Te Puku Whakamatau Hangarau Diesel Hou a Bosch He Whakaoti Raruraru

Kei te pupuri i ona painga mo te kohi wahie me te tiaki i te taiao.

"He wa kei te heke mai a Diesel. I tenei ra, e hiahia ana matou ki te whakamutu i nga tautohetohe mo te mutunga o te hangarau diesel mo te wa kotahi. Na enei kupu, i whakapuaki te Tumuaki Tumuaki o Bosch a Dr. Volkmar Döhner i te tino angitu o te hangarau diesel i roto i tana whaikorero i te hui a-tau a te Roopu Bosch. Ko nga whanaketanga hou a Bosch ka taea e nga kaihanga motuka te tapahi i nga tukunga hauota hauota (NOx) kia tino tutuki ai nga rohe kaha ake. I roto i nga whakamatautau Real Emissions (RDE), ko nga mahi o nga waka e mau ana ki te hangarau miihini miihini a Bosch kei raro noa iho ehara i nga mea e whakaaetia ana inaianei, engari ko nga mea kua whakamaheretia kia whakauruhia hei te 2020. Ko nga miihini Bosch kua tutuki enei tatauranga. hua ma te whakapai ake i nga hangarau o naianei. Kaore he hiahia mo etahi atu waahanga ka piki ake nga utu. "Kei te pana a Bosch i nga rohe o nga mea e taea ana e te hangarau," ko ta Denner. "Na te hangarau hou o te Bosch, ka tohua nga waka diesel hei waka whakaheke iti i te utu utu." I kii ano te upoko o Bosch kia maarama ake mo nga tukunga CO2 mai i nga waka rori. Ki te mahi i tenei, he mea tika ki te ine i te kohi wahie a meake nei me nga tukunga CO2 i roto i nga ahuatanga o te huarahi.

Tuhia nga uara i raro i nga tikanga o te rori: 13 milligrams o hauota waikura ia kiromita.

Mai i te tau 2017, ko te ture a te Pakeha e kii ana kia kaua e neke ake i te 168 mg o NOx mo ia kiromita nga tauira waka pahihi hou kua whakamatauria i runga i te whakakotahitanga RDE o nga haerenga taone, taone nui me te huarahi. Hei te 2020, ka whakahekehia tenei rohe ki te 120 mg. Engari ahakoa i enei ra, ko nga waka e mau ana i te hangarau diesel Bosch ka eke ki te 13mg o NOx i runga i nga huarahi RDE paerewa. Ko tenei mo te 1/10 o te tepe ka whai muri i te 2020. A ahakoa ka peia i roto i nga ahuatanga o te taone nui, ka nui ake nga tohu whakamatautau i nga whakaritenga ture, ko nga tukunga toharite o nga waka Bosch kua whakamatauria he 40 mg / km anake. Ko nga miihini Bosch kua tutuki tenei waahanga hangarau nui i roto i nga marama kua hipa. Ko nga uara iti ka taea e te whakakotahitanga o te hangarau werohanga wahie hou, he punaha whakahaere rerenga rererangi hou me te whakahaere pāmahana mohio. Ko nga tukunga NOx ka noho ki raro i nga taumata e whakaaetia ana i nga ahuatanga taraiwa katoa, ahakoa te tere tere, te ngokingoki waka marama ranei, te makariri, te wera ranei, i runga i nga huarahi nui, i nga huarahi o te taone nui ranei. "Ka mau tonu nga waka Diesel i to raatau waahi me o raatau painga ki nga waka taone," ko ta Dener.

E whakaatu ana a Bosch i te pono o tana ahunga whakamua me te taha o te puku whakamatautau i Stuttgart. He maha nga kairipoata, mai i Tiamana me tawahi, i whai waahi ki te taraiwa i nga waka whakamatau kua rite ki nga mita waea i te taone nui o Stuttgart. Ko nga korero mo te huarahi me nga hua i tutuki i nga kairipoata ka kitea i konei. I te mea kaore he painga nui o te whakaiti i nga mahi whakaheke NOx ki te kohi wahie, ka mau tonu te hinu wahie diesel i nga mea e pa ana ki te ohanga o te wahie, ko nga whakaputa o te CO2 na reira ka awhina ki te tiaki i te taiao.

Ka taea e te maarama horihori te whakanui ake i te kaha o nga miihini tahu o roto

Ahakoa nga ahunga whakamua hangarau, kaore ano te miihini diesel i eke ki tona kaha whanaketanga. Kei te whakaaro a Bosch ki te whakamahi i te matauranga mohio ki te whakahou i ana whakatutukitanga hou. He mahi ano tenei ki te whainga nui ki te whakawhanake i tetahi miihini whakangai ahi o roto (haunga te CO2) ka iti noa te paanga ki te hau huri noa. "E whakapono ana matou ka whai waahi nui te miihini diesel ki te kawe i nga wa kei te heke mai. "I te urunga mai o nga waka hiko ki te maakete papatipu, ka hiahia matou ki enei miihini whakangao o roto tino pai." Ko te whainga nui mo nga miihini Bosch ko te whakawhanake i tetahi reanga hou mo nga miihini diesel me te penehitini e kore e tuku i te matūriki nui me te tukunga NOx. Ahakoa i roto i tetahi o nga waahi tino pokea o Stuttgart, ko te Neckarthor, me kaua e nui ake i te 1 microgram o te hauota hauota mo ia mita pūtoru o te hau ambient, e rite ana ki te 2,5% o te 40 micrograms te nui o tenei ra. ia mita pūtoru.

Kei te hiahia a Bosch ki te anga whakamua - nga whakamatautau marama me te pono mo te kohi wahie me te CO2

I karanga ano a Dener ki te aro ki nga tukunga CO2 e pa ana ki te kohi wahie. I kii ia kia kaua e mahia nga whakamatautau kai hinu i roto i te taiwhanga, engari i roto i nga ahuatanga taraiwa. Ka taea e tenei te hanga i tetahi punaha e rite ana ki tera i whakamahia hei ine i nga tukunga. "Ko te tikanga he nui ake te maarama mo nga kaihoko me te nui ake o nga mahi ki te tiaki i te taiao," ko ta Dener. I tua atu, ko nga whakatau tata mo nga tukunga CO2 me neke atu i tua atu o te taika wahie, te pākahiko ranei: "Me tino whakatauhia e matou te katoa o nga tukunga CO2 mai i nga waka rori, tae atu ki nga tukunga mai i nga waka ake, engari ano hoki nga tukunga mai i te whakaputanga wahie. te hiko ranei hei whakakaha i a raatau. I kii ano ia ko te whakakotahitanga o nga tukunga CO2 ka whakawhiwhia ki nga taraiwa o nga waka hiko he pikitia tino pono mo te paanga taiao o enei waka. I te wa ano, ko te whakamahi i nga kora kore-matakao ka taea te whakaiti ake i nga tukunga CO2 mai i nga miihini whakangao o roto.

Waehere Hua Bosch - Hoahoa Hangarau Matatika

Ko Denner, ko ia ano te kawenga mo te rangahau me te whakawhanaketanga, i whakauru ano hoki i te Waehere Whakawhanake Hua Bosch. Tuatahi, ka tino aukati te waehere ki te whakauru i nga mahi ka kitea aunoa i nga koropiko whakamatautau. Tuarua, ko nga hua Bosch kaore e tika kia arotau mo nga ahuatanga whakamatautau. Tuatoru, ko te whakamahi i ia ra o nga hua Bosch me tiaki i te oranga o te tangata, me te tiaki i nga rawa me te taiao ki te nui rawa atu. "I tua atu, ko a maatau mahi e arahina ana e te kaupapa o te ture me ta tatou pepeha "Te Hangarau mo te Ora". I roto i nga keehi tautohetohe, ko nga uara o Bosch ka nui ake i nga hiahia o nga kaihoko, "ko ta Dener te korero. Hei tauira, mai i te waenganui o te tau 2017, kua kore a Bosch e uru atu ki nga kaupapa a nga kaihoko a te Pakeha mo nga miihini penehi karekau he tātari matūriki. Hei te mutunga o te 70, 000 nga kaimahi, ko te nuinga mai i te waahanga R&D, ka whakangunguhia ki nga kaupapa o te waehere hou i roto i te kaupapa whakangungu tino whanui i roto i te hitori o te kamupene 2018-tau.

Nga paatai ​​hangarau me nga whakautu mo te hangarau diesel hou o Bosch

• He aha nga ahuatanga motuhake o te hangarau diesel hou?

I tenei wa, ko te whakahekenga o nga tukunga NOx mai i nga waka diesel e rua nga mea e raru ana. Ko te tuatahi ko te ahua taraiwa. Ko te otinga hangarau i whakawhanakehia e Bosch he punaha whakahaere rerema rererangi miihini teitei. Ko te ahua taraiwa hihiri e hiahia ana kia kaha ake te recirculation hau whakapau kaha. Ka taea tenei ma te RDE-optimized turbocharger e tere ake ana te whakautu i nga turbocharger tikanga. He mihi ki te whakakotahitanga o te hau pehanga teitei me te iti o te pehanga hau, ka ngawari ake te punaha whakahaere rere. Ko te tikanga ka taea e te kaitaraiwa te pehi kaha ki te hau me te kore e paheke ohorere te tukunga. He nui rawa te awe o te pāmahana.

Hei whakarite i te hurihanga NOx tino pai, me ki runga ake i te 200 °C te pāmahana hau pau i te wa e peia ana i roto i te taone nui, kaore nga motuka e eke ki tenei pāmahana. Koia te take i kowhiria e Bosch tetahi punaha whakahaere miihini miihini miihini. He kaha ki te whakahaere i te pāmahana o nga hau remu - ka noho wera tonu te punaha rewharewha ki te mahi i roto i te awhe pāmahana pūmau, ka iti te tukunga.

• Ahea ka rite ai nga hangarau hou mo te mahi whakaari?

Ko te punaha diesel Bosch hou kei runga i nga waahanga e waatea ana i te maakete. Inaianei kei te waatea ki nga kaihoko a ka taea te whakauru ki nga mahi papatipu.

• He aha i uaua ake ai te taraiwa i tetahi taone nui atu i te taraiwa i te motu, i te huarahi ranei?

Kia pai ai te huri i te NOx, ko te paemahana hau hau i runga ake i te 200 ° C. Kaore e tae tenei mahana ki nga taraiwa taone, ka ngokingoki nga motuka i nga waka ka mutu ka tiimata. I te mutunga, ka maroke te punaha whakapau. Ka whakaotihia e te Punaha Whakahaere Ngawha hou a Bosch tenei raru ma te kaha ki te whakahaere i te paemahana hau haurangi.

• Ko te waahana hou ka hiahiatia he whakamahana 48V taapiri, he waahanga taapiri ranei e rite ana?

Ko te punaha diesel Bosch hou kei runga i nga waahanga kei runga i te maakete, kaore e hiahiatia kia 48 V te punaha hiko o te poari.

• Ka nui ake te utu o te miihini hou a Bosch?

Ko te hangarau diesel Bosch kei runga i nga waahanga e waatea ana kua whakamatauria i roto i nga waka whakaputa. Ko te tino angitu i ahu mai i te whakakotahitanga auaha o nga mea timatanga. Ko te whakaheke i nga waahanga kaare e piki ake te utu mo nga waka diesel na te mea kaore he waahanga taputapu e hiahiatia.

• Ka ngaro i te miihini diesel tana ohanga hinu me nga painga ahuru whakamaru?

Kao. He maamaa te whainga o a maatau miihini - ki te whakaiti i nga tukunga NOx i te wa e mau tonu ana te painga o te hinu hinu mo te whakangao CO2. No reira, ka mau tonu te wahie diesel ki te tiaki i te rangi.