Ko te taraiwa whakamatautau Fiat e kore e mohiotia

60 tau o Centro Stile Fiat he kupu whakahoki pai ki te tiro ki tetahi hitori motuhake

Ko te whakawhanaketanga takitahi he tukurua poto o nga korero o mua - kua roa te mohio o tenei korero a Ernst Haeckel i roto i te ariā o te kukuwhatanga. Heoi, ka taea e taatau te whakamahi i tenei ki te whanaketanga motuka.

E kore e ngaro te hokohoko a BMW ki te whakahua ko nga miihini rererangi kei roto i nga ira o te kamupene, tae atu ki te ahua o te waitohu e whakaatu ana i tenei, i te mea kei te whakapehapeha a Mercedes ki te hanga taraka me nga pahi. Engari me pehea te roopu i raro i te ingoa Fiat - ahakoa kua wehea i tenei wa ki tetahi waahanga miihini, tae atu ki a Chrysler me tetahi raina taraka marama me tetahi roopu ahumahi kei roto nga taraka Iveco, Case me New Holland nga taputapu ahuwhenua, me nga miihini moana. I te timatanga o te hitori o te waitohu, i timata i nga taone o Turin i te tau 1899, ka kitea e tatou nga taonga penei i nga miihini rererangi me nga waka rererangi. I roto i te meka, te wehenga rererangi o te kamupene (Fiat Aviazione) hanga rererangi i waenganui i nga pakanga e rua, i roto i te 1955 i whiriwhiria te Fiat G91 rite te whawhai rauhanga e NATO, a i raro i te ingoa Fiat 7002 huna helicopter. I mohio koe kei reira nga locomotives me te ingoa Fiat.

Фактически, автомобильная компания Fiat, которой сегодня принадлежат практически все итальянские марки автомобилей – от Alfa Romeo до Копье, Maserati и Ferrari, а в последнее время и американский Chrysler, глубоко укоренились не только в промышленной жизни Италии, но и являются частью бесценного исторического наследия. Ka whakatohia a Fiat ki te tauira o te Itariana me tona tino hinengaro. I tetahi whenua e mau ana te hitori o te Emepaea o Roma me o raatau tuakiri penei i a Leonardo me Michelangelo mo nga tau 119 kua hipa, ko te paionia a Fiat kei konaa hei tauira kaupapa kore haere A ehara i te mea na tana awhina i nga hua o te kaainga nui o Itari. Na te mea he taonga nui te maakiri mo Itari me tetahi kamupene i kaha whai hua ki te whanaketanga o te motuka katoa, me nga taonga whakahirahira o te hoahoa me te hangarau. I waimarie au ki te korero ki nga kaiwhakangungu Itari i etahi wa ka taea e au te kii he wheako tino tuuturu tenei. Ko te kaihoahoa Itari anake ka taea te korero mo ana mahi me te kaha, te kaha me te ngakau nui o te kaiarahi, me te korero hangarau e pa ana mai i te hohonu o tana kaupapa me te tangi o te puoro o te opera Itari. 1958, i te wa i hangaia ai to Centro Stile, he kii kei roto i nga hitori o Fiat, hei ahua koinei te motuka tuatahi o tenei momo ahua i Europe. Kei te takotoranga o te wairua auaha, he maha nga wa e mahi tahi ana te kamupene me nga tari hoahoa penei i a Froy, Pininfarina me Giugiaro i te rohe o Turin. Na i tenei ra kei te nama matou ki te Whare Hangarau o Fiat's Centro Ricerce Hangarau (CRF) etahi o nga tino ahunga whakamua i roto i te hangarau miihini, ara ki nga miihini i Fiat, ko tona pokapū whanaketanga inaianei ko Fiat Powertrain Technologies, FTP ranei, he nama te ao ki te punaha rerewe noa mo Ko nga miihini diesel me te Multijet i muri mai, ko ta raatau mahi ko te miihini diesel turbocharged tuatahi me te werohanga tika, i hangaia i te tau 1986. Ko nga hanganga o te FTP, ko tana FCR o mua atu ranei, ko te puku hiko MultiAir me te punaha whakahaere momi momi, T-JET petrol engines turbo, te miihini TwinAir twin-cylinder tuatahi, te tuatahi o te tuku a-ringa a Selespeed i te mutunga o te waru tekau, te punaha tuatahi. i te tau 1980 nga miihini penehīni me te tuku me nga maru TCT e rua. Ko te hangarau rongonui i roto i nga tau tata nei mo te whakamahi i tetahi papaa noa mo nga tauira maha i whakauruhia e nga miihini Fiat me nga tauira 127 me 128 i te mutunga o te 60s me te timatanga o te 70s! Na mo te whakaaro ki nga tatauranga - kei te pupuri tonu a Fiat i te rekoata mo te motuka me te miihini nui rawa atu - ko te nekehanga o te miihini wha-rango (!) Fiat S76 o te tau 1910, ka kiia ko "Turin Beast", he iti ake, he iti ake. nui atu i te 28,3. , 300 rita, he mana tona rite ki te XNUMX hp. i te 1900 rpm ana i hangaia kia pakari ake te Blitzen Benz i nga waa katoa. I te tau 1912, i tae te tere tere ki te 290 km / h, he pauna whakaharahara ki te mahi iti o te nuinga o nga hanga a Fiat e motuhake ana. Ae, ko te kamupene Itari i aro nui ki nga waahanga papai o te maakete motuka puta noa i tana hitori, engari i te mutunga ko tona tino kiko kei te aata hangai me te whakatuu i te kaihanga o nga hua hou engari utu. Ko nga mea o runga ake nei ko nga mea tino whakamiharo a nga miihini Itari - ahakoa i roto i nga waa tino uaua o tona hitori, penei i te tekau tau i timata i te tau 1970, i te wa i pakaruhia ai a Itari me Fiat e nga patu, kei te mahi tonu nga miihini me nga kaihoahoa i nga motuka. me te wairua e kore e taea te aukati. I mua ano o te Pakanga Tuarua o te Ao, nana nei i whakatuu tona ingoa i roto i nga umanga motuka o te ao, he mahere ano ta Fiat mo tetahi motuka a motu Na te Topolino 500 i whakatakoto te turanga, engari me te tino nekeneke o Europi i nga tau 1936 me te 50, he mahi nui a Fiat i roto i nga tau 60 me te 600, i hangaia e te kaitoi me te miihini rongonui a Dante Giacosa, e 500 tau e mahi ana i nga umanga. tana mahi i Fiat. I te nui o te taupori, ka haere tonu a Fiat ki te whakaputa i nga tau 1100, 1300/1500, 850, 124, 125, 128 me 127 i runga i te wairua kotahi, ko te nuinga ka whakaputaina i nga whenua tuatoru penei i a Inia, te Soviet Union me Bulgaria ano hoki, ka awhina. ... mo te motini o nga iwi katoa.

I mua o te hoahoa, te hangarau me te hanga

I te timatanga o te tekau tau atu i 20, i aro nga kaiwhakahaere o Fiat ki te whakauru i nga tikanga whakangao nui-nui ki tetahi tipu hou, hou-a-toi i Lignoto, a, i te tau 1946 i toro atu ki Chrysler ki te ako mai i ona wheako i roto i te umanga motuka hou. I etahi wa ka whakaatuhia e te hitori nga korero rereke - 70 tau i muri mai, ko Chrysler te mana inaianei na Fiat. Ko te rangahau o te hitori o Fiat pea te hua o te maha o nga korero e kii ana i te whakakotahitanga o te miihini Itari me te wairua o te ahua Itari, me tana takoha korekore ki te whanaketanga o te ahurea miihini. Heoi, ko enei katoa ehara i te mea ko te hua o nga whakatau me te tatauranga okawa o nga meka, engari he mea hohonu ake, na te mea e hono tika ana te hoahoa ki nga kaihoahoa anake, engari ki nga kaha o nga mahi whakaputa, te pūtaiao o te aerodynamics me te hua. o te whakahaere matatini. Ka taea te whai i tenei wairua ahua puta noa i te hitori o Fiat - mai i nga raina rere o te waa Art Nouveau, nga raina maamaa ranei o te rationalism o te timatanga o te 20s, ki nga ahua mahi me te whakaaturanga o nga waahanga tuatahi o te aerodynamics o te 30s, te iti o te ahua o nga tau 50, nga papa papatahi o nga tau 60. Nga tau 70 me te 80, he whanaketanga hou o nga mahi i timata i nga tau XNUMX.

(ki te whai)

Kupu: Georgy Kolev