Whakatautau BMW 4: e toru nga whakaaro mo te coupe, e whakahengia ana mo nga pongaponga
Te take ka raru te katoa i nga pongaponga hou, he aha te xDrive e pai ana, he aha hoki i uaua ai te haere - AvtoTachki.ru tiro ana i ona whakaaro mo te BMW tino haangai o nga tau kua hipa.
I te Hui-tanguru, te ahua nei kua whakamutua e BMW te "tautohetohe pongaponga." Ko te kaihoahoa matua o BMW, Domagoj Dukec, i korero kaha mo nga whakaeke katoa o waho o te "tokowha".
“Kaore o maatau whaainga kia pai nga tangata katoa o te ao. Kaore e taea te hanga hoahoa e arohahia e te katoa. Heoi, ko te mea tuatahi, me koa ki o taatau kaihoko, ”ko te whakamarama a Dukech, me te kii ko nga hoahoa e whakahengia ana e te hunga kaore ano kia whai BMW.
Na kei te titiro ahau ki te BMW 4-Series hou, a ko te mea anake e whakapoauau ana i ahau ko te taapiri ingoa 420d iti i runga i te taupoki o te kaawa. Mo te toenga, ko te "wha" he pai te ahua me te pukuriri, ahakoa kei runga i enei kopae 18 inihi mai i te "putea mo nga rori kino". Hei whakaoti i te pikitia, ka taea te neke i te anga o mua ki te taha matau, ki te maui ranei, penei i te Alfa Romeo Brera, i te Mitsubishi Lancer Evolution X ranei, engari he korero ke katoa tera.
Mena he paatai i etahi wa mo te taha o waho o BMW (maumahara ki te E60 ano), ka pa ki to roto - kaare e kore. Ae, ka kii nga kaiwhaiwhai o te waitohu ko te taputapu mamati a la Chery Tiggo he tawai ki nga tikanga tuku iho, ana ka whakaae ahau ki tena. Engari ka taea tonu te tono ota me nga unahi tairitenga. I te nuinga, ko te whakatakotoranga o te papa o mua he tata ki te kape katoa o nga mea i kitehia e maatau mo te X5 me te X7 tino utu. Ka huri ki te taraiwa o Bayern ki te taraiwa, he iti rawa te haangai me te taumaha o te taera me te kounga.
He wira urungi whai hiako maeneene, horoi horoi konumohe, poraka monolithic o te paatene i te taha o te kauhanga o waenganui, he whakairoiro ataahua o te punaha rongorau - ko nga kaitautoko taputapu anake ka taka atu i tenei huinga. Na etahi take i whakatau ai ratau kia whakakao. He kore ano nga paatai mo te kounga hanga. Ko nga korero o roto e tino kaha ana te mahi, e tino rite ana ki a ratau ano kei te korero tonu a BMW mo nga kaiwhakataetae i roto i ona whare R&D.
Ko te waahanga o mua o te kaapeti o te "wha" ka tata ki te kape katoa o te "toru". Kia maumahara ko te sedan G20 he tawhiti atu i te motuka tino whaihua i te tupuni, no reira kaua e tatari kia whai kiko ano koe mai i te timatanga. Ae, he nui te waahi kei mua ahakoa mo te taraiwa teitei me te paahihi, engari ko nga tuuru o muri he iti noa te waahanga, ka whakaarohia mo nga nekehanga poto. He iti noa te waahi i roto i nga waewae, he iti te tuanui, na te oti o nga tuara o nga tuuru o mua me te kirihou pakeke, kaore pea nga turi e pouri.
I roto i etahi ra i noho ai maatau ko te Quartet, kua hoha ahau ki te whawhai atu ki nga reihi rama. He tino kaiwhakataetae tenei mo Toyota Camry 3.5, Range Rover tawhito me Audi A5 o mua. Ko te 190-kaha "wha" me te tino kaha ki te pupuri i nga mahi a te rohe, engari kaore noa iho. I te wa ano, kaore i waihohia e BMW tetahi waahanga nui mo tatou: ko te miihini penehi penehi e rua-rita, ko te waahanga M440i ranei, ko te utu e rite ana, hei tauira, ki te 530d. Na ko te 420d e hapu ana i roto i te raina ano he momo tikanga koura, a ko enei putanga ka hokona i te nuinga o te wa.
Ae ra, ahakoa te rua-rita "vagi" ka taea te peka i te raina tika "wha", engari kaore e tino rite te hari o te taraiwa. I te takurua, ko te BMW 4 i nga wira-katoa ka huri ki te taha peka i ia huringa. He iti ake te kaha, te whakatika - a kei te taraiwa te coupe i te raina tika. Ko te punaha xDrive te ahua ki te panui i oku whakaaro me te tohatoha i te taipana i waenga i nga tuaka i taua waahanga rite ki te whakarato ngahau, engari kaore he morearea ki te hauora. I te nuinga, mena kaore ano koe kia mahi ki nga motuka taraiwa o muri, kaati me tiimata e koe kia wha nga wira e wha. Ka whakaakona koe e ia ki te eke i te hotoke kotahi. Me nga pongaponga? Kei te mohio koe, he pai nga mea katoa ki a ratou.
I mua i tenei whakamatautau, i whakaae ahau ki a au ano kaore e tuhia he kupu mo nga pongaponga hou. He aha te painga o nga korerorero mutungakore mena kua oti te mahi, a kaore tenei grille e whakapaipai ana i te mata o te kaupapa 4, engari ko te pito o mua o te motuka whakaputa me te 420d xDrive taupū. Ki ahau, he mea nui ake te maarama mena kua rereke te “wha” me te rereketanga o nga whakatipuranga rite tonu ki te sedan o te tuatoru o nga raupapa.
I tae tuatahi ahau ki muri o te wira o te "treshka" hou i te mutunga o te 2019, a kaore taua motuka i pouri ki ahau, engari he mea pohehe ahau. "Treshka", ahakoa kua tere ake, kua tika ake hoki te whakawhitiwhiti korero me te wira urungi na te tikanga o te urungi hou, engari i mau tonu te ahua o te motuka tino momona. I a ia e neke ana, he tino taumaha tana, a, kua ngaro oana tauhohenga i mua, ana, ki te pai koe, he greyhound.
He nui ake te tangi o te tangi, he kaha ake te kaha ki te whakahaere i nga aukati, he maeneene atu, he nui ake te porohita i nga urupare, he whakamarie ake i te mutunga. Ae ra, ko tenei momo ahuatanga ka rata ki te nuinga o te hunga whakarongo, engari ko nga kaitautoko BMW pono kaore i te tumanakohia.
Ana, ko tehea o te tokowha? He rereke ia. He uaua (i etahi wa he nui rawa), peera i te papa monolithic, he iti nei te wehi i nga momo hakinakina me ... he tino ngahau! Kei te mohio ahau, ko te mangere anake kaore i maka he kohatu ki roto i te maara huawhenua taraiwa xDrive. E ai ki a raatau he pai te mahi o te punaha nei, i te nuinga o te waa, kaore e penapena i nga waa kino o te rangi me te huka. Ae ra koira tonu. I muri tonu i te hukarere rereke me te maamaatanga me te algorithm motuhake o te mahi koputahitanga, i mataku ahau ki te noho ki etahi ara kaore i tino hohonu te tarutaru i runga i te uku, me te kore e whakahua i tetahi huarahi hukarere i nga iari me nga taunga waka.
Engari i te wa e taraiwa ana te motuka ki runga i a Velcro niho-kore, i tukuna ma te harikoa ara ki nga kokonga ngawari rawa. Ana kei te taera Sport +, i te wa i maamaa noa te coupe mai i nga kara hiko, he ngohengohe te maeneene me te maeneene kia pakaru atu ki nga reti roa o te taha. I te wa ano, i te wa tino morearea, i hono nga kaiawhina ki te whakahoki i te motuka ki tana huarahi taketake. Te ahua nei me nga kaiawhina penei, tae atu ki nga rangatira o te whare ka ahua rite ki a Ken Block mo etahi meneti e rua.
Ana, whakawhetai ki nga miihini Tiamana mo te mea kaore ano kia taea e raatau te whakaweto i te punaha whakatikatika me te noho takitahi ki nga ture ahupūngao. Te ahua nei kei waenga i nga kaihanga motuka mo ia ra, ko nga taane anake mai i Jaguar me Alfa Romeo kei te whakaae tonu ki a ratau ano.
Ahakoa i te keehi o te BMW 420d, ko te mana ehara i te kaha. Ana ko te tikanga, he tawhiti tonu te hoiho i te ahua o tenei motuka. Ae ra, ko te diesel he whakatau tautohenga mo te whakataetae hākinakina flamboyant, engari kotahi te painga nui. Koinei te tokotoko pana i raro. Ae, ka tere ana ki te "rau" tae atu ki te 120-130 km / h, ka uru te "wha" ki etahi o nga penehi penehini penapena penapena ranei. Engari tata tonu ka tiimata nga rama mo te tere tae atu ki te 60-80 km / h ka riro maau. Te ahua nei i hokona tuatahihia enei motuka mo nga reihi pera.
Ki te pono, kaore au i tino aro ki te hoahoa motuka BMW. Mōku ake, ko te Audi A5, i hangaia e te tohunga whakahoahoa Paniora a Walter De Silva, ko ia tonu te motuka tino ataahua i roto i te akomanga o nga awhi. Engari ko au, kaore e aro ki a BMW, ko enei ihu ka miharo, ka tino miharo. Ko te tikanga ko nga kaihoahoa i Munich i tino aro ki a raatau mahi nui. Ko te mea iti rawa, kaore tetahi e haere i tenei motuka me te kore e tirotiro. Ana me te aha oona whakaaro ka tirohia e ia. Ko te wehi, ko te whakarihariha ranei, ehara i te mea nui inaianei.
I etahi atu waahanga, ko te "wha" hou ko te kiko o te BMW me nga hua ka puta. Ki nga painga katoa o te motuka o te taraiwa, kei te tapirihia nga huakore katoa e pa ana ki konei. E mohio ana ahau he pai tenei wira urungi maamaa ki nga nakahi, engari i te tini o nga kiromita ki Sadovoe, he pai ake ki ahau tetahi mea ngawari ake me ngawari. Kaore au e ruarua ko nga haurangi, ka kikii ki te rohe, ka tino kaha ki te aukati i te roera o te tinana ka huri koi, engari ka paahitia nga ara hiwi i te rohe o Shablovka, ka hiahia ahau ki tetahi mea ngawari ake. He mataku ke te whakaaro he pehea te uaua o te coupe 20-wira mena ka ruru te motuka 18-inihi.
Ae ra, kei te mohio au ko te Quartet tetahi o nga tauira BMW hākinakina ana kei te mohio ahau mo te eke maeneene ake i te rarangi a te kamupene he nui ake nga kaitoro whakawhiti-hoa. Engari kei reira nga kaihanga kaore nei e aukati i te koa o te tangata ki te taraiwa kopikopiko ataahua, me te tono kia utua mai i a raatau i roto i nga moni, engari kaore i te whakamarie?
Ahakoa e tino mohio ana ahau ki te whakautu ki tenei patai: kaore ratau i peera. I runga i tenei, he uaua ki nga Bavarians te kimi i tetahi taaetanga, i tetahi momo taurite ranei i nga tauira hakinakina. Ko o raatau kaitautoko ko nga taputapu hakinakina anake, ko te tuarua noa iho - he motuka ataahua mo ia ra.
No reira, he tino miharo ahau mo te tika o te miihini i raro i te "rehu" e wha. Ko te miihini diesel me te wehenga mana-ki-te taumaha tika kaore he tino tohu. Ae, he tika te kaha o te hihiri, engari me te kore e tino kaha te whakahaere i te papa whakatere, ko te Quartet, he ahua ke, kaore he ahua ohorere o te BMW, akene he maeneene i te waa o te whakaterenga. Ana ko te kohi wahie i roto i te 8 rita mo ia "rau" tae atu ki nga taangata hokomaha he painga ki te ahua taurite o te miihini.
Ko tetahi atu ohorere ahuareka ko te roto ahuareka me te tino hoahoa me te mutunga o te chic. Anei, he nui ake te whanui o te rarangi o muri, aa, he ngohengohe ake nga whakatarewatanga - ana, akene, ka whakaaro au mo aku whakaaro. Engari mo tenei wa, e ngakau nui ana toku ngakau ki te Audi A5 hou.
