Te tiimata me te motopaika i muri i te whakaoranga
Tuhinga
Te whakakii i te whakamahana, te pākahiko, te tirotiro taumata hinu
Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episode 27
Kua oti te ZX6-R 636, kua rite nga mea katoa! Ka mutu! I tenei ra me whakaputa e au ia i te karati me te whai waahi, kua pau taku nama ora. He waahi tenei ki te whakahoki i to paihikara ki runga i te huarahi! Ko te mahi anake. Ko te hunga katoa i reira ka haere tahi i ahau i te putanga mai i te karati. Ka tipu ahau me te pupuhi i roto i toku ngakau. Kare atu, La Forge adventure, ka wehe au i te kohanga. Pono? Ka mutu ka taea e au te taraiwa?
He pai nga mea katoa, kua tirohia e ahau nga mea katoa 20 nga wa, kua whakahouhia nga mea katoa, kua tirotirohia nga mea katoa ... Engari, he ruarua.
Ko te meka i pupuhihia te radiator taketake i runga i te papa karati i te haerenga kino, kua kii mai i te mea i kii te radiator i te whakapuaki (48 haora!) I tae mai ki ahau mo te Pourewa o Pizay (kua werohia kia pakaru te whakaurunga. ), ka ruarua ahau ki te toenga ... Ko te whakaki i te whakamatao ko te mahi whakamutunga i mua i te whakaara ano i te motopaika. Ko te taahiraa whakatau, mena he.
He tino taumaha tenei na te mea ko te whakamatao anake he reinga o te putea. I tangohia e ahau 4 kēne o te 1 rita mo te tata ki te 8 euros mo ia rita. Ka whakaaro ahau mo nga turuturu pea, he hapa hononga ngongo, he miihini e paowa ana, maremare, tuwha, poto, ka tiimata ka tino mataku ahau.
I roto i te ariā, koinei te wa tuatahi ka rongo au i te miihini e rere ana i muri i te 2 marama o te mahi. Ka mutu, ki te huri ia. Kare ano au i tino whakahiato i te taha takai matau kia ngawari ake te uru atu ki te ringaringa radiator. Kua takoto te korowha, ka whakakiia e ahau, ka whakakiia, ka whakakiia ... Kei te pai nga mea katoa. Kia ora. Kaore he turuturu, kaore he raru. Ka piki ake te ahotea. Ka heua e ahau te kara kia rite ki te pahuka poroporoaki i Comptoir de la Chance, me te hikaka ki te whakahoki i te potae radiator ki te waahi me te whakarite kia tino kati, kia 4 nga wa ano he patoto. Ka ngau mena ka rere atu ia i raro i te pehanga.
Ka neke ahau ki te whakaki i te tank roha. RAS. Ka poauau ano ahau i te fairing, me te whakaaro kua oti kee te hanga he katua i runga i tenei paihikara kotahi. E mohio ana ahau he aha te take: he rītaha te miro (me te "i", ae), e kore ai e mau te miro matua hei pupuri mai i tetahi apiha o te ao. I whakatauhia e au te raru, inaianei kua pai nga mea katoa. I te iti rawa ka whakaaro ahau.
Ka timata i te pākahiko hou, whakapā me te motopaika
Whakapā. Ko te pākahiko hou kua whakakiia katoatia, ka pakaru te miihini. Ka mutu i roto i te moemoea. Ko te kopere timatanga, etahi maareti kaareti i mua i te tiimata, me te mea nui ake, ka huri au i te tikaokao hau. He maha ka timata i muri mai ka kore te paihikara e timata. Ae ra, ka wehe ahau, he Suzukist reflex tawhito me te whakaaro kei te pupuhi ahau i te miihini. Ano, i konei he wehenga porohita. Ka whiwhi ahau i te wa e kaha ana a Kirill, te rangatira karati, ki te tarai i a ia (kia kore e kohia). Aroha mai? Ka kite tatou i tenei i muri mai. Ka mutu ka waiata ia, taku Kakatafiore (me K pera i Kawasaki). Engari ka waiata noa ia! Ka waiho e ahau kia whakamahana noa ki te whakahaere i te mahi tika o te powhiriwhiri. i te 108 °, wikitoria! Ka whakawetohia e au, mahia ano nga taumata. Nga kare-a-roto kare-a-roto ka pa ki ahau he wahanga noa. Ka mau taku taringa, ka timata ano ka wehe atu. Ka tirohia e ahau te taumata whakamatao a muri ake nei, me tere ahau ki te wehe ka hoki ki te mahi.
Kare kaha? Ko ia mita e paahi ana he wikitoria. Ka aro nui ahau ki nga mea katoa ka puta te whakaaro i te iti o te tere, ka haea nga 636, kei te ora, kei te mataku. Ka whakanui ahau i te 100 mita tuatahi me te ataata, ko te 200 e whai ake nei me te oro Yesss i roto i oku taringa. Ko te 300 whakamutunga, he iti te roimata kua tata te rere. Aue, ehara tenei i te roimata. Ka timata ahau ki te werawera i nga pata nui: katahi ano ka mau te kaitaunaki hinu ... ka tu tonu ahau ka pana i te paihikara mo te 500 mita whakamutunga kia tu ra ano. Ko Vla te toa. Aue te riri, te ngakau pouri, he iti nei taku haerenga ki te noho whakama? Na he aha ahau?
I hoatu e ahau te pahikara ki Boulogne-Billancourt. Engari he aha te mea i tupu? Kei te ngana ahau ki te whakaara ano. Ka puta mai i te rire o toku ngakau, engari ka rangona he tangi iti. Ka mutu tonu ahau. Ka tirohia e ahau te taumata hinu, he pai nga mea katoa. Te taumata whakamahana, pai. I tua atu, kaore i wera rawa. Tohu pai. Engari he aha tana? Ka waiho e ahau i konei, te mate i roto i toku wairua me te maha o nga patai ... hei patai ki nga tangata katoa kei a ratou te tika. He mea kore ora, he wairua koe?
Whakahokia te papu hinu ka whakakiia te tātari
Kaore au e whiriwhiri i te whakahinuhinu i tetahi waahi, engari kaore he kaha. Whakautuhia he wiki i muri mai, i muri i te korero ki a Fred mai i Accessoirement. Kua hoki ano ahau ki te titiro ki te paihikara, engari kia taea ra ano e au te whakapumau i tetahi mea, kare au e pa atu. He whakaaro pai, kei te huri haere. He wa kino, kaore i roa. Tīmata anō? Ka kii mai a Fred ki ahau i runga i etahi motopaika me hono koe i te papu hinu ka whakakiia te tātari kia puta te whakahinuhinu i muri i to huri i te tātari hinu. Porangi, kaore tenei i tuhia i roto i te arotake Moto Technique !! Ko te mea tuatahi, kua oti kee au ki te whakatahi, kare ano au i rongo mo tenei tikanga. Kaore he mea e ngaro, ka tirohia e au.
Te whakakore i te tātari hinu ki te waahi. Kua tata kore kau. Ka whakakiia e ahau ki te hinu ano i whakamahia mo te waatea. Mai i te Motul 5100 10W40. I pahuatia e ahau i muri i tenei wehenga, kaore he maturuturu i runga i te whenua, engari he topata werawera e rere ana i roto i te temepara. Wehi huarahi utu. Ko te utu i haere i roto i te whakaoranga motopaika, kia pono. Ano, i konei e hiahia ana ahau kia peke, pahū i roto i te miihini. E mohio ana ahau kaore he kino. E hiahia ana ahau ki te whakapono. Kua whakahinuhinuhia e ahau nga riipene me nga huānga whakahinuhinu o roto, tae atu ki nga camshafts, a, i runga ake i nga mea katoa ka maka te hinu tika ki roto i te miihini, e whakaatu ana he pai te tuku. Kei te rere te papu, i runga ake i nga mea katoa he iti noa taku peia mai i te tiimatanga. Na kei te noho tonu tenei wai utu nui engari kaore i toha tika? Ka mutu te mahi, ka timata ahau i te hui. Kei te kao te whakaranu, whakauhia te iti o te whakaoho, te katere kia rua ranei hei whakaki i nga carburetor, katahi ka pehia te whakaoho (kaore e momotu!).
Heoi ano, ka pupuhi ia! Karekau he rama miihini, kare he haruru ohorere, karekau he paowa, karekau he raru ... He pai te mahi i runga i ana rango 4. Ko te nekehanga puhoi he rite tonu, he rite ki nga pupuhi. Ko nga mea katoa hei mahi maau he hapai tika, kia tika te rongoa. He mea nui te whakarite i te wa o te carburetor.
Ka taea e au te whakaoti i te wahanga rerehua. He rawe te whakapaipai ma, engari ka pai te whakapaipai! Ka haere tonu!
