He iti o te hitori - i pehea te whakawhanaketanga o te puku ranu a Toyota?

Kua roa matou e whakahaere ana i te C-HR i roto i te whare korero. Ia ra ka maioha matou ki nga painga o te taraiwa ranu i roto i te taone nui, engari mo te wa poto e whakaaro ana matou he pehea te tawhiti o te Hybrid Synergy Drive i mua i te taenga mai ki te tauira hou? Mena kei te pirangi ano koe, panuihia.

Kua whakaaro koe kia pehea te tawhiti o te hitori o nga puku ranu? He rereke ki te ahua, ehara tenei momo tenenga i te rohe o nga tau tekau kua hipa. Na William H. Patton te patent tuatahi mo te punaha taraiwa e whakamahi ana i te miihini ngingiha o roto me te motuka hiko, a ka puta ... i mua i te 128 tau ki muri! I whakawhanakehia e tenei patent te Patton Motor Car, he hikoi ranu i whakamahia hei whakakaha i nga waka tiriti me nga locomotives iti. I te tau 1889, i hangaia he tauira, a, e waru tau i muri mai ka hokona te putanga rangatū o te locomotive ki te kamupene tereina.

He tau i mua atu, ka huri te Phaeton ki runga i nga rori i mua i te hanga waka taura a Patton. Kao, ehara tenei Volkswagen-Bentley. Armstrong Phaeton. Tena pea ko te motuka ranu tuatahi, he tuuru wira ranei, i roto i te hitori. I runga i te waka ko te 6,5-rita 2-rango te miihini whakangai ahi o roto, me te motuka hiko. I mahi ano te wīra hei dynamo hei utu i te pākahiko. Kua ora ake a Armstrong Phaeton i te kaha mai i te aukati, engari he ahua rereke ke atu i nga ranu o enei ra. I whakamahia te motini hiko ki te hiko rama me te tiimata i te miihini whakangao o roto, a tera pea kaore tenei i te miharo mena kaore i te mea kua neke atu i te 16 tau te tiimata aunoa a Cadillac.

Hiahia? Me pehea te tuku 3-tere-a-aunoa? Ko nga nihowhiti kaore i tika kia whakarereketia e te ringaringa. I mua noa atu i te hangahanga o nga kaiwhakarite me te wareware i te tikanga mamau rua, na te motini hiko i whakakorikori aunoa i te mamau ina huri ana nga taputapu. Heoi, he kaha rawa te miihini Armstrong Phaeton. I nga wa katoa ka pakaruhia e ia nga wira rakau, ka whakakorehia i muri mai ma te taapiri i nga whakakaha ki nga wira.

I a Ferdinand Porsche ano tana tohu i roto i te hitori o nga motuka. Ko te Lohner-Porsche Mixte Hybrid he waka, i roto i nga putanga o muri mai, i whakakahangia e nga motuka hiko, kotahi mo ia wira. Ko enei motini i whakakahangia e te pākahiko me te taipana o te miihini whakangai ahi o roto. Ka taea e tenei waka te kawe ki runga ki te wha nga tangata ka neke ma te hiko hiko me te whakamahi noa i te miihini whakangai ahi.

He pai te tangi? Ehara i te tino. Ko nga pākahiko Mixte he 44 80-volt pūtau me te 1,8 tone te taumaha. Ko nga hononga kaore i tino kaha, no reira ka kati i roto i tetahi pouaka pai ka whakairihia ki runga i nga puna. Heoi ano, ko te pākahiko tonu tenei, me taapiri atu he maha o nga motuka hiko. Neke atu i te 4 tana te taumaha o te hanga o Lohner me Porsche. Ahakoa mai i te tirohanga o enei ra he tino pohehe te ahua, na Mixte i whakaaro te tini o nga miihini. Hei tauira, ko era mai i a Boeing me NASA, i tino ako i tenei taputapu. Me nga paanga, na te mea ko te LRV i whakamahia e te Apollo 15, 16, me te 17 miihana ki te huri haere i te marama he maha nga otinga i tangohia mai i te ranu Lohner-Porsche Mixte.

He roa te hitori o nga hybrids, no reira me haere tika ki tenei wa mai i te timatanga. Ko nga Hybrids e mohio ana tatou i rongonui noa i te mutunga o te 90s i te wa i uru mai ai te Toyota Prius ki te maakete Hapanihi. No te wa tuatahi - i te tau 1997 - ka whakamahia te ingoa "Toyota Hybrid System", i muri mai ka kiia ko "Hybrid Synergy Drive". He aha te ahua o nga reanga takitahi?

Toyota Prius Tuatahi - Toyota Hybrid System

Kua mohio tatou ko te whakaaro mo te motuka ranu ehara i te mea hou. Heoi, neke atu i te 100 tau te roa o tenei ariā ka tino rongonui. Ko Toyota Prius te waka ranu tuatahi i hangaia. Tena pea ko te aha nga momo ranu katoa e hono ana ki te Prius. Engari kia titiro tatou ki nga otinga hangarau.

Ahakoa i timata te hanga o te Prius i te tau 1997, ko tenei waahanga hoko mo te maakete Hapanihi anake. Ko nga kaweake ki etahi atu maakete, te nuinga o te US, i timata noa i te tau 2000. Heoi, ko te tauira kaweake NHW11 kua paku whakapai ake mai i tona mua (NHW10).

I raro i te awhi o te ranu Hapanihi ko te miihini 1.5 VVT-i me te waa rerenga rereke, e mahi ana i te huringa Atkinson. Ko nga whakapae he rite tonu te ahua o naianei - i tautokohia te miihini penehīni e nga motuka hiko e rua - ko tetahi e mahi ana hei miihini, ko tetahi hei taraiwa wira. Ko te taputapu aorangi, i mahi hei whakawhiti CVT rereke tonu, he kawenga mo te tohatoha tika o nga mahi o nga miihini.

Ehara i te waka tere rawa, he 58 hp te whakaputanga mana. me te 102 Nm i te 4000 rpm. No reira, he iti noa te tere o te tere, penei i te tere teitei o te 160 km / h. Ko te mea i pai ki ahau ko te iti o te kohi wahie, i te toharite ka taka ki raro i te 5 l / 100 km.

I roto i te putanga NHW11, kua pai ake te nuinga o nga waahanga kia pai ake ai te mahi. Kua piki ake te mana o te motuka hiko e 3 kW me te taipana e 45 Nm. Kua whakahekehia nga mate miihini, kua iti te haruru. Kua piki ake ano te tere o te miihini ma te 500 rpm.

Ko te Prius tuatahi, engari, ehara i te mea kohakore - kaore i rite ki nga tauira o enei ra, he take kei te wera nga pākahiko, me etahi o nga waahanga hiko (penei i te motuka hiko) he tangi rawa.

Prius II, ranei Hybrid Synergy Drive

I te tau 2003, ka puta mai tetahi atu Prius me te miihini THS tuarua. I huaina tuatahi ko Hybrid Synergy Drive. I mua i te kuhu ki roto i te puku, he mea tika kia whakahuahia te ahua rongonui. Kaore i puta mai i te wahanga me tona ake ingoa - "Kammbak". I whakawhanakehia i nga tau 30 e te miihini aerodynamic Wunibald Kamm. Ko te tinana he teitei, he tapahi ki muri he pai ake, kaore he raruraru i muri i te motuka.

I a ia e mahi ana i te reanga tuarua o Prius, i rehitatia e Toyota nga paanui 530. Ahakoa he rite te ariā penei ki te puku THS, i te HSD anake i tika te whakamahi i nga kaha o te punaha kōpae. Ko te kaha o te motini hiko me te miihini whakangiha o roto i rite, he rereke ki te whakaaro o mua, ko te whakanui ake i te mana o te miihini pararihi o roto kia nui ake te hua. Ko te Prius tuarua i timata me te whakatere i tetahi waahanga me te awhina o te motuka hiko. Ko te kaha o te waahanga hiko o te taraiwa ka piki ake i te 50%.

I kite ano hoki tenei reanga i te whakaurunga o te miihini whakaahuru hiko e kore e hiahiatia he miihini whakangao o roto hei whakamatao, hei whakamahana ranei i roto. Ka mau tonu ki tenei ra. I whakawhiwhia ano e te Prius nga pākahiko NiMH mama ake i te tau 2003. Kua whakahekehia te maha o nga pūtau, kua piki ake te kiato o te electrolyte. Ano, i roto i tenei tauira i whakauruhia te aratau EV, ka taea e koe te peia i runga i te motuka hiko anake.

I whakawhanakehia e Lexus ona ake momo rereke o te hiko o tenei whakatipuranga. I te tau 2005, ka tono ia i tetahi atu motini hiko ki te toki o muri, na reira i hanga ai he ranu puku-wira katoa. Ko te tuatoru o nga miihini i mahi motuhake mai i te whakahau ki te toki o mua - ahakoa, ko te tikanga, i whakahaerehia e te kaiwhakahaere e whakahaere ana i te taipana me te rereketanga tere.

Ko te Lexus GS 450h me te LS 600h tuatahi i whakaatu me pehea te mahi tahi a HSD me nga miihini kaha me te taraiwa wira o muri. He uaua rawa atu tenei punaha - ina koa i te waahi tuku. Ravigneaux papaarangi aorangi me nga whaa e wha, e rua nga mapi ka huri i te ōwehenga taputapu o te miihini tuarua e pa ana ki nga wira - kaore i tino marama ki te korero taipitopito. Me whakamarama tenei e te miihini miihini.

Ko te Puku Hangatahi Ranu III

Ka tae matou ki te reanga penultimate o te puku ranu. Koinei te waahi i puta ai te tino hurihanga. I whakakapihia te 90% o nga waahanga. Ko te miihini whakangai o roto i piki ake te rahinga mahi ki te 1.8 rita, engari i whakahekehia nga motuka hiko. I piki te hiko ki te 136 hp, i te mea ka heke te kai hinu e 9%. I tenei reanga, i taea e matou te kowhiri i tetahi aratau taraiwa - noa, taiao me te hihiri.

Ko te HSD he tauwehenga taputapu pumau, na ko te taputapu aorangi, ahakoa he rite ki te CVT, he mea tino rereke. Ko te mowhiti o waho o te taputapu ko te motuka MG2, ko te taputapu ra ko te motuka MG1, a ko te ICE e hono ana ki nga "planets". Ka taea e te kaitaraiwa te awe i te mahi o te miihini ngingiha o roto me te motuka hiko, engari ka whakamahia noa te pedal whakatere ki te korero ki te rorohiko. E kii ana matou me pehea te tere tere, a ka tatauhia e te rorohiko he aha nga ahuatanga o te huarahi me pehea te whakakotahi pai i nga mahi o te motuka hiko me te miihini ahi o roto.

Toyota C-HR ko HSD IV ranei

Ko te wha o nga whakatupuranga o te taraiwa i puta ... i te wha o nga whakatupuranga o te Prius. Heoi ano, kua kaha ia ki te whai pakiaka ki etahi atu tauira - hei tauira, i roto i te C-HR. Ko te Quartet e tino whirinaki ana ki te HSD III, engari ka pehia atu ki waho me te iti o te kohi wahie. Engari, ko te "nui" ehara i te mana, i te mea kua whakahekehia ki te 122 hp.

Ko te mea tuatahi, kua pai ake nga ahuatanga o te utu o nga pākahiko - ka taea e nga hybrids hou te tango i nga pota nui o te kaha i roto i te wa poto. He punaha whakamahana motuhake te kaihurihuri, ka 30% te iti o te waahi. Ka whakakapihia te taputapu aorangi ki te porotakaroa. Ko te pouaka taputapu katoa kua hoahoatia ano kia 20% te iti o te moumou.

Whakapotonga

Kua kite matou i nga waahanga o te haerenga a Toyota ki nga motuka e whakakotahi ana i nga painga o nga motuka hiko me te maha o nga miihini o roto. Heoi, ehara i te mea ko te kōpae tonu e huri. Kei te huri ano te kaupapa o te waka ranu. Kua roa tenei kua mutu te noho hei Prius, ka uru ki roto i nga motuka he ahua ahua ake. Kei te haere haere nga momo ranu hei waahanga o ia ra. Ka kitea e matou i nga waahi katoa i nga taone nui. 

Ko tetahi o ratou ko te Toyota C-HR, e pai ana ki te hunga e hiahia ana ki te neke huri noa i te taone nui i roto i te whakawhitinga whakamere, engari ka maioha ki te iti o te kohi wahie me te haruru. Kei te kaha haere hoki te mohio ki te whakaiti i te parahanga - a ahakoa ehara i nga motuka te putake o nga kino katoa i konei, he wahanga ratou, no reira me mahi tetahi mahi. He nui te tipu o te hoko waka ranu a Toyota i ia tau. Ehara i te mihi ki te Prius - he mihi ki nga motuka penei i te Auris, te C-HR ranei - kei te waatea tonu i runga i te putea, i roto i te kohinga o mua, engari me te pai ake o te taraiwa, ko te uara taapiri kua kitea he pono.

Ahea te reanga e whai ake nei? Kaore matou e mohio. Ka tatari pea tatou mo etahi tau ano. Heoi ano, ko te hikohiko o nga ranu Toyota hou kua eke kee ki te taumata tino maamaa.