I peia matou: Ko Porsche Taycan Turbo he hurihanga pai

I mua i to tono mai ki a au ki te whakaae - he pono ko ahau tetahi o nga hunga hikoi kaore i te tino mohio ki te tikanga o nga motuka hakinakina hiko nui (ara nga supersports, mena ka pai koe). Ahakoa nga waiata ki te puku hiko (e, e whakaae ana ahau, ko te tikanga, kaore e kopikopiko), ka panuihia, ka rongohia e au. I roto i te motuka hakinakina, ko te taumaha ngawari he mantra e mahia ana e Porsche he mea tino rerekee i te wa i whakatau ai ratou ki te hanga i te BEV tuatahi, i kii tonu ratou ka mau nga mahanga katoa o te Porsche tuturu. "Maia" - I whakaaro ahau i tera wa ...

Ana, i whiriwhiria e ratou he tauira e wha-tatau, ara he mema o ta raatau wahanga GT tipu, he tino arorau. Ko te Taycan, he 4,963 mita te roa, ehara i te mea poto ake i te Panamera (5,05 mita), engari he motika nui ake ranei - he motuka matarohia e wha tatau. Ko te mea pai mo enei mea katoa, he pai tana huna i ona henimita, a ko tana roa e rima mita te roa ka puta ki mua i te wa ka tino whakatata atu te tangata ki a ia.

He tino pai te mahi a nga kaihoahoa i te wa i tata atu ai te Taycan ki te 911 rongonui, kaua ki te Panamera nui ake. Maamaa. Ae ra, e marama ana me nui te waahi ki te tuku hiko (panui: ki te whakauru i te pākahiko nui). Ae ra, he pono ano ko te aromatawai hihiri taraiwa kaore e whai whakaaro ki nga Watts rite mo te tauira supersport 911 GT, te haerenga tuku Taycan ranei. Na ka kitea ko te Taycan kei te kamupene tika ...

Ka kitea pea e koe he mea rerekee na Porsche anake i whakaae ki a maatau ki te whakamatautau i te rarangi tauira hou inaianei, i te timatanga o te ngahuru, i te wa i hurahia ai te motuka mo te kotahi tau ki muri. Kia maumahara, i tenei wa (me Porsche ano hoki) i puta he mate urutaru, a, ka nekehia nga ekenga tuatahi me te neke ... Inaianei, i mua tonu i te whiwhi a Taycan i te whakahou tuatahi (etahi tae hou, hoko mamao, mata-up... Ko te facelift pea te kupu he mo tenei wa kaore), engari koinei te wa tuatahi i taea e au te eke ki muri i te wira o te motuka, i kii ratou he hurihanga.

Tuatahi, he iti pea nga nama, hei whakamau i to mahara. E toru nga tauira e waatea ana i tenei wa - Taycan 4S, Taycan Turbo me Turbo S. He maha nga mangumangu kua pakaru ki te taha o te ingoa me te maha o nga kupu maia kua whakahuahia (i tutuki ano a Elon Musk, hei tauira), engari ko te meka ko tera. Ko Porsche, ko te tapanga Turbo kua rahuitia i nga wa katoa mo "o te raina runga", ara, mo nga miihini tino kaha (me nga taputapu tino rongonui), i runga ake i tenei, ko te tikanga, ko te taapiri S anake. I tenei keehi, koinei. ehara i te pupuhi turbo, he maamaa tenei (kaore, ko nga tauira 911 he miihini turbocharged, engari kaore he tapanga turbo). Ko enei, ko nga tipu hiko tino kaha e rua i roto i te Taycan.

Ko te ngakau o te punaha whakakorikori, huri noa i nga mea katoa e mau ana, he pono, ko te pākahiko nui me te kaha katoa o te 93,4 kWh, he pono, kua whakauruhia ki raro, i waenga i te toki o mua me te tuara. Na, ko te tikanga, kei reira nga uaua - i roto i tenei keehi, e rua nga motuka hiko-wai-wai, ka peia e ia he toki rereke, a, i roto i nga tauira Turbo me Turbo S, kua whakawhanakehia e Porsche tetahi motuka aunoa e rua-waahi. Ko te tukunga mo ratou he mea hangai mo te tere ake, na te mea ka timata raua i te taputapu tuarua (ko te tikanga ko te 8:1 te tauwehenga taputapu, me te 15:1 i te tuatahi). Ko te tikanga, ka taea e koe te whakawhanake i te tere teitei kaore i te tino angamaheni mo nga waka hiko (260 km / h).

Mo nga tere tere me te mahi taraiwa, me whiriwhiri te kaupapa taraiwa Sport, Sport Plus ranei, engari ko te Normal (kaore he whakamaoritanga) me te Awhe mo nga whakaritenga ngawari ake, ko te mea whakamutunga mo te awhe roa. Ana, i tenei waahi kei te Taycan tetahi mea hei whakaatu - ka taea e tenei kaitakaro te hipoki ki te 450 kiromita, a kei roto i te tauira Turbo (he iti ake, ko te 4S ngoikore me te pākahiko kotahi me te 463 km - o te akoranga kei roto i te Awhe) . Ka taea hoki e te punaha 800V te utu tere - tae atu ki te 225kW ka taea te tango i te pākahiko, i roto i nga ahuatanga tino pai ko te 22,5 meneti noa mo te utu 80% (11kW karekau i roto, 22 ka tae mai i te mutunga o te tau).

Engari e tino mohio ana ahau ko te nuinga o nga rangatira o tenei tauira ka aro nui ki nga mahi ka taea e ia i runga i te huarahi, me pehea e tu ai i te taha o ona whanaunga tino rongonui me te tino pumau me te taraiwa tawhito mo nga tau tekau. Ae, ko nga nama kei konei he tino whakamiharo - he whanaunga te mana, engari tonu: 460 kilowatts, 625 hp ranei. ka taea te mahi i raro i nga tikanga noa. Ma te mahi Overboost, ahakoa 2,5, 560 kW (500, 761 hp ranei) i roto i te 680 hēkona. Ano te whakamīharo, tata ohorere, te 1050 Nm o te taipana mo te putanga S! Na ko te whakaterenga, te uara tino matarohia me te whakahirahira - me huri te Turbo S ki te 2,8 i roto i te XNUMX hēkona! Kia wai to kanohi...

Na te waipuke o nga mea tino nui me nga nama whakaihiihi, ka tere te rukuhia tenei miihini tahuhu matarohia, ko te kaupapa me te hiranga o ia kaitakaro. Aue kahore. Waimarie, kaore i tino pera. He tino uaua te mahi a nga miihini Porsche ki te hanga i te GT hakinakina i runga i te ahua o nga Porsches pai rawa atu, ahakoa te mea he puku hiko tera e mau mai ai te moemoea kino rawa atu o tetahi miihini - papatipu. Te taumaha nui na te kaha o nga pākahiko. Ahakoa he aha te tino tohatoha, ahakoa he aha te tikanga o te iti o te pokapu kaha - koinei te taumaha e tika ana kia whakaterehia, kia parai, kia koki ... Ae ra, ka whakaae ahau ko te 2.305 kirokaramu o te taumaha "maroke" ehara i ahau. kare e mohio ki te nui (mo taua waka nui me nga wira e wha) te taraiwa), engari he ahua tino nui tenei.

Na reira, i taapirihia e Porsche nga mea katoa ki te whare patu me te whakahou ake - me te whakatārewatanga o te wira takitahi (taapiri tapatoru takirua), he tahuhu kaha me te aukati hau, te whakamarumaru mana, te whakapumau kaha, te raka rereke o muri me te toki o muri e kaha te whakahaere. Tena pea ka taapirihia e au te aerodynamics hohe me te kawe hiko hiko ki tenei kia oti ai te whakaotinga o te ine.

I kite ahau i te Taycan mo te wa tuatahi ki reira, i te Porsche Experience Center i te Hockenheimring rongonui, tino tata. A tae noa ki taku taenga ki te kuaha, he iti noa iho te rere o te Porche hiko i te ahua. I tenei ahuatanga, me tango nga kaihoahoa i o ratou potae - engari ehara i te mea ko tenei anake. He pai ake nga waahanga, he parakore atu i te Panamera nui ake, i te wa ano, kaore au i te ahua he tauira whakakake me te whakanui ake i te 911. Ka mahi nga mea katoa i te riterite, te tino mohio me te wa ano he hihiri.

Kare rawa e taea e au te whakamatau i a raatau katoa i roto i nga maero me nga haora, na te Turbo te ahua he pai ki ahau. Ko te kaitaraiwa o naianei he GT, he whanui ake i te 911, engari ko taku i tumanako ai, ka awhi tonu te kaaina ki te taraiwa. I waia ki ahau te taiao, engari i tera taha, he mea hou ano. Ae ra - ko nga mea katoa huri noa i te taraiwa kua whakarorohikohia, kua kore te miihini matarohia, neke atu ranei nga huringa tere, ko nga pukoro e toru kei mua i te taraiwa kei reira tonu engari kua whakamamati.

E toru, e wha ranei nga mata e karapoti ana i te kaitaraiwa (te kahui taputapu mamati, te mata whakamohiotanga me te hau, te whakamahana hau ranei kei raro) - pai, ka whakauruhia te tuawha ki mua o te kaiurungi takirua (kowhiringa)! A ko te tiimata kei te taha maui o te wira urungi, ko Porsche kare e kore he whakahuri hurihuri mo te kowhiri i nga kaupapa taraiwa. Ki te taha matau, i runga ake i oku turi, ka kitea e au he pana takahuri miihini, me kii he tauera nuku (waea), ka huri ahau ki D. A ka neke te Taycan i roto i tona wahangu.

Mai i tenei wa, ka whakawhirinaki katoa ki te taraiwa me tana whakatau, me te tikanga, mo te puna hiko e waatea ana i roto i te pākahiko e noho ana ahau. Ko te waahanga tuatahi ka eke ki runga i te huarahi ki te whakamatautau i te whakahaere, kei te tino tumanako ahau, na te mea kua rite ahau ki te whakatere (na te ahua ki ahau), kaore au e whakaaro ki te kakama me te whakahaere. i te taumata o Porsche me tenei papatipu katoa. I muri i etahi whaa i runga i te polygon tino rerekee, me nga huinga roa, tere, whaiti, tuwhera me te kati, me te huri me te whaihanga o te Carousel rongonui i Green Hell, ka whakaaro ahau.

I te wa i wehe atu ai te Taikan i etahi o tona rohe hina, i te wa i timata ai te neke haere o te papatipu ka ora nga punaha katoa, i muri tonu mai, ka huri te miihini e rima mita me te tata ki te rua me te hawhe tana mai i te kawe kawe nui ki roto. he kaipara kaha. He taumaha ake pea i te awhe-waenganui kakama, engari... I kitea e au he tino rerekee te tahuri o te toki o mua, me te kaha ake o te whai a te toki o muri, ehara ko tera anake - me pehea te tino awhina o te toki o muri, engari ko nga wira o mua. e kore (i te iti rawa e kore e nohopuku rawa)) overloaded. Na - he pehea te uaua o nga whakapumau hiko e whakahaere ana i te taumahatanga o te tinana kia maataki, kia maataki te ahua kua mutu te ahupūngao ki tetahi waahi.

He tika te urungi, he matapae, he iti rawa te tautokona e te kaupapa hakinakina, engari he pai ake te whakawhitiwhiti korero i taku e pai ai. A, ko ahau ake, he pai ki ahau te ahua tika ake i waho o te peera - engari hey, na te mea he GT tenei. Na nga perehi noa i te ara whakamatautau, ahakoa mo enei riu iti, kaore au e tata. Ko nga awhi 415mm (!!) kua whakakikoruatia ki te Tungsten e ngau ana ki te caliper tekau-piston, engari e kii ana a Porsche he tino pai te whakaoranga i raro i nga tikanga noa (panui: ara), tae atu ki te 90 ōrau o te braking ka puta mai i te whakaoranga.

Ae, he uaua i runga i te huarahi ... A ko tenei whakawhitinga i waenga i te miihini hiko me nga miihini miihini he uaua ki te kitea, he uaua ki te whakarereke. I te tuatahi ki taku whakaaro kare te motoka e tu, engari i te wa i whiti ai te kaha o te hikoi i tetahi waahi ka kitea, ka pana ahau ki te huarahi. Ana, i taku whakamatautau i te Taycan i runga i te huarahi i te ahiahi, kare au i tae ki tera ...

A, i taku tiimata ki te tiimata ki te ahua o te Taycan, ka tere taku rongo i nga taumahatanga katoa e tau ana ki runga i nga wira o waho, ahakoa he pai te tarai a te chassis i taua ahua me te kore e whakapouri i te raina i waenga i te hopu me te paheke, ka whakaatu nga potae. Ko te taumaha katoa (me te tere) kei konei tonu. Ko te tuara i timata ki te tuku i te wa e tere ana, a, kaore i taea e te toki o mua te aro ki nga huringa ohorere o te ahunga i roto i te raupapa o nga huringa.

Aue, me te oro, kua wareware ahau ki te whakahua - kaore, kaore he wahangu, engari i te wa e tere haere ana, a, i te wa e tere tere ana, ka haere tahi ahau me tetahi oro hangarua kaore i rite ki tetahi mea miihini, engari he ranunga tawhiti. o Star Wars , Whetu haereere me nga waahi petipeti. I ia whakaterenga, i te pehitanga o te kaha ki te tuara o te nohoanga anga nui, ka hamama toku waha ki te katakata - ehara i te mea na te whakatangitangi puoro o te rangi.

I waenga i te ataata nui me te ohorere, ka taea e au te whakaatu i te ahua o te ahua i te wa o te whakamatautau whakahaere Whakarewa, kaore e hiahiatia he matauranga motuhake me te whakarite, penei i te whakataetae (ahakoa ...). Ka oati te tipu e toru hēkona ki te 60 maero, 3,2 ki te 100 kiromita / h ... kei te tata tonu. Engari i taku tukunga paku i te frein i runga i te pohehe, ko te ahua ki ahau na tetahi i muri i ahau i pehi i te pana ki te timata i te waka rererangi roketi!

Aue - he aha te mea whakamiharo me te kaha kore e taea te tere o tenei kararehe hiko, katahi ano ka rongo koe i te wiri miihini me te neke o nga taputapu kotahi (mo te 75 ki te 80 km / h), koinei anake te mea e rangirua ana mo he kaha ahorangi katoa. i te wa e pehi hohonu ana te tinana ki roto i te nohoanga, a ka iri taku puku ki tetahi wahi i runga i toku tuara ... na, i te iti rawa, ko te ahua ki ahau. Ka tipu haere te taiapa i te taha o te whare, ka nui haere te tere. Kotahi ano te tirotiro i nga parai ... me te mutunga.

Ko te ngahau me te puku o te taraiwa i te awatea i whakaatu ko te Taycan te rangatira i roto i te whakamarie me te marino o te taraiwa, a he maha nga rau kiromita e hipoki ana kaore he raru. Engari kaore au i ruarua i mua. Ko te Taycan he tino hurihanga mo te waitohu, engari mai i nga kitenga tuatahi, ko te ahua nei ko tenei peke hinengaro i roto i te hoahoa hiko mo Porsche ko tetahi atu motuka hakinakina hou (i runga-o-te-raina) i roto i te raarangi.