Ka taea te utu ahokore nga motuka hiko?

No te tau 1894 nga whakamatautau me te tuku hiko arataki.

I tua atu i te momo umbilical, he mea tino tika, ka raru nga taura me nga taura, ka marara, ka rawe, ka kore e pai te mahi, ka whai waahi ranei koe ki te takahi i tetahi mea. 

Ko te hanga o te kaitaiwa waea korekore he tohu atua mo te hunga e kino ana ki te taura, inaianei ko nga waka hiko - e kiia nei he waea atamai i runga wira - ka whai hua mai i tetahi hangarau rite e taea ai e nga waea te utu ahokore. 

Ko te utu ahokore mo nga waka hiko, e mohiotia ana ko "te utu whakauru", he punaha e whakamahi ana i te whakauru hiko ki te whakawhiti ahokore te hiko, me te tata te waka ki te teihana utu, papa inductive ranei kia whiwhi utu hiko. 

Ko te nuinga o nga wa ka utaina nga waka hiko ki te taura ka taea te whiwhi hiko tauutuutu (AC), hiko hiko (DC) ranei. 

Ko te utu o te taumata 1 ko te tikanga ma te 2.4 ki te 3.7kW AC putanga o te whare, e rite ana ki te rima ki te 16 haora ki te whakakii katoa i te pākahiko (ma te haora o te utu ka peia koe i te 10-20 km). tawhiti haere). 

Ko te utu taumata 2 ka mahia ki te kaainga 7kW AC, ki te riihi whanui ranei, e rite ana ki te 2-5 haora ki te whakakii katoa i te pākahiko (ma te haora o te utu ka tae koe ki te 30-45km). .

Ko te utu o te taumata 3 ka mahia me te kairiiri tere DC i te teihana hiko EV tūmatanui. Ko tenei e whakarato ana mo te 11-22 kW o te mana, e rite ana ki te 20-60 meneti ki te whakakii i te pākahiko (he haora o te utu ka whiwhi koe i te 250-300 km).

Ko te utu o nga waka hiko ka mahia ma te taura.

Ko te Taumata 4 he tino tere te utu i te teihana utu DC mo nga waka hiko. Ko tenei e whakarato ana mo te 120 kW o te mana, e rite ana ki te 20-40 meneti ki te whakakii i te pākahiko (he haora o te utu ka hoatu ki a koe te 400-500 km o te taraiwa).

Kei te waatea ano te utu mo te iwi me te tere tere, ka taea e te mana 350 kW te utu i te pākahiko i roto i te 10-15 meneti me te whakarato i te awhe ohorere o te 1000 km ia haora. 

Ko nga tikanga katoa i runga ake nei me whakauru koe ki tetahi taura utu nui rawa atu - ehara i te mea pai mo te hunga pakeke, mo te hunga haua ranei - ko te tino painga o te hangarau utu ahokore ko te kore koe e puta mai i to motuka hiko. 

Te hitori o te utu ahokore 

No te tau 1894 nga whakamatautau me te whakawhiti hiko inductive, engari ko nga ahunga whakamua hou i timata mai i te hanganga o te Wireless Power Consortium (WPC) i te tau 2008, me etahi atu whakahaere utu ahokore kua hanga mai ano. 

Nga tono o naianei

Ko te BMW 530e iPerformance mono-in hybrid sedan te tauira tuatahi ki te whakaatu i te hangarau utu ahokore.

Ko te utu hiko teitei, kei roto ko te utu ahokore o nga pākahiko neke atu i te 1kW, kei te whakamahia mo nga waka hiko, ahakoa ka eke nga taumata hiko ki te 300kW neke atu ranei. 

Ahakoa kei te whakawhanake nga kaihanga motuka me etahi atu i te hangarau utu ahokore mo nga waka i roto i nga tau tekau kua hipa, ko te putanga rongonui tuatahi i puta mai i te wa i whakarewahia e BMW tetahi kaupapa pairati utu inductive i Tiamana i te tau 2018 (kua toro atu ki te US i te tau 2019) mo tana waka. Ko te 530e Mono-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) i toa i te tohu 2020 Green Automotive Technology of the Year mai i nga tangata nunui. 

He kaikawe a BMW ("CarPad") kei raro o te motuka e 3.2 kW te mana utu.

Ko te kamupene o Ingarangi a Char.gy, nana nei i whakatu he kupenga mo nga waahi utu rama ma te whakamahi i nga taura tikanga puta noa i te UK, kei te whakamatautau i nga waahi ahokore 10 kua whakauruhia ki roto i nga waahi waka i Buckinghamshire, me te utu ahokore o nga waka hiko ka tutuki i te waahi waka. kei runga ake i te papa utu arataki. 

Ko te take paku noa ko te kore o nga waka hiko o enei ra e mau ana i nga riihi arataki e hiahiatia ana mo te utu ahokore, ko te tikanga me whakahou ake hei whakamahi i te hangarau. 

Ka huri tenei i roto i te waa, ko te tikanga: ko te 2022 Genesis GV60 ka whai taputapu utu ahokore, hei tauira, engari mo te maakete Korea anake, mo tenei wa. E kii ana a Genesis ka taea te whakakii i te pākahiko 77.4 kWh SUV i roto i nga haora e ono, kaua ki te 10 haora mai i te riihi pakitara tikanga. 

Ko te Genesis GV60 he taputapu utu ahokore.

Ko te kamupene utu utu a Amerika a WiTricity kei muri i nga taputapu, me hoko e nga taraiwa o Genesis GV60 he papa utu ki te whakairi ki runga i te papa o to ratou karati i te kainga. 

Ko te kamupene Amerika a Plugless Power ka whakauru ano he riihi waka hiko inductive i te tau 2022 ka taea te whakawhiti hiko i runga i te tawhiti o te 30 cm, he waahanga pai mo nga waka teitei penei i nga SUV. Ko te whakauru i te rihi ki runga i te waka hiko me te whakauru taputapu utu ki te kainga ka $3,500 te utu. 

Ko te hangarau tino whakaihiihi i roto i te whakawhanaketanga, heoi, he haumaru te utu ahokore i te wa e taraiwa ana, te tikanga kaore koe e aukati i to motuka hiko ki te utu, katahi ka puta atu. 

Ka tutuki tenei ma te whakauru i nga riihini inductive ki te huarahi e haere ai tetahi waka hiko, me nga hangarau tino ahua kei te whakamatautauhia i tenei wa i nga whenua penei i te US, Iharaira me Norewei me te tino painga ka tae mai te wa o te taraiwa motuhake.