I runga i te miihini VAZ ka whakapiko te piha

He maha nga rangatira o nga motuka e aro ana ki tenei patai, he aha nga motuka, he miihini ranei, ka piko te takirere ina pakaru te whitiki taima? Ko te mahara ki enei whakarereketanga miihini ehara i te mea uaua.

Me timata tatou i runga i te raupapa. I te wa i puta mai ai nga motuka VAZ 2110 tuatahi, i whakauruhia nga miihini 8-valve ki runga ki a raatau, me te 1,5 te rahi me te 1,6 rita te rahi. I runga i nga miihini penei, mena ka pakaru te whitiki, kaore i piko te paera, na te mea kaore i tutuki nga piston ki nga maataki.

He iti nei i muri mai, i te tekau o nga whanau VAZ, ka puta mai he motuka VAZ 2112 me te miihini 16-valve 1,5-rita. I konei i timata ai nga raruraru tuatahi mo nga rangatira tuatahi o enei motuka. Ko te hoahoa o te miihini kua rereke te ahua, he mihi ki te upoko 16-valve, a kua piki te mana o taua miihini mai i te 76 horsepower ki te 92 hp. Engari i tua atu i nga painga o taua miihini, he kino ano hoki. Ara, ka pakaru te whitiki taima i runga i nga miihini penei, ka tutaki nga piston ki nga riu, na te mea ka piko te takirere. I muri i enei mea katoa, ko nga rangatira o nga motuka me enei miihini e tatari ana mo nga whakatikatika utu nui, me whakapau i te 10 rubles.

Ko te take o te pakaru o nga riipene piko kei roto i te hoahoa o te miihini 1,5 16-valve: i roto i nga motuka penei, kaore nga piston e whai waahi mo nga riipene, na reira, ka pakaru te whitiki, ka pa nga piston ki te kua piko nga marere me nga marere.

He iti nei i muri mai, i runga i nga motuka VAZ 2112, ka timata te whakauru i nga miihini 16-valve hou me te rahi o te 1,6 rita. Ko te hoahoa o enei miihini kaore i tino rereke mai i nga mea o mua me te nui o te 1,5 rita, engari he rereketanga nui. I roto i te miihini hou, kua whakauruhia nga piston me nga awaawa, no reira, ki te pakaru te whitiki o te waa, ka kore nga piston e tutaki ki nga riipene, ko te tikanga ka taea te karo i nga whakatikatika utu nui.

He maha nga tau kua pahemo, kua taunga kee nga kaitaraiwa o te kaainga ki te mea kua tino pono nga miihini 16-valve, hei korero, he whara-haumaru e pa ana ki nga hiko. Engari he motuka hou i puta mai i te raina huihuinga, ka kii tetahi he tekau Lada Priora kua whakahoutia. I whakaaro nga rangatira katoa na te mea he 16-rita te miihini 1,6-valve a Priors, e kore e piko te takirere. Engari e ai ki nga mahi kua whakaatuhia, i nga keehi kua pakaru te whitiki taima i runga i te Lada Priore, ka tutaki nga maru ki nga piston ka piko. A ka nui ake te utu o nga whakatikatika i runga i aua miihini i runga i nga miihini "tekau ma rua". Ko te tikanga, ko te tupono ka pakaru te whitiki i runga i te Priore kaore i te teitei, na te mea he tata ki te rua te whanui o te whitiki i runga i nga miihini "tekau ma rua". Engari, ki te tupono koe ki tetahi whitiki hee, katahi ka tino piki ake te tupono o te wehenga o te whitiki me te kore e taea te mohio ka puta he wehenga.

Ano, i runga i nga miihini hou kua whakauruhia ki runga i a Lada Kalina: 1,4 16-valves, he raruraru ano, ka pakaru te whitiki, kaore e taea te karo i nga whakatikatika utu. Na, me aroturuki tonu koe i te ahua o te whitiki taima.

Kaua hoki koe e whakawhirinaki ki te mea kei a koe he miihini haumaru, ka kore e piko nga maru o taua miihini. Mena he paparanga nui o nga putunga waro kei runga i nga piston me nga riipene, na i etahi wa ka taea ano te piko o nga miihini ki runga i nga miihini. Ano hoki, me tirotiro tonu koe i te ahuatanga o te whitiki taima, tirohia nga maramara, nga kapiti, nga miro me te delamination. Ko enei tohu katoa e tohu ana me whakarereke tonu koe i te whitiki. He pai ake te whakapau i te 1500 rubles i te hoatu i te tekau nga wa neke atu. A kaua e wareware ki te whakakapi i nga roera, he mea tika kia whakarereke i a raatau i nga waahanga tuarua o te whakakapi i te whitiki.