4 BMW M2021 Arotake: Coupe Whakataetae

Ka maharahia tenei, uh, hou BMW hou ko te motuka tino tautohetohe i tukuna i nga tau 2020?

Ka taea tena. Inaa ra, karekau he motoka i roto i nga maharatanga tata nei e pupuhi tere ai te toto o te hunga kaingākau me te maha.

Ae, kei te noho kino te reanga tuarua o BMW M4 mo nga take he, a na te mea nui, kaikawe te aro.

Ae ra, ko te M4 hou he nui noa atu i te "kanohi ataahua" he kanohi tino whakamiharo ranei. Inaa, i ta maatau whakamatautau mo te whakataetae Whakataetae i whakaatuhia, ka whakatauhia he paerewa hou ki tana waahanga. Pānuitia atu.

BMW M 2021 tauira: M4 whakataetae
Whakatauranga Haumaru
momo o te pūkaha	3.0 l turbo
Momo toha	Te penehīni kore matarohia
Te pai o te hinu	—L / 100km
Tauranga	4 nohoanga
Utu mai	$120,500

He tohu pai mo te moni? He aha nga mahi kei a ia? 8/10

Ka timata mai i te $159,900 me nga utu i runga i te huarahi, me te tuku aunoa anake, Ko te whakataetae kei runga ake i te whiringa-a-ringa "noa" ($144,990) i roto i te rarangi coupe 4 rear-wheel-drive me te xDrive puku katoa me te maha o nga whiringa. me te kopa o runga. kia watea a meake nei.

Ahakoa he aha te utu o te reanga tuarua M4 Competition coupe $3371 neke atu i tana o mua, ahakoa ka utua nga kaihoko mo te rarangi roa ake o nga taputapu paerewa, tae atu ki te peita konganuku, nga pukoro o te ahiahi, nga rama laser urutau, nga rama rama rama rama me nga rama hiku. . nga rama matua, nga wiera whakamaarama ua, te huinga wira koranu (18/19), te hiko me te wera whakakopa whakaata taha, te urunga kore ki, te karaehe tūmataiti muri me te taupoki kātua hiko.

He waha nui te M4 Competition coupe hou.

10.25" pūnaha infotainment mata pa, whakatere amiorangi me te whangai waka ora, ahokore Apple CarPlay me te Android Auto, reo irirangi mamati, 464W Harman Kardon te punaha oro a tawhio noa me nga kaikorero 16, 12.3" kahui taputapu mamati, potae. te whakaatu, te tiimata pana-patene, te riihi waea atamai ahokore, nga tuuru hakinakina o mua kua whakawerahia, e toru-rohe te mana o te rangi, te whakakakahu hiako kiri Merino, te whakapai muka waro me te rama ambient.

Kei roto he huinga taputapu matihiko 12.3-inihi.

Na te mea he BMW, he maha nga momo whiringa tae atu ki te tiimata miihini mamao ($690), BMW Drive Recorder ($390), he huinga huinga wira koranu pango (19/20 inihi) me nga potae Michelin Sport Cup 2 (2000 $26,000). ) me te putea waro $188,980 M (parai waro-ceramic, kuti o waho muka waro me nga nohoanga peere o mua muka waro), ka eke te utu ki te $XNUMX mo te whakamatautau.

I whakauruhia to maatau motuka whakamatautau ki nga wira koranu pango 19/20-inihi.

Mo te rekoata, ko te M4 Competition Coupe e mau tonu ana ki te Mercedes-AMG C63 S Coupe ($173,500), te Audi RS 5 Coupe ($150,900), me te Lexus RC F ($135,636). He pai ake te uara mo te moni i nga mea o mua, a ko nga mea e rua kei te hipoki i nga mahi taumata-muri.

He mea whakamere mo tana hoahoa? 9/10

Me heke iho ki te pakihi: he waha nui te M4 Competition coupe hou. Ehara i te mea mo te katoa, engari koira te kaupapa.

Ae, ki te kore koe e mohio he aha te ahua o te M4 Competition coupe inaianei, karekau nga kaihoahoa BMW i mahara ki a koe i a raatau e mahi ana.

He pono, kua kitea he ahua nui o te tohu tohu a BMW i mua, i te mea tata nei i runga i te X7 SUV nui, engari ko te M4 Competition coupe he kararehe rereke te ahua me te rahi.

Ko te M4 Competition coupe he ahua rite ki te reanga tuaono o Ford Mustang.

Inaianei kei te mohio ahau kei roto ahau i te tokoiti i konei, engari ka tino mihi ahau ki nga mahi a BMW i konei. Ka mutu, i tua atu i te ahua rite te ahua me te ahua ataahua o te M3 Competition sedan, ko te M4 Competition coupe e tino marama ana.

A he aha te utu, ki taku whakaaro he pai te ahua o te maareti teitei engari whaiti ina whakauruhia ki te pereti nama iti, angiangi penei i to maatau motuka whakamatautau. Ko te pereti rereke a te Pakeha kaore e tika.

Ahakoa he aha, he nui ake te ahua o te M4 Competition coupe i tona kanohi, tae atu ki nga whiringa peita e rite ana ki to maatau motuka whakamatautau i pania ki te konganuku kowhai o São Paulo. Me kii atu, he aukati whakaaturanga tenei.

Ko te tuara o te M4 Competition coupe te ahua pai.

Ko te toenga o mua e tohuhia ana e nga urunga hau hohonu ki te taha me nga rama taiaho urutau kino e whakauru ana i nga rama rama hiko o te awatea. A tera ano tetahi kaapene kua pakaru kino, he uaua hoki ki te ngaro.

I te taha, ko te M4 Competition coupe he ahua rite ki te ono-whakatupuranga Ford Mustang, koinei te koki iti rawa e kitea. Heoi ano, he ataahua tonu, ahakoa he ahua kikokore rawa atu, ahakoa te papa o te tuanui muka waro kua whakairohia.

He pai ake te ahua o ta matou motuka whakamatautau na te 19/20-inihi huinga wira koranu pango kua kowhiria e mau ana i te kowhiria nga kaitapa parai waro-ceramic. He pai te hono ki nga remu taha pango me nga manawa kore mahi.

He "hau manawa" kore mahi.

I muri, ko te M4 Competition Coupé kei te tino pai: ko te kaipahua i runga i te taupoki katua he whakamaumahara mohio mo ona kaha, engari ko nga hiku e wha o te punaha ngongo hakinakina i roto i te whakaurunga diffuser nui kaore. Ahakoa te ahua pai o nga rama hiku LED.

I roto, ko te M4 Competition coupe kei te noho tonu ki te taumata tukinga i runga i te ahua o te rarangi ingoa, me o maatau motuka whakamatautau he hiako hiako Merino roa me nga tohu Alcantara, he tino kanapa katoa o Yas Marina Blue/Black.

Kei roto i te Whakataetae M4 he patoto.

He aha atu, ko te kuti muka waro kei runga i te urungi hakinakina chunky, papatohu me te papatohu pokapū, ka whakamahia ano nga nako hiriwa ki nga mea e rua o muri hei whakanui i te hikaka me te utu utu nui, me nga whitiki nohoanga M toru-tae me te upoko anthracite. .

Ki te kore, ko te M4 Competition coupe e whai ana i te tauira 4 Series me te mata pa 10.25-inihi e maanu ana i runga ake i te papatohu o waenganui, e whakahaerea ana e te waea jog intuitive me nga paatene uru tere tinana i runga i te papatohu pokapū.

Kei roto he punaha rongorau mata paanui 10.25-inihi.

He mihi ki te punaha whakahaere BMW 7.0, ko tenei tatūnga tetahi o nga mea pai rawa atu i roto i te umanga (haunga nga mate ahokore a Apple CarPlay i etahi wa).

Kei mua i te taraiwa he 12.3-inihi taputapu taputapu mamati, ko te mea nui ko te tachometer kei muri. Karekau he mahi a ona kaiwhakataetae, engari he whakaaturanga mahunga nui rawa atu ka taea te whakamaarama ki runga i te hau.

He pehea te whai kiko o te waahi o roto? 8/10

Ko te ine i te 4794mm te roa (me te 2857mm 1887mm wheelbase), 1393mm x 4mm te whanui, me te XNUMXmm teitei, he tino nui te MXNUMX Competition Coupe mo te motika midsize, ko te tikanga he pai mo te mahi.

Hei tauira, he tino pai te rōrahi o te kātua, i te 420L, ka taea te whakanui ake ki te rōrahi kāore i te mōhiotia mā te tango i te tūru whakakopa 60/40 o muri, he mahi ka taea te mahi ma te whakatuwhera a-ringa i nga here o te wahanga rokiroki matua. .

E 420 rita te rahi o te kātua.

Heoi ano, he coupe kei konei, no reira kare i tino teitei te whakatuwheratanga o te pouaka, ahakoa he nui tona ngutu utanga, he uaua ki te toia nga taonga nui. Heoi, e rua nga matau putea me nga waahi taapiri e wha ka awhina i te pupuri i nga taonga kua wetekina.

Ko te M4 he noho 60/40 whakakopa i muri.

He pai hoki te nuinga o nga mea i te rarangi tuarua, he iti noa te inihi o te mahunga me te ruuma waewae tika i muri i taku nohoanga taraiwa 184cm, ahakoa he iti noa iho te rūma mahunga me te rakuraku toku mahunga i te tuanui.

Ko te rarangi tuarua he pai te nuinga.

Mo nga taonga, e rua nga tauranga USB-C i raro i nga hau kei muri o te papatohu o te pokapū, engari karekau he kopa ki raro, he kapu kapu ranei. A, i te ohoreretanga o nga kete kei roto i te kuaha hiku, he iti rawa mo nga ipu.

Ka whiwhi nga kaihihi noho o muri e rua nga tauranga USB-C me nga hau.

He mea tika ano kia mohiohia e rua nga waahi taapiri ISOFIX me nga waahi taapiri taura e rua mo te whakaurunga (kaore i te pai) o nga nohoanga tamariki ki te nohoanga o muri. Ka mutu, ko te Whakataetae M4 he nohoanga e wha.

Kei mua, he mea kei te haere: he takirua kapu kei roto i te wahanga puranga o waenganui, he tauranga USB-A, me te riihi waea atamai ahokore, i te mea he pai te rahi o te waahanga o waenganui. Kei a ia tana ake tauranga USB-C.

He riihi waea atamai ahokore kei mua i nga kaipupuri kapu.

Ko te pouaka karapu kei te taha iti, a ko te waahanga kopa kei te taha o te taraiwa he nui te rahi hei huna i tetahi putea, etahi atu mea iti ranei. A kei reira ano nga kaitapa tatau, ka taea e koe te whakanoho i tetahi pounamu auau.

Engari i mua i to maatau haere, me mahara ko nga tuuru peere o mua muka waro e kitea ana i runga i ta maatau motuka whakamatautau ehara mo te katoa. I a koe e noho ana ka tino tautoko ratou i a koe, engari he tino wero te kuhu ki roto, ka puta mai i a ratau na te mea he tino teitei, he pakari hoki o ratou tuara taha.

He aha nga ahuatanga matua o te miihini me te tuku? 10/10

Ko te M4 Competition Coupe e whakakahangia ana e te miihini hou 3.0-rita mahanga-turbocharged-roraina-ono penehi miihini whakaingoatia S58.

Ma te kaha teitei o te 375 kW i te 6250 rpm me te 650 Nm o te taipana teitei i roto i te awhe o te 2750-5500 rpm, ko te S58 he 44 kW me te 100 Nm te kaha ake i te S55 o mua.

He mea hou ano te kaitahuri hiko e waru-tere te tuku aunoa (me nga hoe), hei whakakapi i te tuku-rua-maatau-rua o mua.

Ko te 3.0-rita māhanga-turbocharged rōraina-ono e whakawhanake ana i te 375 kW/650 Nm o te mana.

A kaore, kaore he pukapuka ono-tere mo te M4 Competition coupe, he paerewa noa inaianei mo te M4 coupe, e whakaputa ana i te 353kW me te 550Nm "anake".

Heoi ano, ko nga momo rereke e rua kei te taraiwa wira-muri tonu, a, ko te M4 Competition Coupe ka oma mai i te tuutuu ki te 100 km/h i roto i te 3.9 hēkona e kii ana, he 0.1 hēkona tere ake i mua. Hei tohutoro, he 4s te roa o te M4.2 coupe.

Kia mau ki tenei ra motukapukapuka aratohu ia wiki

E hia nga wahie e pau ana? 7/10

Ko te kohi wahie whakakotahi o te M4 Competition Coupé (ADR 81/02) ko te 10.2 l/100 km me te waro hauhaa (CO2) he 234 g/km. He pai ake nga hua e rua i runga i te taumata o te mahi e tukuna ana.

Heoi, i roto i o maatau whakamatautau, he 14.1/100km i runga i te 387km o te taraiwa, me te nui o te wa i roto i nga waka rererangi. Mena kaore i penei, ko te M4 Competition coupe i whakahaere "kaha" kia pai ake nga hokinga mai.

Hei tohutoro, ka taea e te taika wahie te 4-rita o te M59 Competition coupe te pupuri i te penehīni moni 98-octane utu nui ake, engari ehara tena i te mea miharo.

He aha nga taputapu haumaru kua whakauruhia? He aha te whakatauranga haumaru? 9/10

Kaore ano a ANCAP me tana hoa Pakeha, Euro NCAP, i whakawhiwhia ki te M4 Competition Coupe he whakatauranga haumaru.

Heoi ano, ko ana punaha awhina taraiwa matatau ka toro atu ki te tuku i te aukati ohorere motuhake (AEB) me te awhina whakawhiti-whakawhiti me te rapunga hikoi me te kaieke paihikara, te pupuri huarahi me te awhina urungi (tae atu ki nga ahuatanga ohorere), te whakahaere waka tere me te aukati me te waka, te waka. te tohu tohu, te awhina kurupae teitei, te aro turuki i nga waahi matapo me te matohi waka whakawhiti, te awhina whakamuri, te awhina waka, te AEB o muri, nga kamera tirohanga a tawhio noa, nga pukoro waka o mua me muri me te aro turuki i te pehanga potae.

Ko etahi atu taputapu haumaru paerewa e ono nga peeke hau (rua ki mua, taha me te arai), nga parei anti-skid (ABS), te awhina whawhati ohorere me nga punaha hiko hiko me nga punaha whakahaere, he 10 nga hikoinga o muri.

Whakataunga Whakaputanga me te haumaru

Pūtāhui Taketake

3 tau / maero kore mutunga


pūtāhui

Whakatauranga Haumaru ANCAP

E hia te utu mo te pupuri? He aha te momo taurangi ka tukuna? 7/10

Pērā i ngā tauira BMW katoa, ka tae mai te M4 Competition Coupe me te raihana maero kore mutunga mo te toru tau, e rua tau te poto o te paerewa moni kua whakaritea e Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover, Jaguar me Genesis.

Heoi ano, e toru tau te roa o nga awhina i te taha rori ka uru ano ki roto i te Whakataetae M4, he waahi ratonga mo ia 12 marama, 15,000 kiromita ranei (ko tehea te mea tuatahi).

Hei whakareka i te mahi, ko nga mahere ratonga utu iti mo te 80,000 tau mo te 3810km e waatea ana mai i te $762, $XNUMX ranei mo ia haerenga, he tino whaitake nga mea katoa ka whakaarohia.

He aha te ahua o te taraiwa? 9/10

Ko te M4 Competition coupe hou he tino kararehe. He ngawari me te ngawari.

Ko te mea pono, he kararehe tera na te pai o to kaha ki te whakamahi i ona ahuatanga ki runga i nga rori a te iwi ka whakawhirinaki ki te ahua o te raarangi.

I whakauruhia ta maatau motuka whakamatautau ki nga potae Michelin Sport Cup 2 me nga perei waro-uku-uama hei tuara mo nga tino whetu o te ara.

A, ahakoa kare ano matou ki te whakamatautau i roto i taua ahuatanga, karekau he whakahē ka pai te ahua o te M4 Competition coupe ki te kainga i runga i te ara, engari mo te taraiwa o ia ra, ko enei whiringa he hikoi, e rua ranei te tawhiti.

I mua i te whakamaarama he aha te take, he mea nui kia mohio koe he aha te mea nanakia rawa te M4 Competition coupe.

Ko te miihini hou 3.0-rita mahanga-turbocharged-inline-ono he mana e kore e taea te whakakore, na te mea he uaua ki te tuku i tona kaha ki te kore e tuku raihana.

Engari ka taea e koe te kuti i roto i te taputapu tuatahi me te tuarua, he tino harikoa, me te pakaru o te taipana iti-mutunga ka eke ki te whiunga kaha ka whakahiihihia e Iron Mike Tyson.

Mo tenei take, he uaua taatau ki te raru ki tetahi atu mea ke atu i te aratau Sport Plus a te S58, na te mea he nui rawa atu te whakamatautauranga.

Ko te take he tino ngawari ki te mahi na te mea he motuhake nga tautuhinga e toru o te kaitahuri taipana waru-tere aunoa, ko te tikanga kaore te M4 Competition coupe e ngana ki te pupuri i nga taputapu o raro ki te kore koe e hiahia.

Ko te waeine ake he tino ataahua, a, ko te rereketanga o te tere i waenga i tenei motuka hou me tana taarua-rua o mua ka iti noa iho. Ae, ko te painga o te whakawhiti he pata maeneene te neke, a, ko te hikaka i nga tere iti he maharatanga tawhiti inaianei.

A, ka huri koe i waenga i nga owehenga taputapu, ka puta mai te punaha rewharewha hakinakina ki mua. He rawe kei te reri ki te haere i nga wa katoa e ka ana te mura, engari kia pai ai te ngatata me te ngakinga i raro i te whakaterenga, me noho te S58 ki te aratau Sport Plus.

Mo te whakahaerenga, ko te M4 Competition Coupe tetahi o nga motuka hakinakina e hiahia ana kia nui ake te toronga i nga wa katoa ka kuhu koe ki tetahi kokonga i a ia e turaki ana i tana taumaha 1725kg ki nga kokonga me te noho humarie.

Ahakoa e tino pai ana ahau ki nga hihiko o muri, kare e taea e au te whakaaro engari he aha te ahua o te xDrive kua huri ki muri ina whakarewahia ana, engari me tatari mo tetahi atu ra.

I te wa ano, ko te traction pea te raru nui o te M4 Competition coupe, me te kupu mahi "can." Ae, ka whai hua enei Michelin Pilot Sport Cup 2 i roto i nga ahuatanga whakauru, ahakoa i runga i te raina tika, i runga ranei i te ara awhiowhio.

Kaua e pohehe, he rawe te ahua o nga kirikiri ina wera ana, ka whakamahia ki runga i nga papa maroke, engari i te ra makariri, makuku ranei, kare e mau i te wa e matara ana koe i te hau, ahakoa he iti te whakamuri. he pai te mahi a te pahekeheke pahekeheke.

Mo tera take, ka haere matou me nga potae Michelin Pilot Sport 4 S, e whakarato ana i te taumata o te hopu e tumanakohia ana e koe mo te taraiwa ia ra, ki te kore koe e eke ki te taraiwa wiki.

Inaa, mena kei te whakaaro koe ki te whai i te M4 Competition Coupe, ka awhina te kaitaima o te whaa me te kaitirotiro mokowhiti ki te whakapai ake i te koki paheke me te wa mokowhiti mena kei runga koe i te motuka hukarere, engari ka kee matou.

I a matou e korero ana mo nga whiringa mo a maatau motuka whakamatautau, he mea tika kia mohio he korero rite ki nga parai waro-ceramic. Ano, he mega ratou i runga i te ra riihi, engari he nui rawa i te wa e hikoi ana koe i nga rori whanui.

Ka haere ahau mo nga perei rino paerewa. He kaha ki a raatau ano, e rua tonu nga waahanga mo te kare o te pedal, a ko te ahunga whakamua o Whakamarie ka whiwhi pooti.

Ko te korero mo te whakamarie, kei te anga whakamua te M4 Competition Coupe ina tae mai ki te mahi. I mua he tino uaua, engari inaianei kua ahua pai.

Ae, he ataahua te whakatārewatanga o te hakinakina me te whakapau kaha ki te pai. Ma te ngawari, ka kaha te hinga o nga pupuhi tere, engari ka tere, ka marie ano te hinga.

Ae ra, he mea whakamiharo te mahi a nga kaikoi urutau e waatea ana i te papamuri, ko te "Whakamarie" he mea tino pai ake, ahakoa ko nga "Sport" me "Sport Plus" kaore i te tino hoha ina hiahia koe ki te whakahaere tinana.

Ko te urungi hiko tere-whakaaro he mahi ano i roto i te whitiki o te M4 Competition Coupe e pai ana te mahi i roto i te aratau Whakamarie, he pai te taumaha me te tere haere whakamua.

Ko te tikanga, ka kaha ake tenei tatūnga i roto i te aratau Hakinakina me te taumaha ano i roto i te aratau Sport plus ki te pai koe. Ahakoa he aha, he tino pai te ahua. Ae, he pai te M4 Competition coupe ki te whakawhitiwhiti korero - me etahi atu.

Whakatau

Ahakoa he aha, ka kino te hunga kino ki a ia, engari ko te M4 Competition coupe hou e kore e hiahiatia he tohutohu whakaahua kore tono. A kaua tatou e wareware, ko te ahua o nga wa katoa he kaupapa, no reira ehara i te tika, i te he ranei.

Ahakoa he aha, ko te M4 Competition coupe he motika hakinakina tino pai, a, me mohio he pera. Ko te mea pono, he nui atu i te tino pai; koinei te momo motuka e hiahia ana koe ki te taraiwa ano.

I muri i nga mea katoa, i a koe e taraiwa ana, kaore koe e titiro ki te ahua. A ka pirangi nga kaiwhaiwhai pono ki te eke ki te Whakataetae M4 kaua ki te titiro atu. He aha te puku e kore e warewarehia.