Mitsubishi Outlander FL - whakapaipai whakapaipai

Ahakoa i eke te reanga tuatoru a Outlander ki te maakete i nga tau e rua ki muri, kua whakatau kee a Mitsubishi ki te whakatikatika iti o tenei tauira. Kia kite he aha ta maatau i whakatau ki te huri i Outlander 2014.

Akene, he maha o koutou kei te miharo he aha te mea i pakaru ai a Mitsubishi me te ahua o te "jet fighter" i mohiotia mai i te reanga tuarua o Outlander? Kaore nga kaihoko i pai? Ae, i tino pai ki a ia. He hapa nui ranei tana hoahoa i aukati i tana whanaketanga ake? Ki ta matou mohio, kaore. Tena pea ko te whakamaarama tika mo tenei meka ko te reanga tuarua, i mahia i runga i te mahi tahi me te awangawanga PSA, he Hapanihi rawa, he rite ki te Mitsubishi DNA. I konei ko te miihini TDI mai i Volkswagen, i konei he rite tonu te tinana ki te Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 ranei - pai, he pai, engari inaianei ka hangaia e maatau ake SUV.

I whakatauhia, kua oti, me nga hua o a maatau mahi i tino miharo i te tau 2012 i te Geneva Motor Show. Ko nga whakaaro mo te ahua o te motuka, me kii tatou, he whakaranu. A, he iti noa te raru, na te mea ahakoa kaore koe e taraiwa, he maha nga kaihoko ka whai whakaaro ki te ahua o te tirohanga ki te whakatau ki te hoko waka. Ae, kaore ratou e tautohetohe mo nga reka, engari ko nga Hapanihi kei a raatau ake tirohanga mo te hoahoa. He rereke te huarahi ki te hoahoa, e mohio ana koe, mai i te ahopae. Ahia, Amerika, Uropi ranei he tino rereke te reka o nga motuka, engari ko te mihi kei te noho tatou i roto i te waa kei a tatou ano te whiringa. Ma te titiro ki nga tatauranga hoko a Mitsubishi mo te tau kua hipa (04-2013/03), i te wa i hokona atu ai e te maaharahara neke atu i te kotahi miriona o ana waka (he piki ake i te 2014%), ka taea e tatou te whakatau kei te mahi te kaupapa here taketake o nga hua. Inaa, he korero whakamarie tenei.

Третье поколение Outlander кажется крупнее и массивнее своего предшественника. Да, он более массивный, что меня больше вдохновляет в плане безопасности путешествий. Тесты Euro NCAP также подтверждают мои ощущения — новый Outlander получил в краш-тестах 5 звезд, что на одну больше, чем у его прародителя. Когда мы смотрим на габариты третьего и второго поколений, то замечаем, что единственное, что заметно изменилось, это колесная база, которая увеличилась до 2695 мм. Ширина (1801 1679 мм) и высота (4656 мм) практически не изменились, а длина автомобиля ( мм) даже немного уменьшилась. А что изменилось снаружи после фейслифтинга? Если бы мне предстояло снимать в темноте, я бы, конечно, сделал ставку на использование светодиодного освещения, которое в автомобилях встречается повсеместно. Outlander ничем не отличался, с дневными ходовыми огнями и светодиодными противотуманными фарами спереди. Для того чтобы симметрично разделить автомобиль светодиодами, в этой технологии выполнены и задние фонари.

Kua whakarereketia ano ki te reihi o mua, na te whanui o nga kuti chrome e whakanui ana i te ahua o Outlander. Ko nga parepare o mua me muri he taapiri he taapiri hiriwa mo nga SUV. Ko te ahua o te Outlander e whakaatu ana i nga reera o te tuanui hiriwa hou, ko te putanga 4×4 e whakahihiri ana i nga hangai kirihou i runga i nga kikorangi wira. Ko nga huringa kei runga ake me te peita Orient Whero kaore i te waatea i mua, me te tauira hou o nga wira konumohe tekau ma waru inihi. E whakaae ana ahau me mihi ki nga kaihoahoa, na te mea ko nga huringa whakapaipai na te tuatoru o nga whakatipuranga Outlander kia tino marama ake. He maamaa - ko te tinana o tenei motuka e hiahia ana ki te tae tika, nga wira nui me nga taputapu ka pakaru te monotony. Kia aroha mai, karekau enei waahanga katoa e tukuna hei paerewa, ko te tikanga kia rite te ahua o te motuka ki a tatou kete whakamatautau, me keri tatou ki roto i ta tatou putea. Ko te ora tena!

I roto i te Outlander, i whakawhäitihia nga huringa ki te rua noa nga hoahoa whakakakahu hou. A he tika, na te mea he aha te whakarereke i tetahi mea e pai ana. He nui tonu te waahi mo te taraiwa me nga kaihihi (tae atu ki te whitu ka taea), nga nohoanga nui me te tino pai, nga rauemi o te kounga pai me te pai o nga waahanga. Ko te reanga tuatoru ko Outlander e tika ana kia kiia he motuka whanau - e rima nga tuuru ki tonu me te wahanga tueke o te 490 rita (7-nohoanga, ki te raina o muri), ka taea te whakaroa ki te 1608 rita (ki te raina o muri). teitei o te tuanui) ko nga tohu pai rawa atu o tenei. Ka maioha nga papa o te whanau.

Ko te putanga whakamatautau i whakauruhia ki te waahanga diesel 2268 cm3 e whakawhanake ana i te 150 hp. (3500 rpm) me te taipana o 360 Nm (1500-2750 rpm). Ko tenei miihini e tohuhia ana e te pai o te whakahaere me te pai o te hiahia wahie. Ko te motoka e wha nga tangata kei runga, me te kaata katoa e pau ana i runga i te huarahi (i te tere o te huarahi) tata ki te 7 rita o te hinu hinu mo ia rau kiromita e haere ana. I runga i te taumaha, ko nga rahi o te motuka ka kiia he hua pai ake. Heoi, e rua nga ngoikoretanga o tenei miihini. Ko te mea tuatahi ko te kaha o te neke atu i te 2 rita, ko te mea, ko te mea kare, ka piki ake te utu taake i to tatou whenua. Ko te tuarua he angamaheni mo nga wiri diesel, ka uru ki roto o te motuka, engari he hoha noa i te waahi waka. He pai te oro o te kaaina, e ai ki nga inenga decibelmeter, no reira ka peia i runga i te huarahi, kaua e hamama ina hiahia ana matou ki te korero ki o hoa haere.

Ko te haere me te reanga tuatoru Outlander ka mangere koe. Rere pai ana te motuka i runga i te parapara maeneene me te turuturu, he pai ki te tarai i nga pupuhi. Ko te whakatārewatanga he mea nui i muri i te hurihanga tuatahi ka puta ki roto i o tatou mahunga ko te whakamarie o te hunga haereere te kaupapa matua i konei, kaua ko te koonga porangi. Ana, ki te hiahia koe, me mohio koe ki te tere tere o nga arcs me te Outlander. Ahakoa te mahi tika te punaha urungi hiko, kaore e taea e tatou te tinihanga i nga ture o te ahupūngao. Ko te raupapa o nga mahi i roto i te huringa koi tere e whai ake nei: huri i te urungi, tatari kia neke nga kete katoa mai i tetahi taha ki tetahi taha, ka huri ki te nohoanga, ka mutu te huri i te motuka. Ka taea e Outlander te whakaputa i nga kare-a-roto, engari ka rite ki taku i tuhi, ka mutu ka mutu te akiaki i a ia ki taua whanonga. I tetahi atu taha, he pai te kai o te motuka whakamatautau i nga maero huarahi. Ko te waahi taraiwa me te teitei o te taraiwa, te pai o te whakamarumaru oro, te miihini ngawari, te whakahaere kaipuke me te tuku aunoa he waahanga e paingia ana e nga taraiwa katoa. Ko te hononga ngoikore i roto i te mekameka o nga tikanga pai i whakahuahia e ahau ko te ono-tere te tuku aunoa. Ae ra, ehara tenei i te mea kino rawa atu te tuku aunoa i te ao, ahakoa he tere ake te huri o te taputapu ki ta maatau mahi a-ringa, ka hiahia matou ki te tono kia iti ake mai i nga tuku hou.

I te taenga mai o Mitsubishi Outlander 2014, kua rereke ano te rarangi utu o te motuka. Ko te moni iti hei poroporoaki ki te hiahia tatou ki te hoko i tenei tauira ko te PLN 89 mo te Invite Plus 990 2.0WD 2 MT (5 km) putanga. Kei roto i te utu, i roto i era atu mea, he huinga o nga peeke hau, te hau e rua-rohe aunoa, te whakahaere kaipuke, te reo irirangi, te wira urungi maha ranei. Mena kei te pirangi tatou ki te taraiwa wha-wira, engari me whai whakaaro tatou ki te utu tata ki te PLN 150 mo te putanga Intense 4 105WD CVT (000 HP). Ko te utu mo te diesel tino iti he PLN 2.0 me te tauira Intense 4 150WD MT (120 HP).