I taraiwa matou: Kawasaki Ninja H2 SX

Ae ra, mo te Kawasaki H2, me te mea nui rawa atu mo te putanga R motuhake, kei te kitea ratau i nga rori. Katahi ka whakatau a Kawasaki me hiahia ratau i tetahi mea i te rori, ahakoa he huanui he huarahi maunga ranei, he sedan Porsche. Waiho kia haereere hākinakina!

Ko te whakaaturanga o te ao i Lisbon i kaha ki te whakanui ko te H2 SX ehara i te H2 noa me te tuuru taapiri me te hau teitei ake, engari he motopaika tino hou me te miihini turbocharged-whakatupuranga tuarua - e kii ana ratou he "mihini taurite supercharged". pūkaha'. Ma te H2, i hiahia ratou ki te pakaru i te arai tangi, a, i te wa e whakawhanake ana i te H2 SX, i rapuhia e ratou he taurite i waenga i nga mahi me te whaihua - i runga i te huarahi kaore he rohe tere me te huarahi me te kaihihi, me nga keehi taha - a tae noa ki ohaoha: he 5,7 rita mo ia 100 kiromita ka rite ki te Z1000SX, Versysa 1000 ranei. I roto i nga mahi, ka piri ki te whitu rita i runga i te huarahi (he tino pai ki te whakaaro ki te tere), me te huarahi reihi ... Hmm, ki te kore au e pohehe, i te katere tonu, ko te whakaaturanga kai o naianei e whakaatu ana i nga nama 4 me te 0. Karekau he piko. 40 katahi.

Kei te mataku koe i te ahua 200 o nga hoiho pamu? Ahakoa ko nga mea kua tuhia kaore i te kii he kaupapa tenei motopaika mo te hunga katoa kua puta i te whakamātautau Category A, e rua nga meka o to kamupene inihua. Tuatahi, kaore i rite ki nga "turbos" a Iapani o nga 80 (i tukuna katoahia e nga kaihanga Hapanihi nui katoa), hei utu mo nga haurehu whakapau, ko te kaitautoko e peia ana e tetahi hononga miihini, ara, he kaipupuri, me te tuarua, i enei ra ko te mana te whakahaeretia i runga i te rorohiko: te pupuri i te ngongo, he punaha mo te tiimatanga kore humarie, ana kaore nga mea e rite ki ta te mahere, he punaha whakahee-aukati. Kei kona ano he punaha neke tere, te whakahaere tere moana, te kowhiringa o nga kaupapa miihini rereke e toru, te miihini whakarite miihini, nga wera wera, te whakaaturanga maha me te maha atu. Inaa hoki, i waenga i nga "hangarau" rongonui o enei ra, ko te whakakorenga a-hiko anake (i whakauruhia ki te ZX-10R i tenei tau) me te karaahe hiko e taea ana te whakarite hiko.

Tino tere kua waia ahau ki te papatohu, kei reira anake nga rama whakatupato, me kii kei te tuhi ratou, 13, kei reira ano he whakaaturanga karaihe wai e taea ai te whakarereke i te ahua o te whakaatu (he hakinakina, turuhi, pango me te ma, he rereke ranei. .) me nga whakawhiti - kei te taha maui e urungi ana, ki te kore au e ngaro, kia 12. Engari mena ka mohio koe ki te whakahaere i tetahi Game Boy, ka pena ano koe. Ko te mea hoha noa ko nga patene whakahaere kaipuke he tawhiti rawa ki te taha matau; Ki te toro atu ki a raatau ma to koromatua, me whakaheke te urungi.

H2 SX - he miihini pai i runga i te huarahi? Ka whakawhirinaki ki te waahi o to tino oranga kore. Kua waia koe ki te waahi ka whakairihia te tinana ki runga i nga ringaringa, kaore pea koe e amuamu, a, i muri i te 100 kiromita pai ki te waahi o te whakaahua tuatahi, kua rongo ahau i nga ringaringa me nga papa. Whakaarohia nga momo rori e pai ana koe ki te peia; Mena he rori he roa, he tere nga kokonga me te whenua kounga ka taea e koe te neke i runga i te tere tere kia okioki ai to tinana i te hau, maau te H2 SX. Mena he enduro haere to paihikara o naianei me te pai ki te eke Petrova Brdo, ka iti ake. Ma te whakataurite, he pai ake te noho o te nohoanga i runga i te H2, me te tika ano i runga i te ZZR 1400. Ko te raro o te tinana he pai te tiaki i te hau, ko te tihi ka tae ki te teitei o te hau, me te mea tino nui. e mea haapopouhia e aita e mau arepurepuraa peapea e haaati ra i te taupoo.

Kaore matou i haere ki te Autodromo do Estoril na te maha o nga rerenga tere. Ko te whakarewanga o te ara rererangi he mea anake ki te whakamatautau i te rere o te rere, te aukati, me te whakahaere i waenga i nga koekoe; Heoi, i waenganui i enei waahanga, he "kore utu" matou i runga i te huarahi, a ka taea e matou te tirotiro i te nui o nga ira o te ninja tuuturu kei te huna i te SX. Ko te whakamatautau "whakahaere whakarewa" ko te mea ka utua e au ki Gardaland. Engari e mohio ana koe he aha te mea tino pai? Ko tenei whakaterenga mai i te 0 ki te 262 ki te 266 kiromita mo ia haora (e rua noa nga nganatanga) he iti ake te taumahatanga o te rorohiko i taku i tumanako ai. Ko te ahua ki a koe kei muri te roro i te timatanga o te waka rererangi timata. Ki te kore, mai i te whakamatautau i runga i te ara reihi, ka tohuhia e au etahi atu whakatau e rua: i muri i taku taraiwa tuatoru i te hurihanga matau whakamutunga, ko te tere i te raina mutunga he 280 kiromita ia haora. I taku haerenga i te kokonga kotahi i roto i nga taputapu tuaono, ara, i te rpm iti rawa atu, ko te tere i mua i te whakawiri he 268 kiromita ia haora! Ko te tumanako he korero nui tenei mo te kumea mai e te rarangi-whaa-whaa kua tino whakanuia mai i te awhe rev iti. Ko tetahi atu mea: i taku whiriwhiringa i te kaupapa me te taumata hiko miihini toharite (waenganui), kaore ano te haerenga i puhoi, engari "kua marino"; me te mea nei, i tua atu i te whakautu throttle, ka huri ano te whakatārewatanga (engari karekau). Na, mena kaore koe i te tere i runga i te huarahi, ko te kaupapa reo he pai ake te whiriwhiri mo te pai ake o te eke.

Engari i te mutunga, he tohutohu pai: ki te mea ko to hoa aroha tetahi o te hunga i hoko me te hoko i nga bitcoins i runga i te waa ka hiahia inaianei ki te whakatutuki i tana moemoea me te utu mo te motopaika - engari na te mea ehara i te moni he take, ka hiahia ia ki te hoko H2 i tenei wa ... Horomia te huware, tu ki runga ka tuturi ki raro, ka whakakakahu i te mowhiti marena ki runga. Tuhia he wira ranei. He miihini tenei mo te hunga mohio!