga i te tere tere huri noa i te taone, i roto i te waahi "maamaa" pai ake mo te whanau, he tino miharo te ekenga o te Trofeo, ahakoa te rahi o nga awhi 22-inihi me nga potae angiangi waipiro, te aukati hau me nga kaitao hikaka kia pai ai nga mahi. Huringa o Jekyll me Hyde o te ota teitei.  

Ko nga tuuru hakinakina o mua he puhoi engari he pai ki nga tawhiti roa, a he maamaa te whakatakotoranga haanao me te pai ki te whakamahi. Ko te 8.4-inihi "Maserati Touch Control Plus" ka taea te uru atu ma te waea hurihuri o te papatohu pokapū, pa (toia, panuku, swipe, me te huri i nga tohu) he reo ranei, ka pai te mahi a te atanga.

Whakatau

Ko nga mahi katoa o te GT i roto i te ahua SUV e rima-nohoanga ehara i te tauira hou, engari ko te Maserati Levante Trofeo Launch Edition ka tino ora. Ehara i te mea mo nga momo whakama, kua reti, he mahi nui tenei, he maia ki te kawe a te whanau e whai kiko ana me te tino mahi i runga i te tono.