He pehea te matomato o nga waka hiko?

Ko nga waka hiko e kiia ana he waka pai ki te taiao. Engari he pono tenei, he maha nga raruraru?

Ko te mea pono, kotahi noa te take i tipu ai te motuka hiko me te mea nui: ko te taiao. Kei te mohio koe, ka tukuna e nga motuka penehi me te diesel nga matū paitini. He kino enei matū ehara ki te tangata anake, engari ki te ao e noho nei tatou. Inaha, e ai ki te maha o nga kaiputaiao, nga kawanatanga me nga whakahaere, kei te huri haere te ahuarangi o to tatou paraneta, na te mea ko nga mea paitini mai i nga waka penehi me te tiihi.

Mai i te tirohanga morare, me whakakore atu enei tukunga. He aha ta te tokomaha i kite i roto i tenei korero hei otinga? Te waka hiko. Ka mutu, karekau he ngo ngongo o te waka nei, karekau he kohu ngongo. Na e kiia ana he waka pai mo te taiao. Engari he tika ranei tenei pikitia, he mea ke ranei? Ka korero tatou mo tenei i roto i tenei tuhinga. Ka wehewehea tenei ki nga wahanga e rua, ara te hanga me te taraiwa waka hiko.

Manufacturing

Ko te tikanga, he iti ake nga waahanga o te motuka hiko i runga i te motika motika i te motuka penehīni. Na reira, ka whakaaro pea koe ka taea te whakahiato i tetahi waka hiko i roto i te huarahi pai ake i te taiao. Heoi, ko te ritenga ke. Ka hono katoa ki tetahi o nga waahanga nui rawa atu me te taumaha o te waka hiko: te pākahiko.

Ko enei pākahiko lithium-ion, he rite ki era i roto i to waea atamai me to pona, hei tauira, he momo konganuku onge. Lithium, nickel me te cobalt kei roto i taua pākahiko katote lithium. Ko enei rawa ka kena mai i nga maina, na te maha o nga paanga kino ki te taiao. Ko te momo konganuku kino rawa pea ko te cobalt. Ko tenei konganuku te nuinga o te kena i Kongo, me tuku atu ki nga whenua whakaputa pākahiko. Ma te ara, ka whakamahia te mahi tamariki ki te tangohanga o tenei whakarewa.

Engari he pehea te kino o te hanga pākahiko mo te taiao? E ai ki te ripoata a te Kaunihera o te Ao mo te Whakawhitiwhiti Maama (ICCT), e 56 ki te 494 kirokaramu o te CO2 te utu mo te hanga kotahi kWh o te pākahiko. Kei a Tesla Model 3 te kaha o te pākahiko 75 kWh i tenei wa. No reira, e ai ki te ICCT, ko te hanga o te Tesla Model 3 pākahiko utu i waenga i te 4.200 me te 37.050 2kg COXNUMX.

Turi

He nui tenei awhe... Ko tenei na te mea ko te haurua o nga tukunga CO2 mai i te tukanga whakaputa e hono ana ki te whakapau kaha. I roto i nga whenua, hei tauira, he maha nga wa e whakamahia ana te hiko waro (Haina), ka nui ake nga tukunga CO2 e hiahiatia ana i tetahi whenua he nui ake te kaha kaakaariki, penei i a France. No reira, ko te pai o te taiao o te waka ka whakawhirinaki ki tona takenga mai.

He harikoa nga tau tuturu, engari he ngahau ake te whakataurite. Ranei, i roto i tenei take, whakaritea te hanga o te waka hiko katoa ki te hanga o te waka penehīni. He kauwhata kei roto i te ripoata ICCT, engari kaore i te mohiotia nga tau tika. I whakaputahia e te UK Low Carbon Vehicle Partnership he purongo i te tau 2015 ka taea e taatau te whakataurite etahi mea.

Whakamaramatanga tuatahi: Ka whakamahia e LowCVP te kupu CO2e. He poto tenei mo te waro hauhā rite. I te wa e hangaia ai he waka hiko, he maha nga haurehu ka puta ki te ao, ka whai waahi ia ki te whakarereketanga o te rangi i runga i tana ake huarahi. I roto i te take o CO2e, ka whakarōpūhia enei haurehu me o raatau takoha ki te whakamahana o te ao ka kitea i roto i nga tukunga CO2. No reira, ehara tenei i te tino tukunga CO2, engari he whika ka ngawari ake te whakataurite i nga tukunga. Ma tenei ka taea e maatau te tohu ko tehea waka ka hangaia i roto i te ahua o te taiao.

Ana, ka anga atu ki nga tau. E ai ki a LowCVP, he 5,6 tana o te CO2-eq te utu mo te waka penehīni paerewa. Ko te motoka diesel e kore e tino rerekee mai i tenei. E ai ki enei korero, ka tukuna e te waka hiko katoa te 8,8 tone o CO2-eq. Na, ko te hanga o nga BEV he 57 paiheneti te kino mo te taiao i te hanga o te waka ICE. He korero pai mo te hunga kaingākau ki te penehīni: he pai ake te taiao o te waka penehīni hou i te waka hiko hou. Kia tae ra ano koe ki nga kiromita tuatahi.

Peia

Ma te hanga, kaore nga mea katoa e kii ana. Ko te painga nui o te taiao o te waka hiko, ko te tikanga, ko te taraiwa kore utu. I muri i nga mea katoa, ko te huri i te hiko kua penapena ki te nekehanga (ma te motuka hiko) kaore e puta te CO2, te hauota ranei. Heoi, ko te hanga o tenei kaha ka kino te taiao. Me te aro nui ki te can.

Me kii he paamu hau me te tuanui o te ra ki to kainga. Mena ka honoa e koe to Tesla ki a ia, ka taea e koe te peia tino koretake. Kia aroha mai, ehara tenei i te tino pono. Ka mau tonu te paheketanga kino ki te taiao o te mau tupare me te pakaru. Ahakoa he pai ake i nga wa katoa i te motuka me te miihini whakangao o roto.

Heoi, ki te whakauru koe i tenei motuka ki roto i te hiko, ko te oranga tonutanga ka whakawhirinaki ki to kaiwhakarato hiko. Mēnā ka puta mai tēnei pūngao mai i te whare hiko karehu, he kino atu ranei, he whare hiko waro, katahi ka kitea he iti ake to mahi ki te taiao. Ka taea e koe te kii kei te "tika" koe ki te whakawhiti i nga tukunga ngongo ki te tipu hiko.

E wha tekau paiheneti

Kia marama ake ai te ahua o nga tukunga (autaki) o te waka hiko, me titiro tatou ki te rangahau mai i BloombergNEF, te kaupapa rangahau a Bloomberg. E kii ana ratou ko nga tukunga o nga waka hiko i tenei wa he XNUMX paiheneti te iti ake i era o te penehīni.

E ai ki te papaahi, ahakoa i Haina, he whenua e tino whakawhirinaki ana ki nga tipu hiko waro, he iti ake te tukunga o nga waka hiko i era o te penehīni. E ai ki te US Energy Information Administration, i te tau 2015, 72% o te kaha o Haina i ahu mai i nga tipu hiko waro. Ko te purongo a BloombergNEF he tirohanga pai mo te heke mai. Ka mutu, kei te kaha haere nga whenua ki te whiwhi hiko mai i nga puna hiko whakahou. No reira, hei nga ra kei te heke mai, ka heke noa nga tukunga mai i nga waka hiko.

mutunga

He pai ake nga motuka hiko mo te taiao i nga motuka miihini-whakangiha. Engari ki tehea whānuitanga? Ahea te pai ake o Tesla mo te taiao i te Volkswagen? He uaua ki te korero. Kei runga i te maha o nga ahuatanga rereke. Whakaarohia te ahua taraiwa, te whakapau kaha, nga motuka hei whakataurite ...

Tangohia te Mazda MX-30. He whiti hiko me te iti o te pākahiko 35,5 kWh. He iti ake nga rauemi mata mo tenei, hei tauira, te Tesla Model X me te pākahiko 100 kWh. No reira, ka iti ake te hurihanga mo Mazda na te mea he iti ake te kaha me nga rawa e hiahiatia ana hei hanga i te motuka. I tetahi atu taha, ka taea e koe te taraiwa i te Tesla kia roa ake i runga i te utu pākahiko kotahi, ko te tikanga ka neke ake nga kiromita atu i te Mazda. Ko te mutunga, he nui ake te painga o te taiao a Tesla na te mea kua nui ake nga kiromita.

He aha atu ano te korero: ko te motuka hiko ka pai ake mo te taiao a muri ake nei. I roto i te hanga pākahiko me te hanga hiko, kei te ahu whakamua tonu te ao. Whakaarohia te hangarua i nga pākahiko me nga konganuku, te whakamahi ranei i etahi atu puna hiko whakahou. Ko te motuka hiko i roto i te nuinga o nga keehi he pai ake mo te taiao i te motuka me te miihini o roto, engari i nga wa kei te heke mai ka kaha ake tenei.

Heoi, he kaupapa whakamere engari he wero tonu tenei. Waimarie, he kaupapa ano tenei mo te maha o nga mea kua tuhia, kua oti. E hiahia ana koe ki te mohio atu mo tenei? Hei tauira, tirohia te ataata YouTube i raro nei e whakataurite ana i nga tukunga CO2 mo te wa roa o te waka hiko ki nga tukunga CO2 o te motuka penehīni.