Te Taha Mondial
I te tau 1999, i hokona e Roberto Ziletti, he kaipakihi "taimaha" €350 miriona me te kaingākau motopaika, te ingoa Mondial mai i te whanau Boselli. E ai ki a ia, i ahu mai i te ngakau te whakatenatena mo te whakaoranga o tetahi o nga waitohu motopaika Itari rongonui. "Kaore au e whai i te arorau o te mahi, na te mea mo te Ipu o te Ao, ka tuku ahau i taku hiahia, kei roto i ahau! "e kii ana te perehitini o Mondial. Ae, ko tenei hiahia kua pau i a ia te 9 miriona euros i tenei wa!
Kaore i te rongonui a Mondial peera i ona hoa whakataetae Itari a MV Agusta, a Benelli ranei, engari kei te whakaaro tonu ahau ko ia tetahi o nga tino "Itariana." I waenga i nga tau 1949 ki 1957, i wini i a raatau nga taitara e rima o te ao i roto i nga akomanga 125 me te 250 henemita whatianga. I te wa i kowhiri ai a Zanetti, he miriona taangata mohio, ki te kawe i te ingoa o te motupaika nui, ka tino eke ia. I puta ke atu ka whai hua ia i te ingoa i kowhiria i a ia e rapu ana i tetahi kaiwhakawhiwhi generator mo tana motopaika moemoea.
Whai muri i tana panga mai i Suzuki, ka tirotirohia e ia e Honda, he tangata tino nui a Iapana! He uaua te waimarie e whakawhiwhia ana e Honda ki tetahi kongakonga i tana teepu, a, i tenei wa ka riro i nga Itariana o te wheketere i Arcore e tata ana ki Milan te keke a Iapani. Kaore a Honda i wareware mo te awhina a Modial i a ratau e mohio ana ki te hanga motuka reihi i nga XNUMX. Na, i kaha ake te akonga i te kaiako, ana i muri i te neke atu i te haurua o te rauutau kua hurihia nga tuunga.
I raro i te kiri o te ataahua
I taku kitenga tuatahi i a Piego, ka tiimata taku maarama ki a Robert. He ataahua ataahua te pahikara, mai i tetahi pito o mua rereke me te rama poutū o nga rama ki te pito o te waro. Ahakoa ko ana tuhinga hangarau he mea he rangi. Ko te ngakau whakahiato o te Mondial he hoahoa 999 -cccccc V V 1, i tangohia mai i te SP-140. Kei te pai koe ki nga nama penei i te 179 "horsepower" (e wha neke atu i te miihini taketake o te Honda) me te taumaha maroke XNUMX kirokaramu? E hoa ma, kia whakamahara atu ahau ki a koutou, me nga ahuatanga penei, kua tipu a Piega ki te whakataetae me te mahanga V tere me te pai rawa atu.
I tenei tau 250 noa iho nga kape ka waatea ki nga kaihoko, ana me utu e nga kaiwhaiwhai a te 30 euro mo tenei. Mo tenei moni, ka whiwhi koe i te hihiri, i tua atu i nga kaha hangarau nui, kei te kitea i te nui o nga taputapu pai rawa atu. Tirohia i www.mondialmoto.it. Ko te miihini o te Honda ka huri 000 nga nekehanga, ana ko te Mondial kei a ia ano te ruuma o te hau waro, te weronga hinu-takitahi me te rahi 90mm o te kohi me te punaha whakapau. Ko tenei tetahi he titanium, he ahua rereke ana ka mutu me nga kaiwhakarongo ohorere hono e rua e huna ana i te tua o te waro.
Mo etahi take, ko te anga tubular i hangaia mai i te koranu o te chromium, te molybdenum me te vanadium he kakara ki a Ducati ki ahau. Ko te ringa piu rino o muri kua pania ki te waro, e kii ana te tangata Ipu o te Ao ki te whakapakeke engari ka whai hua ki te ahua hakinakina. Kei te mahara ahau i a Piega tana ake whakatārewatanga i te Munich Motor Show i te tau 2000 i te wa tuatahi i whakaurua mai ai, engari i tukuna. Inaianei kua mau a Mondial ki a Paioli me te marau o mua me te whakatārewatanga o muri o Öhlins.
Ko nga whakarereketanga e whakaatu ana i te kaha ki te haangai ki te roopu a Ziletti, tae atu ki te rangatira hangarau a Roberto Greco, tekau tau ki muri i a ia i arahi i te roopu o Venezuelan Carlos Lavado (maumahara ki a ia mai i te Tomb?) I tana huarahi ki te wikitoria i te taitara o te ao.
I te manawataki o te ekenga
Ko te whakamatautau motopaika motuhake me te kore-raupapa ko te moemoea o ia taraiwa whakamatautau. Kei te noho ahau i runga i tetahi motopaika taakaha hou me te reihi huri noa i te ara Itari hou Adria tata ki Venice. Ae Ae! Kei te pirangi koe ki tetahi atu mea? Kotahi anake te ara maroke. Nō reira, ahakoa te mākū o te huarahi, ka oma ahau i runga i te ara reihi awhiowhio poto.
Hey, he tino marama te paihikara me te aro, he taipana mo te kete katoa. Huna kaha ki muri i te parepare me te ihu i mua o te rebar Honda, ka homai e te Piega te ahua o te kaikawe rawe. He iti te pouri o te oro ki a au - he tino wahangu me te kore e whakakii i te ahua hakinakina o Piega. I muri i nga waahi tuatahi o te mohiotanga, ka pai ake to maatau hoa. Kei te rapu ahau i tetahi ara maroke ki muri i nga wahanga maku o te huarahi, a ka mahi mai a Piega ki ahau. Ko nga mea katoa ka mahia e au, ka koa te Mondial hiriwa.
Na te tere tere kaore he raru ki a ia ka aro kaha ia ki nga kokonga. Heoi, mo era i huri ahau ki nga taputapu tuatahi (he tino roa tenei), kei te awangawanga ahau mo te urupare i te paepae, ehara i taku momo. He whakamīharo ahau ki te mahinga o te weronga hiko hiko, he maeneene, he ata noho. Koinei nga frein. He pai rawa atu te taputapu mo te 10 RPM, ka tiimata te papa whero. He tino pakari ia mo te mahi waenga i a ia e pupuhi ana i ahau i runga i nga rererangi poto mai i nga kokonga.
Ka whakatohia e au taku pahikara, ka tino miharo ahau ki nga mahi a Ziletti me ana hoa rangatira a Mondial. Whakaarohia: tiimata mai i te pakaru ka hangaia he motopaika tino ataahua me te hangarau penei i tenei Piega! Ka huna e Ziletti etahi atu kaari trump e rua ki runga i tona ringa. Ko te mea tuatahi ko Nuda ka whakaatuhia i te Whiringa-a-Rangi i Bologna hei waahanga kua tangohia i te Piega, a ko te tuarua ka kiia ko te uru atu ki te taitara toa, na konaa pea ka angitu te tautoko o Honda.
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: E rua-puoto, he pai te wai, he hoahoa V-ahua
Takirere: DOHC, 8 vaolo
Volume: 999 henimita pūtoru
Ngoikore me te neke: 100 x 63 mm
Kōpeketanga: 10 8:1
Te weronga hinu hiko
Whakawhiti: Te hinu maha-kōpae
Te kaha nui: 140 h.p. (104 kW) i te 9800 rpm
Taipana mōrahi: 100 Nm i te 8800 rpm
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Whakatārewatanga: (o mua) Paioli ka whakarereke i nga marau whakararo-whakararo, f 45 mm, 120 mm te haerere.
(muri): Ko te öhlins ohorere tino whakahiki i te ngongo, 115 mm te haere wira
Takahi: (i mua) 2 kopae Ø 320 mm, 4-piston Brembo remi caliper
Takahi: (muri) Kōpae Ø 220 mm, Brembo frein caliper
Wira (mua): 3 x 50
Wira (whakauruhia): 5 x 50
Taira (mua): 120/70 x 17, Pirelli
Te peene hakinakina (pātai): 190/50 x 17, Pirelli
Upoko / Tae Anga Tipuna: 24 ° / 5 mm
Paeira: 1420 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 815 mm
Taonga wahie: 20 XNUMX rita
Te taumaha me te wai (kaore he wahie): 179 kg
Kupu: Roland Brown
Whakaahua: Stefano Gada me Tino Martino
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: E rua-puoto, he pai te wai, he hoahoa V-ahua
Taipana: 100 Nm i te 8800 rpm
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Takahi: (i mua) 2 kopae Ø 320 mm, 4-piston Brembo remi caliper
Whakatārewatanga: (o mua) Paioli ka whakarereke i nga marau whakararo-whakararo, f 45 mm, 120 mm te haerere.
Taonga wahie: 20 XNUMX rita
Paeira: 1420 mm
Taumaha: 179 kg
