Arotake Lotus Elise 2008

E rua nga taraiwa a Derek Ogden mo te wiki.

Tuhinga

He mahunga tawhetawhe, ko te kuhu ki roto me te puta atu i te Lotus Elise he mahunga. . . me nga ringaringa, nga waewae me te mahunga ki te kore koe e tupato.

Ko te mea ngaro ko te turaki i te nohoanga o te kaitaraiwa ki te hoki whakamuri, paheke to waewae maui ki raro i te pou urungi ka noho ki te nohoanga me to upoko ki raro. He rite tonu te putanga whakamuri.

Ko te mea ngawari ko te tango i te tihi papanga - e rua nga topenga ka nui, hurihia ki runga ka penapena ki roto i te kātua me nga tautoko whakarewa e rua.

Ina whakaritea ki te tuanui kua tangohia, he wahi keke tenei. Piki atu ki runga i te paepae, tu ki runga, ka mau ki te urungi, kia ata heke koe ki roto i te nohoanga ka whakatika kia taea. Kaore koe i te noho nui ki roto i te Lotus i a koe e mau ana.

Kia tae ki roto i te rori iti, kua tae ki te wa ki te whakakorikori i te ngahau (er, aroha mai, miihini). Ko te motoka e whakahaeretia ana e te miihini Toyota 1.8-rita me te wa takirere rereke, kei muri i te kaaera rua-nohoanga, me te mana o te 100 kW, e taea ai e te motuka te tere mai i te kore ki te 100 km/h i roto i te 6.1 hēkona i te huarahi. ki te tere teitei o te 205 km/h.

Me pehea e taea ai e te 100kW te mahi penei? Ko nga mea katoa mo te taumaha. He 860kg noa te taumaha, he tahuhu konumohe te Elise S he 68kg noa te taumaha. Ka whakamahia hoki te maitai marama.

Ko te urungi me te braking he tino aro, pera i te whakatārewatanga, ka taea te korero i runga i nga papa koretake.

Ka taea te murua tenei mo te motuka i hangaia hei hopu i te tino o te taraiwa waka hakinakina. Inaa, i te $69,990, koinei te whakaurunga tino pai ki te momo.

Ko te putea Touring $8000 he taapiri i nga mea penei i te kuti hiako, he hononga iPod me nga panui tangi - ehara i te mea ko te haruru te mea hei awangawanga mo te hunga e kaingākau ana ki te waka hakinakina.

Ko te $7000 Sport Pack ka whakaara ake i te pae ki te Bilstein hakinakina whakatārewa dampers, mana whakanekehanga whakawhiti, me nga tuuru hakinakina.

EXIGE C

Mena he tauira a Elise o Lotus i runga i nga wira whakangungu, he mea rereke a Exige S. Inaa, koinei te mea tata ka taea e koe te haere ki te waka reihi i runga i te ture i runga i te huarahi.

Ahakoa ka tukuna e te Exige paerewa te 163kW o te mana, kei te waatea te Exige S 2008 me tetahi Mahinga Mahinga ka taea te whakanui i te mana ki te 179kW i te 8000rpm - he rite tonu ki te putanga iti Sport 240 - he mihi ki te supercharger Magnuson/Eaton M62, tere ake. nga puha rere, tae atu ki te punaha mamau taipana teitei me te whakauru hau nui ki runga i te tuanui.

Ma te whakanui i te taipana mai i te paerewa 215 Nm ki te 230 Nm i te 5500 rpm, ka awhina tenei hiko hiko i te Performance Pack Exige S ki te haere mai i te kore ki te 100 km/h i roto i te 4.16 hēkona ki te taha o te haruru whakamiharo o te miihini kei muri o te kaa. . E kii ana te kaiwhakanao ko te ohanga wahie he 9.1 rita mo ia 100 km (31 mpg) i runga i te huringa taone nui / huarahi.

Ano, ko te hoariri tawhito, te taumaha, i hinga me te kaha-ki-taimaha o te 191kW/tonne, ka waiho te Exige S ki te taumata o te supercar. He rite te taraiwa (me he "racer" ranei, he tere te Exige S).

Ka whai ringa a Lotus Sport ma te whakarato i te mana whakarewatanga ahua-Tatai XNUMX, ka kowhiria e te taraiwa nga revs ma te waea waea i te taha o te pou urungi mo te tiimata tino pai.

Ka tohutohuhia te taraiwa kia pehia te pedal accelerator me te tuku tere i te mamau, i te nuinga o te waa he tohutoro mo te kino tuku me te whakaheke i te mana hurihuri wira.

Ehara i te taha o tenei tamaiti. Ka whakangwarihia e te damper te mamau me te kaha mamau tuku ki te whakaiti i te taumahatanga o te tuku, me te hurihuri wira ki te tere o te 10 km / h, ka mutu ka whai mana te punaha whakahaere.

Pērā i te mana whakarewatanga, ka taea te whakatika i te tohu o te mana kuiti mai i te nohoanga taraiwa, ka huri i runga i te rere kia rite ki nga ahuatanga o te kokonga.

Ka taea te whakarereke i roto i nga taapiri 30 - he huinga taputapu hou e whakaatu ana i te nui o te mana kuiti e waea ana - mai i te 7 paiheneti ka paheke nga potae ki te kati.

I whakawhiwhia ano e nga perei tetahi maimoatanga Performance Pack me te 308mm te matotoru o nga kopae puwha me te hau ki mua, e whakahaerehia ana e te AP Racing e wha-piston calipers, i te mea kua piki ake te mahi a nga papa paraihe paerewa me nga ngongo parai whiri.

Ko te urungi tika he whakahoki urupare tino nui ki te taraiwa, ahakoa kaore he mea i waenga i te urungi me te huarahi, tae atu ki te urungi hiko.

Ka ngenge te waka waka me te whakanekeneke i te tere tere, ka nui ake te kino na te kore e kitea mai i te waka.

He rite te whaihua o te whakaata whakamuri o roto me te pute hope i roto i te werawera, e whakaatu ana i te tirohanga maamaa engari ko te turbo intercooler ka whakakiia te matapihi o muri katoa.

Ko nga whakaata o waho ka awhina i te wa e huri ana.

Ko nga awhe Lotus Elise me Exige 2008 e whakaatu ana i nga taputapu hou me te hoahoa maamaa-ma-pango ngawari ki te panui. I te taha o te tere tere e pa ana ki te tohu 300 km/h, ko nga tohu e whiti ana i runga i te pihono e tohu ana ki te taha maui, ki te taha matau ranei, kaore i rite ki te tohu kotahi i mua.

Ka huri ano te tohu nekehanga mai i te LED kotahi ki nga rama whero e toru karapīpiti i roto i te 500 rpm whakamutunga i mua i te wehenga o te rev limiter.

Kei roto hoki i te papanga taputapu he panui panui LCD whakamarama-nui hou e whakaatu ana i te panui panuku me te punaha o te waka.

Nga korero. Ko te whero ki te pango ka awhina i te panui i te ra tika.

Ko nga mehua hou e whakaatu tonu ana i te wahie, te pāmahana miihini me te odometer. Heoi, ka taea hoki te whakaatu i te wa, te tawhiti i haere, te tere matihiko ranei i roto i te mph, i te km/h ranei.

Kare e kitea nga tohu whakatupato kia whakahohehia ra ano, me te pupuri i te papanga taputapu kia kore e aro me te whakararuraru, he mea paerewa hoki nga peeke hau.

He puoho kotahi-waahanga hou/immobilizer hou me te ki me te maukati, wetewete me nga patene whakaoho. Ka hokona te Lotus Exige S mo te $114,990 me nga whakapaunga haerenga, ko te Performance Pack te taapiri $11,000.

Ko nga whiringa mokowhiti kei roto ko nga riihini Bilstein ka taea te whakatika me te teitei o te eke, nga wira whakahiato e whitu nga korero mo te marama, he punaha whakahaere herenga Lotus ka taea te huri, me te rerekee maukati.

NGA KORERO O TE LOTUS

Ko te pane kuini a te kaiwhakarewa Lotus a Colin Chapman, me tona mohio ki nga hangarau hou me te whakauru o nga ahuatanga reihi, ka kitea i runga i nga tauira Elise S me Exige S katoa.

E kiia ana ko Lotus te whakanui i te tahora miihini-waenganui mo Indycars, te whakawhanake i te tauira tuatahi o te tauira kotahi, me te whakauru i te miihini me te tuku hei waahanga chassis.

Ko Lotus hoki tetahi o nga pionia i roto i te F1, he taapiri i nga kaiwawao me te hanga i te taha o raro o te motuka hei hanga whakaheke, me te mea ko ia te tuatahi ki te neke i nga radiators ki nga taha o te motuka hei whakapai ake i te mahi aerodynamic me te hanga whakatārewatanga kaha. .

I peia e Chapman he Lotus mai i tetahi akonga rawakore i te Whare Wananga o Raanana ki te tangata maha miriona.

I whakatenatena te kamupene i ana kaihoko ki te reihi i o raatau waka, ka uru atu ki te Formula One hei kapa i te tau 1, me te Lotus 1958 i peia e Rob Walker me te peia e Stirling Moss, i toa i te Grand Prix tuatahi o te waitohu e rua tau i muri mai i Monaco.

I puta te angitu nui i te tau 1963 me te Lotus 25, na Jim Clark te wira, i toa i a Lotus tana whakataetae F1 World Constructors' Championship tuatahi.

Ko te mate ohorere o Clarke - i tuki ia i te tau 48 Formula 1968 Lotus i te Paenga-whāwhā 1 i muri i te korenga o tana tupare o muri i Hockenheim - he mate nui ki te kapa me te Formula Tuatahi.

Ko ia te kaitaraiwa rangatira i roto i te motika rangatira, a ka noho tonu ia hei waahanga o nga tau o Lotus. Ko te toa o te tau 1968 i riro i te hoa o Clark a Graham Hill. Ko etahi atu kaieke i angitu ki te tohu tohu ko Jochen Rindt (1970), Emerson Fittipaldi (1972) me Mario Andretti (1978).

Kaore hoki te rangatira i mangere i muri i te wira. E ai ki te korero kua oti i a Chapman nga whaa i roto i nga hēkona o ana taraiwa Formula One.

I muri i te matenga o Chapman, tae noa ki te mutunga o te tekau tau atu i 1980, ka noho tonu a Lotus hei kaitakaro nui ki te Formula One. I takaro a Ayrton Senna mo te kapa mai i te tau 1 ki te tau 1985, e rua nga toa i te tau, e 1987 nga turanga poupou.

Heoi, na te whakataetae Formula 1994 whakamutunga a te kamupene i te tau XNUMX, kua kore e whakataetae nga motuka.

E 79 nga reihi Grand Prix i toa a Lotus, a, i kite a Chapman i a Lotus i whiua a Ferrari hei kapa tuatahi kia eke ki te 50 nga wikitoria Grand Prix ahakoa kua wikitoria a Ferrari i ona tau tuatahi e iwa i mua atu.

Moss, Clark, Hill, Rindt, Fittipaldi, Andretti. . . he harikoa, he waimarie hoki ki ahau te whai waahi ki a ratou katoa.