Mitsubishi Autlender 2.0 DI-D
Tuhinga
Ae, kei a Mitsubishi tetahi Outlander, he SUV "ahuare" ranei "ngohengohe", he tika ake, he whakapoto: SUV. Engari i reira ka mutu nga ritenga; he tino hou te Outlander hou, he nui ake: tino rerekee me te tino pai ake. He uaua ki te whakatau he aha te tikanga o tona ingoa, engari ka whakaaro koe. Tuatahi, ka ngana ia ki te whai whakaaro nui; whai hua i roto i te taone nui, i te haerenga roa, i te haerenga noa ranei; i roto i te mahi a te whanau iti, nui ranei o nga kaimahi e whitu; ka mutu hei taputapu mo te whakamahi whaiaro, arumoni ranei.
Ko Outlander, pera i te nuinga o nga Mitsubishis hou, he ahuareka ki te kanohi, he mohio me te taketake, ka kii pea tetahi, ka toia ki te reka o te Pakeha. Ae ra, ko enei wikitoria i roto i te huihuinga rongonui me te kino o te koraha ka awhina nui, kaore e taea e te maha (etahi atu) rama, kaore e hiahia, kaore ranei e mohio. Ko te Outlander he motuka kaore e kii he SUV tino nui me ona ahua, ahakoa i te wa ano e hiahia ana ia kia kore e mataku i te ara tuatahi, he hukarere paku hohonu ranei. I runga i te hoahoa "i waenganui", he mea tika kia pai ki nga mea e rua: ko te hunga e kore e pai ki nga SUV tino rawe engari i etahi wa ka turakina atu i te huarahi whakapaipai pai, me te hunga e pirangi ana ki te waka kua he iti ake te noho me te ahua uaua ake i nga motuka tawhito.
Ka pa ano tetahi mea ki te Outlander, a, mo etahi wa karekau he mea hou: ka piki ake te waka mai i te whenua, ka iti ake te tairongo i runga i nga huarahi katoa, i nga tarutaru, i nga rori hukarere, i nga rori paru. Heoi, ehara i te mea he iti noa iho te tupono o te mate o te puku, engari ko te mea nui, ka kore te puku kotahi e mau ki te putunga nui tuatahi i te huarahi. Ka mau te puku, ahakoa nga puku katoa, tae atu ki te wira e kore e awhina. Ehara i te rapa pai rawa atu.
No reira e marama ana te timatanga: ko te hoahoa hangarau o te Outlander he mea ka taea tonu e ia te haere tere me te pai i runga i nga momo rori katoa, engari e whakarato ana hoki i nga haerenga pono ki te kore e kiia te huarahi he huarahi. I nga wa e kikii ana nga rori me nga ra o te wiki, he timatanga pai tenei ki te ngahau i nga haora onge o te wa waatea.
I waho, karekau he take ki te noho ki runga i nga kupu, penei pea he whakatupato: Neke atu i te 4 mita te roa o Outlander, ko te nuinga na te mea he tuuru tuuru tuatoru. Arā: ehara i te mea poto rawa. Ahakoa he inemita noa te whakataetae, e rua te poto ake (Freelander, hei tauira, i raro iho i te 6 henimita), he mea nui ia henimita mo tenei roa. Ina koa, penei i te whakamatautau, karekau he awhina waka kei muri.
Ka uru atu koe ki roto, ahakoa te ahua iti ki te SUV ka ngaro. Ko te (hou) Outlander kei roto i tetahi waka pahihi. He maamaa, me te papatohu tino ataahua, me nga ergonomics me nga taputapu ataahua. Ka kitea e matou nga amuamu iti tuatahi mo ratou: e rua noa nga pukoro tairitenga. I roto i a ia ano, kaore he mea nui mo tenei, ahakoa ko te tohu o te taumata wahie he matimati, kaore, he iti te whakama kei runga i te mata i te taha o tera taha he waahi noa mo te whakawhiti i nga momo raraunga: ia ra me te maero katoa, he rorohiko ratonga, pāmahana whakamatao ranei (whakairoiro rite ki te nui o te wahie) rorohiko runga ranei. He korero ano ta matou mo tera, na te mea i muri i etahi wa (i te mea karekau he pukapuka tohutohu, kaore matou e mohio he aha te taima, engari mo te po tonu) ka tautuhi aunoa nga raraunga ki te kore. Na reira, kaore e taea te aro turuki i te rerenga toharite me te tere.
Ko te ahua pea ko te whakarereketanga teitei o te wira urungi me te mea kaore he whakarereketanga o te tuuru ka pa ki te waahi o raro i muri o te wira me te nohoanga, engari ehara tenei i te mea; I te iti rawa i roto i to maatau tari etita kaore he korero mo tenei take. I tua atu, he pai rawa te tautoko o te waewae maui o Outlander me te nohoanga taraiwa hiko, me te whakamere (engari he mea whakamihihia te nuinga, i te iti rawa o te pai), he whakamaarama hau-aunoa anake. Heoi ano, he iti noa nga korero ergonomic: ko te whakaaturanga mamati matua (karaka, punaha oro) kei runga ake i te reo irirangi (tata) kaore e taea te panui i roto i te rama ambient kaha, me te waru o nga huringa e iwa i te kuaha o te taraiwa kaore i te marama.
I tetahi atu taha, he nui nga pouaka a Outlander (tuwhera me te kati, te iti me te rahi) me te nui ake o te waahi mo nga kene, mo nga pounamu ranei, penei i te nohoanga waka. Ko te waahanga pai rawa atu: ko to raatau waahi kei te noho tonu te inu, engari i roto kaore he whakaurunga o nga kohao porowhita. Ko taku tikanga, kaore nga kohao e pa ki te ahua o te ataahua o roto.
Ka miharo a Outlander ki tona waahi o roto. Ana, i te iti rawa i nga rarangi tuatahi e rua, ko te tuatoru (mo te rua) he tino whai hua ka taea e koe te noho tika i te teitei o te iti iho i te 1 mita, na te mea ka tere te rere atu i te waahi o te turi (ahakoa te nui o te rereke o te tuarua. te pae ki mua), a i muri tata mai - te upoko. Ko te rarangi tuatoru (paepae) he maamaa te rongoa ki raro o te katua (na reira - tae atu ki nga urunga - he tino kikokore), engari he iti rawa te whakakatakata i te whakatakotoranga me te whakakorenga.
He pai ake i te rarangi tuarua, e wehea ana ki te tuatoru, ka taea te neke whakamua i roto i te motini kotahi (he pai mo te oko nui ake), me te whakanuku roa ma te tuatoru e tata ana ki te whitu tenemita, ka whakamuri te nohoanga (kei te tuatoru) he maha nga waahi ka taea. He mea whakama na te mea he tino whakararuraru nga punga o te whitiki nohoanga o waho (e pa ana ki te tuara): (too) teitei me te tawhiti rawa atu ki mua.
Ahakoa ka kuhu te rarangi tuatoru ki raro o te katua, he tino nui, engari ka ngaro katoa i te wa e huihui ana te papa. Heoi, ko te taha o muri he ahua pai ano: e rua nga waahanga o te kuaha - ka piki tetahi waahanga, ka taka tetahi waahanga iti. Ko te tikanga he ngawari ake te utaina (i te wa e whakahekehia ana) me te iti ake o te tupono ka paheke tetahi mea mai i te katua ina whakatuwheratia te tatau (runga).
Ko tenei miihini, nana i whakakaha te whakamatautau Outlander a ko te waa anake te whiringa e waatea ana, tera pea he whiringa pai rawa atu. Ka rite ki te Grandis, ka puta ko te ahua o te kounga (te wiri me te haruru, ko te nuinga i te wa e mangere ana), he pai ake te kounga o te rua-rita e wha-cylinder turbo diesels i runga i te maakete i era atu o Volkswagen (TDI!). He pono kei te whakamahia nuitia te Outlander ki a ia: mo nga haerenga tere i runga i nga huarahi, i runga i nga rori i waho o nga kaainga, i etahi wa ka tata koe ki te hopu, me te taone ano hoki, me tere hoki koe ki te hoki mai i te pa.
He pai te kumea mai o te miihini mai i te 1.200 rpm mena ka rongo koe me to waewae matau, engari kua reri mo te mahi "tino" (anake) i te 2.000 rpm o te crankshaft ia meneti, ka oho ake mo te kaitaraiwa ki te tatau. tona taima taima. . Mai i konei ki te 3.500 rpm, ka peke ia i roto i nga taputapu katoa, me te Outlander, ahakoa tona taumaha me te aerodynamics katoa, ka huri noa ki te 4.500 rpm, engari i nga waahanga tuatahi e wha anake. Tuarima, ka huri ki te 200 rpm me te kore e tino kaha, ko te tikanga 185 kiromita ia haora i runga i te tere tere, ka huri koe ki te taputapu tuaono ka heke te revs ki te 3.800, ka tere tonu te tere me te tino ataahua.
I te tata ki te 150 kiromita ia haora, e ai ki tetahi rorohiko i runga i te papa, ka pau te waru rita wahie mo ia 100 kiromita, ko te tikanga ka kohia ake ki te iwa rita mo ia 100 kiromita. 16 kiromita. I te mutunga o te ra, he rereke te ahua o te pedal accelerator, i te mea ka piki te kai ki te 100 rita mo ia 10 kiromita, katahi ka pai te 100 rita mo ia XNUMX kiromita.
Ko te pouaka miihini, he mea tino pai rawa atu o nga miihini, he pai ake i te miihini: he pai te tatau i nga owehenga taputapu, he pai te mahi o te reima, he poto, he tino tika ana nekehanga, ahakoa he aha te taraiwa. e hiahia ana, he kohakore nga taputapu me nga urupare pai. Ko te toenga o te taraiwa he mea tika kia whakahuahia i konei, i te mea he puku hiko e wha-wira te hono o te Outlander, me te mea e tika ana, he rereketanga o te pokapū maukati. Ehara tena i te mea he waka tino-waho, engari he otinga pai ina pa ana ki te whenua i raro i nga wira - he hukarere, he paru, he onepu ranei.
He tino pai hoki te urungi; tata hakinakina, uaua, aro me te tika, kia pai ai te Outlander (pea) ki te peia (ahakoa i runga i nga rori tarmac kopikopiko), engari me te nui o nga hurihanga urungi me te haere i runga hau i nga hiko o raro ka iti rawa te ahua ki te taumata. He pai ano te whakahua i nga potae; i te timatanga o te whakamatautau, i te wa e noho ana nga paihikara i te takurua, ko tenei "ngoikoretanga" he tino kaha ake te korero, engari he pono ano i taua wa ka tata te mahana o te hau ki te 20 nga nekehanga Celsius.
I te wa i whakakapihia e matou nga potae ki nga "raumati", kaore he raruraru pera. Na ka puta mai he pai ake te whakahaere a te Outlander i te urungi me te whakahaere rori me nga potae raumati i te rangi makariri i nga potae hotoke i te 20 nga nekehanga. Ko nga potae o te raumati kua maia ki te whakapai ake i te waahi i runga i te huarahi, he tata tonu ki te waahi o nga motuka, ko te tikanga, i tenei keehi, he ahuareka te Outlander ki te taraiwa me te pono ki nga kokonga.
Ko te taraiwa, ko te tikanga, ka haere tahi me te tahuhu. I whai waahi matou ki te whakamatautau i te Outlander i roto i nga ahuatanga katoa: i runga i te maroke, i te makuku me te hukarere, me nga potae hotoke me te raumati, i runga i te huarahi. He tino tata ki nga waka kaihihi i raro i nga tikanga noa (he iti te titaha ki nga taha e rua), i runga i te kirikiri he tino pai (me te tino miharo) ahakoa he aha te taraiwa, i runga i nga huarahi me waho he mea tika kia taea e koe te utu. Ma te kore e whakanui me te kore he hiahia me nga whakaritenga.
Na, kotahi ano: Ko te Outlander ehara i te SUV (tino), he iti rawa te waka whai. Heoi, he tino whai kiko, he whiringa pai mo te hunga e tere haere ana i runga i te raima. Me te kaupapa kore ranei.
Vinko Kernc
Mitsubishi Autlender 2.0 DI-D
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 27.500 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 33.950 € |
| Mana: | 103 kW (140 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,8 me |
| Tere tere: | 187 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,9l / 100km |
| Raihana: | 3 tau 100.000 km ranei te whanui me te raihana waea pūkoro, 12 tau waihotanga waikura |
| Arotake Pūnahanaha | 15000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 454 € |
|---|---|
| Fuel: | 9382 € |
| Potae (1) | 1749 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 12750 € |
| Inihua akiaki: | 3510 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 5030 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 33862 0,34 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - werohia tika te diesel - mua kua whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 81,0 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm3 - kōpeketanga ōwehenga 18,0:1 - mana teitei 103 kW ( 140 hp) i te 4.000 rpm – tere piston toharite i te mana teitei 14,3 m/s – kiato mana 52,3 kW/l (71,2 hp/l) – taipana teitei 310 Nm i 1.750 rpm - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - 4 vaolo ia cylinder - werohia wahie rerewe noa - turbocharger paura - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o muri (katoa-wheel drive) - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,82; II. 2,04; III. 1,36; IV. 0,97; V. 0,90; VI. 0,79; muri 4,14 – te rerekee (I-IV taputapu: 4,10; taputapu V-VI, taputapu whakamuri: 3,45;) – wira 7J × 18 – potae 255/55 R 18 Q, porohita hurihanga 2,22 m – tere i roto i te 1000 taputapu i te 43,0 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 187 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 10,8 s - kohi wahie (ECE) 8,8 / 5,9 / 6,9 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | waka-a-waho - 5 tatau, 7 nga nohoanga - te tinana e tautoko ana i a ia ano - te whakatara kotahi o mua, nga waewae o te puna, nga koiwi hiahia rua, te whakapumau - te toki hono-maha o muri, nga puna coil, te whakapumau - nga parai kōpae o mua (te whakamatao i te kaha), te parai kōpae o muri. , parai waka waka i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 3,25 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.690 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.360 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 2.000 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 80 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1800 mm - te ara o mua 1540 mm - te ara o muri 1540 mm - te waatea o te whenua 8,3 m. |
| Nga waahanga o roto: | whanui mua 1.480 mm, waenganui 1.470, muri 1.030 - roa nohoanga mua 520 mm, nohoanga pokapū 470, nohoanga muri 430 - urungi wira diameter 370 mm - wahie tank 60 l. |
| Pouaka: | Ko te rōrahi o te kātua ka inehia ki te huinga AM paerewa o te 5 peke Samsonite (katoa 278,5 rita): 5 nga waahi: 1 peketua (20 rita); 1 × pouaka rererangi (36 l); 1 pekepeke (85,5 l), 2 pekepeke (68,5 l) 7 nohoanga: kahore |
Ko a maatau inenga
| T = 17 ° C / p = 1061 mbar / rel. Kaipupuri: 40% / Tire: Bridgestone Blizzak DM-23 255/55 / R 18 Q / Te panui mita: 7830 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,9 tau ( 126 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 32,8 tau ( 158 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 9,1 / 15,1s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 14,3 / 13,4s |
| Tere tere: | 187km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,8l / 100km |
| Te kohi nui: | 10,9l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 10,1 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 84,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 49,0m |
| Ripanga AM: | 43m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (356/420)
Ko te Outlander tetahi o nga mea tino pai mena ehara i te mea pai rawa atu te taupatupatu i waenga i te waka pahihi me te SUV inaianei. Ko te whakamarie me te kounga o te eke karekau e pa ki te hoahoa o waho-ara, engari kaua e miharo i waho-ara. He waka whanau tino pai.
Waho (13/15)
He pai te ahua ki te tini, a he rawe te ahua o te ahua Japanese-katoa.
Roto (118/140)
Me nga tuuru e rima, te pouaka nui, te maha o te rokiroki, nga rawa pai, tino pai te rūma upoko i nga rarangi tuatahi e rua.
Miihini, tuku (38
/ kotahi)He miihini ahua kino (i nga huringa o raro), engari he pouaka miihini pai ka rite ki te motuka hakinakina.
Mahinga Atekōkiri (84
/ kotahi)Ahakoa tona rahi, he pai te whakahaere me te ngawari ki te taraiwa, ahakoa tona teitei (mai i te whenua), he pai te tuunga i runga i te huarahi (me nga potae raumati).
Mahinga (31/35)
He tino pai te mahi mo te tere taraiwa me nga rohe, ahakoa mo te momo taraiwa hakinakina.
Haumarutanga (38/45)
Ko te tawhiti o te waahi i ine i runga i nga potae o te takurua i te wera nui ka puta te ahua o te kino o te haumaru.
Te Economy
He pai nga tikanga whakamana me te utu tino pai mo te tauira turanga i waenga i nga kaiwhakataetae. He pai hoki te kohi wahie.
Ka whakanui, ka whakahawea
taraiwa
whakato
urungi, tuunga i te rori
urunga Keyless ka tiimata
waho me roto
pouaka, waahi mo nga mea iti
hangore o roto, e whitu nga tuuru
kuaha o muri
engine
Taputapu
pūnaha ororongo (Rockford Fosgate)
te koretake o te tirohanga o te mata o waenganui
kahore he awhina waka (muri)
etahi whakakā-kore
whitiki whitiki runga i te rarangi tuarua
te whakaatu raraunga i waenga i nga porotiti e rua
teitei anake te urungi urungi
tautuhi aunoa i te rorohiko haerenga ki te kore
