I eke matou: Energica Ego me EsseEsse9 - Hiko i konei - i runga ano i nga wira e rua

Na te mea kei te pai haere te pai o nga motupaika hiko, ana hoki, ka kite koe i runga i te motupaika Energica EsseEsse9, kua kore e uru atu. Ana, ehara a Tesla mo te katoa, engari he maha nga taangata e moemoea ana e hiahia ana ki tenei motuka. Akene ka puta mai tenei i muri i a Energica, te kaihanga Itari o nga motopaika hiko-puhiko, kua whakauru ano ia ki nga whakataetae TTX GP i te ao motopaika.

I te timatanga o Hurae, ko Primozh Jurman, to matou tohunga reanga reanga MotoGP, a i poipoia e au ki a Modena i te ara i Modena, i reira a Energica i whakawhiwhia ai ki nga kairipoata whiriwhiri tetahi wheako motuhake mo te papa reehi. I whakautua e au te tono ki te ra whakamatautau, i tukuna mai e te kamupene Rotoks mai i Vrhnik, e hokona ana hoki tenei waitohu i to taatau whenua, me te kore e whakaaro hohonu, na te mea he waahi tenei kaore koe e wareware.

Ae ra, i tino hiahia ahau ki nga mea e tatari ana ahau mai i te eke i enei motopaika taimaha me te nui. He aha te taipana me te mana nui e kawe mai ana, me te mea nui ake, me pehea te tere mai i te 0 ki te 100 kiromita ia haora i te 2,6 hēkona noa iho.

I muri i nga korero poto mo te ahuru me te whakamahinga o nga motopaika, ka ahu atu ahau ki te huarahi. Tuatahi me te tauira hakinakina EGO +. He mea whakamiharo, ko te taraiwa te tikanga o te motupaika ana ka tae tonu atu au ki te kaainga. Ana, me te rereketanga paku, na te mea i te tuatahi i hapa ahau i te kopiri me te reera taputapu. He ngawari te kawa tiimata miihini: ko te matua (kore-whakapiri, ka mau tonu te matua ki te pute), te mura, ka tiimata te miihini ina hurihia te hua o te kaupae. I kite ahau ko ta maatau kaiwhakaako kei te pupuri tonu i te frein mua i te tiimata mai i muri i muri i te eke i runga i te pahikara me te tatari kia tiimata te ekenga.

I pera ano ahau, na te mea he whakaarokore te take e peke atu ai te pahikara ki mua. I a au e taraiwa ana, i miharo ahau ki te tere o te mahi. Ko te mate ke mo te tere tere ki te 240 kiromita ia haora, na te mea he maha aku rahui i roto i te waka rererangi me te tere o te motopaika tae atu ki te 300 kiromita ia haora. Engari kua rahuitia tenei mo te wheketere motuhake e uru atu ana ratou ki te taitara toa kua whakahuatia ake nei. Hei taapiri atu ki nga mea kua oti te kii kua miharo ahau ki te whakaterenga, me tino kii au ka huri ana te piripiri me te kokonga, ka rongo koe i nga paanga kino o te pokapū kaha o te mahara, me te nui, (260 kirokaramu) ).

Engari he momo kua pahemo, a ka taea e au te kii he pai ki ahau nga huringa tuatahi e rima, ana me hoki ano ki nga poka. I muri i nga wehenga 15, ko te hauwhā o te kaha i noho ki te puhiko (21,5 kWh), engari ko nga pahikara i uru tonu ki te teihana utu tere. Hei whakarāpopoto i taku whakaaro tuatahi, ka taea e au te tuhi penei: ko te pahikara me te whakapainga Öhlins whakatere i pupuri i te huarahi me te marino i nga waahi kua paku pakaru te uku.

Ko te momo papanga me Marzocchi whakatārewatanga o mua me Bitib muri whakatārewatanga he raru ki te whakamahi i runga i te riu, he pai ake hoki mo te taraiwa rori, he iti nei te kaha. Me tohu ano e au he pai te whakahaere i nga punaha ahuru hiko, na te Bosch ABS i whakarato te kaha me te punaha anti-reti ono-tere e whakahaere ana i te kaha o te kaha ma te wiri i te kopae o muri.

I whakamatauria ano e ahau te EVA EsseEsse9 hou (i tapaina mo te rori rongonui o Itari) me te hoahoa neo-reti ataahua. Kaore he pukupuku, he maha nga korero pai, he rama a tawhio noa a LED me te tuunga o muri i muri o te wira urungi whanui, e pai ana ki o ringaringa. Ahakoa ko te EGO hakinakina + (me te tikanga he puhiko hou me te nui ake) he ahua rite ki te korero kaore e kawe mai i te kaha o te hoahoa, ka taea e au te whakanui i ahau mo tenei tauira.

Ko nga taputapu konumohe angitu angitu me nga nohoanga pai mo te rua i roto i te nohoanga ataahua i whakaaria he nui mo te taraiwa i te rori o te taone. Engari he pai i runga i te reihi reehi. Ae ra, ko te rerenga waka rererangi i runga i tenei tauira he ahua roa na te 200 kiromita ia haora te tere tere, engari he tino pai ki ahau te huri. He pono, kaore tetahi o nga huringa i tino tere (ko te 180 ki te 200 kiromita ia haora), ko te mea tere rawa atu i eke ahau ki te 100 ki te 120 kiromita ia haora, a koina tonu te ahua o taku noho humarie me te whakahaere.

Ahakoa te taumaha o te taumaha 282 kirokaramu, he ngahau te tere, he papu a adrenaline, he tino pai te whakaterenga. E ai ki nga korero a te wheketere, ka tere mai i te 0 ki te 100 kiromita ia haora i te 2,8 hēkona noa iho. Ana, i roto i te taone, mena ka kumea e au tetahi rama rama i te taha o te supercar o runga rawa ake, kaore e mau ake i ahau. 189 pea nga awhe e manakohia ana mo te taraiwa taone nui me te 246 kiromita i runga i te huringa huringa, he pai ano tenei hei kawe ia ia me etahi atu kaieke motopaika e eke ana hoki ki te penehiini.

Hiko? Kia ngana! (Kaituhi: Primozh Yurman)

Ko te huarahi ki te ara i Modena he tere. I te whakaaro maatau ko Peter mo te ahuatanga o tenei wheako ka eke maatau ki te reihi reihi. He mea rereke tenei mai i te mea e mahi ana maatau me nga miihini Energica hiko. Koinei te waitohu e whakataetae ana ki a raatau i te raupapa reihi MotoE hei waahanga o te MotoGP Ao Ao. I te papa reehi ka tutaki matou ki a Primož mai i Rotoks, hei tohu mo Energica i Slovenia. Ka whakakakahu au i oku kakahu, kaore au e mohio he aha te mea ka tatari mai ki ahau. Kaore he tangi o nga motuka tere tere, kaore he kakara penehini, engari he nui nga taura hiko kei roto i nga rua hei utu mo nga motopaika.

Koinei taku wa tuatahi ka haere ki te ara me te tauira a Eva Essay-Essay. E whitu kei runga, ka honohono au i te hiko, he maha nga rama ka puta i te mata. Whakarongoa. Kaua e mohio mena ka mahi katoa tenei. Kaore he hua o te kopaki, pouaka pouaka ranei. Ummm. Ka taapirihia e au he hau mo te whakamatautau. E, kei te neke au! Haere tatou ki. Ko nga rauna tuatahi ka tu i roto i te whakamatau. Kaore au e mohio ki te huarahi, kaore au e mohio ki te motopaika, kaore au e mohio ki nga mahi a te hiko. Engari ka haere. He tere ake nga huha katoa. Ko taaku noa e rongo ana ko te bzzzz, ko te tangi o te miihini o te miihini i roto i te miihini. Ana, ko te katoa ka taraiwa atu maatau ki te 200 kiromita ia haora. Ko te whakaterenga he tika, he tere tonu, ko te papatipu e mohiotia ana ko te 260 kirokaramu, engari he iti ake i te wa e wero ana.

I muri mai ko te Ego, i whakamahia hei huri i te reanga reanga o te raupapa MotoE i huraina tuatahihia i EICMA 2013 kia kaha ake te hiki i te wira o mua. Kaore au e mohio ki hea e haere ai au me pehea ranei te urupare o te motopaika.

Ko te whakakorenga paerewa o tenei tauira kaore e taurite ki te riu me te taumaha o te motupaika, he mea pai ka whakamatautauria e maatau mo te whakamahinga o ia ra. Katahi te hiko. He pai nga whakaaro, he ngawari ki te waia, engari he maha tonu nga mea kei roto i toku mahunga. Me whakapai ake hoki a Energica i etahi waahanga ka kaha ke atu ki te whakatata atu ki nga kaieke motupaika e tino pehi ana i te hiko i te hunga taraiwa.