Nga waitohu waka kore e mohiotia
Nga tuhinga papai

Nga waitohu waka kore e mohiotia

Nga waitohu waka kore e mohiotia Ko te nuinga o nga kaihanga motuka hou e aro tata ana ki nga motuka hanga papatipu kotahi te whainga - ki te kawe i te hua nui. Waimarie, he tohu ano kei roto i te ao miihini e kaingākau tonutia ana e te umanga miihini.

Ko te timatanga o nga motuka hou no te tau 1885, i te wa i whakatau a Gottlieb Daimler me Wilhelm Maybach ki te tuu Nga waitohu waka kore e mohiotiate pūkaha parangiha o roto i te wagon, i puta ai nga waka e wha wira, i enei ra e kiia nei ko nga motuka. Ko te mea i puta, ahakoa te wa kua pahemo, ka puta tenei momo "motoka" i tenei ra.

Ko ta raatau kaihanga ko Aaglander, kua mutu te waa. Ka whakaputa i nga waka e maumahara ana ki nga hariata hoiho o te rau tau XNUMX. Hei utu mo nga wira hou, kua rite ki nga rii rino, e piri ana nga here rapa, ka whakahaeretia te whakahaere ma te whakamahi i nga ringaringa motuhake e rua, he mea whakatauira ki nga coils. Mo te pai o te taraiwa, ka whakauruhia he urungi hiko ki roto i te motuka. Ko te mea e wehewehe ana i te Aaglander mai i nga motuka o te rautau XNUMXth ko nga pakaru o te kōpae kei te toki o mua.

E rua noa nga tauira ka tukuna e Aaglander - ko te Duc e rua nga nohoanga me te Mylord e wha nga nohoanga. Ka whakamahi nga waka e rua i te puku kotahi. He miihini diesel iti 0.7 rita me te kaha o te 20 hp. Ka whakawhitihia te hiko ki te tuaka o muri ma te mekameka. Ko nga ahuatanga me te ahua o tenei motuka he rite ano ki nga motuka tuatahi o te waa Daimler me Maybach. Ka taea e Duc me Milord te tere tere o te 20 km / h, engari ka kii te kaiwhakanao kia kaua e neke atu i te tere o te 10 km / h.

Nga waitohu waka kore e mohiotiaKa whakaaetia nga waka e rua kia ngawari ai taatau ki te rehita. Kia aroha mai, ka aukati pea ta raatau utu ki te mahi i tenei. Ko te hoko i te Duc rua e hono ana ki te utu o te 70 mano. euro (mo te PLN 290 mano).

He pono ano te kamupene French Four Stroke ki ona ahua matarohia. I te tau 2006, ko te Rumen coupe he nui te aro ki te Paris Motor Show. Ko te ahua o tenei motuka e tohu ana ki nga coupe huatau o te 20 me te 30s.

Ahakoa e 3.5 mita te roa o te Rumen, e 550 kirokaramu anake te taumaha, he mea rite ki nga taonga penei i te ABS, ESP, te whakamahana hau me te hiako hiako. Ko te iti o te taumaha ka taea te whakamahi i te waahanga taraiwa ohaoha. Kaore i rite ki te tinana, kaore i te hangai i runga i nga hangarau mai i te timatanga o te rautau kua hipa, engari he werohanga wahie me te punaha wa rerenga rereke. Ko te miihini e toru-rango 1-rita ka whakaputa 68 hp.

Ka tukuna ano e Four Stroke tetahi momo waahanga mo tenei waahanga. He mihi ki te turbocharger, ka taea e ia te eke ki te 100 hp, a ka tukuna e te pouaka hiko 6-tere te hiko ki nga wira o muri.

Ko nga motuka a Ruhia e tino hono ana ki te Ladas tikanga. I te wa ano, ahurei Nga waitohu waka kore e mohiotianga waka motuhake i mahia ki te ota. Ko te hinonga o St. Petersburg Avtokad e whakaputa ana i te limousine whakahiato e whakakotahi ana i nga ahuatanga o te waka o waho - te tauira Combat T-98.

Ko te ahua koki o te tinana ehara i te mea ohorere. Ka taea e te whawhai T-98 te tiaki i nga kaihihi mai i te ahi mai i nga raiwhara huaki AK47. I runga i te putea, ka taea e nga kaihoko te tono i tetahi motuka me te taumata teitei rawa atu - B7. Heoi, he utu tenei "taputapu" haumaru. I roto i tenei take, he iti o te hauwhā o te miriona taara.

Engari, ko te whiriwhiri kaore i te iti ki te matotoru o te patu. Kei te waatea te whawhai T-98 hei limousine e wha-nohoanga me te waka tautiaki mo nga tari whakahaere ture, e ahei ana ki te whakauru i nga kaihihi e 9 me te taraka tiki. Ko te taumaha o tenei motuka neke atu i te 5 toni, na te mea i kaha te whakamahi i nga waahanga hiko kaha. I roto i tenei take, ko enei nga miihini e whai ake nei: penehi General Motors me te 8 rita (400 hp), me te miihini diesel 6.6-rita me te 325 hp.

Nga waitohu waka kore e mohiotiaKo te Carver One he tauira o te ranu waka/motopaika. I te timatanga o nga tau 90, ko Chris Van den Brink raua ko Harry Kroonen, e rua nga miihini Tatimana, e mahi ana i runga i te punaha whakahaere DVC (Dynamic Vehicle Control). Ko tenei otinga e whakarite ana i te pumau o te motuka i roto i nga ahuatanga katoa, i te wa e whakarato ana te taraiwa i te mana rangatira ki te taraiwa.

Ko nga mahi mo te tauira tuatahi i oti i te 1996, a, i muri i nga marama 12 ka whakamatauhia te hua kua oti e ... nga pirihimana Tatimana. I roto i nga tau e rua e whai ake nei, i kohia nga putea me te pai ake o te Carvera One tae noa ki te wa tuatahi ka timata i te Whakaaturanga Motuka o Frankfurt i te tau 2002.

Ko tenei waka toru-wira te ahua o te kaieke e taraiwa motopaika ana. Ka titaha te kaa Carver One e rua nga nohoanga i te koki, a ko te toki o muri motuhake (he mea mau ki nga wira e rua) ka mau tonu, ka aukati i te hurihanga. Ko te Carver One i kiia e Jeremy Clarkson "he motoka e pai ana ki te taraiwa." He mea whakamiharo, kei te waatea ano te motuka i Poroni. Ko te tauira One, me te miihini penehīni 68 hp, he iti ake te utu i te 170. zloty.

Ko Lotus Super Seven tetahi o nga motuka kua tino kapehia i te ao. He mea hanga ano ana tauira e o tatou hoa tata ki te tonga. I te timatanga o nga tau 90, i whakarewahia e te kamupene Czech Kaipan nga mahi. I te omuaraa, ua taotia oia ia ’na iho Nga waitohu waka kore e mohiotiaanake mo te hanga kete whakahiato-whaiaro kaore i te rereke te ahua mai i te taketake.

Koia te rongonui o nga tauira i enei ra he kaihanga motuhake a Kaipan e whakaputa waka hakinakina iti. Heoi ano, kare tonu nga tikanga matua e rereke - he tinana mama, e rua nga nohoanga me te taraiwa wira-muri. Mo te hangarau, kei runga a Kaipany i te hangarau o te Roopu Volkswagen. E 57 nga tauira kua whakauruhia ki te miihini Audi 1.8-rita.

I te tau 2007, ka pakaru a Kaipan i nga tikanga tuku iho. I whakauruhia e ia he rereke iti ake ki te 57, he coupe taraiwa-a-mua e rua nga nohoanga e kiia nei ko te 14. I tenei keehi, ka peia te miihini Volkswagen 1.4-rita ki nga wira. Ko te hunga e hiahia ana ki te hoko i tenei motuka me whakarite mo te utu mo te 15 mano. Euro.

Nga waitohu waka kore e mohiotiaHei whakamutunga, he pai ano te whakahua i te kaihanga Polish - te kamupene Leopard. Ko te mea pono, ko te tari matua o tenei waitohu kei Sweden, engari ko nga waahi whakaputa kei Mielec. I tenei wa ko ia anake te kaihanga o nga motuka hakinakina i to tatou whenua.

Ko te tauira o te "Leopard" hou - te tauira "Gepard" - i hangaia i te timatanga o te 90s e te miihini Zbislav Shvay. Ko te motoka te turanga mo te rangahau ano, ko te turanga mo te hanga waka e kiia nei ko te 6 Liter Roadster. He ngawari noa te tohutaka a te Leopard mo te angitu - he ahua coupe matarohia, he miihini kaha, he puku wira o muri me tetahi whare whakapaipai. I roto i te take o te hanga Polish, he 6-rita V8 wae i hangaia e General Motors i whakamahia hei taraiwa. Ka puta he 405 hp. me te 542 Nm, ka taea e te Reparo te taumaha 1150 g anake te tere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto i te 4 hēkona. Mo nga take haumaru, ka iti te tere morahi ki te 250 km/h.

Tata ki te 20 nga kape o te Leopard 6 Liter Roadster ka mahia ia tau, he 100 te utu o ia tau. Euro. Ehara i te mea iti te moni, engari he mea mihi nui enei waka ki tawahi. Ko tana kaihoko, ko te Rangatira o Sweden.

Tāpiri i te kōrero