Te taraiwa whakamatautau MGF me Toyota MR2: me te miihini kei waenganui

Na te angitu o te Mazda MX-5, MG me Toyota, ka tutaki ki nga rori hou

Ma te miihini kei waenganui me te ruuma mo te tokorua, ko te MGF me Toyota MR2 nga hoa pai mena ka pirangi tatou ki te manaaki i te puna me te eke hoiho. Engari ko wai te mea pai ake i nga kokonga?

He mea nui te mahi a Motorsport i roto i nga hitori o MG me Toyota. Mai i te tau 1923, kua hono ngatahi a Morris Garages ki nga motuka hakinakina me nga kaihoe haere. I te Toyota, i timata tenei hononga i nga tau moata o te 80 me te angitu o nga hakinakina whakaari ana ka haere tonu ki te Tātai 1. Ko tetahi tauira mo tenei hiahia hākinakina he tino iti i runga i te maakete tuarua mo nga kaihurihuri MGF me Toyota MR2 e hokona ana i enei ra. i roto i ona tau tino nui hei kaitono mo nga mahi tawhito.

I tiimata i te tau 1989 me te Mazda MX-5, ka mau te roopu rori i te Rover Rover kaore i tino rite - i muri i te aukatinga o te MGB tino angitu, ka noho te tohu MG hei tohu mo nga momo hakinakina o te Roopu Austin Rover. Heoi, kaore nga Pakeha i ngaro i to ratau tupono ka whakarewahia he whanaketanga hou. Hei otinga rangitahi, ka pa te MG RV1992 ki te maakete i te '8. He hononga tata ki te MGB me te whakakaha e te V8 e wha-rita. Tae noa ki te tau 1995, e 2000 noa nga kape i mahia. Kare i ranea, kei te kaha haere nga reo e kii ana i te kaikawe rori hou.

Hydragas me te miihini matua

Na ka rangona aua reo - i te tau 1995, i whakauruhia e te Rover Group te MGF - te whanaketanga hou tuatahi mai i te tau 1962. Ko te aro nui ki te kakama i runga i te huarahi - ko te hangahanga tuatahi o te miihini-waenganui o te MG he taurite te tohatoha taumaha na te pito o mua. axial engine wha-cylinder me nga whakaritenga mo te whakahaere hakinakina. Ka taapirihia ki tenei ko te whakatārewatanga o Hydragas, i whakakapi i nga puna me nga kaitao a Austin Allegro mai i te tau 1973. Ko nga kaipatu ru ki tonu i te hauota me te wai ka awhina i te motuka kia tu pai ki te huarahi.

Na tana tauira tuatahi-waenganui, ko te MR2 (ingoa wheketere W1), i tutuki a Toyota i te angitu o te maakete i mua noa atu i te MX-5 me te MGF. I harikoa te motuka ki ana kaitaraiwa mai i te tau 1984 - he iti iho i te 1000 kg te taumaha, he tahuhu kiki me MacPherson struts mua me muri, me te miihini wha-rango Corolla e rua nga camshaft o runga ka whakaputa mai i te 116 ki te 145 hp. huri i te MR2 tuatahi hei motika rongonui.

I te tau 1989, i whakamaoritia ano e nga kaihoahoa Toyota te kaupapa MR2 i roto i te huarahi hou - ko te reanga tuarua i tipu mai i te 200 mm ki te 4170 mm, ko te turanga wira i totoro e 80 mm, ka eke ki te 2400 millimeters. A, na te 400kg o te pito o muri hei utu mo te kaikawe me te hikaka, ka whakaatu te MR2 hou i nga ahuatanga o te tauira GT mo nga haerenga roa, e tohuhia ana e nga miihini wha-cylinder me te 12 taumata hiko mai i te 133 ki te 245 hp. Heoi ano, kei te heke haere te maha o nga hoko - ahakoa ko te whakatārewatanga o te whakaputanga o te momo tauira kei te korerohia. Ano, he akoranga tino hou e hiahiatia ana mo te angitu. Engari i te coupe, i te targa ranei, i puta te W1999 i te tau 3 me te tohunga kakano. A i harikoa nga kaitaraiwa huri noa i te tau ki te papa maru.

Whawhai mo to ingoa kua ngaro

Ko te mea i whiriwhiria e Toyota kia kaua e haumi nui i roto i te W3 ka kitea mai i te whānuitanga o nga miihini, kaore ranei, i te ngaro. Kotahi anake te miihini 1,8-rita e wha-rango me te 140 hp. Na ka pa mai te aitua nui - ko nga tipu hiko e mohiotia ana mai i Corolla me Celica i timata ki te hinga. I mohiotia tenei ahuatanga ko te "raruraru poraka poto". Ka tiimata tenei ma te nui o te kohi hinu me te ngaro o te hiko me te nuinga o nga wa ka pa te kino o te miihini. Ka tohu nga tohunga ki nga mowhiti piston he, he iti rawa ranei te take. Heoi, i whakaatu a Toyota i te tino pai o te whakautu me te whakakapi i te poraka porotakaroa katoa o nga miihini kua pakaru.

Na me te miihini MGF Rover, he kino te kino. Ko nga take mo tenei ko te iti o te peera o te upoko cylinder, te ngoikore o te kounga o nga rauemi o nga raima cylinder, me nga raruraru wera i te wa roa o te taraiwa i te teitei o te tere tere. Ko te kino o te miihini ka kino te ingoa o nga kaitarai rori, engari kaore i te rongonui. He maamaa te take - he tino pai te taraiwa. 120 hp miihini turanga MGF whakamihi ki nga ahuatanga hihiri pai. Mēnā he rerekē te wā takirere, kei a koe te 25 hp. Ētahi atu. I tenei wa kei te eke matou ki tetahi o te 1430 MGF Trophy 160 hp i hangaia.

Roadster i te taumata kotahi

Inaa, ko te utu taapiri mo te mana taapiri kaore he utu - ko te taipana o 174 Nm he rite ki tera o te miihini 145 hp, he rereke nga ahuatanga hihiri. I roto i te whakataurite tika o te MR2 me te 140 hp. e kore e tuku i te ahua o te kore kaha; Ko tana miihini, he mea whakauru ano hoki ki te waa rerenga rereke, ka kiia he kaha ake ki te 3000 rpm. A kei runga ake i a raatau, he tere te tere - tae atu ki te 6500 rpm, a, ahakoa tana muffler hakinakina, he rite tonu te tangi ki te Corolla.

He ahua hakinakina ake a MGF. Pono, me nui ake nga revs kia tino oho ake ia, engari ka haere tonu ia ki te rohe whero me te hiahia ake me te whakahihiri i a koe me nga reo riri. Ko te MR2 me te MGF he rereke te rerekee, he ahua noa i roto i nga waka miihini-waenganui. I te hekenga o te radii huri, ka kitea te angitū o Toyota. Ko te punaha urungi tika ka pa ki te whaainga me te tika o te mirimita, ko te chassis, ahakoa te uaua, ka mau tonu te toenga o te whakamarie - hei taapiri, ka taea e tetahi te kite i te painga o te taumaha iti o te 115 kirokaramu. Inaa, ka tumanako tetahi ki nga mahi whakamihiharo mai i te MGF, he mea tino matatau ake te hangarau me te whakauru i te aukati Hydragas me te urungi hiko hiko. Heoi, karekau i tino angitu nga tautuhinga urungi hiko - tae atu ki te 80 km/h he ahua horihori te urungi, engari ki runga ake i tera tere ka tino tika ana whakautu.

Ko te tahuhu MGF e whakaatu ana i te tairongo o te punaha Hydragas, i wehea ai te puna me nga huānga damper, te hauota me te wai remu, e te kiriuhi. Ka utaina ana, ka rere te wai i roto i nga marere ki roto i nga porowhita kua whakakiia ki te hau, na reira ka roa ake te whakatārewatanga. Ko nga huānga Hydragas kei ia taha ka hanga he wae kotahi - mena ka whakaarahia te wira o mua, ka whakawhitia te pehanga ki te huānga o muri ma te paipa hono, no reira ka "matapae" te punaha.

Ka whakatauritea ki te whakatārewatanga hydropneumatic a Citroen, he maamaa ake te punaha Hydragas me te mahi kaore he papu pehanga. Ina whirihora tika, he tino pai te otinga hangarau a MG, engari me aro turuki me te tiaki i nga punaha. Ko te Trophy 160 te tahuhu putanga motuhake ka whakahekehia e te 20mm, e tohu ana ko te pakari kaore e rite ki te whakahaere pai. Ko te tikanga ko te tauira Toyota te motuka pai rawa atu mo nga haerenga tawhiti? Kao! Na te mea koinei te waahi ka uru mai te kaari tetere kaha a MGF - tona pai mo te oranga o ia ra me tona waahi whakamiharo.

Peke tatau mo nga taonga iti

I runga i tenei kaupapa, e tika ana kia kotahi te tohu aroha ki a Toyota - a mo ta raatau panui huatau kua whakatapua ki te waahanga katoa o nga waahi mo nga mea iti. He tohutoro ano mo nga pukoro o te tatau me te waahi karapu ("Kati iti i runga i te papa taputapu me te taupoki") - me te kaata i raro i te uhi o mua me te nui o te 31 rita. He 60 rita ano e tatari ana ki a koe i muri i nga tuuru, ka taea tonu te arai i te uhi kirihou o runga ake.

Kaore i te penei te ahua o te MGF: kei konei, kei muri o te miihini, he waahanga 210-rita te waahanga kua oti te whakamahi pai. He 60 rita ka taapirihia ki raro i te potae, ki te neke koe i te punaha whakatika potae Taira Taira ki muri o te nohoanga taraiwa.

Na, ki te whakamahere koe ki te whakamahi i to huarahi mo te haerenga hararei, ko te MGF te waka tika ake maau. Mena kei te rapu koe i tetahi motuka tere me te tere hoki mo te ngahau, ka koa koe me te Toyota MR2. Mo nga kounga whaihua, kaore noa iho he waahi mo nga tauira me te miihini matua.

mutunga

Etita Kai Clouder: Ko nga kaihaehae-a-roto-a-roto e rua me hoko ma te whakahaunga hei whakaora i te wairua. Ahakoa ehara i nga motuka hakinakina pono, ka taea e raatau te neke haere me te noho matapae tae atu ki te tere tere. Ko te tauwehenga utu-mahi he pai; mai i te 2500 euro me te maha atu i Tiamana kei reira nga MR2 me te MGF e tiakina paitia ana. Hokona!

Kupu: Kai Clouder

Whakaahua: Rosen Gargolov

korero hangarau

MGF Trophy 160 SE (RD), hangaia. 2001 tau	Toyota MR2 (ZZW30), kaiwhakatairanga. 2001
Te rahinga mahi	1796 cc	1794 cc
Power	160 k.s. (118 kW) i te 6900 rpm	140 k.s. (103kW) i te 6400 rpm
Teitei taipana	174 Nm i te 4500 rpm	170 Nm i te 4400 rpm
Whakatere 0-100 km / h	7,6 me	7,9 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	kaore he raraunga	kaore he raraunga
Te tere teitei	222 km / h	210 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	8–11 l / 100 km	7,5–10 l / 100 km
Utu turanga	€ 2500 (i Tiamana, comp. 2)	€ 2500 (i Tiamana, comp. 2)