Whakamatauhia te whakamatautau i te Lexus tino utu nui
He aha te raru o roto o LS, me pehea te mahi o te taraiwa wha-wira, he aha taau e hiahia ana ki te mohio mo te miihini Lexus hou, me te aha o nga akoranga kohikohi
Te ahua nei kei te he te mahi a te Lexus LS. He ahua purotu tona ahua, he roto marumaru kei roto i nga waahi me te tekau ma rua nga whakatau tautohenga - koinei te ahua o te kaiwhakataetae o te Mercedes S-Class? Ko nga whakamatautau kaore e aro ki te hapori nui o nga motuka. Ko nga mea katoa kia tino kaha, penei i te Audi A8: tari tari, pane tika, tarai tapawhā rite kore he herekore penei i te chrome taapiri, te grill radiator grille ranei.
I tirohia e nga Iapani enei mea katoa ka whakatau ratou kaua e uru atu. He aha i whakarereke ai i taau ake tikanga ka taea e koe te miharo i nga kaihoko me nga kaiwhakataetae me te motuka whakahaere tino tuuturu o te tupuni? E toru tau ki muri, i titiro ahau ki te LS hou i te whakaaturanga motuka o Detroit a kaore au i te marama: he kaupapa tenei, he tauira whakaputa ranei? I kitea kaore tetahi, tetahi atu ranei - he tauira i mua i te whakaputa-i hurihia ki te turanga, heoi, tata ki te huri i muri i te wehenga o te kaikawe.
Ko nga pou o muri ka purotu kia teitei mai i tawhiti, he ahua ke te LS engari he sedan anake. He silhouette iti me te grill radiator grille, he maamaa noa te kowhatu o te whatu - te ahua i whakaaweawe mai nga kaihoahoa Hapanihi i nga kaiwhaiwhai a Peter Benchley. Ko te whangai LS, i te ara, he paku nei i waho o te koaka whaanui - i runga i tenei, ko te hoahoa o te ES iti me te taupoki o te kaaina hinga ka ahua maia ake.
I roto, ko te LS kaore ano i rite ki te whakataetae, a kaore tenei i te painga ake. Na te nui o te korero i whakapataritari nga raru ki nga ergonomics. Tuatahi, he papa iti ta te LS e ai ki nga paerewa o enei ra. Ko nga tau nui mo te taraiwa ka mau tonu tetahi ki runga ake o tetahi atu - kaore koe e waia i te wa tonu. Koinei te whakaaturanga upoko-nui rawa atu o te ao hei whakaora i a koe: he tino nui, a, kia kore koe e raweke i te rori.
He paatai ano mo te punaha rongorau rangatira (Mark Levinson acoustics he merekara noa iho). Ae, he mahi whakamiharo me te tahua tino maamaa, engari ko nga mapi whakatere kua koroheke noa, a ko te wira urungi me nga waahi whakawera nohoanga ka tuia ki tetahi wahi o te hohonu o te punaha kia maama ake ai te tatari kia mahana ra ano nga korero o roto. nui atu i te rapu i nga taonga e hiahiatia ana ma te paatene. Kua weto te punaha whakaoho me te "reme" i runga ake o te papatohu - I kitea e au tenei paatene i muri noa i nga ra e rua.
Ko te mahinga mahi kei i te taumata teitei. I roto i te motuka me te maero 40 km (a mo te motuka mai i te papa perehi he x000 pea), kaore i te hoha tetahi ahua ahua ngenge: te kiri maeneene o te nohoanga o te kaiarataki kaore i ngau, ko te nappa kei runga i te wira urungi kaore i whiti, a ko nga ki katoa me nga hua ka pupuri i o ratau ake ahua ...
I te Oketopa 2017, i etahi marama i muri o te whakaaturanga tuatahi o te ao LS, i whakaatuhia e nga Iapani te kaupapa LS + i te Tokyo Motor Show. I whakaatuhia tenei tauira hei whakaatu i te huarahi e neke ai te hoahoa haurangi o te tino haurangi Lexus. Ara noa atu nga LED, tapatapahi ahua me te ohorere. Te whakatikatika i te Lexus tino utu i kiia e te ao kia kite i tenei tau, engari ko te ahua kua rereke ke te mahere a te coronavirus.
Kaore au e mohio mo koe, engari kua hono tonu au ki a Lexus me nga motuka wawata nui. Ka pupuhi te wairua i te noho mangere, ka tino haruru i te wa o te tere me te kohi hinu i raro i te 20 rita - ko enei katoa mo te LS o mua me tona kaha V8. Ko te LS500 hou he ata noho, he ngawari ake, he tere hoki. Anei, he miihini 3,4-rita te miihini kua whakaranua kia rite ki te paerewa o te karaehe. Ko te "Ono" me nga peariki e rua ka whakaputahia te 421 rita. me. me te 600 Nm o te taipana. Ko nga tatauranga tika mo te motuka 2,5 tone.
Mai i tetahi waahi ka tiimata te LS ma te mangere, engari ko enei nga nuances o nga waahi kei roto i te momo "whakamarie". Kia tika ai te ahi i te sedan hefty, he pai ke ki te whakaweto tonu i te Hakinakina Hakinakina + ranei - i te waa, ka whakakore a Lexus i te punaha whakapumau, ka whakanui i te tangi o te miihini ma roto i nga kaikorero (he mea tautohetohe, engari e whakaatu ana te ahua o te reihi), me te 10-tere aronui "aunoa" ka tiimata te huri taputapu me te tere DSG.
Kare ahau i whakapono ki te uruwhenua 4,5 s ki te 100 km / h kia rite ra ano ki aku mehua. Ka whakapumautia e Lexus LS500 nga nama ahakoa kaore e rawekehia te whakaterenga mai i nga hiko e rua me te aratau whakawhiti a-ringa. Ko te ahua o te kaha whakaharahara e huna ana i te hauhautanga tangi hauhautanga. Ko te LS hou he tino ata noho, ahakoa te tere. Kei a Lexus he rererangi rererangi urutau me nga kaiwhakangungu ohorere e whakahaerehia ana e te hiko. Ano hoki, he whakamiharo te whanuitanga o nga whakatikatika: he rereketanga te rereketanga i waenga i te "Whakamarie" me te "Hakinakina".
I te tikanga, i waimarie au: i whiwhi tika te LS500 i te wiki i te wa i kapi ai a Moscow i te hukarere. Ko te taraiwa-katoa i konei he tino taonga mena kei te pai koe ki te whakaatu taha. I runga i te LS500, ka tohaina te taipana ki nga toki ma te whakamahi i te rereketanga rereke-pahekeheke a Torsen. Ko te akiaki kei roto i te tauwehenga 30:70, no reira ka kitea te ahua o te taraiwa o muri, ahakoa te ingoa AWD. Heoi, i runga i te huarahi hukarere, he ahua whakaharahara te mahi a te LS, me te karo i te pahekeheke me te tino reti. Makutu? Kao, 2,5 tana.
I tupono noa ka tangohia e nga taane me te kii tata ki nga mea katoa ka taea e raatau mo tenei LS500. Ana mo te puoro e tino aroha ana ahau ki roto i te motuka, me te aukati, tae atu ki nga taha o waho me te miihini turbo hauhautanga. Te ahua nei kaore aku mea i toe. Ahakoa ... ka korerohia e au nga korero e rua mo te rereketanga o te mohio o te tangata ki tenei motuka.
Te ahua nei pea kotahi pea te tau me te hawhe kua pahemo, ka whakatau tetahi o aku hoa ki te whakarereke i te motuka. I hiahia ia ki te whakarereke i tana SUV papai mo tetahi mea tino rereke. I roto i nga waahanga ko te BMW 5-Series, ko te BMW X7, ko te Audi A6, me te tekau pea pea nga motuka - kua whakaaetia te tahua. Kotahi noa te ahuatanga: "Kei te hiahia au ki te taraiwa i a au ano, kaore au e hiahia motuka me tetahi taraiwa."
Koina te take, i te mea pono, kaore taku hoa i tirotiro taatai i te LS. Engari i tika i taua wa tonu ia i runga i te papa whakamatautau i Autonews. Kao, kaore tenei korero i te mutunga pai koa. I tino aroha tetahi hoa ki a LS i muri i tena, hainahia mo te whakamatautau, i haere i a ia ano. Ka nui ake te aroha me te kore i ruarua he motuka tenei mo te paahi o muri. Ko ia, e ai ki tana ake, i koa ia meneti i muri o te wira. I te ara, ehara ko te "350th", engari ko te LS2,6, ko te XNUMX hēkona he pōturi ake. Engari i te wa o te kowhiri mamae, ko nga mea katoa o te ao me ta raatau ake tahua ka rereke haere ka tere tonu te hoko.
Ka mutu, ko te korero tuarua me te whakamutunga. Ae ra, ano mo taku hoa. Kei te tino whakapehapeha ahau mo nga tau kua pahure ake nei o taku whakapau kaha kua huri ahau ki a ia, mena kaore ki te penehini peneena, kaatahi nei ka puta ko te tangata e tino ngakaunui ana ki tenei ao. Na, i roto i te rima pea tau, e rua nga tino pai i hangaia e ia. Ko te Range Rover, ka kite ia i tetahi mea kaore e tae atu, a, ko te toa o a maatau korero ko te Lexus LS. Ahakoa te rite o nga tauira he rite te utu, ko te tuatahi ko te moemoea, ko te tuarua - he tino pai mo nga ra katoa. Ae ra, kei te mohio ano ia ko te noho ki konei he taraiwa noa.
Ana ko te tikanga, ko te huarahi ki te Lexus LS tera pea ka waiho hei tuhinga matua mo nga akoranga tiki (a kaore au e korero mo nga motuka inaianei), ki taku mahara, ka tuwhera ana ia i tetahi ra. Ka tiimata ta raatau penei: "Ki te hiahia koe ki te whakaaro ko te wahine i roto i a koe e hiahia ana ehara i te moni anake, whakaatuhia to mohio, te kaha ki te whakaaro rereke me te mahi auaha. Pehea? Hei tauira, me tenei motuka. "
Ana ka whakaae ahau ki tena.
