Whakamatau Moto: Ducati XDiavel S.
Ki tonu nga ine i nga momo korero, ka tirohia e au kua whakahurihia e au nga kaupapa katoa e tika ana, ka manawa hohonu, ka anga whakamua ka titiro ki tetahi waahi 200 putu te tawhiti atu i ahau. 3, 2, 1… vroooaamm, ka tiiri te tupare, ka unuhia te mamau, ka peke te manawa o taku manawa. Kua waipuke toku tinana i te adrenaline, a, ka huri au ki tetahi taputapu teitei ake, ka mataku ahau. Me whakamutu tenei. Ae, koinei te wheako e maumahara ana koe. Ko te whakatere me te Ducati XDiave S hou he mea e kore e warewarehia. Ko nga nikau werawera me nga ringaringa pakupaku he tohu o te horopeta nui o te adrenaline, a ko te titiro ki te tupare o muri he tohu whakatupato ehara tenei i te mea tino mohio ki te mahi ohaoha. He tupare kino Pirelli Diablo Rosso II me kaha te kaha. Ki taku whakaaro ko te tangata kua neke atu i te toru mano kiromita i runga motopaika kotahi me te tupare o muri e tika ana kia whakanuia motuhake mo te manawanui me te eke marie. Ehara i te mea ka kohia e ia nga tupare, engari ka rakuraku ano ia, ka rere nga pihi mai i era, ko te mea nui, ka waiho e ia tana hainatanga ki runga i te papa.
He mea motuhake te Ducati Diavel i te taenga mai i etahi tau ki muri, a ko te XDiavel S hou he momo ahua. I taku noho tuatahi ki runga i te noho pai me te whanui, e tika ana mo te waka teretere, i pa ki ahau me pehea taku taraiwa i te huarahi i tenei tuunga, ka anga oku waewae ki mua, engari he torutoru kiromita ki te takutai, i taku peia ki te kite nga Harleys. I Portoroz, i mohio ahau ka nui te mamae o oku ringa ki te pirangi au ki te taraiwa kia kaha ake. No reira e tika ana te kii mo te haerenga tere tere, he tino tika tenei tuunga, a mo nga mea katoa e neke atu ana i te 130 mph, me whai ringa kaha koe. He iti noa te parepare kia heke te parepare ki runga i taua paihikara ataahua, engari karekau e mahi.
He iti te nohoanga, he ngawari ki te toro atu, he mea miharo, ma te XDiaval S e tuku kia 60 nga huinga whakatikatika nohoanga. He waatea kia wha nga waahi rereke rereke, e rima nga tuuru tuuru me nga turanga urungi e toru.
Engari ko te mea nui ko te miihini takahuri-a-rua o te Testastretta DVT 1262 me te punaha takahuri rereke a Desmodromic e hangai ana te pahikara katoa. Ko te mawehe atu i nga mahi tino ataahua me te hopu kanohi, he nanakia te miihini, he tino kaha na te mea he kaha te kawe mai i nga waahanga whakahaere katoa. Ko te rahinga, 128,9 mita Newton, ka pa ki te rima mano nga hurihanga. Ka eke ki te mana nui 156 "horsepower" i te 9.500 rpm. Ma te miihini tino ngawari, he pai te tere i tetahi waa. He ekenga i nga reuma iti rawa atu te uaua i te 200-hoiho hihiko o nga hoiho. Ahakoa kaore i te maarama na te nui o te potae, te tuuru me nga kakau, penei ka kitea i runga i te Multistrada, kaore i te taimaha. Ko te taumaha maroke o te 220 kirokaramu mo taua "cruiser" kaore e rato. No reira, ko te whakaterenga mai i te taone nui ki te 200 kiromita ia haora kaore i te pai. Ka whakatuwherahia e au te paepae i te XNUMX mph, e whirinaki ana ki tetahi kokonga roa, i tuhia e te wira o muri tetahi raina pango matotoru ki muri. No reira, he mea tika anake me tika te whakahaere i te mana hiko. Ko te Ducati Traction Control (DTC) te wira o muri e wero ana i te wira e waru nga taumata e ahei ana te wira o muri ki te reti rereke i te waa e tere haere ana. Ko nga reeti kua tohua ki te wheketere mo nga kaupapa e toru, engari ka taea ano e koe te whakatika.
I te mea he motopaika moni tenei, ma te kainoho e eke te kaha me te tangata e eke. Ko enei katoa ka whirihora i a koe e peia ana i te pa o te paatene. He maha nga kaupapa whakahaere miihini (taone nui, tuuruhi, hakinakina) ka taea te whakarereke wawe i te kaha o te hiko me te mohio ki nga punaha ABS me DTC. Ka taea hoki te tautuhi takitahi i te ratonga.
Ko te tikanga, ko ia o nga hotaka e toru he rereketanga o nga tauira miihini ka taea te akiaki e te tiimatanga ka pai tana taraiwa, tetahi taraiwa mohio ranei ka tuhi i nga raina pango i te papa me te iti rawa o te awhina hiko. I roto i te kaupapa Hakinakina, he kaha ki te whakawhanake i te mana o te hoiho 156 me nga ahuatanga hākinakina o te mana me te taipana, i roto i te kaupapa Hikoi he rite tonu te mana (156 hoiho hoiho), ko te rereketanga kei roto i te whakawhiti whakamua o te mana me te taipana. . ... Na reira, he pai ake mo te haerere. I roto i te hotaka Urban, ko te mana e whaaiti ana ki nga "hoiho" kotahi rau, ana ka neke te mana me te taipana me te ata noho me te haere tonu.
Ko te whakataetae tere-tere tere-tiimata mai i te taone nui rawa atu me te punaha hou a Ducati Power Launch (DPL). I runga i te tikanga inenga hau i kowhiria me te punaha anti-retireti o te wira o muri, ma te waahanga Bosch e tuku te kaha kaha ki te tuku ki te uku. Whakahohehia ma te paatene i te paatene ki te taha matau o te wira urungi. Ka taea e koe te whiriwhiri i nga taumata e toru. He maamaa te mahinga, mena ka mau ki te taha o te wira urungi: he taputapu tuatahi, he kikii tonu ka tuku i te hua o te ringa. Ko te mutunga ko tenei te whakaterenga tere ka taunaki ahau kia kaua e mahi i roto i te ara tere, engari ki tetahi waahi haumaru i runga i te uku, kaore he kaiwhakamahi rori ano. Ka whakakorehia te punaha ka tae koe ki te 120 kiromita ia haora, ki nga taputapu tuatoru ranei, ka heke ranei to tere i raro iho i te rima kiromita ia haora. Kia pai ai te pupuri o te mamau, ma te punaha e tuku etahi tiimatanga noa iho, mena he uaua rawa atu te utu ki te toro ki te pokapu ratonga. Ana, ka taea tonu e taatau te whakamoemiti ki nga kaiwhakangungu nana, na Audi i awe, i hangaia he miihini hou me nga waa mahi roa na roto i te hoahoa tupato me te kowhiringa o nga rawa pai rawa atu. Ka hurihia te hinu i ia 15-30 kiromita, ka tirohia nga taera i nga kilomita katoa XNUMX XNUMX, ka tino pa ki nga utu tiaki.
Ko te Ducati XDiavel S he mea rite ki te Brembo M50 Monobloc calipers pai rawa atu, i te taha o te punaha ABS o te ABS i runga i te papa Bosch IMU. Ka rite ki te aratau miihini, ka taea te whakatuu mahi i nga waahanga rereke e toru. Mai i te hākinakina me te paku paku o te awangawanga ki te whakahaere i te taraiwa i runga i te uku tino pahekeheke.
He mea hanga te Ducati mo te hakinakina, ka kitea i roto i nga korero katoa ka kitea e matou i roto i te XDiavel S. Koia te mea e wehe ke ana, koinei taku e pai ana. Ko te motopaika he tino poauau, he poauau kino, he Ducati. I te katakata ki nga kaihoe i hangaia e Amerika, ki o raatau hoa Hapanihi ranei, i hangaia e ratou kia eke ki nga kokonga penei i te pahikara hakinakina. Ka taka ki te 40 nga nekehanga, a he mea pono tenei ka moemoea noa te toenga. A ahakoa he rereke te ahua, he iti noa iho te uaua, ka huri te ahua i te wa ka wehe atu koe i te taone nui. Kao, ehara i te mea ngawari ki nga ringaringa, ehara i te mea pai mo te eke i runga i te papa taratara, me te pirangi au kia ata marie i runga i nga hekenga me te whakatārewatanga pakari mo te eke hakinakina, engari he mea motuhake, he mea motuhake hoki kaore au i waiho kia kore e aro.
kuputuhi: Petr Kavčič, whakaahua: Saša Kapetanovič
Ko te raraunga taketake
Hokonga: Motocentr Hei Domžale
Utu tauira whakamatautau: € 24.490 XNUMX €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 1.262cc, 3-puoto, L-ahua, Testastretta, 2 vaolo desmodromic mo ia puoto, ka whakamatao te wai
Mana: 114,7 kW (156 horsepower) i te 9.500 rpm
Taipana: 128,9 nm @ 5.000 rpm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, whitiki mo te waa
Tāpare: putorino maitai
Takahi: E 2 nga kopae reere-tere 320 mm, ka whakaekea kia 4-piston Brembo monobloc calipers, ABS paerewa, muri kōpae 265 mm, mahanga-piston e rere ana, he ABS tuuturu.
Whakatārewatanga: tino whakarite marzocchi usd 50mm marau XNUMXmm me te mutunga i roto, muri rawa te whakarite o muri, te kaiwhakariri o te ru, te whakatikatika i te puna o te puna, te honohono o te konumohe o muri
Potae: 120/70 sp 17, 240/45 sp17
Teitei: 775 mm
Taonga wahie: 18
Paeira: 1.615 mm
Taumaha: 220 kg
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
pūāhua
te mana me te taipana
he tangi
te kounga o nga waahanga me te mahinga mahi
kaipatu tupare o muri
utu
te noho humarie i nga nekehanga tere
