2021 Isuzu D-Max Arotake: X-Terrain

Ko te 2021 Isuzu D-Max ehara i te mea he D-Max hou katoa, engari ko te wa tuatahi i tukuna e te waitohu tenei momo rereke ki nga waahi katoa o te ao. Koinei te Isuzu D-Max X-Terrain hou, ko te tauira tino nui e aro tika ana ki te Ford Ranger Wildtrak.

Engari he iti ake te moni me nga taputapu pai ake. Ko tenei te kingi hou o nga waka takirua kounga teitei? 

Ka whakamatauhia e matou hei oranga mo te tuatahi, na te mea koinei te ahua o te kaihoko me aro atu ki nga momo momo, kia kite he aha te ahua o te noho tahi.

Isuzu D-Max 2021: X-Terrain (4X4)
Whakatauranga Haumaru
momo o te pūkaha	3.0 l turbo
Momo toha	Engine engine
Te pai o te hinu	8l / 100km
Tauranga	5 nohoanga
Utu mai	$51,400

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 9/10

Ka whakaaro pea koe ko te tohu utu $62,900 mo te D-Max he tiketike rawa. Ka whiwhi tatou. He tino utu nui ki te whakaaro mo te tauira tawhito LS-T he $54,800 te utu. 

Engari ko nga utu MSRP/RRP era, ehara i nga utu e mohio ana matou ka mahia e Isuzu me te kaa rua X-Terrain. Inaa, i te whakarewatanga, kei te hokona e te kamupene te momo tohu hou mo te $59,990. Ko te tikanga he tekau nga wahanga hekenga tika mai i te ruuma whakaaturanga!

A ka whakaitihia nga utu o naianei (i te wa e tuhi ana) mo te motuka Toyota HiLux SR5 (mo te $65,400) me te motuka Ford Ranger Wildtrak 3.2L (mo te $65,500). 

Ka whakaaro pea koe he nui rawa te utu o te $62,900 mo te D-Max. Ka whiwhi tatou.

E kore e miharo kua tae mai nga rau korero Facebook mai i nga kaihoko e tatari ana kia tae mai a raatau ake X-Terrain. Koinei te tauira kua roa e tatari ana mo te waitohu.

A mo to ono tekau mano (homai, tango ranei) ka whiwhi koe i nga taputapu maha. Kia maumahara, he waka rua, he wira-katoa, he putanga aunoa - karekau he tauira a-ringa, karekau he putanga 2WD X-Terrain na te mea, karekau he tangata hei hoko. 

Kaore e taea e maatau te whakaaro ki te X-Terrain me te kore e whai whakaaro ki nga huringa hoahoa katoa kua mahia, engari kati noa ki te kii he ahua ake te ahua o te Wildtrak i te LS-U kei raro. Ka rukuhia nga huringa tirohanga i raro nei, engari mo nga taputapu kararehe, he nui.

Mo to ono tekau maatua (homai, tango ranei) ka whiwhi koe i nga taputapu maha.

Ka tae mai te X-Terrain me nga wira koranu 18-inihi, te mana o te rangi-rua-rohe, te whakatikatika i te nohoanga hiko me te whakatikatika lumbar mana mo te nohoanga o te taraiwa, te whariki, te mata rongorau 9.0-inihi me te sat-nav me te hiko e waru-korero, a urungi takai hiako. urungi.

Ka whiwhi hoki te X-Terrain i te urunga kore matua, te tiimata pana-patene, nga tuuru kua oti te whakapai hiako, me nga taputapu maamaa penei i nga hikoi taha, he raakau kaukau, me te uhi papapa maataki. 

Ko te D-Max runga-o-te-raina karekau he whakaata whakamuri whakamuri-aunoa (he mea paerewa mo etahi atu tauira i nga reanga iti), kaore he tuuru whakamahana, whakamatao ranei, he wira whakawera, he nohoanga kaihihi hiko. . whakatikatika. 

Ko te mata rongorau 9.0-inihi he paerewa kei runga i te D-Max.

Mena kei te hoko koe i te X-Terrain engari kei te pirangi koe ki te taapiri atu i etahi atu taputapu kia kitea ai, neke atu i te 50 nga whiringa a Isuzu Ute Australia. Ko etahi atu whiringa ko: ko nga whiringa roera me te pana i hangaia hei mahi me nga punaha haumaru hangarau (kei raro iho nga korero), te whatanga o te tuanui, te pouaka o te tuanui, te kohao, te kaitiaki rama, te kaarai, te snorkel me te whariki papa. 

Ka whiwhi te X-Terrain i te tauira-motuhake tae whiriwhiri o Volcanic Amber konganuku, e tāpiri $500 ki te utu. Ko etahi atu whiringa ko te peara mapere ma, te mica whero autō, te kohuke ma, te mica kikorangi kikorangi (e whakaatuhia ana i konei), te mica pango basalt, te konganuku mercury hiriwa, me te mica hina obsidian.

He mea whakamere mo tana hoahoa? 8/10

Mena ka kii mai koe i korero a Isuzu ki ta raatau roopu hoahoa me te whakahau i a raatau ki te "hanga i a raatau ake Wildtrak", kare ahau e miharo. He rite tonu te ahua, a he toa mo Ford - na te aha?

Kaore i te miharo, ka whakauruhia etahi atu taputapu hakinakina, tae atu ki te tini o nga kuti hina pouri penei i nga wira 18-inihi, he papa takaro takaro aerodynamic, he hikoi taha, he kuihi, he kakau tatau me nga kakau hiku, he uhi whakaata taha, me te kaipahua o mua me muri. kaipahua.(kuti raro). Ko nga huānga hoahoa whai kiko ko te taupoki potae roera me te ararewa reriwe o te tuanui, me nga reera o te tuanui.

A ko nga mea katoa e kii ana koe mo te ahua he ahua tino rite ki te Isuzu, ki taku whakaaro he pai te mahi a te waitohu ki runga i te wharangi pango ma te whakaaro ano i o raatau tauira. Ae, he rereke nga ahuatanga - he poto ake te ihu ki te hiku, engari he roa ake te turanga wira, ka rukuhia e matou etahi raraunga rahi i raro nei. 

Ko nga huānga hoahoa whai kiko ko te taupoki oko i runga i nga roera me te raina pati reriwe.

Anei he ripanga me nga korero inenga katoa e hiahia ana koe.

Te roa	5280mm
turanga wira	3125mm
Whānui	1880mm
Teitei	1810mm
Utaina te roa o te papa	1570mm
Utahia te whanui/whanui i waenga i nga kikorangi wira	1530mm / 1122mm
Hohonu te uta	490mm

Pērā i te nuinga o ngā waka rua i tēnei wāhanga (haunga te VW Amarok), karekau he palleti Ahitereiria (1165mm ki te 1165mm) ka taea te whakanoho ki waenga i nga kikorangi. 

Na inaianei ka titiro tatou ki etahi o nga ahuatanga nui o te taumaha me te kaha, na te mea karekau he tino pai a ute mena kare e taea e ia te mahi i te mea i hangaia.

Te kawenga kawe	970kg
Taumaha Waka Kere (GVM)	3100kg
Papatipu Tereina Nui (GCM)	5950kg
kaha toia	750 kg kahore frein / 3500 kg ki frein
Tow Pooro Tepe Uta	350 kg (me te kete toka a Isuzu)

Pērā i te nuinga o ngā waka takirua i tēnei wahanga, karekau he pareti o Ahitereiria e taea te whakanoho ki waenga i nga kikorangi. 

Tika, engari me pehea nga whakaaro o waho?

Ae, ahakoa te ingoa X-Terrain, kare matou i whakaaro ki te mahi i nga arotake-a-waho i tenei arotake. I te iti rawa i tenei wa. Engari, me tirotiro koe i ta maatau arotake morearea LS-U, ta maatau whakamatautau whakataurite ranei i whakatauritehia e matou te LS-U ki te HiLux hou.

Heoi ano, koinei etahi mea e hiahia ana koe ki te mohio mo te X-Terrain 4×4:

whakaea whenua mm	240mm
Koki whakatata	Ngā nekehanga 30.5
Haere ki runga/tītahaa tetahi kokonga	Ngā nekehanga 23.8
Koki wehenga	Ngā nekehanga 24.2
Te hohonu o Ford	800mm

Aroha mai mo te taumahatanga mamati. I muri mai, kia titiro tatou ki roto i te whare.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 8/10

Ka whakaaro koe kei te noho koe i roto i te whirihoranga runga-mutunga. He mea nui.

Inaa, koinei te waahi i hinga ai te D-Max whakamutunga. Ki te whakatauritea ki ona hoa tatai, ehara i te mea motuhake te kokonati. Inaa, he ahua kino, he mata, he iti noa te rereke mai i ta te tauira whakatipuranga hou.

Inaianei kei te noho koe i roto i nga tuuru hiako X-Terrain, e tiki ana i tetahi urungi hiako ataahua me te titiro whakamuri ki nga hangarau hou, nga rauemi hou me te taumata hou o te kounga kua kitea mai i te waitohu kaore ano kia tae mai i mua. i kitea i mua. 

Ka whakaaro koe kei te noho koe i roto i te whirihoranga runga-mutunga. He mea nui.

Ko te X-Terrain (me te LS-U kei raro) he mata 9.0-inihi rongorau, ko te mea nui rawa atu i te wahanga, me te Apple CarPlay ahokore (tetahi waahanga tuatahi) me te Android Auto me te hononga USB. He whakatere GPS ki te kore koe e pai ki te whakamahi i to waea mo te sat-nav, a he punaha oro e waru nga kaikorero me nga wae iti a tawhio noa i te tuanui, pera i te tauira o mua.

He rawe tenei, engari he pai ake te whakamahi o te punaha pāpāho. Karekau he mana rōrahi, he tautuhinga rānei, engari mā ngā pātene. Kaore i te pai i a koe i waho i te huarahi, i a koe e mau karapu mahi. 

Engari ko nga pa pai penei i te kuti kirihou ngohengohe i runga i nga kuaha me te papatohu he taapiri pai, a he pai te mahi ki te whakakii i tera: pouaka karapu rua, e rua nga kapu kaare ki runga i te papatohu, e rua nga kapu kapu i waenga i nga nohoanga. , me tetahi papa rokiroki tika i mua i te huringa, me tetahi papa papatohu ka taea te kati (he tino mahi, kaore i rite ki te tauira tawhito!).

He nui te mahunga, te turi me te ruuma pakihiwi kei muri.

He pai nga pute kuaha kei mua me nga kaipupuri pounamu, a ko te nohoanga o muri o te X-Terrain he pukoro pounamu, he pukoro kaari, he kopa ki raro me nga kapu kapu, me tetahi pouaka rokiroki iti kei te taha o te tauranga USB o muri ( he kotahi kei muri, kotahi kei mua).

He pai nga tuuru o mua, a ka whiwhi te taraiwa i te tuuru tika me te whakatikatika wira, inaianei me nga whakatikatika me te tae. He pai te hoahoa huinga taputapu me te mata korero taraiwa 4.2-inihi, tae atu ki te ine tere mamati. He maha nga haora ka roa koe ki te mohio ki nga mana whakahaere o taua mata iti, ka whakahaere i te pupuri huarahi me etahi atu punaha haumaru mena ko koe te momo taraiwa kaore e pirangi ki te urungi i te huarahi.

Ko nga hau aronga kei te nohoanga o muri he bonus mo te hunga kei muri.

He pai hoki te noho humarie o muri, a he nui noa atu taku (182cm/6ft 0in) te waahi ki te kuhu ki taku nohoanga taraiwa me te ngawari. He pai te rūma mahunga, nga turi me nga pakihiwi, ahakoa he pai ake te rūma waewae, he papatahi ano to turanga nohoanga ki te tohe ki nga kaihihi roroa ka rite ki te ahua o te turi ki runga. tūnga. 

Ko nga hau o te nohoanga o muri he painga mo te hunga e noho ana ki muri, engari kaua e whakaaro ka taea e koe te whakauru i nga tuuru tamariki e toru ki te rarangi o muri - panuihia te waahanga haumaru mo nga korero mo nga nohoanga tamariki.

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 7/10

Koinei te wa e hiahia ana koe kia iti ake. 

Ko taku tikanga, ko te miihini hou katoa me te tuku he huarahi nui ki mua, engari ko te hikohiko hou i raro i te D-Max ka mau tonu ahakoa he aha te kuti ka hokona e koe. No reira, kaore he rereketanga mo tenei tauira rangatira.

Ae, ka whiwhi tonu koe i te miihini turbodiesel 4JJ3-TCX 3.0-rita e wha-rango i roto i tenei akomanga ka eke koe ki te kuti turanga mo te haurua o te utu.

Ko te tipu hiko hou i raro i te taupoki o te D-Max kaore i te whakawhirinaki ki tehea akomanga ka hokona e koe.

Na ka whakaritea ki te tauira o mua, kua piki ake te mana i te 10 kW me te 20 Nm anake, ki te 140 kW (i te 3600 rpm) me te 450 Nm (mai i te 1600-2600 rpm).

He iti ake tera i te 157kW/500Nm ka kitea e koe i te Ranger Wildtrak Bi-Turbo. Ranei he HiLux Rogue me te 150 kW/500 Nm i roto i te aratau aunoa. 

Ko tenei kuti ka tae mai ki te paerewa me te ono-tere te tuku aunoa me te kowhiringa o te taraiwa wira katoa (4WD/4×4) i roto i te awhe teitei (2H me te 4H) me te awhe iti (4L). 

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

E hia nga wahie e pau ana? 8/10

Ko te kohi wahie whai mana mo te X-Terrain 4WD Double Cab he 8.0 rita mo ia 100 kiromita.

I te whakamatautau, i kite ahau i te 8.9 l / 100 km, a ka tangohia tenei ahua i te papu. He pai tena ki ahau, na te ahua o taku taraiwa i te motoka.

Ko te kaha o te taika wahie mo te X-Terrain (me nga tauira D-Max katoa) he 76 rita, a, karekau he tank wahie tawhiti e whakaratohia ana.

Ko te reanga hou a D-Max e tutuki ana ki te paerewa tukunga Euro 5 me te tuku mana CO207 o te 2 g/km. A, ahakoa he tātari matūriki diesel (DPF, e kiia ana e Isuzu he diffuser matūriki diesel DPD ranei), kaore e whakamahia te maimoatanga urea Adblue - na reira kaore e tutuki i te tohu Euro 6 me te kore he mahi whakaoho miihini. mutu ranei.

Akene kei te tumanako koe mo te hikohiko teitei ake mo te X-Terrain runga-o-te-raina - he ranu, mono-in hybrid, hiko ranei? — engari e kii ana te waitohu karekau he korero maha mo te mahi hiko. 

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 10/10

Whakahoutia 17/09/2020: I whiwhi te Isuzu D-Max i te reanga whakamatautau tukinga ANCAP e rima-whetu tuatahi mo tetahi waka arumoni i raro i nga paearu whakamatautau tukinga hou 2020. He taapiri nui tenei mo nga kaihoko. 

I te nuinga o te wa ka pohehe tatou i te taha o te whakatupato ina tae mai ki te 10/10 katoa o te kaute mo te hangarau haumaru, engari ko te D-Max te tohu mo te hangarau awhina taraiwa matatau me nga mea e tika ana. whiwhi i te reanga rima-whetu teitei. 

Ko ia putanga o te D-Max he kurupae teitei aunoa me nga rama rama aunoa.

Ka tae mai te X-Terrain me te kaamera whakamuri, nga pūoko waka waka o mua me muri, te braking ohorere aunoa (AEB) e mahi ana i nga tere i runga ake i te 10 km/h, a he he te mana whakatere kia kore ai e pupuhi tere i nga tere iti. Taapirihia ki tenei ko te kite i nga tangata hikoi me nga kaieke paihikara ahakoa te tere, te whakatupato tukinga whakamua, te whakatupato i te wehe i te huarahi, te awhina kaha ki te pupuri i te huarahi (mai i te 60 km/h ki te 130 km/h), he punaha awhina tahuri ka raru koe i te huri ki mua o waka haere mai. (e mahi ana i nga tere i waenga i te 5 me te 18 kiromita/h), te aroturuki i nga waahi matapo, te matohi o te whiti waka o muri me te mana waka urutau, a kua oti pea to rarangi arowhai.

Engari ko tenei karaehe me nga ahuatanga katoa o te D-Max he kurupae teitei aunoa, tae atu ki nga rama rama aunoa, nga wipers aunoa, te tohu tohu tere me te whakatupato, te kitenga o te ngenge o te taraiwa, me nga putea rererangi e waru, tae atu ki te putea rererangi o mua. tiakina te hunga noho o mua i te wa e pa ana ki te taha (i tua atu i te turi taraiwa, te rua o mua, te taha o mua me nga peeke rangi arai roa).

Pērā i te nuinga o ngā waka takirua, ka kitea e koe he rua o nga tohu punga nohoanga tamariki ISOFIX me nga koropiko taura e rua o runga hei arai i nga whitiki ki te punga nohoanga tamariki.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

6 tau / 150,000 km


pūtāhui

Whakatauranga Haumaru ANCAP

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 9/10

He tino rongonui a Isuzu Ute Ahitereiria mo te tuku raihana mo te ono tau, 150,000 kiromita kiromita mo ana hua - tetahi o nga mea pai rawa atu o tana karaehe. 

Ka tukuna ano e Isuzu he mahere ratonga e whitu tau te utu, me nga waahi ratonga ka whakaritea ia 12 marama, 15,000 maero ranei, ahakoa ko wai te mea tuatahi. He pai nga utu tiaki, ko te utu toharite mo te haerenga tiaki i roto i nga tau e whitu / 105,000 km he $481.85.

He tino rongonui a Isuzu Ute Ahitereiria.

Kei te hiahia koe ki te whakaatu i te utu mo te waahi? I mahia e matou!: 15,000 km - $389; 30,000 409 km - $45,000; 609 km - 60,000 tara; 509 75,000 km - $299; 90,000 km - $749; 105,000 km - $ 409; XNUMX XNUMX km - $ XNUMX. 

Ka whakawhiwhia ano hoki e nga kaipupuri he awhina kore utu i te taha rori mo nga tau e whitu.

He aha te ahua o te taraiwa? 8/10

I korero ahau i roto i te wahanga miihini tera pea ka hiahia koe mo to moni i tenei mutunga o te tauine utu, ka tu tonu ahau, engari ehara i te miihini kino rawa. Ae, ehara i te kino.

Pērā, ehara i te mea tere, he tino akiaki ranei. Mena kei te pirangi koe ki te miihini kaha ake, ka taea e koe te tirotiro i te Ford Ranger 2.0-rita biturbo, he tipu hiko teitei ake.

Engari ko te kaupapa ko te mira D-Max kaore he mahi he. Ae, he iti ake te ngangau i to hiahia, engari ka kumea pono mai i te tuunga, ka huri i te raina, karekau e ngoikore i runga i te ngunguru. 

Ko te tino ohorere ki ahau ko te urungi D-Max.

Ae, he nui te whakawhirinaki ki te mahi a te ono-tere hou. He tere ake te neke, he hikaka ki te noho tika ki te pupuri i te miihini ki tona waahi reka o te taipana. He kaha ake i te ahua o mua mangere tawhito aunoa, engari karekau he he - ki te whakaaro he pai ake te whakautu taputapu me te ngawari o te hopu, he toa i taku pukapuka. 

Engari ko te tino ohorere ki ahau ko te urungi D-Max. He tino pai tenei. Pērā, tata ki te Ford Ranger he pai - na te mea karekau he ringa penei i a PopEye ki te waka, he ngawari ki te pupuri i tana huarahi ahakoa te tere, ka uru koe ki te taraiwa mena he ngahau te huarahi. 

Ko te urungi hiko he tino pai ake mo te taraiwa i te tauira o mua, ahakoa ko te radius huri kei te 12.5 mita tonu, he ngawari ki te whakahaere i te nuinga o nga ahuatanga.

I te titiro tuatahi, kaore he mahi he a te mira D-Max.

Ko te whakatārewatanga kua tino pai ake. Ma te whakatārewatanga motuhake o mua me nga puna rau kei muri, me te tata ki te tone o te kaha o te utu me te kaha toia morahi o te toru me te haurua taranata, he tino whakamīharo te mahi a te whakatārewatanga ki te hapai i nga puku me nga tukituki.

Ka taea e koe te kii kei te ute tonu, i etahi wa ka kitea he kaikokoti o muri, engari ahakoa kare ano matou i whakamatau i te X-Terrain i raro i te utaina, he pai ake pea te utaina mo te wiki mo te taputapu puni i te haurua tana onepu. , i te mea koinei pea te mea ka whakamahia e te nuinga o nga kaihoko.

Kei te hiahia koe ki te arotake i waho-ara? Tirohia te Crafty D-Max LS-U whakamatautau-waho.

Whakatau

Utuhia te HiLux SR5 i runga i te paetukutuku a Toyota ka ohaina koe me te $65K mahi (i te wa e tuhi ana). Me pena ano ki te paetukutuku a Ford me te $65,490 mo te $3.2 te putanga ara o te Ranger Wildtrak.

Na mena kei te titiro noa koe ki te utu, ko te $58,990 te utu whakatairanga Isuzu D-Max X-Terrain i runga i te huarahi ka rite ki te whakataurite. Na, ki te pono, he tino.

Engari i tua atu i tera, he tino ataahua, he mea oti hoki te tuku, me te tino haumaru me te taumata whakahirahira e tata atu ana ki te Ranger me te kore e tino whakakorikori i te tere o te taraiwa.

He mea nui? Korero mai ki a matou! Kia mohio matou ki o whakaaro i roto i te waahanga korero i raro nei. Engari i kii ahau ko te whiringa X-Terrain te mea pai rawa atu i roto i te raina 2021 D-Max hou katoa, a, i muri i te whakapau wa ki a ia, he pai ake te ahua.