MV Agusta F4 1000R i Brutale 910R

Ki ta maatau he honore me te mohio kua karangahia matou ki tetahi whakaaturanga whakahirahira, i roto i te ao motuka ka taea te whakarite me te whakaaturanga o tetahi o nga Ferraris hou kaha ake. Ahakoa he aha, he kaupapa motuhake tenei.

Wahi: Misano Adriatico, te waahi o te Superbike Ao Toa. Ko era 301 kiromita ia haora he pono, he mea whanganga ki runga i te papa reehi kapi me te taputapu ine kua whakariteritehia, me te tumanako ka tirotirohia mena he pono tenei me te aha e ahei ai te pahikara, e hiahiatia ana e ratou tata ki te rima miriona tolara.

E mohiotia ana a MV Agusta ki nga kaiwhakaipoipo o te hitori o te motorsport me te hunga hihiko hangarau. Ko John Surtez, Mike Halewood me te Giacomo Agostini nui "Ago" i toa i nga reihi Grand Prix me ia, hei whakaingoa i nga ingoa rongonui. E whakaatu ana hoki nga nama he motuhake ratou. Neke atu i te 3.000 nga wikitoria i roto i nga momo whakataetae, 270 nga reihi GP me nga taitara 37 o te ao. Ae, he tika, 30 tau pea kua hipa mai i to raatau wikitoria whakamutunga i te Grand Prix, engari ko te tata rawa o te huringa a Honda i te wikitoria i te 200 tau i mua o te reihi o Laguna Seca i tenei tau.

I roto i a raatau pepeha, ka whakamahia ano e ratou te kupu MV Agusta - "toi motopaika" mo te take pai, ki ta matou whakaaro, ko te tikanga toi motopaika, na te mea he toi toi a raatau hua. Na Massimo Tamburini ake te hoahoa i haina, tetahi o nga tino ahua o te hoahoa hou. Kia kore ai e whanau he korero poauau, ko te mea, i roto i te ahua e kitea ana e koe i roto i nga whakaahua, kaore i rereke te MV Agusta F4 mo nga tau e whitu, e korero ana. Kia mahara ki te ahua o nga supercatlets Hapani e whitu tau ki muri? Ko tatou hoki! I roto i tenei wa, i whiwhi ratou i nga taitara 35 "Motorcycle of the Year" huri noa i te ao, me te kaha o te waeine ake (i mua 750, inaianei 1000) kua piki ake e 50 "hoiho".

I tenei wa, kua puta ke i te pahikara etahi whakarereke kua akiaki tonu kia whakataetae ki te whakataetae, mena ka taea te karanga ko te whakataetae motupaika nui. Ko te waa e tika ana he haangai ki nga ia.

Ko te taahiraa whakamutunga i roto i te whanaketanga o tenei supercar ko te F4 1000R. Ko te miihini 130-kilowatt (174 hp) i te 13.000 rpm ka kaha ki te 10 "horsepower" neke atu i te taumata whakaurunga F4 1000S. Inaa, ko te F4 1000R hou e noho ana i waenga i te tauira kua whakahuahia i mua me te F4 1000 Senna tino iti, he rereke ano ki te rua miriona tolar. He rerekee pea te ahua, engari ko te putanga "R" te tino taupatupatu i waenga i te utu me te mahi. Engari he maha. Ko te mea i puta mai tetahi motopaika ka taea te kiia he superbike rori i te ara reihi Misano he mea whakamiharo.

Tirohia te nohoanga nui, te haangai o mua, kei reira nga maramara pai 50mm Marzocchi USD marau (13 kopinga me te 32 hokinga) ka tukuna nga marau me te nitrite waro mo te papa reti maeneene me nga mea katoa ka taea e koe te hoko inaianei i tenei tipu motuhake i Bologna, e whakaatu ana i te ahuatanga o te motupaika. Ko nga reihi radial hou a Brembo mai i nga motuka MotoGP me Superbike, he nui nga kopae reihi 320mm me nga kopae aarai Brembo Y-ahua kaore e ruarua. Ki te kore wawe, ka ngaro i runga i te huarahi.

Ko te miihini, he ataahua te rangi o te titanium quartet i raro o te nohoanga, he kaha ki te tere me te tere o te whakautu me te whakautu o te kaupae tere e whangai ana i nga korero ki te waahanga weronga hinu a Marelli. Ko te "hikoi" i roto i nga waahanga tere me te maeneene maeneene ka herea ki tetahi kaieke. Na he pai te rere o te pahikara katoa, ana i te ara huringa o Misano (he uku tino kino i etahi waahi, he huringa tere me te tere haere), e toru nga waahi whakataki i pai ai kia tere rawa ai koe. Ae ra, ko te tere ka piki ake ka heke i te tere tere, engari na te pahikara ka taea e koe te tere tere. I tino miharo matou ki te miihini, kaore nei e pau te mana i te reanga iti, reanga, nui ranei.

He harakore te mahi a te frein mo nga meneti 20 o ia ekenga, he tino pai ki te reera pakaru me te kore e mauiui. He penei ano mo mua, e whai ana i te raina tika ka horomia nga pupuhi. Ko te anga korere maaro e whai hua nui ana ki tenei ekenga maeneene me te maeneene. Ko nga kaieke noa e mohio ana ki te reihi reihi i whakaputa te hiahia ki te whakatika i te ru o muri, engari, me nui te mahi na te kaha o te miihini me te taumaha o te pahikara (192 kirokaramu te taumaha maroke).

Ko te mea kaore i warewarehia e raatau tetahi taipitopito e mohiotia ana hoki na te meka, ko tetahi o nga waahanga tino taumaha o te miihini, kua rahi ake inaianei. Ko te F4 1000R e waatea ana i roto i te waahanga nohoanga-kotahi, e whakaatu marama ana he aha te take, a ka taea hoki te whakawhiwhia ki tetahi nohoanga nohoanga i runga i te tono. Hei aroha ki a MV Agusta, me matua tutaki koe ki a ia. Katahi ka marama te utu. Engari, heoi, he rite te teitei.

MV Agusta F4 1000R

Utu tauira whakamatau: 4.950.000 SIT.

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-whiu, wha-puoto, kia matao-wai, 998 cc, 3 kW (130 hp) i te 0 rpm (pepa whakarewa: 174 rpm), 11.900 Nm i te 13.000 rpm, weronga hinu hiko a Weber Marelli 111SM

Whakawhiti: hinuhinu, kōpae-maha

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: Tuhinga o mua ka taea te whakarereke i te USD, ka taea te whakatika, muri rawa te ru

Takahi: Tuhinga o mua 2x, diameter 320 mm, caliper radial me nga tokotoko e wha, muri 1x disc, diameter 210 mm

Potae: mua 120 / 70-17, muri 190 / 55-17

Paeira: 1.408 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 810 mm

Taonga wahie: 21

Taumaha maroke: 192 kg

He tohu me te hoko: Zupin Moto Sport, Lemberg Pri Šmarju, waea: 051/304 794

Ka whakanui matou

hoahoa, taipitopito

the brakes

nekeneke hangore me te kaha

mahi taraiwa, pumau,

unpretentiousness, pono

производство

Ka riria e maatau

utu

Brutal 910R

Mo etahi waahi, kia pai ai, kaatuhia ano e matou te "tohu" Brutale tino rereke, he rereke i nga frein o te raina, he nui ake te mana (100 kW, te 136 hp ranei) i te 12.000 rpm. Mo te kaihaerere kua huia, he pai ake i te tau! Ko te motopaika, e 185 kirokaramu tona maroke, he maramatanga te ahua i te timatanga ka pohehe mo te 50 cc moped. Tirohia Engari ko tona kaha nanakia, he ngau kino o nga paipa whakapau, he ngawari ki te whakahaere me te kaha o te mana e kii ana he motupaika tera e tino taonga ana mo nga kaieke motopaika ano hoki mo nga kaieke motopaika. Whakapono kaore ranei, he porangi nga wahine mo tenei motupaika. Utu: 4.237.999 XNUMX SI XNUMX

kuputuhi: Petr Kavchich

whakaahua: Stefano Spitti – www.sbkgp.com